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    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe?

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    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 Empty Re: [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe?

    Message par Sword le Dim 25 Aoû 2013 - 16:58

    @Gorillus a écrit:Donc confirmation je suis passé à Honda Arles, il y a bien une ZF2 neuve Grise Ouragan finition GT Edition limitée, affichée à 25350€. Elles en présentation avec 0km.
    Donc il semble bien que ce n'est pas une Phase II mais I, car le gris Ouragan est remplacer par un gris plus foncé, Dark Metal de mémoire.
    Je pense qu'il n'y a plus que la couleur Violet en Phase II j'en vois une du côté d'Avignon ou pas très loin, ce qui correspond à ce que m'avait indiqué un commercial de Honda japauto sur Paris.
    Il faut chercher pour s'assurer mais a priori plus grand chose en phase II en neuf !
    0 voir des les occasions à venir de phase II si il y en a eut de vendu en gris Dark Metal ou quelque chose du genre..
    La NSX fait son apparition sur le site Honda mais le CR-Z y est encore ?
    Ou alors, se rabattre sur des phase I encore quasiment neuves ou très peu de kilomètres..
    Bref, cela me semblait à l'instant T un véhicule capable de faire basculer un individu rompu au coule des TDI actuels, tant au niveau originalité du concept que du ratio, consommation/performance très bien maîtrisé !
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    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 Empty Re: [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe?

    Message par metal_girl le Dim 25 Aoû 2013 - 18:38

    Salut moi j'habite au Québec et les Z sont très rares aussi. mais ce que je trouve déplorable de honda c'est qu'ils ne font aucune promotion sur ce véhicule...Les gens ne savent même pas ce qu'est cette voiture. Pourtant quand ils voient ma voiture tout le monde se dit wow quelle belle voiture hybride en plus et sportive.Quand on visite un concessionnaire honda par ici c'est très rare même qu'ils en ont en stock. Si il ferait un peu de publicité et que les gens pourrait la voir en concession surement que les ventes serait pas mal plus importantes. Et après honda pleure que les ventes de ce modèle sont un flop total....
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    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 Empty Re: [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe?

    Message par RENO67 le Dim 25 Aoû 2013 - 19:19

    pas un seul cabrio( crz) ou autre chez honda !!!!! ca m'énerve!!!!!
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    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 Empty Re: [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe?

    Message par Sword le Dim 25 Aoû 2013 - 19:38

    @metal_girl a écrit:Salut moi j'habite au Québec et les Z sont très rares aussi. mais ce que je trouve déplorable de honda c'est qu'ils ne font aucune promotion sur ce véhicule...Les gens ne savent même pas ce qu'est cette voiture. Pourtant quand ils voient ma voiture tout le monde se dit wow quelle belle voiture hybride en plus et sportive.Quand on visite un concessionnaire honda par ici c'est très rare même qu'ils en ont en stock. Si il ferait un peu de publicité et que les gens pourrait la voir en concession surement que les ventes serait pas mal plus importantes. Et après honda pleure que les ventes de ce modèle sont un flop total....
    Certes, dire que la publicité en France fut, in fine quasiment nulle n'est pas un vain mot !
    On se demande même s'il y a un responsable de la stratégie commerciale de Honda chez nous ?
    J'ai beaucoup tardé pour ce véhicule puis la Phase II est venue brouiller les pistes, on attend la dernière version, puis en fait, quasiment plus rien, avec changement de la palette de couleurs.
    La question que l'on peut se poser honnêtement c'est pourquoi se casser le tronc à développer une phase II pour l'arrêté quasiment aussitôt !
    On ajoute le fait que la voir est l'essayer n'est pas si facile, avec le peu de concession Honda.
    L'arrêt quasiment net sans vraiment de concertation des commerciaux et d'information des futurs clients a terminé de vaporiser la formule !
    Je vois pas mal de CR-Z Phase I d’occasion et qui n'ont pas énormément de kilomètre ?
    C'est assez étrange outre le fait que l'on peut toujours découvrir ensuite que le véhicule ne correspondant plus ou pas à ce que l'on souhaite in fine.
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    Message par apus3000 le Lun 26 Aoû 2013 - 9:07

