Le forum francophone des pasionnés du honda Cr-Z

Une nouvelle section
pour la vente
de vos Z est en place

Un appel au don
pour aider le forum
Vous êtes intéressés?


SO-WAT 2019
Parce que...
SO-WAT !


Connexion

Récupérer mon mot de passe

Derniers sujets

» Les bougies
par Guark Hier à 23:28

» Phare terni
par Gazy83 Hier à 17:32

» [69] [Valentin] nouveau BRZiste
par nath Dim 17 Mar 2019 - 19:38

» Concession du Crès
par Taz34 Jeu 14 Mar 2019 - 0:20

» MagicCar Crz Sport Blanche
par MagicBen Mer 13 Mar 2019 - 15:34

» Quel additif carburant ?
par Gazy83 Lun 11 Mar 2019 - 22:35

» Changer ses feux antibrouillard pour moins de 40€ ! ( CRZ PHASE 1 )
par Kuma Lun 11 Mar 2019 - 12:54

» [83]Gazy du Var
par Gazy83 Lun 11 Mar 2019 - 11:15

» Présentation - bntk
par Guark Dim 10 Mar 2019 - 18:00

» Dimensions jantes admissible AV/AR
par Tyr Ven 8 Mar 2019 - 19:10

» [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA
par Tyr Lun 4 Mar 2019 - 22:44

» Débrayage en mode sport
par Gazy83 Dim 3 Mar 2019 - 17:21

» [Tu Sais que] Tu roules en CRZ quand...
par Teradélie Jeu 28 Fév 2019 - 14:36

» Article de notre voiture dans un des derniers Autoplus.
par Teradélie Jeu 28 Fév 2019 - 12:42

» Little kaiju
par Gazy83 Mar 26 Fév 2019 - 20:48

» Avis concession de Béziers?
par Taz34 Mar 26 Fév 2019 - 15:22

» Recherche Pare-Choc avant urgent
par CRZ4midable Mar 26 Fév 2019 - 0:24

» Conseils changement amortisseurs
par Climbatize Dim 24 Fév 2019 - 19:10

» Concession Honda Saint-Just (27)
par baba76 Sam 23 Fév 2019 - 18:41

» Demande de référence d'huile sur facture
par baba76 Sam 23 Fév 2019 - 18:34

» Recherche Siège côté conducteur CRZ ou banquette Luxury.
par Gazy83 Ven 22 Fév 2019 - 20:27

» CR-Z à PuNiSHeR
par PuNiSHeR Ven 22 Fév 2019 - 18:26

» [électricité] Batterie 12V usure rapide ?
par Alollini Ven 22 Fév 2019 - 15:40

» Présentation Emmanuel du 34
par nighoki Jeu 21 Fév 2019 - 17:14

» A y est une Z dans mon garage ^^
par nighoki Jeu 21 Fév 2019 - 17:06

» Garage Honda Epagny (74, près d'Annecy)
par Kuma Lun 18 Fév 2019 - 17:23

» LoNsDqLe_AIM - CRz Luxury
par Kowalski Sam 16 Fév 2019 - 23:59

» Présentation de Sinacle
par Mr Ben Lun 11 Fév 2019 - 19:28

» Entretien 70 000 kms
par Kowalski Sam 9 Fév 2019 - 0:15

» Problème boite de vitesse ,,, help
par nighoki Sam 2 Fév 2019 - 14:29

» LoNsDqLe_AIM - En attente de CRz
par Kowalski Jeu 24 Jan 2019 - 2:33

» Changement d'autoradio
par Kowalski Lun 21 Jan 2019 - 22:25

» Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z
par Gazy83 Ven 18 Jan 2019 - 17:03

» Recensement hauteur de caisse (OEM/Eibach/Combiné)
par Kowalski Jeu 17 Jan 2019 - 19:36

» Aujourd'hui j'ai croisé ...
par Kowalski Mer 16 Jan 2019 - 20:53

» [ENTRETIEN][SERVICE A - B] La Révision ou le Service Annuel
par Gazy83 Ven 11 Jan 2019 - 21:27

