Le forum francophone des pasionnés du honda Cr-Z

Une nouvelle section
pour la vente
de vos Z est en place

Un appel au don
pour aider le forum
Vous êtes intéressés?


SO-WAT 2019
Parce que...
SO-WAT !


Connexion

Récupérer mon mot de passe

Derniers sujets

» [Corée du Sud] [Woodee] Bonjour à tous de Woodee,
par Woodee Hier à 20:44

» david du jura
par Kowalski Hier à 19:37

» [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE
par Kowalski Hier à 18:34

» Programmation ? Boitier pour passage à l'Ethanol
par david39 Mer 24 Avr 2019 - 16:39

» [75] Présentation de CrZero
par Gazy83 Sam 20 Avr 2019 - 17:17

» Garage HONDA CARCASSONNE (11)
par lobo Lun 15 Avr 2019 - 19:42

» Nouveau Contrôle Technique
par Lex83 Ven 12 Avr 2019 - 13:16

» Phare terni
par Gazy83 Lun 8 Avr 2019 - 21:39

» A y est une Z dans mon garage ^^
par Gazy83 Lun 8 Avr 2019 - 21:05

» Bonjour du petit nouveau
par Mike83 Sam 6 Avr 2019 - 17:08

» Avis sur la concession de la Garde (83)
par Mike83 Mer 3 Avr 2019 - 14:59

» [83]Gazy du Var
par Gazy83 Lun 1 Avr 2019 - 11:37

» Silencieux Inoxcar + decata Tegiwa
par Gazy83 Dim 31 Mar 2019 - 16:27

» [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA
par Gazy83 Lun 25 Mar 2019 - 19:29

» Les bougies
par Gazy83 Dim 24 Mar 2019 - 11:23

» Démontage du plafonnier
par Gazy83 Jeu 21 Mar 2019 - 21:11

» MagicCar Crz Sport Blanche
par Kowalski Jeu 21 Mar 2019 - 19:57

» [29/44] [Thibaut] Présentation Tibal26
par Gazy83 Jeu 21 Mar 2019 - 10:40

» [69] [Valentin] nouveau BRZiste
par nath Dim 17 Mar 2019 - 19:38

» Concession du Crès
par Taz34 Jeu 14 Mar 2019 - 0:20

» Quel additif carburant ?
par Gazy83 Lun 11 Mar 2019 - 22:35

» Présentation - bntk
par Guark Dim 10 Mar 2019 - 18:00

» Dimensions jantes admissible AV/AR
par Tyr Ven 8 Mar 2019 - 19:10

» Débrayage en mode sport
par Gazy83 Dim 3 Mar 2019 - 17:21

» [Tu Sais que] Tu roules en CRZ quand...
par Teradélie Jeu 28 Fév 2019 - 14:36

» Article de notre voiture dans un des derniers Autoplus.
par Teradélie Jeu 28 Fév 2019 - 12:42

» Little kaiju
par Gazy83 Mar 26 Fév 2019 - 20:48

» Avis concession de Béziers?
par Taz34 Mar 26 Fév 2019 - 15:22

» Recherche Pare-Choc avant urgent
par CRZ4midable Mar 26 Fév 2019 - 0:24

» Conseils changement amortisseurs
par Climbatize Dim 24 Fév 2019 - 19:10

» Concession Honda Saint-Just (27)
par baba76 Sam 23 Fév 2019 - 18:41

» Demande de référence d'huile sur facture
par baba76 Sam 23 Fév 2019 - 18:34

» Recherche Siège côté conducteur CRZ ou banquette Luxury.
par Gazy83 Ven 22 Fév 2019 - 20:27

