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    Acquisition couple puissance Empty Acquisition couple puissance

    Message par Gorillus le Ven 30 Aoû 2013 - 21:37

    Bon aujourd'hui petit test entre midi et 2. J'ai un pote de boulot, féru de mécanique et d'informatique qui a développé et qui commercialise un logiciel d'acquisition de données sur la prise diagnostic.
    Du coup aujourd'hui, on a fait quelques mesures pour tracer la courbe couple puissance de titine.
    A fond de seconde Acquisition couple puissance 1642351193 de 800 tours jusqu'au rupteur en mode sport avec sans plomb 98 ( d'ailleurs l'arrivée au rupteur est un peu violente )
    Courbe à venir.... suspens.
    Finalement, le couple est plutôt linéaire avec 2 petites bosses ... suspens....
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    Message par kaskal le Sam 31 Aoû 2013 - 11:57

    Élève Gorillus, au tableau !
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    Message par Gorillus le Ven 20 Sep 2013 - 22:53

    Bon, je pense qu'on peut éliminer les derniers points ( rupteur ... ) et considérer que la puissance maxi est de 130Cv à 5500trs.
    Le test a été fait sur du plat (normalement il est conseillé de le faire dans les 2 sens histoire d'éliminer une éventuelle pente non visible à l'oeil nu)
    Couple maxi 2 pics : le maxi 181N.M réalisé à 2200tr/min     le second 178 à 4900tr/min
    Modalité du test : en seconde accélérateur à fond mode sport IMA chargé de 900tr/min => rupteur à 6200/6300 tr/min
    Test effectué pour l'occasion avec du SP98 clim et ventilation à l'arrêt ( la suivante avec la clim en mode auto)
    Lien vers le site de mon collègue (conseil lire les articles qui sont trés intéressants )
    PowerDyn
    Acquisition couple puissance Crzsp912


    Dernière édition par Gorillus le Ven 20 Sep 2013 - 23:33, édité 1 fois
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    Message par Gorillus le Ven 20 Sep 2013 - 23:31

    La même réalisée clim en mode auto
    Acquisition couple puissance Climsp10
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    Message par pouille le Ven 20 Sep 2013 - 23:37

    Acquisition couple puissance 2371081705 

    très intéressantes ces courbes (euh oui je parle bien de graphiques !)

    tu n'as pas essayer la même mesure mais dans les 3 modes de fonctionnement , histoire de voir ce que cela donne ?
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    Message par Gorillus le Ven 20 Sep 2013 - 23:50

    Non parce que de toute façon le test se fait accélérateur à fond. Or la réponse en bout de course de l'accélérateur est la même dans les 3 modes. (A ce que j'ai compris...)
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    Message par pouille le Ven 20 Sep 2013 - 23:52

    OK c'est bien ce qui me semblait, enfin ça aurait été l'occasion de le vérifier !

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