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    Message par Binuch' le Dim 28 Aoû 2011 - 2:07

    J'ai remarqué aussi qu'il vallait mieux fermer la ceinture avant de rouler (OK c'est obligatoire selon le code de la route mais bon les reflexs de livraison sont souvents presents [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 2222602150 )
    Parce que sinon il est quasi impossible (enfin super difficil) de la dérouler pour la boucler!

    C'est certainement une sécuritée je pense!
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    [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 Empty Re: [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ

    Message par ANDARUCA le Dim 28 Aoû 2011 - 7:33

    Je n'ai jamais constaté ce probleme de ceinture, il faut dire que juste aprés avoir inséré la clé, la premiere chose que je fais est de mettre la ceinture (c'est aussi une habitude prise avec le temps, cela devient systématique maintenant). Je vais faire une tentative pour voir l'effet
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    [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 Empty Re: [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ

    Message par crzmilano le Dim 28 Aoû 2011 - 8:00

    mais est ce que vous freinez ?? Hyoko et Binuch
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    [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 Empty Re: [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ

    Message par Invité le Dim 28 Aoû 2011 - 12:07

    le seul défaut que je lui trouve aujourd'hui, c'est d'essayer de me garer sans que personne ne vienne mettre un bugne sur la watture scratch
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    Message par Binuch' le Dim 28 Aoû 2011 - 14:05

    gazafond a écrit:le seul défaut que je lui trouve aujourd'hui, c'est d'essayer de me garer sans que personne ne vienne mettre un bugne sur la watture scratch

    Par expérience perso, c'est impossible!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ma watture est criblé de tous les cotés de bugne, et il y en aucun qui est de ma faute
    (le parchoc arriére est rayé, le parchoc avant est rayé, la calandre avant noir est cassée, et les portiéres ont des coups................................................................. Suspect ya de quoi sortir le fusil, non??????!!!!!!!!)
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    Message par Hiyoko le Dim 28 Aoû 2011 - 14:44

    @crzmilano a écrit:mais est ce que vous freinez ?? Hyoko et Binuch

    Non, même pas !


    gazafond a écrit:le seul défaut que je lui trouve aujourd'hui, c'est d'essayer de me garer sans que personne ne vienne mettre un bugne sur la watture scratch

    Nous choisissons au maximum notre emplacement pour se garer (quitte parfois à prendre 2 places s'il le faut) pour éviter ce genre de problèmes, même si parfois c'est malheureusement inévitable...
    Pour faire nos courses par exemple, nous allons loin, très loin des autres voitures...

    Mais c'est clair, hormis cet effort pour en éviter un max, on nous a quand même rayé la voiture d'une croix sur la portière... Evil or Very Mad
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    Message par Harchypter le Dim 28 Aoû 2011 - 15:06

    Moi aussi, je fais beaucoup d'efforts pour éviter ce genre de désagrément, mais la jalousie et la non-chalance de certains les réduisent parfois à néant...


    Dernière édition par Harchypter le Dim 28 Aoû 2011 - 15:11, édité 1 fois
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    Message par Harchypter le Dim 28 Aoû 2011 - 15:09

    @Binuch' a écrit:
    gazafond a écrit:le seul défaut que je lui trouve aujourd'hui, c'est d'essayer de me garer sans que personne ne vienne mettre un bugne sur la watture scratch

    Par expérience perso, c'est impossible!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ma watture est criblé de tous les cotés de bugne, et il y en aucun qui est de ma faute
    (le parchoc arriére est rayé, le parchoc avant est rayé, la calandre avant noir est cassée, et les portiéres ont des coups................................................................. Suspect ya de quoi sortir le fusil, non??????!!!!!!!!)

