Le forum francophone des pasionnés du honda Cr-Z

Une nouvelle section
pour la vente
de vos Z est en place

Un appel au don
pour aider le forum
Vous êtes intéressés?


SO-WAT 2020
10 ans de CRZ
ON EN PARLE !

Connexion

Récupérer mon mot de passe

Derniers sujets

» Attelage pour CR-Z ?
par Vince73 Hier à 18:28

» Triangles (changer uniquement les silent bloc).
par Alollini Hier à 14:04

» Problème évaporateur Clim
par Ouhlabete88 Hier à 13:56

» [83]Gazy du Var
par Gazy83 Dim 15 Sep 2019 - 13:32

» Clim et bruits dans hauts parleurs
par Camtôa Dim 15 Sep 2019 - 11:40

» [GOODIES] Stickers Logo du Forum
par Kowalski Ven 13 Sep 2019 - 18:33

» Recherche contour anti brouillage AVT Pack Métal
par Kowalski Ven 13 Sep 2019 - 18:24

» Surrégime au passage des vitesses
par Gazy83 Jeu 12 Sep 2019 - 23:28

» Attention tentative de fishing sur le forum!
par lobo Jeu 12 Sep 2019 - 20:45

» Camtôa+Honda
par Camtôa Mar 10 Sep 2019 - 20:24

» Garniture de porte
par Kowalski Mer 4 Sep 2019 - 17:06

» Spoon & fiabilité moteur
par Gazy83 Mar 3 Sep 2019 - 22:19

» case P.3 carte grise
par Gazy83 Mar 3 Sep 2019 - 22:03

» Combien mettre au Max pour une crz de 2011 en tbe?
par SP1 Mar 3 Sep 2019 - 19:27

» [45][Jeff] Enfin avec mon Z !
par nighoki Mar 3 Sep 2019 - 12:17

» L'accoudoir
par Smax Dim 1 Sep 2019 - 23:56

» Manuel utilisateur honda CRZ ( version canadienne )
par syner-g Dim 1 Sep 2019 - 20:28

» Remplacement d'antenne...arrachée
par Kowalski Dim 1 Sep 2019 - 17:53

» Entretien de la peinture mat
par Kuma Dim 1 Sep 2019 - 10:04

» Présentation tardive ! ;)
par Lex83 Sam 31 Aoû 2019 - 10:46

» [Z-Sol] Miss White Pearl #HoMySeeD
par Lex83 Sam 31 Aoû 2019 - 10:04

» Présentation SP1
par Teradélie Sam 31 Aoû 2019 - 9:25

» Crevaison phase 2 - runflat
par Gazy83 Ven 30 Aoû 2019 - 14:30

» CR-Z Luxury Pack Electra bleue CédRicZ89
par Smax Jeu 29 Aoû 2019 - 13:55

» Smax nouveau proprio
par Kowalski Lun 26 Aoû 2019 - 18:13

» [VDS] Admission TAKEDA MOMENTUM avec filtre sec Pro DRY S - 300€
par syner-g Ven 23 Aoû 2019 - 19:21

» Ma GT métal subtilement modifiée ! :)
par Kowalski Ven 16 Aoû 2019 - 19:46

» Vous me reconnaissez ?
par nighoki Ven 16 Aoû 2019 - 17:41

» Protége clef en silicone
par Kowalski Jeu 15 Aoû 2019 - 20:21

» Nouvel homme en rouge (et il est pas faché en plus!).
par lobo Lun 5 Aoû 2019 - 20:11

» A y est une Z dans mon garage ^^
par nighoki Dim 4 Aoû 2019 - 17:50

» [06][WattPink][Toutemimi] /(^_^)\ la Princesse Rose /(^_^)\
par Kowalski Ven 2 Aoû 2019 - 22:46

» [ethanol] Bioethanol E85 [APPROVED !!!]
par Lex83 Jeu 1 Aoû 2019 - 13:20

» Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z
par Kowalski Mer 31 Juil 2019 - 20:41

» Changement autoradio d'origine
par nighoki Mer 31 Juil 2019 - 20:36

» Questions et informations pour l’achat d’un cr-z
par Loup Ven 26 Juil 2019 - 18:25

