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    Message par TZ49CRZ le Mer 17 Fév 2016 - 11:05

    Je fais un déterrage par rapport à ces problèmes de buées ou condensation. Tout les matins, soir et voir midi en ce moment c'est ventilation sur le désembuage par-brise avec clim enclenchée. Évidement moteur froid ça prend une plombe. Mon soucis est que j'ai en permanence de la buée sur mon pare-brise et ça me saoule.
    Pour preuve photo jointe de ce matin, ce que l'on voit est bien à l'intérieur, de plus vu la quantité ça ne part pas et ça perle partout sur le tableau de bord....c'est l'allu...peut un problème de joint poreux ou d'étanchéité. Je roule la plus part du temps en ville donc avec l'air fermé pour éviter d’être intoxiqué au gazout. par contre lorsque la route est dégagée ou même lors du stationnement toute les ventilations sont ouvertes....Je ne comprends vraiment pas.
    Help.......merci.

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    Message par Kowalski le Mer 17 Fév 2016 - 11:23

    Très surprennent  scratch et impressionnant  Suspect
    Je n'ai jamais eu la moindre goute d'eau à l’intérieur même par grand froid et le dégivrage du pare brise est toujours un des plus rapides des sorties de parking boulot au petit matin.

    Tu es sur de l’état de ta clim ?  rechargé ? moi j'y passe tous les 3 ans sinon la perte d'efficacité et flagrante (je ne roule que très rarement sans )  tu avais un bon refroidissement cet été ? tu as avais bien une petit perte d'eau sous la voiture ?

    Si ce n'est pas la clim, tu as peut-être raison l’étanchéité ... ton pare-brise à été changé ? 

    Je te conseille de toujours rouler avec la clim et sans recyclage pendant quelques jours pour voir si ça assèche.


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    Message par Gazy83 le Mer 17 Fév 2016 - 11:30

    @Kowalski a écrit:Très surprennent  scratch et impressionnant  Suspect
    Je n'ai jamais eu la moindre goute d'eau à l’intérieur même par grand froid et le dégivrage du pare brise est toujours un des plus rapides des sorties de parking boulot au petit matin.

    Tu es sur de l’état de ta clim ?  rechargé ? moi j'y passe tous les 3 ans sinon la perte d'efficacité et flagrante (je ne roule que très rarement sans )  tu avais un bon refroidissement cet été ? tu as avais bien une petit perte d'eau sous la voiture ?

    Si ce n'est pas la clim, tu as peut-être raison l’étanchéité ... ton pare-brise à été changé ? 

    Je te conseille de toujours rouler avec la clim et sans recyclage pendant quelques jours pour voir si ça assèche.


    Voilà
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    Message par syner-g le Mer 17 Fév 2016 - 12:28

    Problème avec la bouteille déshydratant d'après moi !

    Néanmoins, je note un gros défaut sur la conception de la clim du Z : lors du fonctionnement en auto, il n'y a plus rien qui passe sur le pare-brise une fois la T° régulée, il y a systématiquement une légère couche de buée qui vient s'y déposer. 

    Sur la 308, un filet d'air allait en permanence sur le pare-brise, ce qui empêchait ce phénomène de se produire et c'était quand même sacrément pratique pour une clim auto !
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    Message par TZ49CRZ le Mer 17 Fév 2016 - 12:52

    Je vais suivre vos conseils et mettre la clim en auto sans recyclage. Je pense que la clim a ete verifiee lors du chabgement de filtre habitacle, non ? Merci pour les conseils. Et revient vers vous. Merci.
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    Message par syner-g le Mer 17 Fév 2016 - 12:59

    Le filtre d'habitacle peut ètre changé sans savoir si la clim est bonne ou non.. Ca c'est une question de bon sens de vérifier que tout marche !
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    Message par Gazy83 le Mer 17 Fév 2016 - 13:52

    @syner-g a écrit:Problème avec la bouteille déshydratant d'après moi !


    Possible aussi . 
    J'y crois plus qu'une histoire de joint de par brise . 
    Sinon c'est vrai que le bloc clim auto , aération / ventilation / chauffage est ingérable et ou incompréhensible sauf peut être pour celui qui prends son Z chaque jour . Perso je ne mets pas le mode auto et que se soit avec ou sans clim je fais toujours souffler le ventilo au par brise . Ca évite de passer par la case pharmacie a force dans prendre plein les yeux et les narines .  Wink
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    Message par TZ49CRZ le Mer 17 Fév 2016 - 14:15

    Le pare brise est avec son petit logo honda donc je pense inchangé. Effectivement si le joint était en cause je pense qu'il y aurait des infiltrations même infime quand il pleut. Je pense que la clim a été vérifiée lors de sa dernière visite fin décembre en concession. Cette bouteille déshydratant c'est quoi au juste ?
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    Message par Gazy83 le Mer 17 Fév 2016 - 14:20

    @TZ49CRZ a écrit:Le pare brise est avec son petit logo honda donc je pense inchangé. Effectivement si le joint était en cause je pense qu'il y aurait des infiltrations même infime quand il pleut. Je pense que la clim a été vérifiée lors de sa dernière visite fin décembre en concession. Cette bouteille déshydratant c'est quoi au juste ?

    C'est un truc qui désèche l'air pour faire simple . Ce qui permet de désembuer justement . Mais ca doit durer bien plus longtemps que ca sauf défaut .
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    Message par syner-g le Mer 17 Fév 2016 - 14:27

    Pour avoir eu une clim sur une ancienne, tout était d'origine et totalement fonctionnel ..

