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    Message par GraundVeiaijor le Dim 1 Mai 2016 - 16:18

    Outch pas évident de comprendre le Canadien ! Mais je crois que timing chaine c'est une chaine de distribution nan ?
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    Message par Gazy83 le Lun 2 Mai 2016 - 14:07

    Le joint du bouchon de vidange c'est du combien de mm , 20 ou 14 ?
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    Message par Kowalski le Mer 11 Mai 2016 - 20:59

    @Kowalski a écrit:Remise en forme effectuée

    [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel - Page 27 Fach10

    Il m'ont déjà prévenu que pour la prochaine je doit faire mes économies [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel - Page 27 2222602150  ... sont prévoyants lol!  

    Aujourd'hui réception et réponse au questionnaire Honda suite à cette révision du 25/04.

    J'en ai profité pour dire que j’étais satisfais d'avoir eu la bonne huile ce qui n'est pas le cas dans toutes les concessions ... juste pour en remettre une petite couche [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel - Page 27 2222602150


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    Message par hitogara le Dim 12 Juin 2016 - 10:06

    Dernière révision effectuée en Mars, j'en suis à 8500kms, et la Watture m'indique de faire une A dans 1500kms, c'est rapide l'intervalle entre les révisions.

    L'huile 0W20 ne peux pas tenir 20 000kms?
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    Message par Alollini le Dim 12 Juin 2016 - 10:11

    20000km c'est si on a pas d'odb, le mieux que j'ai vu en odb c'est 18000km.

    soit c'est que c'était la première vidange avec cette huile donc les effets positifs ne se verront qu'à la prochaine (résidus), soit tu conduis comme un cochon ...

    Au pire si tu dépasses de 2000 km (ou 2 mois) une indication de vidange ce n'est pas dramatique tant qu'il y a le bon niveau d'huile, et que la watture ne présente aucun symptôme.


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    Message par hitogara le Dim 12 Juin 2016 - 10:19

    Je ne conduit pas comme un cochon  pig

    De plus j'ai un filtre à huile mugen (petite touche de rose pour hitogarette ^^ )

    En effet c’était la 1er vidange à la 0W20, malheureusement, donc peut être en refaire une comme l'odb le demande, cela ne ferra que tu bien à ma Watture, ou alors j'attend la fin de l'été?
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    Message par Gazy83 le Lun 22 Aoû 2016 - 19:03

    Pareil pour moi ? J'ai fais la vidange le 23 juin a 44483kms et j'en ai 44900 deux mois plus tard ! 
    " Maintenance a venir A2 "  . Ca ne dit pas quand .
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    Message par nighoki le Mar 23 Aoû 2016 - 7:06

    Il me semble que ça apparaît 1 moi avant. Il me semble aussi que tout est marqué dans la manuelle.


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    Message par Gazy83 le Mar 23 Aoû 2016 - 10:47

    J'ai regardé hier , pas vu ca , je vais regarder mieux .
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    Message par Gazy83 le Mar 23 Aoû 2016 - 23:32

    A = huile et filtre , fait il y a 400kms et 2 mois ! A refaire dans 23 jours ! N'importe quoi .  lol!
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    Message par nighoki le Mer 24 Aoû 2016 - 14:05

    C'est le 2 qui déclenche le A me semble t-il.

    En fonction de quand tombe la révision l'ODB peut prendre la décision de rapprocher l'autre, de grouper etc...

    Exemple pour moi à 115 000km j'avais la révision 7 (changer liquide de frein) qui devait tomber. J'ai eu 3 (remplacer huile de transmission) et 4 (Remplacer filtre à carburant + contrôle ralenti + remplacement bougies) qui sont tombés en même temps que 7 alors que c'est normalement prévu à 120 000km et pas avant.


    Après peut être que ton compteur de maintenance n'a pas été remis à zéro?


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    Message par Gazy83 le Mer 24 Aoû 2016 - 14:57

    Si si je l'ai fais juste après la vidange . 
    A moins qu'il y est un truc qui se fait en plus en concession et que je n'ai pas fais . 
    Pas grave .
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    Message par nighoki le Mer 24 Aoû 2016 - 23:30

    Je reset moi même donc normalement non pas de passage en concession.
    C'est la révision 2 qui a certainement déclenché la A.
    Bizarre quand même...


    Dernière édition par nighoki le Jeu 25 Aoû 2016 - 15:54, édité 1 fois


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    Message par Gazy83 le Jeu 25 Aoû 2016 - 13:41

    Dans ce cas tu retourne chez Honda et ils te facturent une seconde vidange + filtre sans rien changer .
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    Message par Alollini le Lun 29 Aoû 2016 - 23:07

    Le plus plausible c'est qu'ils n'ont pas correctement remis à zéro l'obd2 lors la révision.

    B7 sur la WattPink pour dans 29 jours .... normal.

    Pour les freins c'est clairement nécessaire en effet.


