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[ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par Binuch' le Mar 20 Sep 2011 - 20:28

C'est ce que j'ai aussi!
En plus de toutes les qualitées sitées si dessus ça sent bon! mais j'ai toujours de la buée!!!!
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par crzmilano le Mer 21 Sep 2011 - 2:15

J'ai trouvé ma facture
j'en ai pour 46.05 euros Smile
Filtre a huile : 12,64 (37% de remise)
3.8 litres de 5w30 : 18,96 (60% de remise)
liquide lave glace 500 ml : 2,50 (50% de remise)
Le joint de vidange : Cadeau
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par Z'BlueNightOwl le Mer 21 Sep 2011 - 4:04

@Binuch' a écrit:J'ai mon par-brise qui s'embue super facilement!
Il y aurait -il un rapport avec ce filtre?? vu la qualitée de la mienne de révision ce serait possible!!

...moi aussi!!
scratch
mais je pensais ke c'était parce-ke j'suis trop chaud... Suspect
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par kaskal le Mer 21 Sep 2011 - 4:41

@crzmilano a écrit:J'ai trouvé ma facture, j'en ai pour 46.05 euros...
Alors là, milano, tu m'étonnes!
Et la référence 80291 TF0 E01 à 25,46 € hors taxe (prix français) et sans remise, tu en fais quoi?

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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par Alollini le Mer 21 Sep 2011 - 14:30

selon les conditions extérieures et intérieures, parfois seule la clim parvient à enlever la buée, mais dans certains cas la clim peut être enlevée :
si on est deux dans la watture si il fait dehors 4 degrés de moins (ou plus) que la température souhaitée dedans, point de clim nécessaire, point de buée.

Si je suis seul dans la watture si il fait dehors 2 degrés de moins (ou plus) que la température souhaitée dedans, point de clim nécessaire, point de buée.

dans les autres cas, le plus souvent, sans clim point de salut.

ce qui serait super, c'est de pouvoir mettre la clim en mode econ, quand la watture est dans les autres modes...

et mettre la direction en mode sport quand la watture est dans les autres modes...

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Avec des si....

Message par kaskal le Mer 21 Sep 2011 - 14:57


Et sans l'apport technique de sir alex, alors point de tour de la question en mode champion

Si ma tante en avait on l'appellerait mon oncle, et si mon oncle en était on l'appellerait ma tante.
En tout bien tout honneur, naturellement.

André Isaac Dac, dit Pierre Dac

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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par glaucoma le Mer 21 Sep 2011 - 15:26

Moi ca ne me dérange pas du tout de rouler avec le bouton désembuage enclanché, mais le souci c'est que y'a plus de stop'n'start, et à chaque fois je me dis: bah ? pourquoi qu'a s'éteint pas ?
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par crzmilano le Mer 21 Sep 2011 - 17:29

@kaskal a écrit:
@crzmilano a écrit:J'ai trouvé ma facture, j'en ai pour 46.05 euros...
Alors là, milano, tu m'étonnes!
Et la référence 80291 TF0 E01 à 25,46 € hors taxe (prix français) et sans remise, tu en fais quoi?

Je l'ai pas fait Laughing
parce que au 1er entretien on le remplace pas Smile
faut regarder le témoin d'entretien
c lui qui nous dit ce que veut la watture Wink Smile
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par kaskal le Mer 21 Sep 2011 - 18:56


Qu'appelles-tu le témoin d'entretien? Le "cahier des charges" du manuel d'atelier?

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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par crzmilano le Mer 21 Sep 2011 - 19:22

Le témoin d'entretien c celui qui se trouve au tdb Kaskal
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par Gédérick le Jeu 22 Sep 2011 - 0:45

pour moi ce l'ODB réclame le "service A" dans 30 jours
Mon Z aura environ 11500 km et donc si j'ai bien compris, ils ne feront que contrôler les niveaux, peut être changer le filtre à pollen, parce que à paris on a les suies des bouffeurs de gazout dans les bouchons quotidiens...
je me demande si je ne vais pas leur demander de faire la vidange/ filtre à huile, histoire que l'ODB ne me la réclame juste avant so-watt 2012 !
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par Alollini le Jeu 22 Sep 2011 - 11:16

c'est bien à propos...
si cela intéresse quelqu'un il ne nous manque plus que une personne pour pouvoir passer la commande :
http://www.team-crz.com/t465-general-les-accessoires-possibles-jdm

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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par CR@Zy4H le Lun 3 Oct 2011 - 23:47

Cà y est, révision B chez Valvert Distribution pour 236€, ce qui inclut vidange (Igol 5w40, c'est curieux, d'une concession à l'autre, on n'a pas les mêmes produits...), Filtre à Huile et Filtre habitacle, nettoyage offert, ce qui est sympa dans le principe, mais par contre je regrette qu'ils aient voulu faire le pare-brise intérieur, car j'ai eu un embuage dans la foulée alors que le climat était plutôt sec... j'espère que cela vient seulement de leur produit de nettoyage et non du filtre habitacle car je n'avais pas ces problèmes avant!
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par gorillaz11 le Jeu 3 Nov 2011 - 19:03

Voilà RDV pris à la concession de Salon de Provence pour ma première révision (+mise à jour de l'IMA) de ma Z mercredi prochain !

