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    CR-Z +++ est-ce le pied.

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    Re: CR-Z +++ est-ce le pied.

    Message par kaskal le Jeu 11 Sep 2014 - 7:23

    Arghh ! Y'a flosti qui s'est gouré de topic ! 

    Là, je vois un CRX +++ Laughing


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    Re: CR-Z +++ est-ce le pied.

    Message par fabrs le Jeu 11 Sep 2014 - 17:48

    @nighoki a écrit:S'il s'amusent à mettre un turbo dan la prochaine CR-Z (s'il y a CR-Z) je leur pose une bombe...

    Vont pas nous mettre une m.... pareille alors qu'ils peuvent développer un IMA de ouf???

    Ca serait tellement plus intéressant d'avoir un IMA avec un couple de 150N.m et 40/50 cv!
    Bien plus efficace qu'un vilain turbo pas beau !

    les normes européenne favorise le CO et regarde pas le taux de particules
    donc pas étonnant que la mort des moteurs atmosphériques au détriment des turbos
    rien quand regardant sur la centrale il y a pas une seul civic 9(Rhône alpes) en 1.8 ivtec et que des 1.4 ivtec et 1.6 mazout.
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    Re: CR-Z +++ est-ce le pied.

    Message par nighoki le Jeu 11 Sep 2014 - 17:58

    @flosti06 a écrit:
    @nighoki a écrit:S'il s'amusent à mettre un turbo dan la prochaine CR-Z (s'il y a CR-Z) je leur pose une bombe...

    Vont pas nous mettre une m.... pareille alors qu'ils peuvent développer un IMA de ouf???

    Ca serait tellement plus intéressant d'avoir un IMA avec un couple de 150N.m et 40/50 cv!
    Bien plus efficace qu'un vilain turbo pas beau !

    ooh ohhh c'est pas vilain un turbo lol!  et c'est trèèèès efficace    Laughing


    C'est clair mais je préfère le bon vieil atmo lol!


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    Re: CR-Z +++ est-ce le pied.

    Message par flosti06 le Lun 15 Sep 2014 - 20:43

    @kaskal a écrit:Arghh ! Y'a flosti qui s'est gouré de topic ! 

    Là, je vois un CRX +++ Laughing


    K+ en D&HT !

    c'était pour pimenter le topic:lol!:
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    Re: CR-Z +++ est-ce le pied.

    Message par davfloflo le Mer 29 Oct 2014 - 23:06

    Non non pas que l'atmo!
    Un bon compresseur moderne peut booster méchamment notre fameux Z sans exploser les consos tout en offrant une fiabilité satisfaisante.
    OK OK la sonorité du moteur sous assistante respiratoire est moins jouissive mais bon ces normes pollution ne nous laissent pas le choix, des places AR avec une hauteur de toit de quelques cm de plus serait un aussi énorme point positif, gros frein des ventes.
    Vous avez un lien sérieux et fiable concernant une éventuelle S2000?

    Si un CRZ plus puissant débarque en France prochainement, je signe de suite mais franchement je n'y crois pas une seconde tout comme l'importation d'une nouvelle S2000 déjà que d'avoir la CTR turbo ici serait surprenant même si au départ c'est pour le marché Européen.

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    Re: CR-Z +++ est-ce le pied.

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