    C'est triste. Ce sont certainement des commandos payés par une de ces marques low-cost pour nous forcer à acheter leurs véhicules déjà moches à l'achat et là les griffes, on s'en fouterait! Mad
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    Message par Harchypter le Dim 28 Aoû 2011 - 15:11

    @Hiyoko a écrit:Moi, j'ai connu plusieurs fois ce problème :

    Je décide de prendre le Z (et oui, à la maison, nous nous disons chaque jour, bon aujourd'hui laquelle je prend ??) Cool, m'installe au volant, démarre la voiture et là....au moment de tirer sur la ceinture pour m'attacher....BLOQUE scratch
    Pas moyen de la tirer, oui, oui, même sans brutalité Wink

    Le seul moyen que j'avais trouvé pour y remédier : descendre de la voiture, la fermer, la réouvrir puis de nouveau m'installer sans problème.

    Jusqu'au jour où j'ai vu mon mari (nihon-kuruma), lui racontant ces expériences grottesques, et lui a juste bipé la voiture (ouverture puis fermeture des portes) pour libérer la ceinture, et là je me suis sentie Embarassed

    Mais bref, plusieurs fois ça nous est arrivé !

    Ca m'est arrivé une fois et, même en y allant très doucement, il était en effet impossible de la débloquer...
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    Message par ANDARUCA le Dim 28 Aoû 2011 - 17:56

    J'ai fait le ptit test de la ceinture aujourd'hui et RIEN . On verra demain !!!
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    Message par Hiyoko le Dim 28 Aoû 2011 - 18:06

    Ca le fait pas tout le temps je te rassure...il peut se passer bien 1 mois avant que ça revienne...
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    Message par ANDARUCA le Dim 28 Aoû 2011 - 18:23

    @Hiyoko a écrit:Ca le fait pas tout le temps je te rassure...il peut se passer bien 1 mois avant que ça revienne...

    Ya no stress j'ai l'temps !!!
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    Message par Alollini le Lun 29 Aoû 2011 - 13:10

    gazafond a écrit:le seul défaut que je lui trouve aujourd'hui, c'est d'essayer de me garer sans que personne ne vienne mettre un bugne sur la watture scratch

    ça c'est un défaut extrinsèque (et pas extra-sec) mais si on fait la liste des déboires de l'utilisation pluri-quotidienne de la watture, c'est long :
    - usure sous poignée de portières et coffre (les doigts)
    - bougne faite par un connard (visiblement une rouge) sur un parking qui a pour conséquence 5cm sans peinture sur bouclier avant + phare avant mat au lieu de brillant sur une petite zone ...
    - bougne de ma faute sur le bas du même bouclier avant faite sur une maudite bite en fonte qui sert à rien sur un trottoir !!

    et encore je crois que j'ai de la chance, une fois j'ai tappé à l'arrière, mais ça n'a laissé aucune trace (un obstacle d'une forme qui n'a pas déclenché le radar de recul, heureusement, à vitesse d'escargot...)


    Pour l'histoire de la ceinture j'ai noté que cela arrive plus facilement en roulant que à l'arrêt: il y a une explication simple. à l'arrêt on a tout son temps pour attacher la ceinture donc sans le savoir on fait un geste plus lent.

    En roulant on fait un geste plus vif et ça bloque.

    A tous les niveaux on peut facilement la décoincer en laissant aller et en tirant de nouveau doucement SAUF les 1 ou 2 premiers crans ou là c'est nettement plus difficile.
    à voir avec le réglage du siège qui peut gêner le retour qui débloque les crans d'arrêt.

    Vous avez remarqué le souci du détail de cette surface caoutchouteuse qui reçoit les impacts de la boucle de ceinture ? [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 1534449723


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    Message par Hiyoko le Dim 13 Nov 2011 - 13:46

    @Alollini a écrit:
    Pour l'histoire de la ceinture j'ai noté que cela arrive plus facilement en roulant que à l'arrêt: il y a une explication simple. à l'arrêt on a tout son temps pour attacher la ceinture donc sans le savoir on fait un geste plus lent.

