Le forum francophone des pasionnés du honda Cr-Z

So-Wat 2018
C'est fini, à l'année prochaine !!
On en parle
Une nouvelle section
pour la vente
de vos Z est en place

Un appel au don
pour aider le forum
Vous êtes intéressés?


Connexion

Récupérer mon mot de passe

Derniers sujets

» Présentation Seb du 31
par Kowalski Aujourd'hui à 17:13

» Aujourd'hui j'ai croisé ...
par Vince73 Aujourd'hui à 11:20

» Bien le bonjour damoiseau/selles
par Vince73 Aujourd'hui à 11:16

» Pression de gonflage pneus 205/45 R17
par Kuma Jeu 20 Sep 2018 - 23:33

» Prez de jeremy du 31
par Sebastien31 Jeu 20 Sep 2018 - 15:55

» Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z
par Kowalski Mer 19 Sep 2018 - 16:56

» Vends Mazda 2 , 115cv , essence
par nighoki Mer 19 Sep 2018 - 10:54

» Retour d'avis: Silencieux Spoon N1
par Kowalski Mar 18 Sep 2018 - 15:34

» [59] [Benoît] [Onelove59] c'est moi!
par baba76 Sam 15 Sep 2018 - 12:45

» Nouveau ici !
par Sokhar Sam 15 Sep 2018 - 10:38

» Kit d'admission
par Lex83 Jeu 13 Sep 2018 - 13:34

» [Photos]La RedZ
par Piero Mer 12 Sep 2018 - 10:20

» Rassemblement japonaise dans le 13
par nighoki Mar 11 Sep 2018 - 19:40

» Salut à toutes et tous.
par Erza Lun 10 Sep 2018 - 20:38

» CR-Z Luxury Pack Electra bleue CédRicZ89
par CédRicZ89 Lun 10 Sep 2018 - 15:38

» Souci avec poignée extérieure coté conducteur
par Kowalski Ven 7 Sep 2018 - 0:55

» Changement du silencieux
par Buzzy76 Mer 5 Sep 2018 - 14:00

» Carte grise
par Kowalski Mar 4 Sep 2018 - 22:54

» collecteur echappement et decata
par Lex83 Mar 4 Sep 2018 - 13:33

» Help Goca ressort Eibach
par nighoki Lun 3 Sep 2018 - 13:34

» problème d'alarme HELPPPP!
par Gazy83 Jeu 30 Aoû 2018 - 12:51

» Présentation PuNiSHeR
par Véver Mar 28 Aoû 2018 - 11:35

» [83]Gazy du Var
par Gazy83 Mar 28 Aoû 2018 - 11:31

» Manuel d'atelier
par DJM55ENI Mer 22 Aoû 2018 - 16:22

» Roue de secours
par Véver Sam 18 Aoû 2018 - 22:27

» Qui a déjà porté son huile pour faire faire la vidange ?
par Gazy83 Mer 15 Aoû 2018 - 10:56

» A y est une Z dans mon garage ^^
par Kowalski Mar 14 Aoû 2018 - 19:55

» L'accoudoir
par Kuma Lun 13 Aoû 2018 - 16:16

» [FREINAGE] Les freins de la CR-Z
par Gazy83 Lun 13 Aoû 2018 - 11:26

» Eclairage intérieur, fusible hs?
par Guark Dim 12 Aoû 2018 - 18:52

» case P.3 carte grise
par Gazy83 Ven 10 Aoû 2018 - 14:58

» Présentation Trishelieu
par Erza Ven 10 Aoû 2018 - 10:21

» Mon premier post !!
par Erza Ven 10 Aoû 2018 - 10:06

» La voici, la voilà :)
par Kowalski Ven 10 Aoû 2018 - 0:11

» Enfin franchi le pas ! :D
par Kowalski Ven 10 Aoû 2018 - 0:08

» Près câblage de l'auto
par Kowalski Ven 10 Aoû 2018 - 0:00

» Besoin d'un avis sur une petite annonce
par Kowalski Jeu 9 Aoû 2018 - 23:53

» Programmation ? Boitier pour passage à l'Ethanol
par adrien4101 Mar 7 Aoû 2018 - 12:56

