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[électricité] Batterie 12V usure rapide ?

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par kaskal le Lun 4 Mar 2013 - 21:26

Ben moi, avec la batterie d'origine et l'éclairage d'origine au plafonnier, je ne ferais même pas l'essai ! Le résultat est couru d'avance....

Spoiler:
En fait, je lai déjà fait avec la CiviC iCTDi d'avant et, malgré tout, niveau batterie, on jouait dans la cour des grands... Alors ?

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par FaN le Lun 4 Mar 2013 - 22:12

ouais ben vous avez raison de pas essayer !!! je vous confirme : ça tient pas !!
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par darkvodka le Mar 5 Mar 2013 - 10:48

J'ai déjà laissé par erreur le plafonnier allumé une nuit, le lendemain démarrage sans aucun problème ! Bon je n'essayerais pas plus longtemps, je suis pas fou non plus Very Happy.
C'était avant mon premier changement de batterie donc elle était en fin de vie.
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par maboite le Mar 5 Mar 2013 - 14:38

@Alollini a écrit:Mais 36AH j'ai pris un peu gros, je suis presque sur que 24AH suffisent.
salut !
et bien comme beaucoup d'entre vous
moi aussi j'ai ma batterie 12v d'origine qui me donne des signes de faiblesse !
( sur l'ODB ultragauge le matin 10volt90 )

donc j'ai commandé celle-ci ( qui ne devrait pas tarder d'arriver )


et j'ai fait son support anti-vibration



je vous tiendrai au " courant " lol!
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Alollini le Mar 5 Mar 2013 - 17:20

Vos batteries ne sont en aucun cas HS, comme 99% des batteries au plomb qui sont jetées, celles-ci nécéssitent seulement un reconditionnement, mais comme c'est pas trop cher, alors on préfère acheter une neuve, qui elle déja sur l'étagère du vendeur, a besoin d'un conditionnement pour être bonne.

On achète des batteries avariées, on peut les transformer en neuves, mais on ne le fait pas, on les jette quand elles sont un peu plus avariées, alors que c'est encore réparable.

Tout ceci fait bien plus de mal à notre environnement que quelques kilos de CO2 !

A mon sens, si on ne peut ou ne sait pas comment reconditionner une batterie au plomb, c'est mieux d'acheter une lithium, l'entretenir super bien, la conserver de longues années à travers plusieurs véhicules s'il le faut. Moins on jette, plus on répare, plus on entretient, plus un objet dure longtemps, plus l'environnement est protégé.

@Maboite : le type qui parle peu mais il en fait un max !
il est superbe ton support !!!

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par kaskal le Mar 5 Mar 2013 - 20:06

Je pense qu'à terme, on devra faire un post spécial : "la mybox touch" ! Parce que le jeune homme commence à avoir un sacré paquet de "mybox bidouilles"...

Bien sûr que je karmapète, what else ?

Spoiler:
Hormis le fait qu'une batterie de deux ans d'âge HS, moi, ça ne me semble vraiment pas normal !

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par maboite le Sam 9 Mar 2013 - 17:34

bonjour
ça y est la batterie est changée



j'ai un peu modifié mon support car elle se trouvait trop bas et ça tirait sur les câbles



elle est toute riquiqui lol!
j'espère quelle est maousse costaude !!

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Alollini le Sam 9 Mar 2013 - 21:11

La puissance de démarrage d'une batterie ( 15 secondes ) se mesure en CCA pour Cold Cranking Amps

Origine : 24Ah Plomb poids 9700g CCA 800

LiFe 32 Ah "équivalent Pb" soit 12 Ah réels. poids 2200g CCA 1100

LiFe 24 Ah "équivalent Pb" soit 8 Ah réels. poids 1800g CCA 900

Spoon 11 Ah Plomb poids 5200g CCA 150

Odyssey PC545 12 Ah AGM poids 5700g CCA 150


On ne peut pas dire qu'une batterie soit plus grosse ou plus puissante qu'une autre, celles-ci ont des caractéristiques.

La LiFe est plus adapté au CR-Z que du Plomb.
La tenue à faible charge est environ 5x plus longue que l'origine.
La capacité à pleine charge est environ le tiers de l'origine.
C'est une économie de poids sans perte de fonctionnalité à moindre coût.
De plus, une batterie sécurisée, dans fluide, et prévue pour les grands froids de -40 à +160 comme temperature de fonctionnement.

