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    Message par RotCurtSed le Mar 12 Fév 2013 - 14:04

    Je n'ai pas trouvé de topic général sur ce point, alors je pose la question.
    Samedi je vais voir mon concessionnaire et je voudrais savoir quelles options sont utiles, lesquelles sont indispensables, lesquelles cool mais hors de prix (à se faire offrir par la concession). Lesquelles faut oublier (par ex la nav à +2000€ alors qu'on peut en installer une soi même pour moins de 500€).
    Bref je voudrais votre avis, je veux dire pas juste une liste, mais aussi un rapide avis sur l'utilité de l'option.
    Merci.
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    Message par kaskal le Mar 12 Fév 2013 - 14:44

    D'entrée de jeu, je me pencherais vers l'accoudoir central ! D'aucuns sur ce forum ont pris de l'adaptable car beaucoup moins cher malgré plus d'espace pour le rangement. Certes, l'accoudoir prévu par Honda n'est pas donné, par contre, il est fort pratique et, comme bien souvent, parfaitement étudié pour la watture ! Et je ne suis pas loin de penser qu'il y a moyen de négocier la chose ! Y'en a qui ont essayé et ça s'est pas trop mal passé !

    Si tu veux juger par toi-même, c'est par !
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    Message par 2ni le Mar 12 Fév 2013 - 14:53

    Dans l'ordre d'importance et pour les connaître lors de la négociation...

    Taux de négociation pour se les faire offrir ou à négocier...
    * Facile
    ** Moins évident mais possible
    *** A négocier... Possibilité de négocier le prix si on prend plusieurs Packs.

    Les couleurs
    BLEU: Indispensables
    VERT: Utiles
    ROUGES: Apporte une touche de personnalisation

    0- L'Extension de Garantie (+ 24 mois/ 2ans) (*)
    Pour se sentir confiant... Un petit plus franchement indispensable surtout si c'est une occasion de moins de 3 ans (Ne pas tarder pour le transfert de propriétaire). Vous avez jusqu'à Mai 2013... Après...

    1- L'accoudoir (*)
    L'avoir c'est du velours pour le conducteur... Et puis y goûter, c'est le pied...

    2- Les tapis de sol (*) en velours ou caoutchouc.
    A moins qu'ils ne soient déjà inclus dans le prix de vente... (velours) et un plus pour la conduite hivernale (caoutchouc)

    3- Le pack City (**)
    Pratique pour les urbains

    3- Le Pack Modulo (ou "Sport") (***)
    Pour le look du becquet et du spoiler...

    4- Tapis de coffre ou Bac de coffre (*)
    Pratique pour la finition (tapis) ou le transport d'objets ou animaux (bac)

    5- Le Pack "Lumière" (***)
    Comprenant enjoliveurs de haut-parleurs avant, seuils de porte illuminés et illumination des vide-poches latéraux...
    Un "must have" pour finaliser le look "vaisseau spatial"

    6- Les vitres teintées AV (***)
    Pour finaliser l'extérieur...

    7- Un set de roues hiver sur jantes (**)
    Si vous êtes dans le Nord de la France (après Valence, quoi...) ou proche de la montagne...
    Indispensable à mon avis car les gommes hiver sont optimales en dessous de 7°C...

    8- Les écrous antivol (*)
    Pour garder ses jantes sur la watture...
    Cela semble bête, mais c'est un plus... Et surtout ne pas oublier de garder la clé dans le véhicule...


    Dernière édition par 2ni le Mar 12 Fév 2013 - 17:44, édité 3 fois
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    Message par 2ni le Mar 12 Fév 2013 - 14:57

    Après, c'est

    1- Jantes 17'' ou 18'' légères

    1-1- Pneus semi course homologués

    2- Ressorts courts

    3- Plenum de Honda FIT RS

    5- Admission Takeda

    6- Ligne Spoon avec décata

    7- Une caisse de champagne à ton anniversaire et à Noyel et la carte Centurion par ton banquier Options utiles : votre avis nous intéresse 758300769
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    Message par nawan le Mar 12 Fév 2013 - 15:25

    Comment te dire...
    Loin de moi la fainéantise d'accéder à ta requête, mais vois-tu, je roule en finition SPORT ! Soit la finition de base, sans option aucune. Nonobstant le positionnement de Marguerite dans la gamme du modèle, je ne crois pas mon intervention totalement inutile dans ce nouveau sujet! En effet, tout étant question de point de vue, et le mien en sus, original au vu de ta demande, sera une mire de plus dans la triangulation de ton enquête!

