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    Message par genre le Dim 20 Jan 2013 - 17:57

    Salut à tous,

    Cet après-midi, je suis allé faire le plein de ma titine après avoir roulé en respectant les limitations de vitesse en roulant uniquement en mode éco à 60% et le reste en mode normal, clim à 21*, c'était mon premier plein pour tester la consommation, mon résultat est de 5,4L

    Si j'utilise plus souvent le mode sport pour me faire plaisir, à combien pourrait monter la conso.?????

    A+
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    Message par Kowalski le Dim 20 Jan 2013 - 18:16

    Une fois que tu en auras assez de la mollesse du mode ECON, tu devrais être autour de 5,9 / 6 L /100 avec 80% de NORMAL et le reste en SPORT .

    Je dis cela parce que je faisais aussi 5,4 l/100 au début, mais après, la chasse aux litres m'a saoulé, j'ai remis le plaisir avant et tu t’aperçois que tu consommes à peine plus, je crois que c'est surtout ça le truc de cette voiture le plaisir à moindre coût et pas l’économie pure.
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    Message par kaskal le Dim 20 Jan 2013 - 21:03

    Bien dit, kowal le grand ! Je partage ton analyse ! Et si d'aventure vous souhaitiez partager avec tout le monde et faire votre suivi personnel d'égo responsable pas tenté, ben c'est par !


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    Message par fabrs le Dim 3 Fév 2013 - 0:12

    Salut la team,

    Je récupère ma z le vendredi et apparemment je ne sais pas depuis combien de temps elle n'a pas roulé (occase), j'essayerai d'en savoir plus !

    Mais la vidange et l'entretien seront faits, mais vu qu il y a de la vieille essence, je pense ajouter un additif Win's. Avez-vous essayé les additifs et, si oui, qu'en pensez-vous ?

    Auriez-vous remarqué un gain de consommation ? Quel est le meilleur additif ?


    Dernière édition par kaskal le Dim 3 Fév 2013 - 2:17, édité 1 fois (Raison : Orthographe et Mise en page... 'ciiiii)
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    Message par Kowalski le Dim 3 Fév 2013 - 11:23

    La dernière fois que j'ai mis de l'additif j'avais une 205 XAD de 230 000 km ... je ne suis pas sûr que l'essence pose un quelconque problème, surtout que tu auras vite fait d’en remettre de la toute neuve.
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    Message par kaskal le Dim 3 Fév 2013 - 15:20

    Comme Kowal, je pense que si tu fais un plein d'entrée de jeu et que tu pars rouler, il ne devrait pas y avoir de problème ! Par contre, une vérification de l'état de la charge de la batterie avant de partir serait judicieux, le fait de rester sans rouler sur une longue période n'étant pas de bon augure pour la batterie !

    Alors, avant que de récupérer ta watture, anticipe le coup en demandant si un contrôle / charge de la batterie a été effectué et pour le reste, ben tu nous diras, hein ?

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    Message par fabrs le Dim 3 Fév 2013 - 16:16

    ok, merci les gars
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    consommation Empty plaisir de conduite

    Message par genre le Dim 3 Fév 2013 - 17:57

    Salut à tous,

    Maintenant que je sais qu'elle consomme 5.4l au 100 en roulant économiquement cet après-midi, je suis allé rouler uniquement en mode normal et sport et là, il y a une sacrée différence d'agressivité du moteur, surtout en mode sport !

    Je me suis baladé en Haute Saône mais quelle merde ces rehausseurs de chaussée dans certains villages ! On en trouve 3 sur le km avec des hauteurs débiles : les maires et conseillers doivent rouler en 4x4.
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    Message par Kowalski le Dim 3 Fév 2013 - 22:59

    Et voilà .... finie la chasse aux 1/2 litres ... bienvenue au club consommation 107880953 cheers
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    Message par fabrs le Lun 4 Fév 2013 - 8:59

    @genre a écrit:Salut à tous,

    Maintenant que je sais qu'elle consomme 5.4l au 100 en roulant économiquement cet après-midi, je suis allé rouler uniquement en mode normal et sport et là, il y a une sacrée différence d'agressivité du moteur, surtout en mode sport !

    Je me suis baladé en Haute Saône mais quelle merde ces rehausseurs de chaussée dans certains villages ! On en trouve 3 sur le km avec des hauteurs débiles : les maires et conseillers doivent rouler en 4x4.