Un gain de 7kg pour moins de 300 euros.
À comparer a un gain de 4,5 kg pour 1200 euros pour un capot en carbone.


@kaskal a écrit:Je pense qu'à terme, on devra faire un post spécial : "la mybox touch" ! Parce que le jeune homme commence à avoir un sacré paquet de "mybox bidouilles"...

OUI !! il faudrait rassembler toutes les belles réalisations de Maboite dans un topic unique dans les DIY. (un peu comme le wiki)avec des liens vers les articles détaillés éparpillés ici et là.

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par crzmilano le Sam 9 Mar 2013 - 21:27

Je pensais a la même chose pour Maboite

Vu tout ce qu'il conçoit, il mérite un topic dédié À ses créations :-)
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par maboite le Sam 9 Mar 2013 - 23:52

Hello !
Merci a tous pour vos encouragements Smile
Sinon pour le prix
Batterie 175€73
Port des usa 33€44
Et frais de douane .....grrrrrrr....48€

Sinon alollini en coupant l'ima
Quel pêche ces chtit batteries malgré les 78 ampères, mesure à la pince ampermétrique
11volt 6 sur l'odb ultragauge au demarage avec démarreur " classique"
Et remonte de suite a 12 v8

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par fabrs le Dim 10 Mar 2013 - 0:28

Sur Annecy il y a un magasin d'accus en tout genre (batterie 74) est-ce qu'il y a une chance pour qu'il vende ce genre de batterie ? Et on en trouve pas sur un site fr ou proche ?
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Alollini le Lun 11 Mar 2013 - 13:49

perdu mon post donc je ferai plus court.

Si tu trouves en france je t'offre un paquet de chips.
En cherchant bien il doit bien y en avoir, on recherche des batterie LiFePO4 (lithium fer phosphate)

Shorai a un distributeur au Danemark = pas de douane.
la batterie est plus chere car :
- faite sur mesure, plaques rectangulaires, pas d'espace perdu par rapport à des cellules cylindriques.

- carte de régulation et de sécurité à condensateurs pour stabiliser la tension.

Batterie d'origine :
contact = phare bas,
démarrage MOU
démarrage = phares baissent encore
moteur tourne = phares au top


Batterie Shorai :
contact = phares au top
démarrage VIF
démarrage = phares au top
moteur tourne = phares au top


j'ai payé la 24Ah 260 euros + 8 euros de port, et pas de douane.

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par fabrs le Lun 11 Mar 2013 - 14:22

merci,bon à savoir
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par maboite le Lun 11 Mar 2013 - 20:22

@Alollini a écrit:perdu mon post donc je ferai plus court

j'ai payé la 24Ah 260 euros + 8 euros de port, et pas de douane.


Salut
C'est ce post que tu cherchais

http://www.team-crz.com/t52p180-06-alex-alollini-honda-cr-z-blue-inside?highlight=batterie

Par contre t'a eu un blem avec ta batterie de 36ah ?

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Alollini le Dim 17 Mar 2013 - 15:11

non, la 36AH va aller dans la Wattpink!

la 24Ah est montée dans la blue inside et ne pèse que 1650g contre 2250g pour la 36Ah

et la Blue Instide se porte comme un charme !

j'ai positionné la batterie au plus bas, le plus en arrière, et le plus à droite possible.
Je ne trouve pas que ça tire sur les fils. (c'est pour cela que j'ai pris une batterie à l'envers par rapport à l'origine, les polarité sont inversées, donc je met la batterie dans l'autre sens et tout va bien !

je vais faire une photo !

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par kaskal le Sam 23 Mar 2013 - 16:10


Voilà ce que l'on propose aux clients "hybridés" dans les concessions Honda, histoire de ne plus avoir ces petits refus de démarrage parfois énervants.... Mais à 79 € le bout en concession, il y a moyen de trouver bien moins cher, hein ?