    Je te livre donc mon rapide avis:
    Mon cahier des charges pensé-je, suivrait de près le dictat de mon budget, tout du moins c'est ce que je croyais... Car de mon point de vue, la Crzne manque de rien dans cette configuration : Le cruise control est un élément de confort qui plait aux vieux du muppet et aux plus jeunes, mais ce n'est pas la clé de la conso idéale ! Et de mon point de vue (aidé par un support aktif et moral) ces longs trajets qui méritent le confort de ce modernisne, sont le terrain d'expérience de l'amélioration d'un record de conso, par exemple, et donc de l'usage intensif de mon pied droit, entre autres modes de conduite et rapports de boite...

    Je pourrais développer sur chaque option de la sorte, mais ce n'est pas le but non plus. Je laisse donc volontiers à ceux qui se retrouvent dans l'impérieuse nécessité du confort que leur procure telle ou telle option de t'exposer en détail tenons (mortaises) et à bout tissant (rien d'impossible)... Sans dec': tenants et aboutissants dudit "trukenplus".

    Pour t'expliquer mon point de vue de cet achat sous un angle global, j'envisageais ce dernier comme celui d'un moteur, d'un chassis, et d'un design, avec un plaisir de conduire au quotidien en condition sine qua non . Partant de ce postulat, il est évident que toute option est superflue.

    Il est tout de même intéressant de constater qu'après deux ans et demi et 60K km, je suis pleinement satisfait de mon auto, du confort d'utilisation et des possibilités qu'elle me procure
    Il est donc possible d'envisager convenablement cette auto dans sa configuration minimale, sans pour autant être lésé de quoi que ce soit (sachant que le minimum est assez pléthorique quand même, hein...)

    Je terminerai quand même sur une note "optionnelle" en te disant que pour le principe, je me suis fait offrir le minimum syndical, à savoir écrous antivol et tapis de sol. Pour le principe.
    Tapis qui font débat d'ailleurs çà et là, on t'en causera sûrement ailleurs, alors je lâche mon morceau ici: d'aucuns disaient que des deux versions de tapis, celui de plus grand standing semble de meilleure facture, pourtant nombre sont ceux qui se plaignent maintenant que le temps fit son oeuvre qu'il perd de sa superbe, le super tapis finition léchée...
    Ben moi j'ai les tapis plus basiques (une coquette broderie "CRZ" tout de même) et je puis vous dire qu'ils les ont vu danser mes panards en 45 fillettes, montés en Asolo Haute montagne -du kinik le tapis, en gros...- hé ben ils ne témoignent pas encore signe d'usure, les bougres! Comme quoi... Le basique c'est fantastique! (parfois) Et le caoutchouc super doux...
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    Message par fabrs le Mar 12 Fév 2013 - 16:40

    salut,à quoi ça ressemble un pack city sur une crzOptions utiles : votre avis nous intéresse 1495018191
    sinon elle sont livré peinte au ton carrosserie
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    Message par nawan le Mar 12 Fév 2013 - 17:11

    Les niçoises mobiles entre autres en sont pourvues (wattpink et blueinside, de leur petits noms) et tu dois pouvoir trouver des photos dans la brochure Honda ?!
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    Message par ANDARUCA le Mar 12 Fév 2013 - 17:43

    Pour rejoindre virtuellement deux d'mes camarades, je ne saurais faire sans l’accoudoir à ce jour et les HP/vides poches illuminés me rendent la conduite nocturne des plus agréables !!! On s'habitue et apprécie le "confort" chaque jour ce qui nous parait superflu peut vite dev'nir indispensable...

    *Le plastik étant effectiv'ment fantastique et le caoutchouc est super fou
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    Message par klinik le Mer 13 Fév 2013 - 16:51

    Salut à tous.

    Pour ma part pas d'option utile, tout ce qui a été cité avant, faut que ça soit de série sur les CRZ.
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    Options utiles : votre avis nous intéresse Empty options inutiles

    Message par genre le Mer 13 Fév 2013 - 18:08

    normalement toutes les options sont inutiles, mais dès lors que vous les avez sur votre véhicule et que vous y êtes habitués, lors d'un nouvel achat d'auto elles deviennent indispensables, par exemple le toit panoramique, les commandes au volant, les phares xénon, le radar de recul, etc.....................
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    Message par 2ni le Mer 13 Fév 2013 - 18:47

    Juste pour souligner la différence:

    "Options"
    Équipement en commande "Usine" ne pouvant être commandé après signature.
    Pour le CRZ il en existe 2:
    - Le système NAVI Honda (Plus Dispo en France)
    - La Peinture Hors "Milano Red"

    "Accessoires"
    Équipement additionnel pouvant être commandé après la réception du véhicule.
    Pour le CRZ, le catalogue des accessoires est là... De même que les sites "Aftermarket"

    A la base, le CRZ est disponible en différentes "versions" qui permettent de choisir l'équipement qui convient.
    - Standard
    - Sport
    - GT
    - Luxury


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