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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Gazy83 le Ven 10 Jan 2014 - 17:50

    @genre a écrit:Renseignement pris chez honda 100,80€ la batterie.
    Ah oui c'est vrai .  affraid 
    Finalement j'ai préféré acheter un chargeur et ca tient comme ca depuis un an a raison d'une recharge préventive tout les mois et demi .
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty batterie 12v

    Message par genre le Sam 11 Jan 2014 - 11:00

    A norma petit magasin vers chez moi il vendait le petit chargeur électronique 17,99€ mais à ce prix je n'ai pas eu confiance ,mon gosse à l'ultimate 3 qui ne s'adapte que pour une batterie de moins de 40AH je pense utiliser le sien .
    Quel est le tien gazy 83?
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Gazy83 le Sam 11 Jan 2014 - 11:53

    @genre a écrit:A norma petit magasin vers chez moi il vendait le petit chargeur électronique 17,99€ mais à ce prix je n'ai pas eu confiance ,mon gosse à l'ultimate 3 qui ne s'adapte que pour une batterie de moins de 40AH je pense utiliser le sien .
    Quel est le tien gazy 83?
    Regarde par ici : http://www.team-crz.com/t1426p75-electricite-batterie-12v-deja-hs   , celui ci  il désulphate en plus , ce qui n'est certainement pas le cas des tout petits prix .  Wink
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Alollini le Sam 11 Jan 2014 - 13:35

    si la batterie est en décharge profonde il faut obligatoirement un chargeur spécialisé "restauration de batterie" pour la sauver.

    si en revanche la batterie est normalement déchargée (entre 11,9 et 12V)
    un roulage avec les feux de croisement allumés d'environ 20 minutes par semaine suffit à l'entretenir.

    biensur un roulage quotidien vous mettra probablement à l'abri de problèmes de batteries pour environ 3 à 5 ans.

    il peut quand meme arriver qu'une batterie claque comme ça sans raison apparente.


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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par glaucoma le Sam 11 Jan 2014 - 15:38

    Il est vrai que sur la fabrication des batteries la reproductivité de la qualité n'est pas encore trop là.
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty batterie 12v

    Message par genre le Dim 12 Jan 2014 - 14:59

    Suite du feuilleton.
    Ce mercredi apres avoir redémarré l'auto avec les cables puis fait 35 kms pour rechargé la batterie,celle ci indiquait 12,17v ,je n'ai pas verrouillé l'auto pour supprimer l'alarme.
    Vendredi à 10h........11,82v...............12,04v à 17h30.
    Samedi à 8h............11,83v.
    Dimanche à 8h..........11,82v................A 14h je décide de démarrer l'auto pour aller faire une ballade ,verdict à nouveau le sapin de noel avec le motif probleme d'ABS..je contrôle la tension
    qui d'un coup est retombée à 9,8v.
    Maitenant je crois qu'elle est naze et qu'il faille aller chez honda .
    Ce qui m'a fait penser qu'elle ne démarrerait pas c'est la couleur de l'ampoule du bas de portiere car elle éclairait orange.
    J'espere ne pas trop vous embeter avec mes problemes de batterie mais j'aime comprendre les problemes et pouvoir en discuter avec le forum ça été la raison de mon inscription.........
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Gazy83 le Dim 12 Jan 2014 - 15:43

    Etrange qu'elle perde 2V en 6 heures alors qu'elle n'a rien perdu en 4 jours . Ou alors c'est quand tu veux la démarrer qu'elle les perds .
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Kowalski le Dim 12 Jan 2014 - 17:54

    D’expérience sur d'autre voiture, ici pas encore de pb mais je pense a regarder pour la changer de manière préventive à l'entre du prochain hiver (son quatrième), bref, il me semble qu'une fois qu'une batterie a lâchée il n'y a pas vraiment moyen de lui redonner durablement vie, et surtout que je te trouve optimiste dans ces conditions de la laisser 3 jours sans tourner après une défaillance, perso, je l'aurais mise en jour tout les jours même juste pour aller au pain et phares allumés, après je comprend très bien qu'une voiture est la pour être dispo quand on le veut et pas l'inverse, et aussi que cela m’énervera fortement le jours ou j'aurais droit au pb ...  [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 3290795248 


    Mon conseil et de ne plus tourner autour du pot et de la changer, la somme n'est pas modique certe, mais ne vaut pas la prise de tête, et puis je ne crois pas qu'ici , même si nous ne somme pas riche, l'on soit au bord de la faillit pour 100 € .. c'est pas la team Logan merde   lol! 

