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    Message par Gazy83 le Lun 19 Sep 2016 - 14:30

    Un petit coup de noir sur le silencieux Remus et sur la tôle au dessus du crochet de remorquage qui est visible avec se diffuseur autour de la double sortie . 
    Avant après : 
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    Message par Gazy83 le Lun 21 Nov 2016 - 17:14

    Kit de frein posé , kit 4 durites avia Goodridge + plaquettes AV Dixcel + liquide de frein Endless . 
    Les plaquettes étaient pas très loin de la fin ( 46800kms) , le liquide ( 2010 ) pas frais non plus . 
    Vu  le déluge ici , je n'ai pas encore testé .
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    Message par Gazy83 le Mar 29 Nov 2016 - 14:54

    Testé sur routes humides , et très tortueuses donc en 2-3 ou 4éme , du coup ca  n'a pas chauffé fort et donc je ne sais toujours pas s'il y a un changement niveau endurance . 
    Au niveau de l'attaque de la pédale de frein je ne sens aucune différence . Toujours un manque de mordant au premier touché  . 
    Donc plutôt déçus pour l'instant .
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    Message par Gazy83 le Mar 3 Jan 2017 - 20:37

    ( toujours pas testé ces freins )


    Sinon , mini commande du jour . 

    7 millions de vannes vendues ! 
    http://www.quickvalve.co.uk/features.htm  , c'est plus clair là . 
    Je me commande celle ci :
    http://www.quickvalve.co.uk/f106n_details.htm  avec le tuyau qui va bien avec .
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    Message par nighoki le Mer 4 Jan 2017 - 8:29

    Elle est quand même bien sympa ta prépa Gazy Smile


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    Message par Gazy83 le Sam 7 Jan 2017 - 18:27

    Oui je trouve aussi .  Wink
    Manque encore un truc ou deux . Mais bon cette année il faut que je me calme histoire de me renflouer un peu . 

    Voilà ce que j'aimerais , dans quelques années ... 

    Laughing
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    Message par nighoki le Dim 8 Jan 2017 - 14:53

    A ben c'est une voiture qui a de la gueule comme on en fait plus beaucoup ça!


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    Message par Gazy83 le Dim 8 Jan 2017 - 17:26

    Et quel son ! ( a partir de 18'55'')
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    Message par Gazy83 le Mer 8 Fév 2017 - 11:35

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    Message par nighoki le Mer 8 Fév 2017 - 12:27

    A 50 000km tu penses que ton Z est encrassé? Ou c'est juste de la prévention?
    Il n'est même pas rodé ton Z ^^

    La mienne à 126 000km et je ne songe même pas à mettre ce genre de produit. Peut être à 250 000km Smile


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    Message par Gazy83 le Mer 8 Fév 2017 - 17:03

    @nighoki a écrit:A 50 000km tu penses que ton Z est encrassé? Ou c'est juste de la prévention?
    Il n'est même pas rodé ton Z ^^

    La mienne à 126 000km et je ne songe même pas à mettre ce genre de produit. Peut être à 250 000km Smile
    En prévention je dirais . 
    Et oui ca s'encrasse même a l'essence , j'en connais un en Prius + qui a eu un soucis de vanne EGR avant 100000 . 
    J'avais noté ca dans une émission , " votre auto " sur RMC  , si tu veux que ca fonctionne il faut le faire souvent ( chaque année pour les  diesel c'est le minimum ) , et avec un bon produit , 1L ou 1.5L . Oublie les petites fioles pas cher ca ne sert a rien . 
    Bien sur ca dépends du kilométrage .
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    Message par Alollini le Lun 13 Fév 2017 - 16:35

    les plaquettes avant dixel ce ne sont pas des "Z" que tu as mises, donc c'est peut etre pour cela que tu n'as pas ce mordant des le debut.


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    Message par Gazy83 le Lun 13 Fév 2017 - 18:49

    @Alollini a écrit:les plaquettes avant dixel ce ne sont pas des "Z" que tu as mises, donc c'est peut etre pour cela que tu n'as pas ce mordant des le debut.
    Les disques ne sont pas neuf en plus , ca doit y faire . 
    Je n'ai pas eu l'occasion d'arsouiller pour voir si ca surchauffe encore , a chaque fois que je fais de la route plus de 10 kms j'ai quelqu'un qui balise a côté de moi , mais fin février je vais tester ca  .
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    Message par Gazy83 le Lun 13 Fév 2017 - 19:03

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    Message par Kowalski le Lun 13 Fév 2017 - 20:15

    C'est le nettoyant pour les filtres K&N d'habitacle, tu ne l'avais pas commandé avec le filtre ?
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    Message par Gazy83 le Mar 14 Fév 2017 - 10:12

    @Kowalski a écrit:C'est le nettoyant pour les filtres K&N d'habitacle, tu ne l'avais pas commandé avec le filtre ?
    Non , a l'époque il n'y en avait plus et ensuite ma commande avait bugé !  Laughing
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    Message par Alollini le Mar 14 Fév 2017 - 11:09

    je n'ai pas le filtre habitacle mais des filtres à air K&N moteurs (j'ai le normal dans la wattpink et un en forme de tambour sur la version compresseur) c'est hallucinant la couleur et la densité de merdier qui sort au nettoyage !!

    pour l'habitacle, je ne sais pas, je tiens encore plus à nos poumons qu'à nos wattures, j'ai un facteur de confiance plus élevé dans du filtre jetable.

    la finesse de filtration est plus grande dans le filtre habitacle (PM10 ou F5 pollens, poussières...) que dans le filtre moteur (juste bloquer ce qui peut nuire au moteur mécaniquement MERV3 ou G4)

    Hélas pour un réel gain qualitatif de l'air pour la santé il faut monter à MERV13 ou H10 c'est à dire un filtre HEPA qui va lui bloquer 99% des particules de taille PM2.5 (diesel, fumées, bactéries, ...)