    Cette histoire m'est arrivée 4 fois je crois, 2 j'ai démarré la voiture et après 5 ou 10 m, j'ai tiré sur la ceinture (doucement) et rien pas moyens, à part l'astuce précédemment dite...
    1 fois juste le temps de sortir la voiture du box : j'ouvre le box, démarre la voiture et la sort, je ressort fermer le box, et donc m'installe cette fois correctement (bouclage de la ceinture) mais impossible....
    Et enfin 1 fois, dès montée dans la voiture, premier réflexe, la ceinture, et devant l'une de mes copines côté passager, je me suis trouvée C**. Ayant essayé l'astuce, rien à faire...il a fallu qu'elle descende également de la voiture... après 30min de route pour que je puisse m'attacher...
    Shocked

    @Alollini a écrit:Vous avez remarqué le souci du détail de cette surface caoutchouteuse qui reçoit les impacts de la boucle de ceinture ? [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 1534449723

    C'est vrai que cette partie est plus tendre, mais n’empêche pas si bien les coups...
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    Message par crzmilano le Dim 13 Nov 2011 - 17:37

    Je ne sais pas comment vous faites mais perso je n'ai pas ce souci avec la ceinture Smile pi etre ke la pédale de frein enfoncé fait ke çà bloque ?? je me pose la kestion
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    Message par 2ni le Dim 13 Nov 2011 - 17:44

    Suspect vous vous faites vraiment des diarrhées cérébrales à chercher des problèmes où il n'y en a pas...

    Pensez à tous ces malheureux propriétaires de Gazouts utilitaires qui prennent peur à chaque tour de clé... Démarre?? Démarre pas??...

    Enfin, c'est mon seul avis...

    Certaines imperfections sont là... Et moi, je les aime bien... [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 2222602150

    Allez...

    Kénavo comme ils disent...

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    Message par crzmilano le Dim 13 Nov 2011 - 17:46

    C vrai 2ni

    Mon seul souci avec ma CRZMILANO [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 1534449723
    c ke ....

    JE NE LUI TROUVE AUCUN DEFAUT lol! [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 758300769 [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 758300769
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    Message par ANDARUCA le Dim 13 Nov 2011 - 17:47

    Haaa Hyogirl et ses problemes de ceinture !!!
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    Message par nawan le Dim 13 Nov 2011 - 17:49

    On chipote pas, dans les rangs de la highway patrol! [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 2222602150
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    Message par Hiyoko le Dim 13 Nov 2011 - 17:54

    Ne pensez nullement que je me plains !!!
    Oh que NON !!
    Si nous roulons en Honda et Toyota, uniquement essences, ce n'est pas un hasard...

    Je raconte juste ces anecdotes de "bug" que l'on ne comprend pas....
    scratch scratch
    (et non Milano, je n’appuie sur aucune pédale)
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    Message par crzmilano le Dim 13 Nov 2011 - 17:57

    Ben alors je ne comprends pas, pourtant ce n'est pas faute d'avoir essayé de chercher d'où vient le problème dans les Honda car je l'ai eu dans les Civic, Accord, CRV, FRV, Insight.
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    Message par ANDARUCA le Dim 13 Nov 2011 - 18:16

    @2ni a écrit:Suspect vous vous faites vraiment des diarrhées cérébrales à chercher des problèmes où il n'y en a pas...

    Le pire reste a v'nir, y a forcement un moment ou Harchy va s'connecter et lire ce sujet...
    et là...
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    Message par 2ni le Dim 13 Nov 2011 - 18:29

    Articles 20,21 et 22 de la Bible du So-WAT...

    (...)
    Art. 20: ...Tes soucis sur le Forum nous aviseras...
    Art 21: ... Auprès de tes pairs, un brainstorming il y aura...
    Art 22: ... Plus rapide que Honda, résultats tu auras...
    (...)

    Spoiler:
    Tiens, faut que je les écrive... [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 2222602150
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    Message par ANDARUCA le Dim 13 Nov 2011 - 18:35

    Pas de correspondance avec "l'article 21 " que j'ai connu dans le batiment !!!
    Spoiler:
    Article21: démerde teu avec tun brun !!!
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    [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ - Page 2 Empty Re: [TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ

    Message par 2ni le Dim 13 Nov 2011 - 18:45

    @ANDARUCA a écrit:Pas de correspondance avec "l'article 21 " que j'ai connu dans le batiment !!!
    Spoiler:
    Article21: démerde teu avec tun brun !!!

    Aucune...

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