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    Message par Gazy83 le Mar 22 Jan 2013 - 11:01

    @kaskal a écrit:Écart de poids = une cinquantaine de kilos, ce qui n'est pas rien quand tu n'as que 124 cv pour t'emmener au septième ciel !

    Pour ce qui est des inconvénients, ben j'ai souvent roulé avec mon kamarad nawan qui n'arrive pas à suivre un cruise control calé à 137 km/h (une fois il est obligé de freiner et l'autre il faut qu'il mette gaz pour suivre)... À la longue ça le fatigue un peu mais il s'en accommode tant bien que mal, sais-tu ?

    Quant aux autres inconvénients, tu ne m'en voudras pas si je ferme ma bouche, hein ! Car j'ai conscience que mes exigences ne sont pas légion et que chacun a le droit de balayer devant sa porte, vois-tu ? Achète le modèle de ton choix et après on discutera, si tu le veux bien, hein !

    J'ai pas compris là ! drunken
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    Message par 2ni le Mar 22 Jan 2013 - 11:17

    NawaN roule en CRZ finition Sport
    Kaskal roule en CRZ finition Luxury avec régulateur de vitesse, etc.

    Il est plus difficile à NawaN de tenir une vitesse stabilisée et c'est aussi plus éprouvant sur une grande distance...

    C'est plus clair?
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    Message par Gazy83 le Mar 22 Jan 2013 - 11:51

    Ha ok . Very Happy
    Bon perso je trouve ça dangereux ce truc . Les différents Pack du Z - Page 2 49888801 Si je l'ai alors j'essaierai mais ca ne ressemble pas a mon style de conduite .
    Et surtout, de nuit quand il y a quasi personne ok ( c'est nickel pour s'endormir ) sinon ...bof bof .

    En tout cas le toit vitré qui ne s'ouvre pas c'est nul . Les différents Pack du Z - Page 2 3290795248
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    Message par Kowalski le Mar 22 Jan 2013 - 16:30

    C'est très pratique le régulateur, et pour le toit en verre, vu sa taille et la superficie du toit de la watture faudra que tu m'expliques où tu le ferais se ranger, à moins que tu n'aies la formule du verre souple pliable lol!


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    Message par Alollini le Mar 22 Jan 2013 - 16:49

    Notez que dans la Luxury, on perd environ 1 à 1,5 cm de garde au toit, c'est incompatible avec ma nouvelle coupe de cheveux, ça chatouille
    =/////
    (^_^)


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    Message par Gazy83 le Mar 22 Jan 2013 - 18:39

    @Kowalski a écrit:C'est très pratique le régulateur, et pour le toit en verre, vu sa taille et la superficie du toit de la watture faudra que tu m'expliques où tu le ferais se ranger, à moins que tu n'aies la formule du verre souple pliable lol!

    Il suffit qu'il s’entrebâille . Wink Comme sur mes ex autos .
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    Message par Loup le Mar 26 Mar 2013 - 9:04

    Le pack electra est vraiment magnifique Les différents Pack du Z - Page 2 4205929361
    Petite question, est ce possible d'acheter une voiture d'occasion et d'aller en concession pour acheter et faire mettre un pack ? (Que ce soit electra ou navi)
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    Message par Gazy83 le Mar 26 Mar 2013 - 10:20

    Bé le pack electra ce n'est que 4 jantes , qui te feront perdre du confort et consommer plus .
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    Message par Loup le Mar 26 Mar 2013 - 12:36

    Ah bon ? Je ne pensais pas que c'était possible, c'est dommage
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    Message par Gazy83 le Mar 26 Mar 2013 - 12:53

    C'est valable pour n'importe quelle auto . Wink
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    Message par kaskal le Mar 26 Mar 2013 - 13:09

    Loup, pour le pack electra, c'est une option à 1.000 € à l'achat du véhicule neuf !
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    Message par Gazy83 le Mar 26 Mar 2013 - 14:52

    @kaskal a écrit:Loup, pour le pack electra, c'est une option à 1.000 € à l'achat du véhicule neuf !
    Ca n'empêche pas de les acheter après coup ces jantes . Par contre c'est peut être plus cher .
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    Message par Loup le Mar 26 Mar 2013 - 16:26

    Désole je ne m'y connais pas très bien en voiture, il n'y a pas si longtemps je roulais exclusivement en moto. Ma première voiture "à moi" ne date que de quelques mois.
    Vu le prix des jantes je laisserais les jantes présentent lors de l'achat ^^
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    Message par Gazy83 le Mar 26 Mar 2013 - 19:47

    D'autant qu'elles sont sympa en 16P .

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