» Bonne année et au revoir !
par foupou Ven 11 Jan 2019 - 12:13

» Thème Nawel!!!!
par tibal26 Sam 5 Jan 2019 - 11:40

» La belle Watture !
par Lex83 Jeu 3 Jan 2019 - 13:04

» julien du 974
par Kuma Mer 2 Jan 2019 - 11:40

» dans mon garage
par Kowalski Lun 31 Déc 2018 - 22:22

» Recherche silencieux (Spoon, HKS ou Remus)
par Gazy83 Lun 31 Déc 2018 - 20:24

» bouton mystère
par Kuma Lun 31 Déc 2018 - 13:36

» silencieux hi power hks+kit admission pour honda crz
par trialiste51 Jeu 20 Déc 2018 - 18:09

» Nouveau membre sur le forum - Thomas du 51 :)
par Kowalski Jeu 20 Déc 2018 - 17:52

» [vds] Diverses pièces de CR-Z
par Jimmy-D Sam 15 Déc 2018 - 6:07

» 4000 euros de frais sur ma CR-Z, help !
par Gazy83 Mer 12 Déc 2018 - 16:54

» Boitier éthanol
par talkinjive Mar 11 Déc 2018 - 17:29

» Petit nouveau du 33
par nighoki Dim 9 Déc 2018 - 13:14

» [Z-Sol] Miss White Pearl #HoMySeeD
par nighoki Ven 7 Déc 2018 - 0:52


    Faiblesse de la batterie

    Partagez
    genre
    genre
    MUGEN Addict

    Messages : 781
    Date d'inscription : 15/10/2012
    Age : 67
    Localisation : besançon

    batterie

    Message par genre le Mer 5 Aoû 2015 - 11:25

    J'ai changé ma premiere batterie au bout de 3 ans et demi car elle était descendue à 9v mais aujourd'hui avec le recul je pense qu'elle n'avait besoin que d'un coup de chargeur pour la faire revivre .
    Pour preuve ma seconde batterie m'a refait le coup il y a 3 mois et depuis quelle a fait connaissance avec mon optimate 3 elle a retrouvée sa jeunesse .
    Je le répète pour signaler qu'un petit coup de boost ne peut lui faire que du bien comme les vacances pour l'humain .
    Kowalski
    Kowalski
    MUGEN RR

    Messages : 4767
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 47
    Localisation : Nancy

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Kowalski le Mer 23 Sep 2015 - 10:44

    Avant hier après presque 15 jours sans bouger prise de voltage 10,6, pas brillant mais ça va, je sort de la voiture et contrairement au jours précédent je la verrouille, 12h après au démarrage 10,1 V, elle a démarré, mais je crois que le verrouillage et peut-être une des raisons des problèmes.
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Alollini le Mer 23 Sep 2015 - 15:14

    Cela dépend de la durée de ton roulage, moins de 20mn sont insuffisantes pour apporter une recharge significative.

    codes allumés ou pas ?

    Avant de statuer sur le changement de batterie, essayez de la recharger.

    Si il se passe des choses une fois que la voiture est vérouillée, cela ne dure que quelques minutes apres avoir coupé le contact.

    Une fois cette première décharge passée, c'est l'auto-décharge de la batterie qui la fait baisser.

    Tout dépend du point de départ, si tu commences avec à peine plus de 10V c'est mal barré.

    Plus la tension de la batterie est basse plus elle baisse rapidement/facilement.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    kaskal
    kaskal
    Est devenu une Légende

    Messages : 9016
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Localisation : entre rillettes et circuit 24

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par kaskal le Mer 23 Sep 2015 - 15:19

    Sinon, comme je l'ai déjà dit quelque part (?), un passage en concession et un rapide test batterie qui indiquera précisément si la batterie est rechargeable ou à changer.


    _________________
    genre
    genre
    MUGEN Addict

    Messages : 781
    Date d'inscription : 15/10/2012
    Age : 67
    Localisation : besançon

    honda crz

    Message par genre le Mer 23 Sep 2015 - 15:39

    La mienne chargée à bloc avec l'optimate 3 ça donne 12.60v le lendemain .
    Si je ne l'utilise pas pendant 15 jours elle tombe à 12v et ensuite elle chute rapidement .
    Par contre si je l'utilise 3 fois par semaine la tension se maintient à 12.25 v.
    C'est pourquoi j'y donne un coup d'optimate 3 tous les 15 jours par précaution et ça ne peut lui faire que du bien .
    Je le branche à 8 h le matin et à 16h c'est bon (c'est un 0.6 A)
    Je me suis rendu compte que pas mal de gens se souciait de la batterie et que maintenant on en entend plus parler !
    kaskal
    kaskal
    Est devenu une Légende

    Messages : 9016
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Localisation : entre rillettes et circuit 24

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par kaskal le Mer 23 Sep 2015 - 18:55

    Genre, il a tout compris !