» [29/44] CRZ Mectra Tibal26
par tibal26 Sam 28 Juil 2018 - 20:14

» Bientôt un an avec ma CRZ.
par Kowalski Sam 28 Juil 2018 - 17:08

» Quelle huile de boite ?
par Gazy83 Sam 28 Juil 2018 - 13:38

» Support de rétroviseur
par Gédérick Sam 28 Juil 2018 - 12:57

» Changement de pneus sur jante Electra 17 pouces
par tibal26 Ven 27 Juil 2018 - 23:28

» Questions diverses
par Gazy83 Jeu 26 Juil 2018 - 20:05

» [question] Climatisation [AlaCon] y en a ou bien?
par Gazy83 Jeu 26 Juil 2018 - 20:00

» Comment fonctionne le Start/Stop
par Kowalski Jeu 26 Juil 2018 - 19:56

» [ZF1] Miss White Pearl #HoMySeeD
par Kowalski Mer 25 Juil 2018 - 17:58

» Changement d'autoradio
par TiFlo76 Mer 25 Juil 2018 - 15:16

» Autoradio et téléphonie
par foupou Mer 25 Juil 2018 - 14:36

» VIDANGE avis
par philos Mer 25 Juil 2018 - 12:23


    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Partagez
    avatar
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 979
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Dim 23 Déc 2012 - 16:38

    Si monsieur kowal a lu monsieur honda alors je crois monsieur kowal king .

    Code autoradio?
    avatar
    Kowalski
    MUGEN RR

    Messages : 4582
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 47
    Localisation : Nancy

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Kowalski le Dim 23 Déc 2012 - 16:40

    Voir PS du message précédent... désolé tu es trop rapide lol!
    avatar
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 979
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Dim 23 Déc 2012 - 16:42

    @Kowalski a écrit:Voir PS du message précédent... désolé tu es trop rapide lol!

    Allright, effet VTEC ^^.
    Bon ben vais chercher héhé.
    avatar
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6426
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 42
    Localisation : Nice

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Alollini le Lun 24 Déc 2012 - 13:31

    En réalité pas besoin de reset, la watture s'adapte seule en environ 20 minutes (pour etre exact c'est le L.trim qui determine l'air et l'indice d'octane de l'essence)

    La seule procédure qui s'impose dans le manuel CR-Z de garage Honda, c'est "Throttle Learn Procedure".
    (voir topic BIBLE http://www.team-crz.com/t324-entretien-tout-infos-bible-service-manuals-manuels )

    C'est la même que quand on change le papillon de gaz.

    C'est une procedure qui ne peut se faire que dans un garage concessionnaire avec le materiel Honda approprié.

    Tant que la watture marche bien, je vous conseille de ne rien faire.

    Par contre si vous mettez un veritable CAI complet, un réglage moteur devient une bonne idée.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    avatar
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 979
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Lun 24 Déc 2012 - 19:09

    Olala ça vient de partout là ^^.
    Bon je résume : tant que je met juste un FA sport, pas de reset.
    Si je me décide a passer en KAD alors je passerai chez Honda pour qu'ils le fassent parce que le hondata.... moi j'y comprends pas grand chose, comme je n'ai pas le temps de le potasser....

    marlou

    Messages : 18
    Date d'inscription : 25/09/2012
    Age : 43

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par marlou le Dim 13 Jan 2013 - 10:45

    J ai commande un filtre a air JR qu en pensez vous ???????????
    avatar
    Kowalski
    MUGEN RR

    Messages : 4582
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 47
    Localisation : Nancy

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Kowalski le Dim 13 Jan 2013 - 11:02

    Il est mort "JR" .....

    marlou

    Messages : 18
    Date d'inscription : 25/09/2012
    Age : 43

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par marlou le Dim 13 Jan 2013 - 11:11

    HA HA HA je me marre Monsieur Kowalski
    avatar
    2ni
    MUGEN RR

    Messages : 4591
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 44
    Localisation : Caveirac - Gard

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par 2ni le Dim 13 Jan 2013 - 11:12

    @marlou a écrit:J ai commande un filtre a air JR qu en pensez vous ???????????