    Après, pour faire durer la nouvelle installée il faudra peut-être penser à la faire fonctionner de manière plus intensive.


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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Gazy83 le Dim 12 Jan 2014 - 19:39

    @Kowalski a écrit:D’expérience sur d'autre voiture, ici pas encore de pb mais je pense a regarder pour la changer de manière préventive à l'entre du prochain hiver (son quatrième), bref, il me semble qu'une fois qu'une batterie a lâchée il n'y a pas vraiment moyen de lui redonner durablement vie, et surtout que je te trouve optimiste dans ces conditions de la laisser 3 jours sans tourner après une défaillance, perso, je l'aurais mise en jour tout les jours même juste pour aller au pain et phares allumés, après je comprend très bien qu'une voiture est la pour être dispo quand on le veut et pas l'inverse, et aussi que cela m’énervera fortement le jours ou j'aurais droit au pb ...  [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 3290795248 


    Mon conseil et de ne plus tourner autour du pot et de la changer, la somme n'est pas modique certe, mais ne vaut pas la prise de tête, et puis je ne crois pas qu'ici , même si nous ne somme pas riche, l'on soit au bord de la faillit pour 100 € .. c'est pas la team Logan merde   lol! 

    Après, pour faire durer la nouvelle installée il faudra peut-être penser à la faire fonctionner de manière plus intensive.
    Alors là je vais être obligé de te contredire d'après ma propre expérience .   [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 49888801 
    J'ai acheté mon Z de 2010 il y a presqu'un an , en panne de batterie , ca commençait bien .
    Il a été démarré avec les fils puis je suis rentré avec de nuit sans soucis , 70 kms . 
    Mais rebelotte deux jours après et encore plusieurs fois dans les deux mois qui ont suivis , Honda ne voulant rien savoir ( merci a eux au passage on se croirait chez Rino ) j'ai décidé d'acheter un chargeur dé-sulfateur étant donné que je ne roule pas souvent avec je pensais que ca ne changerait rien au problème , et bien erreur ! 
    J'ai toujours la même batterie et je n'ai plus de soucis en lui en remettant un coup tout les 2 mois en moyenne . Il a démarré vendredi soir après 10 jours sans servir  , il est dehors sous un avant toit  . ( le z , pas le chargeur  [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 53619882 ) 
    Donc non il n'est utile de la changer , ces chargeurs sont vraiment géniaux .Bon bien sur il le faudra bien un jour , mais en attendant j'ai gagné au moins un an .  [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 2971062160
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Alollini le Dim 12 Jan 2014 - 21:03

    Ne confondez pas tout, une batterie qui ne tient pas la charge doit être remplacée !

    Une batterie chargée donne à vide 12,6V

    déchargée c'est 12V

    en dessous c'est poubelle (enfin non => recyclage)


    les batteries "sauvables" par un chargeur sont celle qui n'ont pas été déchargées profondément ou qui ne sont pas restées déchargées trop longuement.

    une et une seule décharge profonde peut détruire une batterie neuve.

    seules les batteries solaire ou dite d'alimentation ou a cycle profond, acceptent une décharge jusqu'à 11,5V mais sont prévues spécialement pour cet usage.

    je suis certain que si vous montrez une batterie avec moins de 12V a un mécanicien expérimenté il saura reconnaitre là un problème.

    une batterie fait en général 4 ans, mais "en général" ça veut dire que certaines vont mourir plus jeunes à petit feu ou bien violemment, et d'autre vont faire 5 ou 6 ans.