» CR-Z à PuNiSHeR
par PuNiSHeR Ven 22 Fév 2019 - 18:26

» [électricité] Batterie 12V usure rapide ?
par Alollini Ven 22 Fév 2019 - 15:40

» Présentation Emmanuel du 34
par nighoki Jeu 21 Fév 2019 - 17:14

» Garage Honda Epagny (74, près d'Annecy)
par Kuma Lun 18 Fév 2019 - 17:23

» LoNsDqLe_AIM - CRz Luxury
par Kowalski Sam 16 Fév 2019 - 23:59

» Présentation de Sinacle
par Mr Ben Lun 11 Fév 2019 - 19:28

» Entretien 70 000 kms
par Kowalski Sam 9 Fév 2019 - 0:15

» Problème boite de vitesse ,,, help
par nighoki Sam 2 Fév 2019 - 14:29

» LoNsDqLe_AIM - En attente de CRz
par Kowalski Jeu 24 Jan 2019 - 2:33

» Changement d'autoradio
par Kowalski Lun 21 Jan 2019 - 22:25

» Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z
par Gazy83 Ven 18 Jan 2019 - 17:03

» Recensement hauteur de caisse (OEM/Eibach/Combiné)
par Kowalski Jeu 17 Jan 2019 - 19:36

» Aujourd'hui j'ai croisé ...
par Kowalski Mer 16 Jan 2019 - 20:53

» [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel
par Gazy83 Ven 11 Jan 2019 - 21:27

» Bonne année et au revoir !
par foupou Ven 11 Jan 2019 - 12:13

» Thème Nawel!!!!
par tibal26 Sam 5 Jan 2019 - 11:40

» La belle Watture !
par Lex83 Jeu 3 Jan 2019 - 13:04


    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    regmugen
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 983
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Dim 23 Déc 2012 - 16:38

    Si monsieur kowal a lu monsieur honda alors je crois monsieur kowal king .

    Code autoradio?
    Kowalski
    Kowalski
    MUGEN RR

    Messages : 4796
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 47
    Localisation : Nancy

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Kowalski le Dim 23 Déc 2012 - 16:40

    Voir PS du message précédent... désolé tu es trop rapide lol!
    regmugen
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 983
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Dim 23 Déc 2012 - 16:42

    @Kowalski a écrit:Voir PS du message précédent... désolé tu es trop rapide lol!

    Allright, effet VTEC ^^.
    Bon ben vais chercher héhé.
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Alollini le Lun 24 Déc 2012 - 13:31

    En réalité pas besoin de reset, la watture s'adapte seule en environ 20 minutes (pour etre exact c'est le L.trim qui determine l'air et l'indice d'octane de l'essence)

    La seule procédure qui s'impose dans le manuel CR-Z de garage Honda, c'est "Throttle Learn Procedure".
    (voir topic BIBLE http://www.team-crz.com/t324-entretien-tout-infos-bible-service-manuals-manuels )

    C'est la même que quand on change le papillon de gaz.

    C'est une procedure qui ne peut se faire que dans un garage concessionnaire avec le materiel Honda approprié.

    Tant que la watture marche bien, je vous conseille de ne rien faire.

    Par contre si vous mettez un veritable CAI complet, un réglage moteur devient une bonne idée.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    regmugen
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 983
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Lun 24 Déc 2012 - 19:09

    Olala ça vient de partout là ^^.
    Bon je résume : tant que je met juste un FA sport, pas de reset.
    Si je me décide a passer en KAD alors je passerai chez Honda pour qu'ils le fassent parce que le hondata.... moi j'y comprends pas grand chose, comme je n'ai pas le temps de le potasser....
    avatar
    marlou

    Messages : 18
    Date d'inscription : 25/09/2012
    Age : 44

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par marlou le Dim 13 Jan 2013 - 10:45

    J ai commande un filtre a air JR qu en pensez vous ???????????
    Kowalski
    Kowalski
    MUGEN RR

    Messages : 4796
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 47
    Localisation : Nancy

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Kowalski le Dim 13 Jan 2013 - 11:02

    Il est mort "JR" ..... [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 2222602150
    avatar
    marlou

    Messages : 18
    Date d'inscription : 25/09/2012
    Age : 44

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par marlou le Dim 13 Jan 2013 - 11:11

    HA HA HA je me marre Monsieur Kowalski
    2ni
    2ni
    MUGEN RR

    Messages : 4591
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 45
    Localisation : Caveirac - Gard

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par 2ni le Dim 13 Jan 2013 - 11:12

    @marlou a écrit:J ai commande un filtre a air JR qu en pensez vous ???????????