    Je crois qu'il y a une hauteur réglementaire pour les dos d'âne, sur ma route il en ont adouci un, suite à une plainte. Le mec avait explosé sont carter d'huile on le suivait à la trace Evil or Very Mad

    Je suis à 7.4l/100kms à l'année sur ma civic 1.8 ivtec, je pense que les 6l/100kms devraient être réalisables avec ma future Z cheers
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    Message par Alollini le Lun 4 Fév 2013 - 9:13

    j'ai fait une mini enquête sur le circuit du Luc ce dimanche, tout fier d'avoir dépassé les 17 litres en CR-Z (malheureusement photo ratée)

    - habituellement au pire je fais du 12L sur circuit et 10L en franchissement de col, moyenne sur l'année 7,2L.

    Ne pas se fier à l'odb, il vaut mieux faire son calcul soi-même à chaque plein. Pour ma part, l'ODB est précis à partir de 9,5L et au-dessus.
    Quand ma conso est inférieure à 9,5L (odb) je me rends compte que le chiffre réel est inférieur à l'affichage.

    Aucun véhicule présent n'avait le souvenir de consommer moins de 20L au 100 et tous les monstres de plus de 300ch considérait 30L au 100 comme "économique"
    avec une observation reelle sur deux subaru, un 2L turbo et un 2,5L turbo respectivement 33 et 35L au 100.

    Les CRX et leur vaillant D16 mis à part bien sûr, ils avaient aucune idée de leur conso sachant que le tableau de bord était oublié depuis au moins 20 ans !
    citation :
    "Ma conso ... euh, ben quand y a plus d'essence j'en mets... mais pas trop parce que c'est lourd... "


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    Message par Insane le Lun 4 Fév 2013 - 9:37

    @Alollini a écrit:Ne pas se fier à l'odb, il vaut mieux faire son calcul soi-même à chaque plein. Pour ma part l'ODB est précis à partir de 9,5L et au-dessus.
    Quand ma conso est inférieure à 9,5L (odb) je me rends compte que le chiffre réel est inférieur à l'affichage.

    Je trouve au contraire le calcul de la consommation à l'ODB extrêmement précis sur le CR-Z. Je re-calcule systématiquement ma conso après chaque plein et j'ai très rarement une différence de plus de 0.2l/100 kms.


    Dernière édition par Insane le Lun 4 Fév 2013 - 12:27, édité 1 fois
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    Message par ANDARUCA le Lun 4 Fév 2013 - 12:23

    @Insane a écrit:
    @Alollini a écrit:Ne pas se fier à l'odb, il vaut mieux faire son calcul soi-même à chaque plein. Pour ma part l'ODB est précis à partir de 9,5L et au-dessus.
    Quand ma conso est inférieure à 9,5L (odb) je me rends compte que le chiffre réel est inférieur à l'affichage.

    Je trouve au contraire le calcul de la consommation à l'ODB extrêmement précis sur le CR-Z. Je re-calcule systématiquement ma conso après chaque plein et j'ai très rarement une différence de plus de 0.2l/100 kms.

    Idem...


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    Message par LeCiao le Lun 4 Fév 2013 - 15:01

    @Alollini a écrit:Les CRX et leur vaillant D16 mis à part bien sûr, ils avaient aucune idée de leur conso sachant que le tableau de bord était oublié depuis au moins 20 ans !
    citation :
    "Ma conso ... euh, ben quand y a plus d'essence j'en mets... mais pas trop parce que c'est lourd... "

    On faisait entre 20-25l avec la CRX préparé et ses 135-140cv...
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    Message par Gazy83 le Mar 5 Fév 2013 - 0:10

    @Kowalski a écrit:Une fois que tu en auras assez de la mollesse du mode ECON, tu devrais être autour de 5,9 / 6 L /100 avec 80% de NORMAL et le reste en SPORT .

    Je dis cela parce que je faisais aussi 5,4 l/100 au début, mais après, la chasse aux litres m'a saoulé, j'ai remis le plaisir avant et tu t’aperçois que tu consommes à peine plus, je crois que c'est surtout ça le truc de cette voiture le plaisir à moindre coût et pas l’économie pure.
    C'est sûr que se priver d'un moteur sympa pour gratter 1L c'est dommage .
    Perso, je débute donc je verrai mais le mode éco je ne le mettrai quasi jamais , sauf en ville à la rigueur .
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    Message par Alollini le Mar 5 Fév 2013 - 13:04

    @Gazy83 a écrit:
    @Kowalski a écrit:Une fois que tu en auras assez de la mollesse du mode ECON, tu devrais être autour de 5,9 / 6 L /100 avec 80% de NORMAL et le reste en SPORT .

