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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par ANDARUCA le Sam 28 Mai 2011 - 20:52

    @darkvodka a écrit: hâte de voir ça !!!

    Ben tu vas meme etre le premier mon poulet !!! Jeudi matin


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par Alollini le Sam 28 Mai 2011 - 21:15

    j'ai deux retours différents de crzforum.com qui disent qu'avec le filtre vert cela annule presque tout l'interet de l'admission HKS

    l'un des deux va comparé sur dyno, avec la boite à air d'origine, le rouge le vert, je posterai les graphes des que je les aurai.

    l'arrivée d'air frais (Maboite © box) à l'air d'avoir une importance capitale, l'air chaud ambiant sous le capot a une influence tres negative sur les perfs, surtout à basse vitesse ( 2de )

    voila...

    ps: changé régulièrement le rouge ne semble pas présenter de risque.


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par ANDARUCA le Sam 28 Mai 2011 - 21:49

    Je vais aussi m'essayer a l'arrivée d'air façon MABOITE. Par contre j'ai verifié en revenant tout a l'heure,aprés 40km avec de bonnes poussées en mode sport le coude inox de l'admi HKS etait pas trop chaud


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par Binuch' le Dim 29 Mai 2011 - 22:17

    AH So Watt so watt
    On va en prendre plein les yeux........
    ça va faire mal au porte monnaie la redescente sur terre!!!
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par kaskal le Lun 30 Mai 2011 - 0:35

    crz17 a écrit:AH So Watt so watt
    On va en prendre plein les yeux........
    Hein, kesse tu dis le taliban binuchard à voile?


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par maboite le Lun 30 Mai 2011 - 17:41

    @ANDARUCA a écrit: j'ai verifié en revenant tout a l'heure,aprés 40km avec de bonnes poussées en mode sport le coude inox de l'admi HKS etait pas trop chaud

    salut!


    moi je pouvais pas mettre la main dessus le coude avant
    maintenant il est tres froid
    pour verifier avec et sans le guide
    j'ai trouvé ce thermometre a castoo pour 10 roro

    apres ouverture la sonde c'est "la perle bleu"

    il suffit de la deporter et de la glisser dans une gaine thermo !

    le plus dur c'est de mettre le thermometre a l'interrieur de la wature
    et la sonde je la fixe sur le coude ou derriere le filtre en mousse ?
    A+
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par Miko le Lun 30 Mai 2011 - 17:54

    MABOITE, j'aimerais aller dans la stratosphère avec un vélo tu peux m'aider stp?
    Nan mais sérieusement, ou tu pêche toutes tes idées?
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par ANDARUCA le Mar 31 Mai 2011 - 19:07

    Je me suis éssayé a mon tour de monter la MYBOXz , je n'ai pas la technicité de MABOITE ou ALOLLINI (surtout en peinture,ou pris par le temps je n'ai pas attendu le sechage complet). Par contre j'y suis allé aussi de mon ptit + ,comme nos deux amis disaient qu'il y avait un leger frottement sur la grille métallique de l'admission, j'ai ajouté sur le tour de la réduction venant en contact avec cette grille un joint caoutchouc servant normalement a des huisseries metalliques



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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par Harchypter le Mar 31 Mai 2011 - 19:20

    @ANDARUCA a écrit:Je me suis éssayé a mon tour de monter la MYBOXz , je n'ai pas la technicité de MABOITE ou ALOLLINI (surtout en peinture,ou pris par le temps je n'ai pas attendu le sechage complet). Par contre j'y suis allé aussi de mon ptit + ,comme nos deux amis disaient qu'il y avait un leger frottement sur la grille métallique de l'admission, j'ai ajouté sur le tour de la réduction venant en contact avec cette grille un joint caoutchouc servant normalement a des huisseries metalliques

    Je vais peut-être reprendre le topic depuis le début car ça me fait penser aux créations des films de George Lucas et je me demande ce que ça peut bien être! Wink
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par Alollini le Mar 31 Mai 2011 - 21:12

    alors le pot complet HKS quel est le ressenti sonore sur autoroute entre 110 et 130 ?
    raccontez-moi ...


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par ANDARUCA le Mar 31 Mai 2011 - 21:38

    @Alollini a écrit:alors le pot complet HKS quel est le ressenti sonore sur autoroute entre 110 et 130 ?
    raccontez-moi ...

    Il correspond exactement a mes attentes,c'est a dire pas trop bruyant avec ce systeme de "double marmitte" du silencieux. A vitesse constante un leger ronronnement en plus de l'origine,par contre dans les tours il donne un son bien rauque sans etre assourdissant.Il offre a mon avis les possibilités de rester discret ou de rugir selon l'utilisation


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par Miko le Mar 31 Mai 2011 - 21:52

    Et niveau consommation y a t-il un changement?
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par ANDARUCA le Mar 31 Mai 2011 - 22:03

    @Miko a écrit:Et niveau consommation y a t-il un changement?

