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    Message par genre le Lun 18 Jan 2016 - 17:38

    Les feux de recul se sont des T16 en 16w.
    J'ai déja changé celle du coffre des portieres et de l'éclairage de la plaque d'immatriculation pour 3€ le tout .
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    Message par aLba le Lun 18 Jan 2016 - 19:22

    J'ai ce modèle : http://www.ledperf.com/ampoule-t15-hp-a-18-leds-haute-puissance-blanches-culot-w16w-p-6342.html
    Et en 10min le taf est fait Wink



    Tourne vis plat
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    Cruciforme ou clé de 10 x2
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    On sort le feu vers l'arrière
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    aLbamobile - Page 4 20151218

    Le fil vert sur le bouton vert...
    aLbamobile - Page 4 20151219

    Et on passe de ça :
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    à ça :
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    Message par Gazy83 le Lun 18 Jan 2016 - 20:50

    Alors T15 ou T16 ? 
    Ca éclaire vraiment mieux ? 
    Parcequ'avec mes vitres teintées j'y vois pas trop l'hiver .
    46 euros !  Shocked  affraid J'espère que c'est la paire ! 

    http://www.ledperf.com/pack-leds-blanc-6000k-feux-de-recul-pour-honda-crz-p-7128.html
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    Message par aLba le Lun 18 Jan 2016 - 22:43

    Attention j'avais commandé celui là mais ils s'étaient planté, c'était pas du w16w, donc demande avant de commander. Oui c'est la paire.

    C'est mieux, mais avec les teintés, c'est pas encore la folie...
    Franchement si j'avais su, j'aurai pris ça : http://www.ledperf.com/ampoule-t15-cree-a-5-leds-haute-puissance-loupe-blanches-culot-w16w-p-6343.html
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    Message par Gazy83 le Mar 19 Jan 2016 - 9:33

    J'ai chercher pour Honda CR-Z ( le lien que j'ai mis ) et je ne tombe pas sur ce que tu donnes . C'est moins cher mais j'aimerais être sur avant de commander.
    EDIT , a moins que , je crois que ca peut être les mêmes car c'est pile le double en prix , ton lien donne donne le prix a l'unité et le mien est le pack de deux .
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    Message par genre le Mar 19 Jan 2016 - 15:22

    L'avantage de démonter les feux arrieres pour changer les ampoules ça permet de nettoyer derriere les feux ou il y a un paquet de crasse .
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    Message par aLba le Mar 19 Jan 2016 - 19:43

    @genre a écrit:L'avantage de démonter les feux arrieres pour changer les ampoules ça permet de nettoyer derriere les feux ou il y a un paquet de crasse .
    Oui et du faire un petit joint silicone, si comme moi, vous avez des infiltrations d'eaux lors des lavages ou les fortes pluies !
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    Message par Kowalski le Mar 19 Jan 2016 - 20:45

    Et pour les maladroits ils lâchent le feux et ils ont une belle rayure sur le PC .... j'en connais au moins un qui à fait ça lol!


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    Message par Gazy83 le Mer 20 Jan 2016 - 10:25

    ROOOOooooh !!!  rabbit
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    Message par Alollini le Mar 23 Fév 2016 - 18:40

    Moi j'ai prix les feux de recul avec des loupes devant, et franchement ça éclaire mieux, je dirais 10% plus puissant de face mais c'est sourtout que ça éclaire plous blanc, et mieux sur les côtés, donc quand tu roucoule dans le noir tou vois mieux sour les côtés. M'enfin j'me comprends!

    ref PCKRECRZWH  € 29,80 la paire (choisir full intensity) sur cette page :

    http://www.ledperf.com/pack-leds-blanc-6000k-feux-de-recul-pour-honda-crz-p-7128.html

    montage parfait, zéro défaut, zéro souci.

    les clignotants par contre c'est emmerdant, je vous déconseille.


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    Message par H3ReTicK le Mar 23 Fév 2016 - 19:38

    @Alollini a écrit:Moi j'ai prix les feux de recul avec des loupes devant, et franchement ça éclaire mieux, je dirais 10% plus puissant de face mais c'est sourtout que ça éclaire plus blanc, et mieux sur les côtés, donc quand tu roucoule dans le noir tou vois mieux sour les côtés. M'enfin j'me comprends!

    ref PCKRECRZWH  € 29,80 la paire (choisir full intensity) sur cette page :

    http://www.ledperf.com/pack-leds-blanc-6000k-feux-de-recul-pour-honda-crz-p-7128.html

    montage parfait, zéro défaut, zéro souci.

    les clignotants par contre c'est emmerdant, je vous déconseille.

