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    Message par lerem le Ven 30 Mar 2012 - 10:28

    Bonjour,
    Je ne voudrais pas déterrer un dinosaure mais si, comme moi et je ne pense pas être le seul, vous avez le rétroviseur avec l'angle mort à droite au lieu d'être à gauche bein !!!! Reste plus qu'à si habituer car quand j'ai fait la remarque à mon concessionnaire qui au passage n'était pas au courant ( bon point !!! ), il se precipite à me dire " on va passer çà sous garantie monsieur " et trois semaines plus tard me dire "c'est pas possible monsieur la pièce n'est pas référencée."
    Je voudrais savoir si quelqu'un a réussi a mettre son rétro du bon côté.
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    Message par onelove59 le Ven 30 Mar 2012 - 11:04

    Il est à droite car au Japon c'est le volant à droite

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    Message par 2ni le Ven 30 Mar 2012 - 11:20

    Que ce soit sur les modèles EU (Europe) ou US (Etats-Unis & Canada), tous les CRZ ont le rétroviseur avec angle mort à droite.

    On s'y habitue... Quoiqu'il en soit, c'est pratique pour les créneaux au millimètre rétroviseur  2222602150
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    Message par Nono Vtec le Ven 30 Mar 2012 - 12:57

    J'avais remarqué ce truc là aussi.... rétroviseur  2222602150

    J'ai donc essayé, je dis bien essayé de démonter la vitre pour l'échanger avec l'autre mais ce fût un échec pour ce coup-ci.....

    Je vais quand même tanner mon concess à Brunstatt pour voir si on ne peut pas faire quelque chose, car c'est pas bien pratique cette affaire-là !!! Wink
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    Message par ANDARUCA le Ven 30 Mar 2012 - 13:25

    C'est comme ça c'est tout, les " toï " ont oublié que l'on en est pas...
    Pis en concession pareil, à chaque fois que j'en ai fait une différente lors de l'achat du Z, j'apprenais cette "particularité" au vendeur !!!
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    Message par glaucoma le Ven 30 Mar 2012 - 14:52

    La version conduite à gauche pour nos glaces de rétroviseurs n'est pas fabriquée. rétroviseur  1540088619
    Rien à y faire.
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    Message par Alollini le Ven 30 Mar 2012 - 15:36

    je trouve que c'est normal, car côté droit si on tourne la tête on ne voit rien (que l'intérieur de la watture)
    côté gauche si je tourne la tête j'ai une large vitre qui me donne la visibilité.

    donc mettre le mirroir incurvé à droite me semble logique.


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    Message par foupou le Ven 30 Mar 2012 - 16:26

    Je vais essayer de penser à regarder ça ce soir... J'arrive pas à croire que j'ai pu ne pas m'en rendre compte en 9 mois d'utilisation pratiquement quotidienne Surprised
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    Message par kaskal le Ven 30 Mar 2012 - 17:39

    Et alors foupou, tu te laisses aller ou quoi ? J'arrive pas à croire qu'au bout de neuf mois t'arrives pas à croire, hein ! Bon tu regardes en rentrant et tu nous dis quoi.... vers 20h02, ça serait pas mal !

    Ben moi, je trouve que tout le monde a raison dans cette affaire : en fait, ce qui serait parfait ce serait d'avoir les deux rétros comme le droit.... Mais n'y-a-t-il pas moyen de bidouiller un truc avec un miroir acheté dans le commerce ?

    Allo, maboite ? Tu fais quoi ce soir à 20h02 ?
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    Message par Alollini le Ven 30 Mar 2012 - 18:59

    À 20:02, malencontreusement il sera en train de chercher la référence mugen de mirroir hydrophobe-panoramique qui va bien...


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    Message par foupou le Ven 30 Mar 2012 - 19:35

    En effet, j'ai pu constater cette particularité Very Happy Enfin bref, ca change pas grand chose, y a jamais personne à ma gauche :p
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    Message par lerem le Sam 31 Mar 2012 - 14:10

    Honda aurait pu prévoir apparemment ils ont pensé au marché européen sur leurs FRV, ils y a 2 rétroviseur angle mort sur leurs gros 4x4. Ils ont joué les picsou chez Honda pour nos z
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    Message par GaZ29 le Sam 31 Mar 2012 - 15:41

    @foupou a écrit:En effet, j'ai pu constater cette particularité Very Happy Enfin bref, ca change pas grand chose, y a jamais personne à ma gauche :p