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    Message par JonathanDugat le Mar 27 Sep 2016 - 19:04

    Bonjour,

    Je suis pas sur de comprendre un truc : 
    - le z me demande une revisión B dans 5500 km, jusque la ok, mais pourquoi ne demande t-il pas le service A (ma vidange étant bonne à faire puisqu'elle arrivera à 18 000)

    De ce que le manuel dit, théoriquement A c'est vidange + filtre,  et B une série de contrôles, du coups je ne comprends pas la logique du truc.
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    Message par Gazy83 le Mar 27 Sep 2016 - 19:53

    @JonathanDugat a écrit:Bonjour,

    Je suis pas sur de comprendre un truc : 
    - le z me demande une revisión B dans 5500 km, jusque la ok, mais pourquoi ne demande t-il pas le service A (ma vidange étant bonne à faire puisqu'elle arrivera à 18 000)

    De ce que le manuel dit, théoriquement A c'est vidange + filtre,  et B une série de contrôles, du coups je ne comprends pas la logique du truc.
    Tu vas peut être avoir une A dans quelques temps avant la B . 
    Mois ca me saoul d'avoir toujours ce truc allumé .
    Et je n'ai rien eu pour les freins alors que mon Z est de 2010 .
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    Message par Alollini le Mer 28 Sep 2016 - 14:50

    Le B 7 s'est transformé en A B 2 7 effectivement la vidange est à faire la précédente date d'il y a 17 000.

    Selon l'age de la dernière vidange, n'importe quel code ou révision : profitez-en pour grouper avec la vidange, une intervention vaut mieux que plusieurs.

    Tu as certainement eu ton liquide de frein déjà changé Gazy, simplement ils n'ont rien dit. Les codes 7 (liquide de frein) et 9 (jeu aux soupapes) ou 4 (bougies) sortent en nombre de km et/ou nombre de mois, lequel arrivant en premier.


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    Message par JonathanDugat le Mer 28 Sep 2016 - 19:21

    Tu avais raison Gazy, le B s'est transformé en A pas plus tard que cet après-midi, par contre il n'y que A, donc simplement une vidange + son filtre. 

    2 vidanges en 10 mois si ça continue comme ça les kilomètres..
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    Message par Gazy83 le Mer 28 Sep 2016 - 19:52

    @Alollini a écrit:Le B 7 s'est transformé en A B 2 7 effectivement la vidange est à faire la précédente date d'il y a 17 000.

    Selon l'age de la dernière vidange, n'importe quel code ou révision : profitez-en pour grouper avec la vidange, une intervention vaut mieux que plusieurs.

    Tu as certainement eu ton liquide de frein déjà changé Gazy, simplement ils n'ont rien dit. Les codes 7 (liquide de frein) et 9 (jeu aux soupapes) ou 4 (bougies) sortent en nombre de km et/ou nombre de mois, lequel arrivant en premier.
     Tu crois que ca ne figure pas sur la facture ? La dernière était une " grosse " et la facture était identique aux précédentes , dans le détails , mais pas le total par contre ! [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel - Page 27 2222602150 Mais vu qu'elle a été faite en 20 minutes ca m’étonnerais qu'ils est fait plus que d'habitude .


    Bon sinon je suis contant . Oui .  [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel - Page 27 2222602150
    Je suis aller voir un petit garage a coté de Manosque ou je vais faire mes courses donc ca tombe bien c'est pas loin .
    C'est le gars qui m'a acheté mes jantes qui me la indiqué , c'est vraiment le fan absolu de Honda , par contre pas simple a trouver . Il fait ,  (et gagne ) , de la course sur glace avec une Accord Aerodeck dans la catégorie + de 30 ans . 

    En fait Honda Manosque a déménagé a Aix il y a environ 10 ans et le chef d'atelier n'a pas voulu suivre et se taper les bouchons chaque jour , donc il a ouvert son petit garage a lui , d'ailleurs a Aix personne ne m'en a parlé  Wink .
    Donc j'ai fait le tour et c'est un cimetière de vielles Honda en plus ou moins bon état , Accord et Civic aerodeck , toutes sortes de Civic CrV etc etc et devant ... la dernière type R  .  affraid [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel - Page 27 1827005266  Bon , un peu trop voyant pour moi . 

    Il a beaucoup aimé mon Z , il a même appelé ces mécanos , deux jeunes qui ont bavés dessus  , surtout quand j'ai démarré . 
    Du coup je vais faire poser mes durites , plaquettes et lookeed chez lui . 
    Une idée du tarif pour faire ca ?
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    Message par Alollini le Jeu 29 Sep 2016 - 11:47

    Aucune idée du tarif, comme ça se fait à 2 (un qui purge l'autre à la pédale) c'est du temps qui compte double, et c'est incompressible.

    il faut bien passer toute la bouteille car quand tu changes de liquide il faut s'assurer qu'il ne reste pas de trace de l'ancien (surtout que c'est du non-miscible)

    Je re-confirme que le Endless tient super longtemps, j'ai bien dépassé les 2 ans et la pédale est toujours bien dure.

    Lundi on pose les durites Goodrige et on change le liquide pour le même sur la WattPink; en effet  avant que la révision 7 ne s'affiche, le ressenti de la pédale de frein était déjà un peu trop matelassé à mon goût.

    Une pédale de frein ça doit être TENDU.


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    Message par Gazy83 le Jeu 29 Sep 2016 - 12:32

    Il me demande 80e pour le tout , si tout se passe bien .
    Je trouve ca pas exagéré .
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    Message par M. Dredd le Ven 30 Sep 2016 - 10:31

    80e pour une purge de liquide de frein ça me paraît correct. L'opération est pas compliqué mais c'est un peu long...
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    Message par Gazy83 le Ven 30 Sep 2016 - 11:29

    @M. Dredd a écrit:80e pour une purge de liquide de frein ça me paraît correct. L'opération est pas compliqué mais c'est un peu long...
    80e pour changer de liquide + pose de 4 durites + pose des plaquettes .
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    Message par M. Dredd le Ven 30 Sep 2016 - 11:34

    Excuse j'avais mal lu, 80€ pour le tout ??! En concession rien que la main d'oeuvre pour un changement de plaquettes c'est 70-80€ (125€ avec la pose). Donc t'es gagnant on dirait !

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