    C'est la Classe à Dallas
    avatar
    2ni
    MUGEN RR

    Messages : 4591
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 44
    Localisation : Caveirac - Gard

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par 2ni le Dim 13 Jan 2013 - 11:13

    Trêve de billevesées...

    C'est un équivalent à K&N ou Green...

    C'est aussi à laver et à huiler après chaque vidange...
    avatar
    Adonis
    En Mode "ECO"

    Messages : 117
    Date d'inscription : 05/07/2011
    Age : 44
    Localisation : LA RICHARDAIS (35)

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Adonis le Dim 13 Jan 2013 - 13:05

    @marlou a écrit:J ai commande un filtre a air JR qu en pensez vous ???????????

    Peux-tu nous donner la référence car je n'ai pas trouvé d'affectations pour notre CR-Z.
    avatar
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 979
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Mer 6 Mar 2013 - 22:42

    Ola ola,

    Pour ceux equipés du SRI HKS, Alo, Maboite et les autres, voilà ce que j'ai trouvé, ça pourrait régler quelques soucis ^^.
    http://crz.pavedearth.com/?p=287
    avatar
    kaskal
    Est devenu une Légende

    Messages : 9014
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Localisation : entre rillettes et circuit 24

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par kaskal le Jeu 7 Mar 2013 - 0:10

    Alors du coup, ils vont moins souvent changer de champignon, les garçons ! Ça sent le K+ ou je me fais moine..... (on connait la suite !)...



    _________________
    avatar
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6426
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 42
    Localisation : Nice

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Alollini le Jeu 7 Mar 2013 - 9:44

    @regmugen a écrit:Ola ola,
    Pour ceux equipés du SRI HKS, Alo, Maboite et les autres, voilà ce que j'ai trouvé, ça pourrait régler quelques soucis ^^.
    http://crz.pavedearth.com/?p=287
    Il semblerait que ce soit une super M _ _ _ E qui constitue une boite à la fois trop molle et qui s'ajuste si mal qu'on ne peut même pas mettre tous les clips et vis.

    De plus, l'objet du SRI HKS RSR est d'augmenter à liberté la quantité d'air disponible.
    En remettant en place la restriction de la pièce avant en caoutchouc, une bonne part des bonus de l'appareil sont annulés.

    L'air sera peut-être plus frais... entre 0 et 40 km/h ...

    Je déconseille totalement, surtout à ce prix-là !!


    Mon verdict personnel est le suivant :

    - Si on veut de la qualité, il vaut mieux garder la boite à air d'origine, et mettre un filtre performant comme le Spoon ou un K&N mais je préfère les jetables aux lavables.

    - Si on recherche une performance supplémentaire, il faut mettre un CAI AEM (testé avec un gain de puissance et couple)

    - Si on veut pousser mémé dans les orties, on peut améliorer le CAI AEM avec un champignon HKS au bout !!!

    - les filtres HKS sont de 2 types :
    • wet 2 layers = course = perf max = jetable
    • dry 3 layers = street = lavable

    On a le choix entre le diamètre 150 mm et 200mm (j'ai le 150, maboite a le 200mm)




    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    avatar
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 979
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Jeu 7 Mar 2013 - 11:27

    Sniff, mauvaise idée donc.
    moi qui pensais pouvoir vous aider ^^ .
    En tout cas moi je ne sais toujours pas quoi faire, la tsuchinoko de chez j's racing me branche bien mais ça me fait juste chier de découper dans le capot, après c'est à l'intérieur donc ça ne se verrait pas mais bon.