Gazy, si tu me copies

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Alazrian le Dim 24 Mar 2013 - 14:03

Bon voilà ça m'est tombé dessus à moi aussi. Hier matin en voulant démarrer de chez moi, je mets la clé, je tourne, et là rien qui s'affiche, je ne démarre pas, je n'arrive même plus à verrouiller les portes avec la clé, la batterie a rendu l'âme.

J'ai dû faire un aller retour express en concession, car je devais absolument prendre la Z.
Après 100€ et un changement de batterie sous la pluie, tout refonctionne.
Par contre, ce que je n'ai pas beaucoup apprécié, c'est que pour passer en garantie, il faut qu'ils testent la batterie morte sur la voiture ! En gros faut tomber en panne quand on est à la concession scratch
Je pense que j'y retournerai samedi, avec l'ancienne pour lui demander de tester qu'elle soit bien morte pour essayer de faire passer la garantie quand même Crying or Very sad
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batterie de crz

Message par genre le Dim 24 Mar 2013 - 15:29

bonjour,moi je pense que honda veut être sûr qu'elle est HS car des petits malins peuvent la décharger par divers moyens et, de ce fait, se la faire prendre sous garantie avant la fin des 3 ans, mais de toute façon je pense qu'il y a quand même probleme avec la batterie. A+
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Gazy83 le Dim 24 Mar 2013 - 22:09

Perso chez Honda ils ont branché leur valise qui dit que tout est ok, je venais de rouler. M'ont quand même proposé une batterie à 100 euros . Chez Toy sur mon Rav c'était 70 euros pourtant bien plus grosse .
Bien sûr ils sont au courant .
Mais depuis, ce qui est bizarre c'est que je n'ai plus de souci bien que je roule très peu .
Peut-être que ça vient du fait que je ne mets plus les feux et essuie-glace en mode automatique.
Et aussi que j'ai branché 2 fois le chargeur dé-sulfateur, ce qui doit lui faire du bien , en tous cas depuis tout va bien . cheers
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Alollini le Dim 24 Mar 2013 - 22:35

La batterie elle-même est à 87 €.
Il est possible de trouver moins cher ailleurs que chez Honda.

L'histoire des 100 € inclut sûrement de la main d'œuvre...

Les équipements, utilise-les tous à fond ! (surtout ne limite pas ton usage des trucs électriques, au contraire !).

c'est essentiellement ton chargeur d'entretien qui a sauvé ta batterie !

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Gazy83 le Dim 24 Mar 2013 - 22:56

Demain j'en remets un coup , j'y pensais plus .
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Alollini le Dim 24 Mar 2013 - 23:16

oh une fois par mois cela devrait suffire, et sinon, uniquement en cas de signe de faiblesse !

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Alollini le Dim 24 Mar 2013 - 23:36

@Alazrian a écrit:Bon voilà ça m'est tombé dessus à moi aussi. Hier matin en voulant démarrer de chez moi, je mets la clé, je tourne, et là rien qui s'affiche, je ne démarre pas, je n'arrive même plus à verrouiller les portes avec la clé, la batterie a rendu l'âme.

J'ai dû faire un aller retour express en concession, car je devais absolument prendre la Z.
Après 100€ et un changement de batterie sous la pluie, tout refonctionne.
Par contre, ce que je n'ai pas beaucoup apprécié, c'est que pour passer en garantie, il faut qu'ils testent la batterie morte sur la voiture ! En gros faut tomber en panne quand on est à la concession
Je pense que j'y retournerai samedi, avec l'ancienne pour lui demander de tester qu'elle soit bien morte pour essayer de faire passer la garantie quand même Crying or Very sad
Euh, tu as une assistance !!
Ils te changent la batterie sur-place et c'est gratuit !!

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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par fabrs le Dim 24 Mar 2013 - 23:39

j'ai testé ma batterie et j'ai 12,38 volts donc tout bon.
ça fait plus de 40 heures qu'elle n'a pas tourné et les températures sont à 3 degrés la nuit.
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

Message par Alazrian le Lun 25 Mar 2013 - 9:59

@Alollini a écrit:euh, tu as une assistance!!
ils te changent la batterie sur-place et c'est gratuit !!
C'est vrai que je n'y ai pas pensé. Tu as déjà eu à faire à eux ? Ils sont rapides pour intervenir ?
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Re: [électricité] Batterie 12V usure rapide ?

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