Je vous ferais un petit feedback après Wink
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par kaskal le Ven 18 Nov 2011 - 20:03

Bon, ben c'est mon tour de révision, hein? Allant dans la même concession que SharkyG (Japancars), je paye exactement le même prix, c'est-à-dire 203,06 €.... Bon, c'est un petit peu moins cher parce que mon liquide lave-glace était quasiment plein, alors?
Par contre, si mon collègue avait fait un super reportage lors de sa révision, vous apprenant notamment que pour le prix, au Mans, on avait l'échange de filtre à pollen en sus (25,46 € HT) et le nettoyant climatisation (10,81 € HT).... J'en vois certains qui bavent!.... Et bien, mon cher collègue n'avait pas ramené le cliché qui tue!

Un grand merci à Mickaël de la concession Japancars
La verdure derrière ne fait pas partie de sa coiffure, que l'on soit bien d'accord, hein... En tout cas, si un jour vous venez à séjourner dans la capitale sarthoise, n'hésitez pas à passer par là, vous y rencontrerez compétence et convivialité, c'est moi qui vous le dis, hi, hi!



Dernière édition par kaskal le Sam 19 Nov 2011 - 12:39, édité 1 fois

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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par Alollini le Sam 19 Nov 2011 - 8:36

C'est bizarre qu'il n'y ai pas la viscosité écrit en gros sur la bouteille... Ce doit être de la 0W30 recommandée pour iCTDI c'est déjà pas mal.

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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par kaskal le Sam 19 Nov 2011 - 12:34


C'est exactement cela, sir alex, on ne peut rien te cacher!

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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par Alollini le Sam 19 Nov 2011 - 19:03

Je viens d'avoir Killer au telephone, et comme Binuch il a eu trop d'huile dans son moteur...

Il a un niveau au dessus de max, et il a mis la bouteille de ran up quand meme...

c'est dommage il va pas pouvoir profiter pleinement de son RAN*UP qu'il vient de recevoir, envoyé direct en colissimo par votre papa noel préféré.

Va falloir sévir pour avoir d'une part la bonne huile, d'autre part le bon niveau ... on va quand meme pas leur tenir la main, y sont cher pour des assisés...

Avec le bon niveau d'huile, les problemes ne sont pas exclus, c'est tout l'art de concevoir un moteur, on doit eviter la creation d'un nuage d'huile à haut regime autour du vilebrequin ainsi que gérer la formation de bulles dans l'huile.

Vous comprendrez que avec trop d'huile, c'est catastrophique !! non seulement on perd au moins 12% de puissance à partir de 5000 tours, mais en plus on risque l'usure des pièces à cause des bulles d'air dans l'huile.

il ne faut pas toucher le max, une preuve du bon niveau, c'est un espace de 1 à 2 mm sous le max.
pensez a bien enfoncer la tirette et attendre 10s avant de la reprendre.

le niveau se fait moteur chaud, on attend 3 minutes apres avoir coupé le contact.

Retirer l'exces d'huile se fait un peu comme une vidange, on collecte l'huile dans un récipent PROPRE, sauf que on va ré utiliser la meme huile, simplement on en remet un peu moins.

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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par mumuguill54 le Jeu 24 Nov 2011 - 20:36

Je reviens de ma première révision (service A et B) : total 170 euros (pas de changement de filtre à pollen). Huile 0w30.
Révision effectuée chez Scarpone Automobiles à NANCY.
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par ANDARUCA le Ven 25 Nov 2011 - 11:56

Le tarif est trés raisonnable, l'huile apparemment adaptée. Voila une concéssion qui a l'air sérieuse !!!

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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par TeO le Jeu 22 Déc 2011 - 2:11

Emotion aujourd'hui quand s'est allumé la petite clé orange sur le tableau de bord me rappelant que je dois donner à ma wattheure sa première révision. En moins de 6 mois quand même...
Je suis un gros rouleur ?
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par 2ni le Jeu 22 Déc 2011 - 10:10

@TeO a écrit:(...)En moins de 6 mois quand même...
Je suis un gros rouleur ?

Euuuuuhhhhh













non.
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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par onelove59 le Jeu 5 Jan 2012 - 16:53

Ce mardi Mode Révision pour la ZaONE


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Re: [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel

Message par kaskal le Jeu 5 Jan 2012 - 23:38

Et kesskidit papa one de l'indice de l'huile, hein? KESSKIDIT?
Et le filtre à pollen? Hein? Tu vas finir par récolter du miel dans ta boîte à gant! Et je n'ai pas dit que tu tenais une maison close belgicaine, hein?

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Astuces pour faire un peu diminuer la note

Message par Alollini le Ven 6 Jan 2012 - 14:52

Astuces pour faire un peu diminuer la note (service AB) :

- remplir le lave glace à fond. (gain 4,50 euros)

- fournir certains produits (huile, filtre à huile)

- changer sois même son filtre à air, mettre en valeur ce changement par une étiquette collée "filtre changé à xxxxx km" par exemple. (si on a du HKS forcement obligé de le faire)

- dire "ne faites pas la rotation des pneus, je m'en occupe".

- dire "surtout ne lavez pas ma watture !!!"

-passer au magasin de la concession, acheter et changer sois même le filtre habitacle.

tout ceci diminuera le point le plus cher de la facture : le tarif horaire.

Astuce plus technique :
demander un plein d'huile modéré (1 à 2 mm sous le maximum)
et demander de garder le reste de bidon pour complement futur.

N'oubliez pas que le régime "sévère" c'est surtout les petits trajets de moins de 8km ou bien moins de 16km par temps froid. ( 0°C )
ou bien une conduite par temps chaud ( 35°C )
ou bien une utilisation en milieu poussiereux (chantier, zone industrielle, terre, sable, autoroute à gros traffic dense)

rdv pris pour : Lundi 8h

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