    Pour l'intant je n'ai pas beaucoup de recul, mais je ne pense pas. Par contre j'ai l'impression qu'a vitesse constante au régulateur ma conso est trés basse,mais lors de trajets ville avec beaucoup de passsage de rapports comme le compte tours reste assez haut lors du passage de ces rapports il y a 0,3L en plus apparemment. Peut etre y aura t il besoin de passer a la tablette honda comme l'avait dit alollini


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par Alollini le Mar 31 Mai 2011 - 22:24

    il faut tout a fait ignorer la jauge de conso instantanée... le seul verdict valable c'est volume du plein/km parcourus.
    et ce sur au moins 5 pleins.

    je ferai mon bilan pour sowat


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par Miko le Mer 1 Juin 2011 - 9:19

    @Alollini a écrit:il faut tout a fait ignorer la jauge de conso instantanée... le seul verdict valable c'est volume du plein/km parcourus.
    et ce sur au moins 5 pleins.

    je ferai mon bilan pour sowat

    Pressé alors d'avoir ça,car si la performance augmente mais la conso ne bouge pas c'est positif Smile
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par romaincr-z le Dim 5 Juin 2011 - 19:06

    salut
    je voulais commander des jantes pour mon cr-z mais j'ai abandonner l'idée depuis que j'ai vu la sortie noblesse je pense donc commander dans les mois qui arrive le diffuseur et l'echappement noblesse
    (l'daru) sait tu si chez jacquemin il peuvent commander ces pieces ?
    car pour suruga performance je ne sait pas du tout comment procéder
    si quelquin pourait m'aider svp
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par ANDARUCA le Dim 5 Juin 2011 - 20:00

    Pour jacquemin tuning le mieux tu tel (tu dis pas d'la part du daru y vont pas comprendre,juste mon nom) au :03 20 74 64 80 .Pour suruga DARK a deja un devis je crois et ne pas oublier les fameux frais de port et de transaction bancaire internationnale


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par romaincr-z le Dim 5 Juin 2011 - 20:03

    okk merci l'daru Smile
    d'apres ce que j'ai pu voir ce serais 1500e ou 1700e tout compris sauf frais de douanes
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par darkvodka le Dim 5 Juin 2011 - 20:38

    @romaincr-z a écrit:okk merci l'daru Smile
    d'apres ce que j'ai pu voir ce serais 1500e ou 1700e tout compris sauf frais de douanes

    J'ai mis le devis sur le post dédié noblesse.
    Pour jacquemin il n'importe pas de pièce noblesse Sad
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par romaincr-z le Dim 5 Juin 2011 - 20:50

    domage...
    merci darkvodka
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par Alollini le Mar 21 Juin 2011 - 12:22

    je re-confirme ici que trop envelopper le champignon HKS est une erreur, en laissant seule la première partie pour apporter de l'air frais, on ne réduit pas la quantité d'air admis, la 3e donne plus de puissance apparente. ( surtout dans le "trou" de 2500 à 4500 )


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par minisharkyg le Mar 21 Juin 2011 - 20:17

    d'accord
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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par ANDARUCA le Ven 23 Sep 2011 - 18:15

    En allant porter mon Z ce jour pour rectifier le cablage GPS, suite aux conseils ALOLLINIENS, j'ai demandéau chez d'atelier si il etait possible de passer mon Z a la "valisette Honda" suite au changement de papillon. Il m'a bien confirmé que lors d'un changement de papillon d'admission (meme pour l'origine et dans mon cas pour un SPOON) il fallait faire une réinitialisation du calculateur. Ce qui a donc été fait, cela a pris une petite demi-heure, je ne ressens pas de différence pour l'instant, il m'a précisé que le Z tournait trés bien et que le calculateur s'etait adapté, il avait meme l'air étonné de ce phénomene. Nous avons longuement discuté des divers véhicules Honda, forcement trés passionnés le temps passa trés vite (pour lui le top du top L'ITR).
    Et cette réinitialisation, ne fût pas tarifée...


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par kaskal le Ven 23 Sep 2011 - 20:03


    Daru, ça t'embêterait de conclure en beauté ta belle aventure, hein?
    Même si la réinitialisation fut gracieuse!


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    Re: ADMISSION DIRECTE HKS // ECHAPPEMENT HKS/PAPILLON SPOON

    Message par ANDARUCA le Ven 23 Sep 2011 - 20:30

    Désolé mon K j'me forumiZe a force et j'abrége aussi...

    Donc oui ITR=intégra type R


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