    Attends un peu que les premiers frimas arrivent, le sujet va revenir au goût du jour, comme par hasard !


    _________________
    Kowalski
    Kowalski
    MUGEN RR

    Messages : 4767
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 47
    Localisation : Nancy

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Kowalski le Mer 23 Sep 2015 - 22:40

    La voiture va sur ces 5 ans donc la batterie doit bien avoir 6 donc j'avais prévu de la changer les mois à venir pour avoir du neuf avant l’hiver, surtout que maintenant elle ne sort plus que maximum que 2 fois par semaine (pour au moins 1 h de roulage/jour), dans ces conditions d'utilisation pas besoin de prévoir un optimate ?
    kaskal
    kaskal
    Est devenu une Légende

    Messages : 9016
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Localisation : entre rillettes et circuit 24

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par kaskal le Jeu 24 Sep 2015 - 10:20

    Si tu as la chance d'avoir une prise de courant pas loin de ta watture (ce qui a l'air d'être le cas), alors l'investissement dans un Optimate, c'est un plus indéniable pour ta batterie !

    Mon concessionnaire le conseille à tous les heureux possesseurs de véhicules hybrides qui ne roulent pas quotidiennement.


    _________________
    Kowalski
    Kowalski
    MUGEN RR

    Messages : 4767
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 47
    Localisation : Nancy

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Kowalski le Sam 28 Nov 2015 - 12:22

    Si on ne ferme pas une porte correctement pendant une semaine la batterie est vide .... j'te jure


    Je voulais la changer cette vieille batterie .... c'est fait lol!
    Gazy83
    Gazy83
    MUGEN RR

    Messages : 4698
    Date d'inscription : 30/12/2012
    Localisation : Haut Var

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Gazy83 le Sam 28 Nov 2015 - 16:28

    Même une journée je pense . 
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Alollini le Dim 29 Nov 2015 - 12:21

    ça dépend, si on a les bonnes ampoules à led ...


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    nighoki
    nighoki
    MUGEN RR

    Messages : 2581
    Date d'inscription : 06/04/2014
    Age : 32
    Localisation : Aix en Provence

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par nighoki le Lun 30 Nov 2015 - 0:47

    Régulièrement j'oublis d'éteindre le plafonnier de la Z (LEDS), il reste allumé toute la nuit et le lendemain j'arrive à démarrer. Jusqu'au jour ou...


    _________________

    CRZ GT White Pearl, Packs Métal Electra Spoiler de pare choc et Aileron
    Plenum GE8 / Barre Cusco / Suspension Tein Basis Z

    So-Wat 2018
    - Il est où le kien?
    - Kékidit?
    genre
    genre
    MUGEN Addict

    Messages : 781
    Date d'inscription : 15/10/2012
    Age : 67
    Localisation : besançon

    honda crz

    Message par genre le Dim 27 Déc 2015 - 11:04

    Il y a quinze jours chez honda j'ai expliqué mon problème de batterie qui se décharge (la batterie a moins de 2 ans donc encore sous garantie )
    Le responsable m'a indiqué qu'il ne pouvait rien faire car ma voiture ne venait pas en révision annuel (3000kms par an )
    Je n'aime pas jeter l'argent par les fenêtres .
    Mon problème aujourd'hui c'est que j'ai racheter un chargeur de batterie intelligent et que celui ci me charge correctement à 12.75v et qu'au bout d'une semaine sans utiliser l'auto la tension tombe à 12v .
    Le lendemain apres la charge elle indique déja 12.27v
    Hier je l'ai rechargé et j'ai mis l'alarme car depuis mes problemes je ne la mettais plus (j'habite en maison) et ce matin elle indique 12.17v.
    Ce qui est bizarre c'est que lorsqu'elle tombe à 12v le chargeur recharge en 3heures et si la tension est à 12.20v le chargeur ne met que 5 mns pour l'enmener à 12.75 .
    Je pense qu'il va falloir que je fasse comme ceux qui ont une voiture de collection le laisser en charge d'entretien continuellemnt .
    Pour info une batterie devrait perdre un maximum de 45mA soit environ 1A par jour grand maxi .
    Comme le responsable de chez honda n'a pas l'air de prendre mon problème au sérieux je m'imagine devoir bientôt racheter une batterie ou laisser en permanence mon chargeur branché .
    Mes 3 dernieres auto ne roulaient pas plus et je n'ai jamais eu de problème de batterie.
    Pour moi il doit y avoir un élément électrique qui me la décharge .
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Alollini le Dim 27 Déc 2015 - 12:06