» crz de zZLeSpartiateZz
par zZLeSpartiateZz Jeu 25 Juil 2019 - 0:04

» [Suspension] Changer les ressorts seulement.
par Alollini Mer 24 Juil 2019 - 17:13

» Pièces d'occasion CRZ accidentées
par Adlez Mar 23 Juil 2019 - 17:27

» Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur
par Gazy83 Dim 14 Juil 2019 - 10:25

» Présentation Adlez
par Adlez Mer 10 Juil 2019 - 11:42

» premiére honda
par Gazy83 Mar 9 Juil 2019 - 21:51

» CR-Z à PuNiSHeR
par nighoki Mar 9 Juil 2019 - 9:20

» Vente de ma CRZ LUXURY PHASE 2
par Véver Lun 8 Juil 2019 - 15:34

» Nouveau chez Honda !
par Dydy Mer 3 Juil 2019 - 15:40

» Batterie à plat ce matin après avoir laissé les feux allumés
par Véver Mar 2 Juil 2019 - 18:15

» GRANDE REVISION
par nighoki Mar 2 Juil 2019 - 13:40

» [54] [Yves] [Kowalski] Kowalski et son CR-Z sont là.
par nighoki Mar 2 Juil 2019 - 13:10

» Batterie 12V c'est mon tour mais..
par fabrs Jeu 27 Juin 2019 - 16:13

» Passage en modo Kowalski et baba76
par Teradélie Mer 19 Juin 2019 - 13:02


    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Gazy83
    Gazy83
    MUGEN RR

    Messages : 4838
    Date d'inscription : 30/12/2012
    Localisation : Haut Var

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par Gazy83 le Lun 21 Déc 2015 - 12:23

    Il faut que je trouve quelqu'un de compétant vers chez moi , c'est pas gagné . J'aimerais tout faire d'un coup l'été prochain .
    regmugen
    regmugen
    MUGEN Addict

    Messages : 986
    Date d'inscription : 06/05/2012
    Age : 31
    Localisation : bas-rhin

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par regmugen le Lun 21 Déc 2015 - 13:01

    Moi j'avais mis les ressorts courts spoon,-30 ou 3 5p je sais plus.
    Bien plus dur que les OEM et plus safe en virages, inconvénient on bouffé les gommes, plus vite comme on passe plus fort en  virages.
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6448
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par Alollini le Lun 21 Déc 2015 - 13:20

    Ce que j'explique c'est qu'il n'y a pas que la hauteur qui compte, mais aussi la dureté, les ressorts du Eibach pro kit sont "souples" mais un peu moins que l'origine, c'est adapté à la route.
    les ressorts fournis avec le combinés BC racing sont plus "durs" ce qui réduis le confort mais est plus adapté au circuit.

    en règle générale un ressort plus court sera plus dur, d'une part,
    et d'autre part trop raccourcir les ressorts sur l'amorto d'origine peut être nocif, sur une grosse bosse on peut désaccoupler le ressort, il existe des ressorts d'aide pour éviter ce phénomène, mais à ce niveau c'est excessif.

    ma conclusion, il vaut mieux prendre le moins de rabaissement en amortos d'origine, si tu veux plus il vaut mieux mettre des combinés qui sont calculés ensembles.

    dans l'ordre de dureté :

    - origine (sont plus souples)
    - honda kit sport CR-Z -10mm
    - eibach pro kit -20 à -25mm (constaté -18mm confort nickel)
    - H&R -30 mm
    - KW -40mm (vu, donne du -35 à vue de nez, voiture assez "tape cul")
    - eibach piste / spoon / combinés filetés (sont plus durs)

    Pour être plus précis il faudrait les valeurs en KGF/cm/course mais tous les fabricants ne les communiquent pas forcément.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    avatar
    Alexdelsol

    Messages : 8
    Date d'inscription : 10/07/2015

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par Alexdelsol le Dim 24 Juil 2016 - 12:32

    Je vais certainement passer en ressort court moi aussi . Je suis en combiné.  Mais bien trop dur pour moi . Je vais prendre les h&r je pense . Ou les eibach pro kit . Quelqun à pris une mesure entre l'aile et le sol en origine ?
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6448
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par Alollini le Lun 25 Juil 2016 - 12:51