    Toi, tu ne roules pas souvent en Allemagne. Parce que je peux te dire que se faire littéralement déposer alors qu'on roule à 210, ce n'est pas si rare, et la première fois, ça fait tout drôle Razz
    (comme dirait la jeune mariée).
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    Message par Alollini le Sam 31 Mar 2012 - 16:48

    y a pas mal de missiles aussi en italie, la vitesse est limitée mais tout le monde s'en fout (et surtout la police)

    il y avait une saxo qui tirait une caravane à 160...
    il n'y a que deux voies...
    j'ai pas vu la vitesse, je vois une caravane, je double...
    et là le truc énorme 4x4 Mercedes AMG tout cubique avec filtre à air en hauteur en cas d'innondation...
    le machin a grossi dans mon rétro intérieur comme l'uss enterprise sortant de l'hyper-espace

    c'était des flics, ils étaient au moins à 250 avant que le petit BOUCHON ne les force à ralentir le temps que je finisse le dépassement ...

    Arrow concernant le rétro de gauche il faudrait également reprendre son design si il était panoramique car la forme ferait apparaître trop de reflet de lui-même (surtout à gauche de l'image, détruisant l'intérêt de fait)


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    rétroviseur  Empty Pour voir encore un peu plus la vie en bleu

    Message par kaskal le Ven 27 Avr 2012 - 2:06

    Un petit up up up... pour vous dire que j'ai fait mon binuch' et voilà ce que j'ai déterré, hé, hé ! L'angle mort est bel et bien mort, moyennant finance !

    Alors, ladies & gentlemen, here's one solution ! 61 € hors frais d'envoi /douane, par contre, pour ceux qui roulent par grand froid, il faut savoir que les miroirs ne se connectent pas au désembuage. Mais y'a toujours moyen de changer les miroirs pour reprendre la monte d'origine dès que le thermomètre passe au mode sibérien, hein ! Et puis, il paraît que la teinte bleutée, ça retarde la buée ! Maintenant, peut-être y-a-t-il moyen de se fournir quelque part en Europe ? J'ai vu deux liens chez les Anglais mais ils ne fonctionnent pas.


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    Message par Binuch' le Ven 27 Avr 2012 - 3:48

    Par contre c'est allowed on the frensh road ton truc???
    Mais l'effet bleu serait super sur la bleuette rétroviseur  2222602150
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    Message par Gédérick le Ven 27 Avr 2012 - 8:52

    deux miroirs bleutés sont référencés chez Mugen;
    au prix où ils doivent être vendu, ils devraient être connectables au système de dégivrage quand même ?
    à voir avec la Suisse ou avec honda Degenève à Annemasse (73)
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    Message par longest day le Ven 27 Avr 2012 - 9:27

    tiens puisque qu'on parle de rétro viseur...est il possible de démonter la partie peinte pour la recouvrir correctement?
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    Message par Alollini le Ven 27 Avr 2012 - 15:46

    @longest day a écrit:tiens puisque qu'on parle de rétro viseur...est il possible de démonter la partie peinte pour la recouvrir correctement?

    Affirmatif :
    il faut commencer par enlever le mirroir, ensuite faire attention à pas casser les clips.
    rétroviseur  Photo_18
    rétroviseur  Photo_19
    rétroviseur  Photo_20


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    Message par longest day le Ven 27 Avr 2012 - 20:54

    merci allo...pour le miroir il faut simplement tirer deçu pour le faire sortir?
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    Message par foupou le Ven 27 Avr 2012 - 21:54

    J'ai fait des tests sur la route ce soir :p En fait c'est vachement mieux que le rétro anti angle mort soit du côté passager. Du côté conducteur, la vitre est tellement grande qu'il n'y a pratiquement pas d'angle mort.
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    Message par Alollini le Dim 29 Avr 2012 - 9:40

    Complètement d'accord avec toi foupou !


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    Message par longest day le Ven 4 Mai 2012 - 12:45

    Hier j'ai démonté la coque de mes rétros pour leur faire un petit traitement 3M film carbon... ALLOLINI avait raison : il faut, pour ce faire, enlever le miroir en le tirant vers soi par le bas car ce dernier est bien clipsé à cet endroit... Le haut du miroir étant retenu par des petites charnières ... Après il reste à enlever 4 vis pour enlever le cache et déclipser la coque.. Ça vient tout seul.. Je posterai une photo du résultat.. rétroviseur  2222602150
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    Message par longest day le Sam 5 Mai 2012 - 17:06


    et voilà.....

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    Message par ANDARUCA le Sam 5 Mai 2012 - 17:16

    j'ai karmapété, bel effet, bien réalisé !!!

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