    c'est si casse ***** que ça les clignos? J'me voyais bien faire une commande générale cligno avant/ar, feux de recul et antibrouillard ar...
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    Message par kaskal le Mer 24 Fév 2016 - 3:06

    Pour atteindre l'ampoule de clignotant avant il vaut mieux avoir des doigts de gynécologie contorsionniste sinon c'est la galère ! Mais ça se fait quand même sans rien démonter !
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    Message par Mr Ben le Mer 24 Fév 2016 - 15:15

    @H3ReTicK a écrit:
    @Alollini a écrit:Moi j'ai prix les feux de recul avec des loupes devant, et franchement ça éclaire mieux, je dirais 10% plus puissant de face mais c'est sourtout que ça éclaire plous blanc, et mieux sur les côtés, donc quand tu roucoule dans le noir tou vois mieux sour les côtés. M'enfin j'me comprends!

    ref PCKRECRZWH  € 29,80 la paire (choisir full intensity) sur cette page :

    http://www.ledperf.com/pack-leds-blanc-6000k-feux-de-recul-pour-honda-crz-p-7128.html

    montage parfait, zéro défaut, zéro souci.

    les clignotants par contre c'est emmerdant, je vous déconseille.

    c'est si casse ***** que ça les clignos? J'me voyais bien faire une commande générale cligno avant/ar, feux de recul et antibrouillard ar...

    Si tu as envie de mettre les clignotants version led, je préfère t'informer tout de suite qu'il faut installer des résistances pour qu'elles fonctionne normalement. Sinon bonjour le clignotement rapide. 
    J'ai voulu en installer et bien j'ai abandonné l'affaire et j'ai tout renvoyé.
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    Message par Alollini le Dim 27 Mar 2016 - 13:57

    Comme dit MrBen :
    changer les lampes de clignotant c'est super facile ... LE SOUCI C LES RESISTANCES A AJOUTER.

    il faudrait trouver comment changer le clignoteur afin qu'il accepte les leds sans resistance !

    ça existe pour les motos ... j'ai pas trouvé.


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    Message par Kowalski le Dim 27 Mar 2016 - 16:54

    Le plus étrange et qu'avec les warning le clignotement est normal, pas accéléré, oui j'avais monter les LED et mis les warning pour tester les ampoules et j’étais satisfait .... jusqu’à ce que je tourne en bas de ma rue lol!


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    Message par nighoki le Dim 27 Mar 2016 - 17:18

    La centrale clignotant détecte la résistance au moment ou les clignos s'allument. Si la résistance est trop basse c'est qu'un des feux est grillé donc la centrale accélère le rythme de clignotement.

    Quand on met les feux de détresse 6 clignos s'allument, donc que ça soit des leds ou des lampes la résistance mini arrive à la bonne valeur pour la centrale qui ne détecte aucun problème => Clignotement normal.

    Pour résoudre le problème des clignotements rapide il y a comme choix deux solutions :
    - Rajouter des résistances en série derrière chaque led (6,8 ohms mini normalement),
    - Changer la centrale clignotant par une qui gère les leds (peut être en piochant sur le CRZ Phase 3 US?).

    Une résistance d'environ 7 ohms c'est gros comme un doigt donc pas forcément esthétiquement correct. Faut voir s'il n'existe pas de modèles de LED anti erreur + anti clignotement rapide.

    http://www.shopping-tuning.com/eclairageled/04e8279dd30d38a01/antierreurba15s/04e8279eb00170d54.php


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    Message par genre le Dim 27 Mar 2016 - 17:31

    7 ohms en 1/4 de watt c'est tout petit .
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    Message par Alollini le Dim 27 Mar 2016 - 17:35

    y a minimum 2,5A en 12v qui passe dedans, promis ça chauffe un max il faut y mettre un petit radiateur dessus.

    le but de la modif led c'est aussi que les clignotants soient PUISSANTS, comme c'est un organe de sécurité, une lampe à led moins lumineuse est à exclure.

    changer le clignoteur serait réellement plus élégant, moi pour changer juste les 2 cligno arrières (les plus importants) j'ai 2 moches résistances visible sous mon capot, c'est le souk.


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    Message par aLba le Dim 22 Mai 2016 - 2:15


    Ce soir j'ai mis ma plus belle liquette et je suis parti (@1"19 oui car il faut s'épargner cette affreuse musique au possible...) pécho de la gonz' en Z ! Very Happy  aLbamobile - Page 4 49888801
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    Message par tibal26 le Dim 22 Mai 2016 - 17:08

    Excellent, bien vu !
    Tu t'ennuies à ce point à Brest pour regarder ce genre de clip ? Wink

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