    Go go réflexion amélioration de la boite d'origine albino
    avatar
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6426
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 42
    Localisation : Nice

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Alollini le Jeu 7 Mar 2013 - 11:48

    intéressant !

    http://www.kamispeed.com/J-s-Racing-Tsuchinoko-Air-Intake-System-Honda-CR-p/jsr.tco-z1.htm

    il me semble qu'au prix il faut ajouter la plaque avant à remplacer, donc aucun perçage si tu remplaces la plaque.



    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    avatar
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 979
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Jeu 7 Mar 2013 - 12:49

    Yep j'avais vu sur ce site, mais ya bien marqué "feets with j's racing hood or need to cut OEM hood".
    Hood c'est le capot il me semble donc jpense que ya peut etre une decoupe à faire pour qu'il ferme.

    Si ce n'est que la plaque avant de fixation à changer alors j'achete direct comme je peux mettre le filtre k&n dedans ^^.
    Mais je sais pas ou acheter la plaque de fixation....
    avatar
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 979
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Jeu 7 Mar 2013 - 13:10

    Effectivement ya pas que la plaque avant à changer, faut vraiment decouper dans le capot, voici le j's type s hood, celui qu'ils ont avec la boite a air tuchinoko.
    Ben ca fait comme sur les ED9, ya bien une bosse pour la gaine de la boite pour que ca passe capot fermé, j'oublie direct ^^.
    http://www.j-sracingusa.com/jsusa/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=3&xBLAND=1&xSHASHU=36&xPARENT=17&xNO=ABS-Z1-F&xKEYWORD=
    Au passage pour ceux que ca interesse ils font aussi des FA sports chez j's mais jcrois pas qu'ils soient lavable.
    avatar
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6426
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 42
    Localisation : Nice

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Alollini le Jeu 7 Mar 2013 - 14:47

    Ils sont jetables, probablement aussi bon que les Spoon.

    Mais sur leur site pas de trace de la plaque avant.

    dommage pour l'histoire du capot... ça devient compliqué!

    en voyant tout ça la boite à air Mugen semble nettement moins chère !!!


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    avatar
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 979
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Jeu 7 Mar 2013 - 15:37

    clairement, si j'avais pas deja prit le filtre k&n jme lancerais dans la mugen parce qu'avec celle ci c'est un filtre specifique plus grand que l'OEM qui est utilisé.
    avatar
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6426
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 42
    Localisation : Nice

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Alollini le Ven 8 Mar 2013 - 12:20

    avec 1200 de capot
    450 de plaque avant
    1450 l'admission (qui conserve une partie origine)
    xxx pour la grille avant qui va bien...

    je suis pas sur que le résultat en vaille la monnaie.
    (sauf si tu désire totalement le capot avec bosse et aérations pour le look)

    de plus j'emet des doutes sur le gain réel en débit d'air, vu que l'élément filtrant n'est pas plus large.

    au moins avec le HKS et le Mugen la surface d'échange étant agrandie, on sais que le passage d'air sera plus libre.

    pour la fraicheur de l'air, il est possible que J's soit un peu mieux, mais Mugen est tres bien.

    avec mon HKS l'air ne se réchauffe que à l'arrêt ou à faible vitesse. Dès 30kmh la temperature d'air admis est dans les clous, et deviens carrément frais à 60.

    Une fois sur route ouverte j'ai ente 1 et 3 °C de plus que l'indicateur de température ambiante.

    l'influence de 3° est négligeable.

    à l'époque des collecteurs d'admission en métal, un joint Hondata permettait une chute de temperature de 30°C là on discute.

    nous avons un collecteur en plastique donc une efficacité thermique encore supérieure. (d'origine)

    http://www.kingmotorsports.com/p-4014-mugen-high-performance-air-intake-system-carbon-fiber-construction.aspx


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    avatar
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 979
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Ven 8 Mar 2013 - 13:35

    MMMMh en plus le filtre est lavable et un kit nettoyage est fourni avec (mais jpense que le kit k&n convient aussi au nettoyage de ce filtre hein?).

    A cogiter donc pour ma part, quelqu'un interessé par un FA k&n?lol.

    Contenu sponsorisé

    Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Sam 22 Sep 2018 - 21:18