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[TOPIC UNIQUE][Les Défauts et Pannes récurrents de la CRZ
Kowalski- MUGEN RR
- Messages : 4754
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 47
Localisation : Nancy
Je l'ai replis pour rentrer la voiture au garage, plus pour pouvoir passer le long de la voiture à l’intérieur du garage que pour passer la porte, et quand je suis au taf, les place sont étroite et j'ai déjà retrouvé les rétros de mes précédentes voiture replié à l'envers ....
Tu as raison Valentin, surtout que tu peut rouler replié sans problème.
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Camo (^o^)- En Mode "NORMAL"
- Messages : 354
Date d'inscription : 25/02/2014
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Localisation : West Coast (^o^)
Y a pas moyen automatiser avec une manip comme sur les civic?
christophe62110- Messages : 27
Date d'inscription : 23/02/2014
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Localisation : Hénin-Beaumont (62)
si c est ca, je prends !
crzmilano- MUGEN RR
- Messages : 3471
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non il y a pas d'autres moyens que d'utiliser le bouton qui les rabat (pour ceux qui ont cette option)@Camo (^o^) a écrit:Y a pas moyen automatiser avec une manip comme sur les civic?
Camo (^o^)- En Mode "NORMAL"
- Messages : 354
Date d'inscription : 25/02/2014
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Localisation : West Coast (^o^)
Ok tant pis, après je m'en fou je la prendrais quand même 
C'est uniquement sur luxury qu'il y a ce petit bouton?

C'est uniquement sur luxury qu'il y a ce petit bouton?
Alollini- Est devenu une Légende
- Messages : 6439
Date d'inscription : 31/03/2011
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Localisation : Nice
@Camo (^o^) a écrit:Ok tant pis, après je m'en fou je la prendrais quand même
C'est uniquement sur luxury qu'il y a ce petit bouton?
sur GT le bouton est là.
c'est sur sport que je ne sais pas ? mais je crois qu'il y est aussi (ce qui manque sur la sport c'est surtout Xénon, bluetooth, cruise control)
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kaskal- Est devenu une Légende
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Bah non, Sir Alex ! Sur le Sport, c'est repliage manuel des rétroviseurs (encore bien plus fiable)... D'ailleurs, NawaN a pour habitude de replier manuellement les rétroviseurs, même lorsqu'il est à bord d'un GT ou d'un Luxury, si, si !
tibal26- MUGEN Addict
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Aujourd'hui après un trajet de 300 km j'arrive à ma première destination. Pour ne pas faire de bruit j'arrive en roue libre auto stop et je coupe ma voiture. La impossibilité de la fermer à clef. Je ne m'inquiète pas plus que ça. Au moment de repartir je mets le contact et la plus rien. Obligé de câbler pour redémarrer. J'ai même pas eu à mettre le contact sur ma voiture qu'elle était de nouveau alimentée. Comme si il y avait eu un ordre de déconnexion de la batterie suite à l'arrêt en "auto-stop"...
La je l'ai coupé plusieurs fois depuis et elle redémarre sans pb.
Y'en à t'il qui ont eut ce genre de soucis ?
La je l'ai coupé plusieurs fois depuis et elle redémarre sans pb.
Y'en à t'il qui ont eut ce genre de soucis ?
Mayu- En Mode "SPORT"
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Test de la laisser allumé genre 5 min juste avec la radio moteur éteint, coupe le contact et essaye de la redémarrer dans la foulée.
C'est peut être le même problème que moi, batterie pas chargée à fond.
C'est peut être le même problème que moi, batterie pas chargée à fond.
kaskal- Est devenu une Légende
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Ah, bah non ! Si, après 300 bornes, ta watture refuse de se fermer, y'a problème !!! Ta batterie est sans doute en fin de vie ou alors il y a une nouvelle subtilité qu'il serait intéressant de dévoiler.@tibal26 a écrit:. Je ne m'inquiète pas plus que ça.
Kowalski- MUGEN RR
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Étrange ....

tibal26- MUGEN Addict
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Depuis RAS c'est ça qui encore plus bizarre. Je l'ai démarré, coupé, viadangé et pas de perte de batterie. Je vais peut-être mettre des pinces dans mon coffre.
Mayu- En Mode "SPORT"
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Oui garde des pinces si c'est une batterie pas suffisamment chargé, cela risque de t'arriver à nouveau.
Sinon ta Z est de quel année car comme Kaskal le disait c'est peut être une batterie sur le déclin!
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tibal26- MUGEN Addict
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Oui c'est fort probable car c'est une de fin 2010 et il ne me semble pas que la batterie ait été changée. Affaire à suivre.
nighoki- MUGEN RR
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Si tu as un multimètre à la maison mesure la tension avant de partir au travail. Si tu as en dessous de 12,3v mais au dessus de 12v méfie toi et recharge la.
Si en dessous de 12v change.
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tibal26- MUGEN Addict
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Localisation : [29] Morlaix / [44] Nantes
Yeah j'en ai un que j'ai laissé chez moi.
Aujourd'hui trajet de 370 km avec une pause à 130 km. En remontant dans ma voiture je constate qu'elle me demande à nouveau le code auto radio. L'heure clignote. J'ai pu redémarrer par chance.
J'espère que ce n'est que la batterie.
J'ai changé ma conduite depuis au même moment que les soucis ont commencé à se présenter. Depuis vendredi je roule beaucoup en jouant avec les boutons éco/normal/sport. Je voulais établir une référence de basse consommation sur mon trajet courant. C'est la seule chose qui a changé.
Aujourd'hui trajet de 370 km avec une pause à 130 km. En remontant dans ma voiture je constate qu'elle me demande à nouveau le code auto radio. L'heure clignote. J'ai pu redémarrer par chance.
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J'ai changé ma conduite depuis au même moment que les soucis ont commencé à se présenter. Depuis vendredi je roule beaucoup en jouant avec les boutons éco/normal/sport. Je voulais établir une référence de basse consommation sur mon trajet courant. C'est la seule chose qui a changé.
glaucoma- MUGEN RR
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Je pense qu'au bout de 5 ans la batterie peut être changée d'office. J'ai failli la changer en prévention, juste avec de tomber en panne :p.
Alollini- Est devenu une Légende
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5ans pour une batterie c'est en plein la norme, normal quoi...
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