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    Message par genre le Lun 13 Jan 2014 - 8:31

    La ford orion de mon père achetée neuve avait duré 3 mois mais par expérience celui qui roule tout les jours et que la batterie d'un coup s'effondre en général elle est foutue  (hors panne d'alternateur ou oubli d'éclairage etc.....)
    Dans mon cas j'espérais la sauver mais je savais déja qu'elle était HS ,demain je vais téléphoné à honda pour qu'il m'en prépare une car le mécano m'a dit qu'il devait la recharger avant ,j'espere que ce n'est pas une batterie qui traine chez eux depuis une éternité et qu'elle est à moitié foutue.
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Gazy83 le Lun 13 Jan 2014 - 13:15

    Faudrait savoir ci c'est la même que sur l'Insight ou autre . Dans ce cas elle ne doit pas être vieille , j'ai l'impression que le stock doit tourner assez vite .
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par resibud le Jeu 16 Jan 2014 - 23:39

    Je viens de lire sur le forum US, qu'un gars a eu un problème de batterie 12V et n'a pu démarrer sa CR-Z. Il a demandé à un bon samaritain de survolter sa batterie avec des câbles et lorsque le moteur a démarré, le témoin ABS/VSA est apparu et ne s'est jamais éteint.

    Hop! une petite visite chez son concessionnaire qui lui annonce que le module ABS est endommagé (coût de la pièce: 1000$ US). Heureusement pour lui, il était encore couvert par sa garantie.

    J'espère que c'est un cas isolé... mais d'après cette personne, plusieurs modèles Honda construits sur des années différentes, ont le même problème.

    Voici le lien de la page du forum : http://www.crzforum.com/forum/engine-battery-discussion/25010-vsa-abs-lights-after-dead-battery-3.html

    D'autres membres ont eu le même problème de témoin ABS mais avec une mise-à-jour du "software" de l' ECU les témoins se sont éteints.
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Gazy83 le Ven 17 Jan 2014 - 0:53

    Bof l'ABS a été changé pour rien c'est tout .  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty batterie 12v

    Message par genre le Ven 17 Jan 2014 - 8:25

    J'ai mis ma batterie neuve chinoise réf yuasa 39B19L ...35AH et c'est repartit comme en 14 ,ce n'est qu'au bout de 5kms que l'indicateur de charge de la batterie IMA c'est réinitialisé.
    Je suis allé me renseigner sur cette batterie et je suis tombé sur le forum de la honda insight qui parle du probleme de la batterie 12v (apparemment la meme qui équipe le crz)
    Les gens sont dégoutés d'avoir des problemes avec la batterie 12v et sont angoissés de ne pas démarrer l'auto,certains ont acheté un booster chez norauto qu'il place dans le coffre en cas ou.
    Rare sont ceux qui n'ont pas eu de probleme.
    Je crois que toyota à aussi des petits soucis avec les hybrides au niveau de la batterie 12v.
    Honda nie avoir des problemes avec ses batteries ,pour mon cas c'est différent elle est morte de vieillesse ,mais ce que je n'arrive pas à comprendre c'est mon concessionnaire qui s'obstine à me dire que c'est la 12v qui démarre le moteur ,un relais mais surement pas le moteur .
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Alollini le Ven 17 Jan 2014 - 10:05

    et c'est justement parce que ces batteries ne démarrent pas le moteur qu'elles vieillissent trop vite.

    La conclusion logique est qu'il faut changer de type de batterie 12V sur ce genre de véhicule

    batterie 12V de démarrage = NON

    batterie 12V d'alimentation = OUI

    ce type de batterie se nomme également batterie solaire, ou "deep cycle battery"

    Il en existe des "au plomb" mais aussi d'autres natures.
    si vous en voulez une pour 10 ans : http://www.shorai-eu.com/products/product/SR-LFX24L3-BS12


    malheureusement Honda ne va pas remplacer car ils ont un contrat avec des fournisseurs de batteries pour des quantités énormes, ce qui réduit les coûts.

    nous sommes là dans un monde de status-quo et d'intertie telle, que nous devons nous battre ne serait-ce que pour avoir la bonne huile ou la bonne batterie!

    imaginez un peu ce que ce serait si nous devions planter nos patates pour manger...

    n'oubliez pas qu'une voiture à "moteurs roues" n'ayant pas besoin de frein, d'échappement, de bougies, etc. se met à dos tellement d'industriels, que même des gens iront jusqu'au meurtre pour empêcher le progrès réel techno- et -logique.

    vous rendez-vous compte que la plupart des vehicules éléctrique EV se colletinent AUSSI UNE BATTERIE 12V POURRIE LOURDE AU PLOMB QUI POLLUE ET QUI VOUS LÂCHE COMME EN 1940 !