    C'est la Classe à Dallas [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 758300769 [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 758300769 [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 758300769
    2ni
    2ni
    MUGEN RR

    Messages : 4591
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 45
    Localisation : Caveirac - Gard

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par 2ni le Dim 13 Jan 2013 - 11:13

    Trêve de billevesées...

    C'est un équivalent à K&N ou Green...

    C'est aussi à laver et à huiler après chaque vidange...
    Adonis
    Adonis
    En Mode "ECO"

    Messages : 117
    Date d'inscription : 05/07/2011
    Age : 45
    Localisation : LA RICHARDAIS (35)

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Adonis le Dim 13 Jan 2013 - 13:05

    @marlou a écrit:J ai commande un filtre a air JR qu en pensez vous ???????????

    Peux-tu nous donner la référence car je n'ai pas trouvé d'affectations pour notre CR-Z.
    regmugen
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 983
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Mer 6 Mar 2013 - 22:42

    Ola ola,

    Pour ceux equipés du SRI HKS, Alo, Maboite et les autres, voilà ce que j'ai trouvé, ça pourrait régler quelques soucis ^^.
    http://crz.pavedearth.com/?p=287
    kaskal
    kaskal
    Est devenu une Légende

    Messages : 9016
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Localisation : entre rillettes et circuit 24

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par kaskal le Jeu 7 Mar 2013 - 0:10

    Alors du coup, ils vont moins souvent changer de champignon, les garçons ! Ça sent le K+ ou je me fais moine..... (on connait la suite !)...

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Pinder1-2012


    _________________
    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Bando211
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Alollini le Jeu 7 Mar 2013 - 9:44

    @regmugen a écrit:Ola ola,
    Pour ceux equipés du SRI HKS, Alo, Maboite et les autres, voilà ce que j'ai trouvé, ça pourrait régler quelques soucis ^^.
    http://crz.pavedearth.com/?p=287
    Il semblerait que ce soit une super M _ _ _ E qui constitue une boite à la fois trop molle et qui s'ajuste si mal qu'on ne peut même pas mettre tous les clips et vis.

    De plus, l'objet du SRI HKS RSR est d'augmenter à liberté la quantité d'air disponible.
    En remettant en place la restriction de la pièce avant en caoutchouc, une bonne part des bonus de l'appareil sont annulés.

    L'air sera peut-être plus frais... entre 0 et 40 km/h ...

    Je déconseille totalement, surtout à ce prix-là !!


    Mon verdict personnel est le suivant :

    - Si on veut de la qualité, il vaut mieux garder la boite à air d'origine, et mettre un filtre performant comme le Spoon ou un K&N mais je préfère les jetables aux lavables.

    - Si on recherche une performance supplémentaire, il faut mettre un CAI AEM (testé avec un gain de puissance et couple)

    - Si on veut pousser mémé dans les orties, on peut améliorer le CAI AEM avec un champignon HKS au bout !!!

    - les filtres HKS sont de 2 types :
    • wet 2 layers = course = perf max = jetable
    • dry 3 layers = street = lavable

    On a le choix entre le diamètre 150 mm et 200mm (j'ai le 150, maboite a le 200mm)




    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    regmugen
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 983
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Jeu 7 Mar 2013 - 11:27

    Sniff, mauvaise idée donc.
    moi qui pensais pouvoir vous aider ^^ [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 2254364451.
    En tout cas moi je ne sais toujours pas quoi faire, la tsuchinoko de chez j's racing me branche bien mais ça me fait juste chier de découper dans le capot, après c'est à l'intérieur donc ça ne se verrait pas mais bon.

    Go go réflexion amélioration de la boite d'origine albino
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Alollini le Jeu 7 Mar 2013 - 11:48

    intéressant !

    http://www.kamispeed.com/J-s-Racing-Tsuchinoko-Air-Intake-System-Honda-CR-p/jsr.tco-z1.htm

    il me semble qu'au prix il faut ajouter la plaque avant à remplacer, donc aucun perçage si tu remplaces la plaque.



