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    [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par crzmilano le Ven 27 Mai 2011 - 22:17

    Pour le problème IMA, çà peut arriver si on ne roule pas assez aussi selon une expérience sur une civic hybrid qui est venue plusieurs fois, on a fait plusieurs les updates du système IMA et pour finir on a remplacé sa batterie IMA


    Dernière édition par crzmilano le Ven 27 Mai 2011 - 22:19, édité 1 fois
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par kaskal le Ven 27 Mai 2011 - 22:18

    Un constat apparaît très clairement, je me demande même si l'on ne peut pas penser illico au postulat de base hybride: quel que soit le mode utilisé, la watture, c'est sept jour par semaine et 365 jours par an!



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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par Gédérick le Sam 28 Mai 2011 - 3:23

    @kaskal a écrit:
    Je confirme les propos bigoudens de Gédérick le Cabourgeais: en quittant le port à la voile à bord d'une coque de noix, on apprend l'humilité et la précision.... et on n'en fait pas tout un fromage comme aujourd'hui avec le port du voile.
    Si ici, beaucoup dérivent en 4.80, peu se targuent d'arriver au 4.20 et pourtant, on pourrait penser que c'est le but à atteindre..... Mais sachons sérieux garder: la watture n'est pas amphibie et ce n'est pas l'ordinateur qui est capitaine à bord!

    et apres le 420 il y a le 470:là, c'est sportif et réactif, un peu le CR-Z des mers,

    et le dériveur ultime :
    le

    et sa version
    coolman, cool, sur le léman...

    quant à la consommation de la bête, on la mesure au bar de la capitainerie.........
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    CONSO APRES POSE ADMI HKS

    Message par ANDARUCA le Sam 28 Mai 2011 - 18:10

    L'une de mes craintes etait de voir la conso evoluer dans le mauvais sens , suite a la pose de l'admi HKS et du papillon SPOON. Me voila rassuré,premiere sortie ce jour du Z aprés prépa et un ptit 80km parcourus en MIX des 3 modes et des routes pratiquées. J'ai constaté aussi ce qu'avait dit ALOLLINI avec un ralenti trés haut au debut et un compte tours restant dans les tours lors du passages des rapports limite comme un starter automatique,restant toujours enclenché. Cela s'estompe assez rapidement.


    Voila l'etat des consos de la journée






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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par kaskal le Sam 28 Mai 2011 - 23:12


    Donc seulement Hurricane, pas jerrycan! Bien, bien....


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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par maboite le Dim 5 Juin 2011 - 20:11

    salut a tous !
    donc voila apres mon parcours de 2 fois 490 km le WE
    j'ai reussis a faire 5l8 a l'allée et 6l2 au retours ( pressé de rentrer pour voir si il y avais de vos nouvelles !)
    sur autoroute regulateur a 130km/h sur GPS
    je suis quand meme content !
    surtout pour les acceleration sortie de peage !
    A+
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par 2ni le Dim 5 Juin 2011 - 22:29



    Shocked Shocked Shocked Shocked

    Quand je suis rentré de So-WAT, j'ai éteins la BI et j'ai reçu des lauriers... scratch

    En mode Sport tout du long...

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    Bilan conso So-WAT 2011 mode Sport 100%

    Message par Alollini le Dim 5 Juin 2011 - 23:25

    Bilan conso So-WAT 2011 mode Sport 100%

    Sur 818.5 km / total litres vrais 62,11 soit 7,6 L/100km (l'odb dit : 7,8 L/100km) *

    Aller Nice - Lyon - Crotenay (max autoroute 130kmh gps)
    inclus nos deux jolies sorties So-WAT, les bricolages avec pas mal de ralenti
    Retour Crotenay - Lausanne - Montreux - Col du Grand St Bernard (pas le tunnel pour les tapettes)

    Sur les autoroutes italiennes, par mesure de sécurité, j'ai du maintenir un minimum de 160kmh car c'est pour eviter que y ai trop de difference avec les digues qui foncent à plus de 200, mais ou est la police ???

    Imperia a vu passer un Z à 187 kmh mais j'ai pas fais exprès c'est juste pour doubler un français qui roulait vraiment trop bizarrement, j'étais plus tranquille de l'avoir derrière que devant. ( tube d'admission HKS absolument froid = MERCI MABOITE )

    Mon bilan part de Nice à 0 km et finit entre Lausanne et Montreux, car le demi-plein en Italie, j'ai été surpris qu'on me serve, je ne suis pas arrivé a savoir combien de litres il m'a mis...