    Oui il est évident qu'il y a plusieurs pistes de "fuite de courant" dans le CR-Z.

    Ce n'est pas forcément un problème général donc pas forcément le meme pour tous le monde.

    La Blue Inside a un panneau de leds dans l'illumination du coffre, et je peux voir que voiture verouillée ou non les leds sont tres légèrement élairées (0,1 lux environ, il faut qu'il fasse sacrément noir pour que ce soit visible).

    Ta voiture est-elle garée sur un sol plat et à niveau ? (il y a possibilité que le capteur de pente servant à l'aide au démarrage en côte déconne)

    JE CONSEILLE A CEUX QUI ONT DES SOUCIS DE BATTERIE QUI SE DECHARGE VOITURE A L'ARRET EXECUTENT OU FASSENT FAIRE UNE RECHERCHE CLASSIQUE DE FUITE DE COURANT.

    On ouvre les boites à fusibles, on met un ampèremètre en série sur une des bornes de la batterie 12V et en avant la recherche de fuite en enlevant les fusibles 1 à 1 pour commencer.

    La Wattpink et le Blue Inside restent classiquement plus de 10J sans rouler et leur batterie au lithium respectives ne perdent pas en tension, la seule fois ou je me suis retrouvé en rade totale c'est apres 3 semaines d'immobilisation mais la batterie de l'époque était clairement sous-dimensionnée ( 8 AH effectifs )

    les batteries que j'utilise actuellement sont des 12 AH effectifs.

    les batteries au plomb fournies avec la watture sont normalement au minimum des 28 AH effectifs donc sur le papier je devrais avoir plus de problèmes que les autres mais dans les faits je n'en ai aucun/

    La conclusion est que le souci ne touche pas tous les CR-Z mais seulement certains.

    Il faut donc enquêter et trouver l'origine réelle et individuelle du problème.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    nighoki
    nighoki
    MUGEN RR

    Messages : 2581
    Date d'inscription : 06/04/2014
    Age : 32
    Localisation : Aix en Provence

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par nighoki le Dim 27 Déc 2015 - 16:06

    Je confirme que pas toutes les crz ont un problème de tension batterie.

    La mienne a sa batterie d'origine, la voiture est de 2010.
    J'ai déjà fait l'expérience de laisser la voiture à l'arrêt pendant 3 semaines pas de sapin de Noël au démarrage.

    Par contre par mesure de sécurité j'ai toujours des pinces de démarrage dans le coffre.


    _________________

    CRZ GT White Pearl, Packs Métal Electra Spoiler de pare choc et Aileron
    Plenum GE8 / Barre Cusco / Suspension Tein Basis Z

    So-Wat 2018
    - Il est où le kien?
    - Kékidit?
    genre
    genre
    MUGEN Addict

    Messages : 781
    Date d'inscription : 15/10/2012
    Age : 67
    Localisation : besançon

    honda crz

    Message par genre le Dim 27 Déc 2015 - 17:17

    J'ai demandé à mon gosse de me commander une pince amperemétrique comme ça j'en aurait le coeur net .
    J'aurais pu contrôler avec mon amperemetre mais il faut a chaque fois remettre la pendule à l'heure .
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Alollini le Dim 27 Déc 2015 - 17:33

    la pince amperemétrique je ne sais pas si y a eu du progrès mais en aucun cas cela ne fonctionne avec les faibles courants comme un ampèremètre en série; sert à rien.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    Gazy83
    Gazy83
    MUGEN RR

    Messages : 4698
    Date d'inscription : 30/12/2012
    Localisation : Haut Var

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Gazy83 le Dim 27 Déc 2015 - 19:19

    @nighoki a écrit:Je confirme que pas toutes les crz ont un problème de tension batterie.