    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    regmugen
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 983
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Jeu 7 Mar 2013 - 12:49

    Yep j'avais vu sur ce site, mais ya bien marqué "feets with j's racing hood or need to cut OEM hood".
    Hood c'est le capot il me semble donc jpense que ya peut etre une decoupe à faire pour qu'il ferme.

    Si ce n'est que la plaque avant de fixation à changer alors j'achete direct comme je peux mettre le filtre k&n dedans ^^.
    Mais je sais pas ou acheter la plaque de fixation....
    regmugen
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 983
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Jeu 7 Mar 2013 - 13:10

    Effectivement ya pas que la plaque avant à changer, faut vraiment decouper dans le capot, voici le j's type s hood, celui qu'ils ont avec la boite a air tuchinoko.
    Ben ca fait comme sur les ED9, ya bien une bosse pour la gaine de la boite pour que ca passe capot fermé, j'oublie direct ^^.
    http://www.j-sracingusa.com/jsusa/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=3&xBLAND=1&xSHASHU=36&xPARENT=17&xNO=ABS-Z1-F&xKEYWORD=
    Au passage pour ceux que ca interesse ils font aussi des FA sports chez j's mais jcrois pas qu'ils soient lavable.
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Alollini le Jeu 7 Mar 2013 - 14:47

    Ils sont jetables, probablement aussi bon que les Spoon.

    Mais sur leur site pas de trace de la plaque avant.

    dommage pour l'histoire du capot... ça devient compliqué!

    en voyant tout ça la boite à air Mugen semble nettement moins chère !!!


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    regmugen
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 983
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Jeu 7 Mar 2013 - 15:37

    clairement, si j'avais pas deja prit le filtre k&n jme lancerais dans la mugen parce qu'avec celle ci c'est un filtre specifique plus grand que l'OEM qui est utilisé.
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Alollini le Ven 8 Mar 2013 - 12:20

    avec 1200 de capot
    450 de plaque avant
    1450 l'admission (qui conserve une partie origine)
    xxx pour la grille avant qui va bien...

    je suis pas sur que le résultat en vaille la monnaie.
    (sauf si tu désire totalement le capot avec bosse et aérations pour le look)

    de plus j'emet des doutes sur le gain réel en débit d'air, vu que l'élément filtrant n'est pas plus large.

    au moins avec le HKS et le Mugen la surface d'échange étant agrandie, on sais que le passage d'air sera plus libre.

    pour la fraicheur de l'air, il est possible que J's soit un peu mieux, mais Mugen est tres bien.

    avec mon HKS l'air ne se réchauffe que à l'arrêt ou à faible vitesse. Dès 30kmh la temperature d'air admis est dans les clous, et deviens carrément frais à 60.

    Une fois sur route ouverte j'ai ente 1 et 3 °C de plus que l'indicateur de température ambiante.

    l'influence de 3° est négligeable.

    à l'époque des collecteurs d'admission en métal, un joint Hondata permettait une chute de temperature de 30°C là on discute.

    nous avons un collecteur en plastique donc une efficacité thermique encore supérieure. (d'origine)

    http://www.kingmotorsports.com/p-4014-mugen-high-performance-air-intake-system-carbon-fiber-construction.aspx


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    regmugen
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 983
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 30
    Localisation : bas-rhin

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par regmugen le Ven 8 Mar 2013 - 13:35

    MMMMh en plus le filtre est lavable et un kit nettoyage est fourni avec (mais jpense que le kit k&n convient aussi au nettoyage de ce filtre hein?).

    A cogiter donc pour ma part, quelqu'un interessé par un FA k&n?lol.

    Contenu sponsorisé

    [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs. - Page 3 Empty Re: [ADMISSION] les solutions CAI SRI et filtres alternatifs.

    Message par Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Ven 26 Avr 2019 - 18:22