    Salut
    J'avais émis plus haut quelques hypothèses quant à un futur probable arrêt de la production mais après avoir vu certains articles, je ne sais vraiment plus quoi penser.scratch 
    Ils vont finalement diffuser le CRZ phase 2 au canada ce qui n'était pas acquis il y peu et ils viennent de lancer en grandes pompes la commercialisation du CRZ (phase 2 also) aux Philippines.
    J'avais interrogé mon concessionnaire sur le sujet et il m'a dit qu'ils n'avaient pas plus d'infirmations que cela.
    J'apprécie vraiment cette marque mais sur les aspects commerciaux et marketing je pense sincèrement qu'ils ont tout à apprendre!!! Des décisions aussi chaotiques sont désespérantes.
    Pourquoi vendre sur quelques mois seulement la phase 2 si c'est pour l'enlever purement et simplement du catalogue quelques mois après?
    D'après le concessionnaire, le crz n'est clairement pas la priorité de Honda France en ce moment (le civic tourer arrive et le "mini" suv aussi). Je pense quand même qu'il s'agit d'une vraie erreur stratégique (le CRZ se vendait quand même mieux en France que les accord et insight).
    Vous en pensez quoi?
    Arrêt de commercialisation uniquement dans certains pays européens faute de ventes suffisantes?
    ou
    Arrêt de commercialisation en vue d'un arrêt total de la production (arrivée du nouveau système hybride et possible commercialisation d'une nouvelle version à l'horizon 2015).
    En tout cas si la deuxième hypothèse se vérifie j'espère sincèrement qu'ils n'oublieront pas les marchés Français😢  (TOUT le MONDE NE VEUT PAS EN ROULER EN SUV DIESEL DANS CE PAYS!!!)
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    Message par Sword le Lun 26 Aoû 2013 - 9:41

    @apus3000 a écrit:Salut
    J'avais émis plus haut quelques hypothèses quant à un futur probable arrêt de la production mais après avoir vu certains articles, je ne sais vraiment plus quoi penser.scratch 
    Ils vont finalement diffuser le CRZ phase 2 au canada ce qui n'était pas acquis il y peu et ils viennent de lancer en grandes pompes la commercialisation du CRZ (phase 2 also) aux Philippines.
    J'avais interrogé mon concessionnaire sur le sujet et il m'a dit qu'ils n'avaient pas plus d'infirmations que cela.
    J'apprécie vraiment cette marque mais sur les aspects commerciaux et marketing je pense sincèrement qu'ils ont tout à apprendre!!! Des décisions aussi chaotiques sont désespérantes.
    Pourquoi vendre sur quelques mois seulement la phase 2 si c'est pour l'enlever purement et simplement du catalogue quelques mois après?
    D'après le concessionnaire, le crz n'est clairement pas la priorité de Honda France en ce moment (le civic tourer arrive et le "mini" suv aussi). Je pense quand même qu'il s'agit d'une vraie erreur stratégique (le CRZ se vendait quand même mieux en France que les accord et insight).
    Vous en pensez quoi?
    Arrêt de commercialisation uniquement dans certains pays européens faute de ventes suffisantes?
    ou
    Arrêt de commercialisation en vue d'un arrêt total de la production (arrivée du nouveau système hybride et possible commercialisation d'une nouvelle version à l'horizon 2015).
    En tout cas si la deuxième hypothèse se vérifie j'espère sincèrement qu'ils n'oublieront pas les marchés Français😢  (TOUT le MONDE NE VEUT PAS EN ROULER EN SUV DIESEL DANS CE PAYS!!!)
    Oui, tout ceci est très étrange !
    La phase 2 au Canada puis aux Philippines alors que l’on annonce que la production a été purement et simplement stoppée !
    Enfin, c’est le renseignement que j’ai pu avoir de Japauto Paris, avec 12 véhicules restant en stock sur l’hexagone il y a 15 jours…
    Je vois d’ailleurs, une des trois en Violet en vente sur l’est…
    Cela dit, on peut raisonnablement envisager que le CR-Z apparaisse de nouveau avec le nouveau système d’hybridation que concocte Honda décliné, d’ailleurs en plusieurs architectures différentes selon l’effet à obtenir.
    Plus de vélocité en matière de reprise et de couple, encore plus économique !
    À la question posée, de pouvoir encore commander une phase 2, il n’y a pas de réponse de la part de Honda France !
    Enfin, je dis Honda France, mais il semble bien qu’il n’y ait plus de distributeur officiel à proprement parler ?
    Affaire à suivre donc, car il est peut être encore possible d’en avoir sans même que les concessionnaires le sache ?
    Je sais çà fait un peu gros, mais quel gaspillage...
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    Message par Sword le Lun 26 Aoû 2013 - 11:00

    Je viens d'avoir directement Honda France.
    Hôtesse à l'accueil téléphonique qui me demande si CR-Z est une moto !
    Standard téléphonique automatique, taper 1 taper 2 ect..
    Prise en compte par un responsable de la partie commerciale véhicule, auquel je raconte ma très courte histoire et me répond qu'il va se renseigner et me rappeler quand au devenir du coupé Honda CR-Z !
    (Il semble ne pas être informé nettement que la production du CR-Z est stoppée)
    Attendons donc qu'il se renseigne pour avoir des nouvelles officielles sur la poursuite ou non de la production du CR-Z et in fine, la possibilité de le commander la phase II dans la finition et la couleur souhaitée ?
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    Message par pouille le Lun 26 Aoû 2013 - 11:22

    Pour info, il y a (ou a eu) une moto , c'est une 125 crosse il me semble qui s'appelée CRZ chez Honda. d'ou la question de la standardiste
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    Message par Sword le Lun 26 Aoû 2013 - 11:28

    @pouille a écrit:Pour info, il y a (ou a eu) une moto , c'est une 125 crosse il me semble qui s'appelée CRZ chez Honda. d'ou la question de la standardiste
    Oui c'est normal il y a tellement de modèle et de dénominations..
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    Message par Sword le Lun 26 Aoû 2013 - 12:30

    Bon !
    fin du rire...

