par nawan le Dim 22 Fév 2015 - 3:47
J'arrive un peu tard, mais je l'ai fait ! Sur un D16A9, en usant de la dernière jonction avant la marmite finale, en la séparant de cette dernière, en l'eau cul rance, j'ai eu besoin d'un réducteur fabriqué simplement avec un bande de tôle (j'avais du matériel de soudure à disposition, ça aide ! )
Sur le principe, ça reste tout pareil, pas besoin de grande ingénierie, gardant à l'esprit qu'il faut tout de même respecter deux trois principes de base pour ne pas entraver la dynamique des fluides, rapport à nos chers gaz d'échappement et le côté fonctionnel de l'échappement qui prime avant tout !