    Cela peut venir d'une mauvaise utilisation de la clim .
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    Message par Gazy83 le Mer 17 Fév 2016 - 16:08

    Ou vivre en Bretagne . 

    [dh]
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    Message par TZ49CRZ le Mer 17 Fév 2016 - 16:32

    @Gazy83 a écrit:Ou vivre en Bretagne . 

    [dh]
     Effectivement l' Anjou n'est pas très loin.... Satané buée !!!! - Page 2 2222602150

    Une mauvaise utilisation de la clim c'est fort probable à mon avis, je n'aime pas trop cet engin (nid à bactéries et crève...).
    Un petit cours ?
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    Message par syner-g le Mer 17 Fév 2016 - 16:35

    TZ49, mon père me fait une désinfection du circuit clim avec une bombe a asperger sur le filtre tout les 6 mois a peu près. Légère odeur agréable (après avoir soufflé a fond pendant un moment) , et désinfecte tout le circuit.
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    Message par TZ49CRZ le Mer 17 Fév 2016 - 16:47

    @syner-g a écrit:TZ49, mon père me fait une désinfection du circuit clim avec une bombe a asperger sur le filtre tout les 6 mois a peu près. Légère odeur agréable (après avoir soufflé a fond pendant un moment) , et désinfecte tout le circuit.
     C'est à dire ? C'est une bombe que tu trouves dans le commerce, tu as une référence ?
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    Message par Gazy83 le Mer 17 Fév 2016 - 16:51

    Dans tout les centres auto et a refaire chaque année .
    Perso j'en balance a la base du par brise dans les entrées d'air avec la ventilation en marche ca passe partout mais ben sur il faut enlever le filtre a pollen avant et en remettre un neuf après .  lol!
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    Message par TZ49CRZ le Mer 17 Fév 2016 - 17:31

    Ok merci pour vos conseils.
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    Message par Kowalski le Mer 17 Fév 2016 - 18:50

    Moi je met la clim à 19/20 en mode auto, puis le modifie la position en "pare-brise/pied" et c'est bon, sauf si j'ai besoin du désembuage forcé pour dégivrer après je remet, et j’enlève toujours le recyclage, pour info même si le logo "auto" n'est plus affiché après modification de la position de ventilation, la clim gère quand même la soufflerie et la température automatiquement.

    En cas de petite odeur dans la clim, je suis le conseil que ma donné Kaskal, quelques gouttes d'une huile essentiel sur le filtre habitacle et hop parfait pour un bon moment.


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    Message par syner-g le Mer 17 Fév 2016 - 18:55

    +1 pour l'huile essentielle sur le filtre. Par contre, faut bien doser hein  Laughing
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    Message par Gazy83 le Mer 17 Fév 2016 - 20:55

    Euh les gars si ca sent c'est qu'il y a besoin de nettoyage / désinfection . Après c'est fini il n'y a plus d'odeur .
    En plus les huiles essentielles ca tient 3 jours a tout casser et il faut recommencer , de plus c'est cancérogène quand ca sèche .   Suspect Donc  No
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    Message par nighoki le Ven 19 Fév 2016 - 16:49

    Pour la buée ça peu venir de plusieurs choses :

    Les plus probables sont :

    Filtre habitacle à changer.
    Clim a recharger.
    Les trous d'évacuation d'eau de l'extérieur qui sont bouchés. Oui oui ça peut générer de la condensation à l'intérieur du véhicule.

    Pour enlever l'humidite je te conseils de changer ton filtre habitacle.
    Un jour de soleil tu ouvre les vitres et le hayon pour aérer la voiture.
    Vérifier si tu n'as pas un amat de poussière, feuille, écureuil qui stock des glands, sous le capot et au niveau des évacuations d'eau.
    Rouler sans clim un moment. Ben oui si c'est effectivement la clim qui est à l'origine du problème il faut rouler sans pour voir si ça disparaît.
    Éviter de trop rouler en recirculation d'air parce que tu fais recirculer l'humide.


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    Message par glaucoma le Dim 21 Fév 2016 - 10:18

    Ben moi l'autre jour je me suis retrouvé avec plein de buée comme ça, bah c'était à cause du parapluie trempé que j'avais laissé négligemment dans le coffre la veille au soir.
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    Message par Gazy83 le Dim 21 Fév 2016 - 11:06

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    Message par nighoki le Dim 21 Fév 2016 - 11:22

    Ne rigole pas trop je me baladais avec ça dans mon ancienne voiture car j'avais eu un soucis d'humidité et ça a grandement aidé à l'assainir!!! Satané buée !!!! - Page 2 2222602150


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    Message par Gazy83 le Dim 21 Fév 2016 - 11:23

    @nighoki a écrit:Ne rigole pas trop je me baladais avec ça dans mon ancienne voiture car j'avais eu un soucis d'humidité et ça a grandement aider à l'assainir!!! Satané buée !!!! - Page 2 2222602150
    Une 206CC ?  Laughing
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    Message par nighoki le Dim 21 Fév 2016 - 11:28

    @Gazy83 a écrit:
    @nighoki a écrit:Ne rigole pas trop je me baladais avec ça dans mon ancienne voiture car j'avais eu un soucis d'humidité et ça a grandement aider à l'assainir!!! Satané buée !!!! - Page 2 2222602150
    Une 206CC ?  Laughing

    Pire! La voiture à pépé!

    Spoiler:


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    CRZ GT White Pearl, Packs Métal Electra Spoiler de pare choc et Aileron
    Plenum GE8 / Barre Cusco / Suspension Tein Basis Z

    So-Wat 2019
    Encore un grand cru. L'an prochain on viendra plus longtemps.
    - On était à quel étage, au deuxième ou troisième ?  Wink

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