    Je dis cela parce que je faisais aussi 5,4 l/100 au début, mais après, la chasse aux litres m'a saoulé, j'ai remis le plaisir avant et tu t’aperçois que tu consommes à peine plus, je crois que c'est surtout ça le truc de cette voiture le plaisir à moindre coût et pas l’économie pure.
    C'est sûr que se priver d'un moteur sympa pour gratter 1L c'est dommage .
    Perso, je débute donc je verrai mais le mode éco je ne le mettrai quasi jamais , sauf en ville à la rigueur .

    Il ne faut pas dire jamais, mais il est vrai que je me sers du mode econ rarement, c'est-à-dire autoroute 90/110, ou bien en descente à 130, ou encore sur route tranquille pour rouler entre 70 et 90 entre la 5e et la 6e.

    En ville, j'ai laissé tomber le mode econ, car les autres usagers à Nice sont argneux.

    En ce qui me concerne : Sport 85% Normal 10% Econ 5%.


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    Message par PHIL le Mar 5 Fév 2013 - 16:40

    @Alollini a écrit:En ville, j'ai laissé tomber le mode econ, car les autres usagers à Nice sont argneux.

    Si ce n'était qu'à Nice...la route serait presque parfaite !!! Hein !!! consommation 2222602150
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    Message par Yeezy le Dim 29 Mar 2015 - 14:38

    Après environ 2 mois avec la voiture, la conssomation me surprend un peu !

    Sur un trajet journalier de 50km dont 5 en ville, mon record de km après un plein doit tourner autour de 520/530... Je consommes 7L/100 en moyenne, et le pire dans l'histoire, c'est que je ne roule jamais en mode Sport (Pas de sous pour payer des pleins h24) très rarement en Normal et 90% en Econ.

    Donc elle consomme pas mal malgrès mes efforts... Des astuces ? Smile
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    Message par hitogara le Dim 29 Mar 2015 - 14:47

    Pour ma part, une conso de 5,6l/100 en mode Normal depuis que je l'ai, mais depuis 1 semaine, depuis l'installation du pot Remus, je consomme 7,4l/100, es que cela est normal? ^^
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    Message par Lexouille le Dim 29 Mar 2015 - 14:56

    @Yeezy a écrit:Après environ 2 mois avec la voiture, la conssomation me surprend un peu !

    Sur un trajet journalier de 50km dont 5 en ville, mon record de km après un plein doit tourner autour de 520/530... Je consommes 7L/100 en moyenne, et le pire dans l'histoire, c'est que je ne roule jamais en mode Sport (Pas de sous pour payer des pleins h24) très rarement en Normal et 90% en Econ.

    Donc elle consomme pas mal malgrès mes efforts... Des astuces ? Smile

    C'est une question d'habitude à prendre Smile à force de la conduire tu te rendras compte des choses à faire pour économiser :

    Dans le désordre :

    - passer le point mort sous les 30km/h en effleurant le frein coupera le moteur et donc tu ne consommera rien puisque tu seras sur l'élan jusqu'à l'arrêt total ou jusqu'à ce que tu enclenche une vitesse

    - au point mort à l'arrêt le moteur se coupe

    - tu peux aussi passer tes vitesses aux alentours de 2000tr/min sans accélérer de trop

    - rester sous la barre des 3200tr/min pour empêcher au vtec de s'enclencher....

    Tu vas voir ça viendra Wink


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    Message par Kowalski le Dim 29 Mar 2015 - 15:47

    Moi je te conseil de faire sans le mode eco pour voir, un plein sans t'en servir, je ne dit pas ça pour plaisanter, moi, je consomme plus avec ce mode, il ne convient pas à tout les types de conduite.


    @hitogara Oui, du moins jusqu’à ce que tu arrête de faire VROUMMMMMMMMMMMM !! consommation 2222602150
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    Message par hitogara le Dim 29 Mar 2015 - 18:02

    ^^ d'accord, mais es que le fait d'installer un filtre KN et une sortie Remus fait augmenter autant la conso?
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    Message par Kowalski le Dim 29 Mar 2015 - 19:54

    Moi j'ai un K&N et une sortie HKS et il n'y a eu aucune différence, tu as sortie le filtre de son emballage ? lol!

    Si tu as une telle augmentation sans avoir changé ta façon de conduire, je pense sérieusement qu'il y a un pb. scratch
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    Message par hitogara le Dim 29 Mar 2015 - 20:32

    Si quelqu'un a une idée du pourquoi une telle augmentation ce produit je veux bien des conseils Wink
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    Message par Lexouille le Dim 29 Mar 2015 - 20:37

    Parce que tu veux entendre encore plus ta watture au Remus du coup t'appuie plus fort et plus longtemps Laughing


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