    Et là à ma connaissance seules les Rolls et la Tesla Model X en sont équipées. (ou alors on peut avoir chez soi un appareil filtrant, assez recommandé en Chine... ou en période de pic de pollution, partout.)


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    Message par Gazy83 le Mar 14 Fév 2017 - 12:08

    @Alollini a écrit:je n'ai pas le filtre habitacle mais des filtres à air K&N moteurs (j'ai le normal dans la wattpink et un en forme de tambour sur la version compresseur) c'est hallucinant la couleur et la densité de merdier qui sort au nettoyage !!

    pour l'habitacle, je ne sais pas, je tiens encore plus à nos poumons qu'à nos wattures, j'ai un facteur de confiance plus élevé dans du filtre jetable.

    la finesse de filtration est plus grande dans le filtre habitacle (PM10 ou F5 pollens, poussières...) que dans le filtre moteur (juste bloquer ce qui peut nuire au moteur mécaniquement MERV3 ou G4)

    Hélas pour un réel gain qualitatif de l'air pour la santé il faut monter à  MERV13 ou H10 c'est à dire un filtre HEPA qui va lui bloquer 99% des particules de taille PM2.5 (diesel, fumées, bactéries, ...)

    Et là à ma connaissance seules les Rolls et la Tesla Model X en sont équipées. (ou alors on peut avoir chez soi un appareil filtrant, assez recommandé en Chine... ou en période de pic de pollution, partout.)
    C'est certain qu'au nettoyage ca fait peur .  Laughing
    Perso je ne fais plus de ville ou très très très peu , et c'est surtout là que ca encrasse .
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    Message par Gazy83 le Dim 26 Fév 2017 - 13:17

    Petit test de frein hier sur petites routes de bonne qualité qui tournicotes bien comme il faut  pour le Z , en 2  , 3 ou 4 maximum . 
    Pas de surchauffe et cette fois je peux taper dedans sans arrière pensées et ca c'est bon . [83]Gazy du Var - Page 5 2971062160 Ca mord bien comme il faut ( merci au pneus en passant même s'il faisait que 3° ca colle déjà pas mal ).
    Faudra voir pour confirmer quand il fera plus chaud et sur d'autres routes un peu plus rapides .
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    Message par Gazy83 le Lun 13 Mar 2017 - 9:53

    Pour info la pièce en plastique noir ( montant vertical extérieur ) des portières , au dessus des poignées de portes , coute 50euros chez Honda . 
    Du coup je ne suis pas certain que ca me coute beaucoup moins chez un carrossier pour le faire coller .
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    Message par nighoki le Lun 13 Mar 2017 - 13:57

    Je me suis aperçus que beaucoup de petites pièces comme ça ne sont pas forcément cher chez Honda. Se sont des pièces ou ils ne font pas beaucoup de marge.

    Par exemple la grosse lame sous capot ou il y a la grille d'arrivée d'air je m'attendais à la payer dans les 200€ et en fait elle fait dans les 60€. Ca vaut le coup d'aller voir en concession quand il faut remplacer des pièces comme ça.


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    Message par Gazy83 le Mar 14 Mar 2017 - 14:12

    Un peu de pub pour un site très utile pour beaucoup de monde ces temps ci  :
    http://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/audio/rmc-1203-votre-auto-8h-9h-370862.html

    Explication en podcast dans " Votre auto " sur RMC , émission de dimanche 12 Mars : 

    http://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/audio/rmc-1203-votre-auto-9h-10h-370868.html
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    Message par Gazy83 le Mer 22 Mar 2017 - 22:27

    Soucis ; j'ai un pneu qui perd , très peu mais quand même . 
    J'ai emmener mon Z au garage du village mais il n'a rien trouvé sauf peut être une légère fuite entre le pneu et la jante . Ca arrive sur de veilles jantes oxydées , ce qui n'est pas mon cas ou après un sortie de route quand des gravillons ou autres débris arrivent a se coincer entre pneu et jante , ce qui est possible car j'ai doublé une femme au volant et au téléphone sans doute qui c'est déportée quand j'étais presqu'a coté et j'ai donc roulé un peu a coté de la route dans les cailloux .  A moins que ca date d'avant parceque j'avais 1.3kg quand je m'en suis aperçu le lendemain , j'ai regonflé a 2.5 et après une semaine je suis a 2.0 . 
    Ce garage n'est pas équipé pour ce genre de pneus bien raides du coup je vais devoir aller a Manosque .
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    Message par Kowalski le Jeu 23 Mar 2017 - 20:45

    0.5 en 1 semaine ce n'est pas rien, souvent l'origine de se genre de fuite est difficile à débusquer.
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    Message par Gazy83 le Mar 4 Avr 2017 - 16:27

    J'y comprends rien , ca bougeais et ca bouge plus , a surveiller . 

    Par contre mon Z a de plus en plus soif ! J'approche des 9L / 100 !!! 
    J'ai pourtant mis la bonne huile la dernière fois et un filtre KN tout neuf , ké passa ? 
    Samedi je vais rouler et la semaine suivante aussi normalement , a voir .

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