    Je ne comprend toujours pas pourquoi ils roulent aussi vite en Italie ? la police bosse pas le dimanche ou quoi ???

    *il est possible qu'on observe ici une légère augmentation de la conso due au matériel, papillon, pot, admission, mais je crois que c'est avant tout une question de comportement, vous avez du remarquer, y en a un qui fait du bruit

    l'état des lieux change peu, soit 4 plantes à 4 feuilles, et un bon tiers du deuxième niveau.

    \\// \\// \\// \\//

    |__________|____o_____|__________|


    Dernière édition par Alollini le Lun 6 Juin 2011 - 13:27, édité 2 fois


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    retour so-watt

    Message par Gédérick le Dim 5 Juin 2011 - 23:54

    depuis le plein juste avant l'entrée de l'autoroute à poligny jusqu'à ma porte tout à 137 km/h au tachio : eco sur le plat, normal dans les grimpettes (ima H.S à mi- montée de bourgogne, j'ai dû rentré la 5 ... elle dure des bornes cette montée... ),
    conso moyenne 6.3 l/100, elle roule trop bien cette watture ... En coupant le contact je suis à 2 pixels de compléter la 3eme section
    la coupe n°1 entouré de lauriers n'est pas loin..


    Dernière édition par gentleman driver le Mar 7 Juin 2011 - 0:10, édité 1 fois
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par CR@Zy4H le Lun 6 Juin 2011 - 0:06

    En appliquant les conseils de Nawan, mode SPORT et , le SoWat s'est fait en 6.6L ...
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par ANDARUCA le Lun 6 Juin 2011 - 0:06

    Pour moi ca a demarré fort a l'aller pour finalement arriver dans le jura avec une moyenne de 6,6L. Tout en mode normal et sport, entre 136 et 139 compteur. Retour avec ptit passage de la barre des 10 000 KM une moyenne a 7,2L mais en tapant beaucoup plus fort et j'avais entamé le plein lors de notre sortie ou il fallait (essayer) suivre 2NI.
    Tou comme GIDI ca sent le thym laurier a 2 chouyas prés


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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par glaucoma le Lun 6 Juin 2011 - 12:42

    Pour Sharky et moi 5.1L, on a fait le plein ensemble pendant la première sortie vendredi, donc ce score comprend les petites routes avec des enfilades de virages négocié en fond de 2ème 3ème avec taquinage des rupteurs .Aprés ca, retour dans le milieu de l'hexagone au regulateur la plupart du temps, avec des gros coup de mode sport pour les dépassements et respect des limitation de vitesse (à peu près silent ), je ne sais pas pour Sharky, mais 0 mode eco pour moi, tout en normal ou sport.
    Une conso si faible ! si ca c'est pas de l'écologie ! Very Happy

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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par CR@Zy4H le Lun 6 Juin 2011 - 13:53

    Je commence à comprendre: avec le CRZ, plus tu , moins tu ...
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par glaucoma le Lun 6 Juin 2011 - 15:30

    Bien résumé... karmaboost pour toi !
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par nawan le Lun 6 Juin 2011 - 15:59

    Un bilan combien de litres Marguerite a bu pour SoWATT? 5.5l/100km pour faire Grenoble SoWATT/balades/SoWATT Grenoble, en passant par la CHuisse, sans voies rapides, sans régulateur (Marguerite n' en est point pourvue!) et sans restrictions non plus!
    ps: faites gaffe les mecs, j' ai la karmapétoire chargée, et je distribue les dragées, en mode automatique, à la Wolfoni, j' disperse, j' ventile, façon Karmapuzzle....
    Glauco, Crazy, vous faites partie de ceux que j' ai pas fini d' arroser, pour ceux qui s'inquietent de se prendre une raffale de Karmabastos, leur nom est sur la liste "participants au SoWATT" j' ai fait une photocopie...
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par Z'BlueNightOwl le Lun 6 Juin 2011 - 16:27

    scratch ben si j'avais pô laissé 2ni tester l'ékilibrage de mes jantes No
    et si j'avais pô eu le belgicain Milano au Q pendant l'orage... affraid
    ...j'aurais économisé 0.1 sur le weekend!