    Confirmation de Honda France à l'instant, la production du CR-Z est effectivement stoppée fin août, il n'y a plus pour la France que le stock actuel très réduit.
    Il n'y a pas dans ce stock de GT gris métallisé ''Dark metal''
    Ce véhicule n'est plus commandable..
    Du coup, il n'y a plus que les quelques phase II en concession, violet, rouge, noir et blanc
    Le reste d'occasion en phase I, pour certaines quasiment neuves, mais aussi souvent des véhicules de démonstration pendant un certain temps..

    Voila...
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    Message par valentin le Lun 26 Aoû 2013 - 13:52

    ça y est , nos Z sont donc collector [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 4205929361
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    Message par Invité le Lun 26 Aoû 2013 - 19:35

    @valentin a écrit:ça y est , nos Z sont donc collector [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 4205929361
    faudra attendre un tout petit peu pour quelles soient collectors [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 2222602150 
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    Message par Gorillus le Mar 27 Aoû 2013 - 22:25

    Sniff .... On va la bichonner titine !
    Pour fêter ça font pas des prix sur les accessoires ? .....
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    Message par RENO67 le Mar 27 Aoû 2013 - 23:01

    et le compte a rebours commence pour les piéces de rechange
     Crying or Very sad Crying or Very sad,ils sont obligés 10 ans je pense puis c'est comme ils veulent
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    Message par apus3000 le Ven 13 Sep 2013 - 12:54

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    Message par Sword le Ven 13 Sep 2013 - 13:40

    Encourageant !
    j'ai déjà envoyé un courrier chez Honda France mais je doute qu'il soit exploité à sa mesure ?
    Il faudrait adresser des mails ou courriers d'encouragement pour signifier l’intérêt que peuvent porter certains à ce type de concept et surtout aux aficionados du CR-Z..
    faire un nouveau CR-Z qui peut ne consommer pas plus et offrir un poil de pèche instantanée serait, je pense le deale idéal..
    En espérant que la ligne n'en souffre pas trop !
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    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 Empty CR-Z 2014

    Message par resibud le Mar 15 Oct 2013 - 1:51

    Je ne veux pas tourner le fer dans la plaie, mais sur le forum américain, j'ai vu passé un lien concernant la CR-Z 2014. Les nouvelles couleurs extérieures pour le marché du Japon auront 2 tons. Voici le lien : CR-Z 2014

    Ici un vidéo de la CR-Z 2014 américaine, (notez la couleur noir des jantes et l'absence des 2 tons de la peinture extérieure) :  Vidéo CR-Z 2014


    Voici l'aperçu des nouvelles couleurs pour modèles japonnais:

    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 Honda-10

    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 Honda-11
    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 Honda-12

    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 Honda-13
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    Message par Sword le Mar 15 Oct 2013 - 8:44

    @resibud a écrit:Je ne veux pas tourner le fer dans la plaie, mais sur le forum américain, j'ai vu passé un lien concernant la CR-Z 2014. Les nouvelles couleurs extérieures pour le marché du Japon 


    [CRZ] Honda stoppe la vente du modèle en Europe? - Page 4 Honda-13
    J'avais compris que la production été stoppée donc que la seule usine dédiée ne produisait plus de CR-Z ?
    Cette couleur, Polished Metal Metallic, semble sympa, assez proche du précédent Gris Ouragan et semble-t-il, plus clair que le Darck métal actuel de la Phase II ?
    Pour le reste, le flou est entretenu, plus rien en France mais ailleurs oui ?
    Quant tu dis version 2014, on peut comprendre que la production continue ?
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    Message par pouille le Mar 15 Oct 2013 - 9:06

    je pense que c'est l'importation du véhicule en Europe qui est arrêté , mais peut être qu'au japon et au Etats Unis il est toujours commercialisé.

    en tout cas j'aime bien ce coté bi-color avec toute la partie supérieur en noir.
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    Message par Sword le Mar 15 Oct 2013 - 11:15