    Les h&r sont tape-cul. ( mais moins que les KW )
    Les plus "confort" sont les Eiback pro kit.
    Si tu es en jantes en 16 et en 195/55R16 difficile de ressentir la différence entre l'origine et les Eibach seuf en cas de virages successifs rapprochés pris rapidement, là ou la baisse du roulis est évidente.

    d'origine (moyenne des 4 roues) 655 mm

    la wattpink en pneus 215/40R17 : 649 mm ( - 6,25 mm )

    la wattpink avec les eibach pro kit + pneus 215/40R17 : 631 mm ( - 18 mm )

    En rabaissant il vaut mieux rester en 205/45R17 car si le flanc du pneu est réduit, ceci rigidifie encore le ressenti router, pour les mauvaises routes et les dos d'âne, c'est moins bien. (mais pour la piste c'est mieux)

    Des combinés filetés c'est toujours mieux que des ressorts cours sur amortos d'origine A CONDITION DE CHOISIR LES BONS : si tu prends un kit de piste ça devient ingérable et trop dur sur route. Il faut prendre un kit adapté à l'usage routier, ou le ressort et l'amorto sont sur des valeurs souples de base.

    Si tu as des combinés de piste, même réglés au plus souple (ce qu'il ne faut pas faire) ils seront encore plus durs que des combinés routiers.

    le eibach pro kit procure un rabaissement compris entre 18 et 22 mm, à voir au cas par cas.

    et c'est bien de faire une géo après avoir roulé 50km avec.


    la plupart des kits combinés sont livrés réglés sur -35mm c'est trop, il faut essayer de retrouver un réglage correct ou la hauteur de caisse soit réduite de 20 à 25 mm seulement, ce qui rend la vie quotidienne plus facile.

    la wattpink ne gratte qu'exceptionnellement.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    avatar
    Alexdelsol

    Messages : 8
    Date d'inscription : 10/07/2015

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par Alexdelsol le Lun 25 Juil 2016 - 12:56

    Oui effectivement pour le moment je suis en combiné.  ( d2) et il sont très dur.  J'avais des d1 tarété piste sur ma del sol et c'était bien plus confortable .. pour les pneus j'ai du 205 45 17 mais légèrement tendu car les jantes sont plus large que d'origine. 
    Je vais mesure ce que sa donnerais comme hauteur environ avec les eibach.  Je vous redit ce qu'il en est Wink
    Tienbasse
    Tienbasse
    En Mode "SPORT"

    Messages : 1466
    Date d'inscription : 11/04/2015
    Age : 45
    Localisation : Annecy

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par Tienbasse le Lun 25 Juil 2016 - 18:05

    Les Eibach sont bien, le rabaissement est subtil (on est plus sur 20 mm que les 25mm)
    Par contre, pas de miracle, ça reste bien plus raide que les ressorts d'origine.

    Je m'attendais à un confort plus proche des ressorts d'origine avec seulement 2cm de moins en hauteur, mais comme ils sont beaucoup plus épais...
    C'esr sûr que le roulis est bien réduit en revanche.
    Gazy83
    Gazy83
    MUGEN RR

    Messages : 4838
    Date d'inscription : 30/12/2012
    Localisation : Haut Var

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par Gazy83 le Lun 25 Juil 2016 - 22:40

    Impossible de supprimer le roulis en gardant le même confort sur les mauvaises routes .
    Defcon2
    Defcon2
    En Mode "ECO"

    Messages : 98
    Date d'inscription : 13/03/2016
    Localisation : 51

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par Defcon2 le Mar 26 Juil 2016 - 5:17

    @Alexdelsol a écrit:pour le moment je suis en combiné. ( d2) et il sont très dur.

     Durs, les D2 ?
     De quel type disposes-tu ?  Street, pneu, rallye, circuit ?
    avatar
    Alexdelsol

    Messages : 8
    Date d'inscription : 10/07/2015

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par Alexdelsol le Mar 26 Juil 2016 - 5:18

    Moi je les trouve dur oui.  Je ne sais pas lesquels c'est.  
    Il faut que je regarde la couleur, je vous dis ça.

    Contenu sponsorisé

    [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ - Page 6 Empty Re: [Ressorts Courts] Le Rabaissement de votre CRZ

    Message par Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Mer 18 Sep 2019 - 5:22