    Dernière édition par Z'BlueNightOwl le Lun 6 Juin 2011 - 16:29, édité 1 fois (Raison : pô dans l'sang le 0.1 ...j'parlais du réservoir!)
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par SharkyG le Lun 6 Juin 2011 - 17:40

    Et bien comme l'a dit Glaucoma, une conso moyenne à 5.1L aux 100 kms sur ce week-end,
    environ 1250 kms. principalement en mode Normal, un peu voir très peu de mode Econ (en ville) et en montagne dans le convoi de CR-Z que du mode Sport en 2°, 3° voir parfois en 4°.
    Que du bonheur. Cool
    En 2° en mode SPORT, qu'est-ce que ça pousse. Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Very Happy
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par chichinie le Lun 6 Juin 2011 - 18:13

    Et bien pour ma part pas moins de 1904.7km Suspect, pour un conso moyenne de seulement 5.6L affraid ,
    je me demande encore comment c'est possible de consommer si peu scratch scratch scratch
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par SharkyG le Lun 6 Juin 2011 - 18:39

    Une consommation si faible, c'est le deuxième effet Kiss Cool du CR-Z, ou peut être le troisième après son LooK et sa Polyvalence. Smile Wink
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par Z'BlueNightOwl le Lun 6 Juin 2011 - 18:54

    Shocked ...y'en à ki on profité de "l'effet d'aspiration" plus ke d'autre!? Suspect scratch

    L’aspiration est un phénomène physique qui consiste à se placer derrière un solide lors d’un déplacement (en général à une vitesse élevée) pour diminuer sa propre résistance aux fluides présent dans l’environnement.

    Les formations serrées de certains oiseaux tels que les cormorans exploitent l'effet d'aspiration. Pour les oiseaux migrateurs tels que les oies qui volent en formation en V, l'intérêt de la formation est d’améliorer l’aérodynamisme du groupe. Mais l'intérêt est aussi que chaque oiseau (sauf celui de tête) bénéficie d'une légère amélioration de portance due au tourbillon marginal généré par l'oiseau précédent dans la formation.

    ...j'aurais du z'être un canard Suspect (NON pô z'un belgicain!!!!)
    au lieu de faire vol seul de nuit!!!
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par kaskal le Mar 7 Juin 2011 - 2:07


    Je n'en tire aucune gloriole et le vous le concède volontiers: je crois bien qu'à l'occasion du so wat, j'ai consommé un poil plus que la ouaïte skoal.... Et pourtant des poils, elle en a plein les tapis, c'est dire!
    (6,8 litres avec grosse majorité d'autoroute + clim)


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    les palmes et la coupe

    Message par Gédérick le Sam 11 Juin 2011 - 1:26

    ce soir en rentrant du boulot, en coupant le contact, sans tambour ni trompettes, l'image à déboulé sur l'ODB comme ça, sans prévenir

    au kilométrage de


    ce qui m'amène à une question fondamentale : et maintenant qu'est-ce que je fait ? hein ?
    un p'tit tour sur les petites routes pleines de virolos de Vallée de Chevreuse, mode sport, rouge carmin, tous les rapports à 6200 tr/m
    et double débrayage au rétrogradage pour rester au dessus de 5000 tr/m, déconnexion de l'ESP et talon pointe à l'entrée de chaque virages ?
    pfff ! meme pas drôle, déja fait et pas plus de 8.7 L/100 sur les 6.52 km du parcourt

    (attention tout de même: sans ESP, en freinage limite, le train arrière est très mobile, limite violent...)
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par ANDARUCA le Sam 11 Juin 2011 - 11:51

    Cool GIDI,il y a une mise a zero tu sais? Voir le manuel !!!!

    Je pense que pour moi c'est pour bientot. J' en avais^parlé a d'autres membres a So-Wat et ils me disaient avoir deja atteint le trophé mais je ne sais pas si ils parlaient de celui ci ou des lauriers


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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par onelove59 le Sam 11 Juin 2011 - 12:12

    D'ici quelques kilomêtre et moin de 7000km je serai au lauriers
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    kaskal
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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

    Message par kaskal le Sam 11 Juin 2011 - 13:00


    Lutain, bientôt 9000 bornes et toujours rien! Je vais mette une cale derrière la pédale d'accélérateur... Je ne vois pas d'autre soluce! Sinon, je pourrais faire comme maboite: laisser la watture à madame la semaine! ÇA VA PAS, NON?


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    Re: [CONSO] STATISTIQUES DES 3 DERNIERS CYCLES DE CONDUITE

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