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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par resibud le Ven 17 Jan 2014 - 23:32

    Je "karmaplus" sur ton raisonnement Alex !

    Le "moteur roue"... dont celui de Pierre Couture, a été une belle déception pour le peuple québécois... ce moteur a disparu dans l'ombre...Certains industriels auraient vu leur "mort" arrivée trop vite avec cette technologie. Cela date de presque 20 ans, imaginez le progrès qu'il y aurait eu depuis... Notre CR-Z auraient peut-être été munie de 4 moteurs roues !!! (et aucune batterie 12V Razz)

    Je crois qu'on pourrait parler longuement des choix fait par l'homme versus les choix logiques... malgré que ce sujet existe déjà sur le forum : La fin de l'humanité
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Gédérick le Sam 18 Jan 2014 - 1:38

    Wait NSX et "moteur roue", peut être, nous verrons...
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par longest day le Sam 18 Jan 2014 - 11:05

    Salut les gars..j'entame ma 4 ieme année avec le crz et toujours la même batterie..donc si ça peu en rassurer quelques un...étant Belge ma voiture est construite je pense en Angleterre ..par contre j'ai une question si je devais rencontrer le problème de batterie complètement vide? pourrais je mettre les pinces avec une autre voiture pour la faire démarrer?....j'avais entendu parlé qu'on ne pouvais pas mettre de pinces du fait que la voiture était hybride(batterie)..mais je pense que cela concerne les voitures entièrement électriques non? Idea
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par Gédérick le Sam 18 Jan 2014 - 11:14

    Le + sur la batterie et le - sur une bonne masse et il n'y aura pas de problèmes.
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    [électricité] Batterie 12V usure rapide ? - Page 6 Empty Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

    Message par longest day le Sam 18 Jan 2014 - 12:03

    ok merci
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    Message par Alollini le Sam 18 Jan 2014 - 12:32

    @longest day a écrit:Salut les gars..j'entame ma 4 ieme année avec le crz et toujours la même batterie..donc si ça peu en rassurer quelques un...étant Belge ma voiture est construite je pense en Angleterre ..par contre j'ai une question si je devais rencontrer le problème de batterie complètement vide? pourrais je mettre les pinces avec une autre voiture pour la faire démarrer?....j'avais entendu parlé qu'on ne pouvais pas mettre de pinces du fait que la voiture était hybride(batterie)..mais je pense que cela concerne les voitures entièrement électriques non? Idea

    Regarde ton numero de chassis (ou VIN) à la 11e position il y a un S pour Susuka, le CR-Z est produit au Japon.

    Il n'y a aucun souci à utiliser un booster ou bien des cables provenant d'une autre voiture, perso j'ai mis le + sur le + et le - sur le - et cela a toujours marché!


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    Message par Val_en_twin le Sam 18 Jan 2014 - 17:08

    bah du 12V c'est du 12V. Du moment que tu mets pas les cables sur l'IMA j'ai envie de dire.....
    Pour dire j'ai déjà démarré la moto avec la 306> et la 306 avec un camion (sisi) Pas inverser les polarités par contre sinon risque de faire cramer les pinces ou détruire les batteries
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    Message par Gazy83 le Sam 18 Jan 2014 - 17:48

    Oui du 12V c'est du 12V mais l'ampérage ? Il me semble qu'il ne faut pas brancher un gros diesel sur un CRZ . Faut , pas faut ?
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    Message par Alollini le Sam 18 Jan 2014 - 18:40

    une batterie ne délivre que ce qui est demandé.

    si la batterie est trop grosse, ça marche. (batterie de camion sur CR-Z = ok)

    si la batterie est trop petite ça ne marche pas. (batterie de moto sur CR-Z, ben ça marche aussi ! --si le moteur de la moto tourne--)


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