    @pouille a écrit:je pense que c'est l'importation du véhicule en Europe qui est arrêté , mais peut être qu'au japon et au Etats Unis il est toujours commercialisé.
    ceci induirait que l'usine continue à produire des véhicules CR-Z ?
    Il serait alors étonnant que l'on ne puisse plus en commander par un mandataire, pour le faire importer des US et le faire certifier par les mines en France surtout si il a déjà été commercialisé chez nous !
    Cela serait assez surprenant mais pas non plus impossible ?
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    Message par pouille le Mar 15 Oct 2013 - 11:20

    cela fait beaucoup de démarche, mais effectivement si le véhicule est toujours dispo dans d'autre pays il doit être possible d'en importer en France et de le faire certifier par les mines, mais vu l'administration française il va y avoir des démarches et des tas de papiers a fournir.
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    Message par Sword le Mar 15 Oct 2013 - 11:26

    @pouille a écrit:cela fait beaucoup de démarche, mais effectivement si le véhicule est toujours dispo dans d'autre pays il doit être possible d'en importer en France et de le faire certifier par les mines, mais vu l'administration française il va y avoir des démarches et des tas de papiers a fournir.
    Peut être, mais peut être pas, vu qu'il y doit y avoir que très peu ou pas de différences structurelles sur ce véhicule déjà certifié dans l’hexagone..
    Et puis dans ce cas on la négocie en Dollars ce qui est intéressant actuellement...
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    Message par resibud le Mar 15 Oct 2013 - 12:09

    @Sword a écrit:
    Peut être, mais peut être pas, vu qu'il y doit y avoir que très peu ou pas de différences structurelles sur ce véhicule déjà certifié dans l’hexagone..
    Et puis dans ce cas on la négocie en Dollars ce qui est intéressant actuellement...
    Je pense que les modifications sont seulement esthétiques. Il faudrait faire une recherche plus approfondie de la question !

    Pour l'importation, si c'est comme au Québec, il doit y avoir beaucoup de démarches à effectuer et de papiers à obtenir... mais quand l'on veut une voiture.... rien est impossible !!! (surtout une watture comme celle la !!! LOL )
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    Message par Sword le Mar 15 Oct 2013 - 12:28

    @resibud a écrit:
    @Sword a écrit:
    Peut être, mais peut être pas, vu qu'il y doit y avoir que très peu ou pas de différences structurelles sur ce véhicule déjà certifié dans l’hexagone..
    Et puis dans ce cas on la négocie en Dollars ce qui est intéressant actuellement...
    Je pense que les modifications sont seulement esthétiques. Il faudrait faire une recherche plus approfondie de la question !

    Pour l'importation, si c'est comme au Québec, il doit y avoir beaucoup de démarches à effectuer et de papiers à obtenir... mais quand l'on veut une voiture.... rien est impossible !!! (surtout une watture comme celle la !!! LOL )
    En tout état de cause, je suis assez surpris de la connotation que revêt la stratégie commerciale de Honda France, si tant est, que stratégie commerciale il y a eut pour le CR-Z ?
    Tout est confus, incertain, approximatif depuis que je me suis intéressé à ce véhicule, c'est assez sidérant tout de même d'expliquer ensuite qu'il est stoppé pour faute de vente !
    j'ai le triste regret de constater que çà continue et je ne pense pas qu'en se rapprochant de la concession Honda la plus proche, pourra apporter plus d'explication !
    C'est tout de même pas facile...
    Cela est-il consécutif au choc culturel et technique proposé par ce concept CR-Z ou à l'exception culturelle des Gaulois et ce toutes tendances confondues..
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    Message par kaskal le Mar 15 Oct 2013 - 12:38

    Oui.... Bof ! Je reste pour le moins mitigé quant au nouveau look de la watture réservée au Japon ! En effet, rechercher à ressembler à une NSX, ne serait-ce que par le code couleur tient de la gageure... Si ça plait là-bas, why not ? Mais je continue à penser que la phase I fut une telle réussite que la moindre tentative de relooking reste un essai qui aura du mal à être transformé ! De plus, la NSX est juste unique, enfin !

    C'est un peu comme si on demandait à Sir Alex de changer de mocassins, hein ? Chassez le naturel.... il revient au diesel ! Là est bien le problème, dans un pays où certaines motorisations diesel bénéficient de l'éco-prime quand la watture n'y a plus droit.... Cherchez l'erreur ! D'ailleurs, lorsqu'on se rapproche de sa concession, force est de constater que la nouvelle CiviC 1,6l diesel se vend plutôt bien.... Ceci confirmerait-il cela ? J'en ai bien peur....

    Merci pour les liens, resibud, mais pour ma part, je n'échangerais pas ma phase one contre l'une de ces "nouveautés", hé, hé ! Gageons que ces timides tâtonnements stylistiques déboucheront un beau jour sur une véritable phase III.... et je m'en vais brûler une brassée de cierges bicolores !

    Allo ? Marne-la-Vallée ? Vous nous entendez ?


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