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    [Admission] A propos de l'admission Takeda.... - Page 4 Empty Re: [Admission] A propos de l'admission Takeda....

    Message par tibal26 le Mar 30 Aoû 2016 - 18:47

    Hello,

    Je pensais que j'allais tomber sur au moins un Z avec cette admi durant le HEM mais non.
    Y a t'il des personnes qui vont lire ce post et qui la possède ?
    Si oui avez vous été contraint de faire des trous dedans comme au début de ce sujet ?
    Et quelle est votre localisation ? ^^
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    Message par Alollini le Mar 30 Aoû 2016 - 22:03

    Quand j'ai essayé le Z de THP à Grasse, il avait monté Takeda + Remus.
    Son admi Takeda était montée comme indiqué dans la doc, sans trou, sans modif.
    De plus le soit-disant souci de vibration ou de contact métal ne s'est pas fait entendre. Zéro défaut.

    Sans faire de reprog, et si on veut couper les cheveux en 4, c'est probablement l'admission ultime.

    Avec reprog, y a mieux.

    Sinon celle d'origine avec un filtre K&N est parfaite.

    La Takeda apporte un beau bruit supplémentaire.

    Question gain, pas possible de juger, il faudrait un banc de puissance.


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    [Admission] A propos de l'admission Takeda.... - Page 4 Empty Re: [Admission] A propos de l'admission Takeda....

    Message par Owned le Jeu 1 Sep 2016 - 20:17

    @tibal26 a écrit:Hello,

    Je pensais que j'allais tomber sur au moins un Z avec cette admi durant le HEM mais non.
    Y a t'il des personnes qui vont lire ce post et qui la possède ?
    Si oui avez vous été contraint de faire des trous dedans comme au début de ce sujet ?
    Et quelle est votre localisation ? ^^

    Mon ancien Z était au HEM, ligne remus + admission Wink

    Aucun trou a faire.

    Concrètement il faut savoir ce que vous achetez Wink  Si vous mettez une admission c'est que vous désirez que le moteur apporte une sonorité supplémentaire et plutôt rageuse, l'admission Takeda, au même titre qu'un CAI Injen sur civic type R par exemple, décuple la sonorité du moteur avec une pointe importante à 4 000 tours, mais totalement acceptable quand on part du principe que l'admission est la pour ça..

    Je pense que les plaintes lu par ci et la sont surement du au fait que les gens utilisaient leur CR-Z pour la promenade cool et sympa, et pas comme une voiture de sport démonstrative, et que l'apport de la Takeda était surement trop violent pour eux, car pour finir la dessus, un CAI sur civic type r est beaucoup plus violent niveau sonorité que la Takeda sur le Z (qui est quand même bien prononcé hein)
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    Message par tibal26 le Jeu 1 Sep 2016 - 21:09

    Ah zut j'ai dû croiser ce Z, et même le prendre en photo. Shit ! Merci pour le retour en tout cas.

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