    La mienne a sa batterie d'origine, la voiture est de 2010.
    J'ai déjà fait l'expérience de laisser la voiture à l'arrêt pendant 3 semaines pas de sapin de Noël au démarrage.

    Par contre par mesure de sécurité j'ai toujours des pinces de démarrage dans le coffre.
    La mienne a fait 2 ans et 21500 kms , et Honda Aix n'a rien voulu savoir .    Du coup j'ai acheté un chargeur , des câbles et fait traîner 6 mois avant de la changer en Mars 2014 , donc bientôt deux ans ...    Je lui mets un coup de chargeur 4 fois par an et pour l'instant tout va bien d'après le voltmètre que je laisse sur l'allume cigare .
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Alollini le Lun 28 Déc 2015 - 12:30

    @Alollini a écrit:la pince amperemétrique je ne sais pas si y a eu du progrès mais en aucun cas cela ne fonctionne avec les faibles courants comme  un ampèremètre en série; sert à rien.

    En fait non, c'est juste que MA pince ampèremétrique est défectueuse.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    Tienbasse
    Tienbasse
    En Mode "SPORT"

    Messages : 1466
    Date d'inscription : 11/04/2015
    Age : 44
    Localisation : Annecy

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Tienbasse le Lun 28 Déc 2015 - 20:48

    @nighoki a écrit:Je confirme que pas toutes les crz ont un problème de tension batterie.

    La mienne a sa batterie d'origine, la voiture est de 2010.
    J'ai déjà fait l'expérience de laisser la voiture à l'arrêt pendant 3 semaines pas de sapin de Noël au démarrage.

    Par contre par mesure de sécurité j'ai toujours des pinces de démarrage dans le coffre.
    La même ici sur ma phase 2, batterie d'origine, et il m'arrive TRES fréquemment d'écouter de la musique moteur à l'arrêt pendant 30-40min.
    Je m'absente aussi plusieurs semaines par an pour des voyages pros, et je n'ai jamais eu le moindre souci en revenant.
    Jamais eu la moindre faiblesse et la tension a été checkée lors de la révision, c'est très stable.
    genre
    genre
    MUGEN Addict

    Messages : 781
    Date d'inscription : 15/10/2012
    Age : 67
    Localisation : besançon

    honda crz

    Message par genre le Mar 29 Déc 2015 - 9:32

    Lorsque ma batterie tombe à 12v j'y redonne un coup de chargeur mais j'aimerais bien savoir à partir de quelle tension le sapin de noël s'illumine au tableau de bord .
    Certain la redémarre avec 11v pour alimenter le relais .
    Kowalski
    Kowalski
    MUGEN RR

    Messages : 4767
    Date d'inscription : 04/06/2012
    Age : 47
    Localisation : Nancy

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Kowalski le Mar 29 Déc 2015 - 10:51

    J'ai déjà démarré sans pb avec 10,4 V.
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Alollini le Mar 12 Jan 2016 - 12:18

    Dans le manuel US ils disent que si y a des voyants allumés et qu'on constate moins de 11V c'est d'abord recharger la batterie avant d'aller chercher ailleurs.

    (donc moi je lis : "moins de 11V = possibilité de sapin de noël")

    La tension ne doit pas descendre en dessous de 9V PENDANT que le démarreur est actionné (sinon mauvaise batterie pas la peine d'essayer de recharger) et c'est ça que teste le "testeur DE charge"

    C'est pendant que la batterie délivre du courant que cette tension est mesurée, une chute de tension est normale dans ce cas, mais dans une certaine limite.

    Ceux qui ont un voltmètre vont bien voir, exemple à la con :
    je met le contact tout feux éteints : 12,1V
    j'allume les feux : 11,6V

    Du moment que la batterie est montée dans la voiture et connectée, elle n'est jamais libre de bidules qui sont branchés dessus, donc on ne peut pas lire sa tension nominale qui peut représenter fidèlement son niveau de charge :

    Batterie standard au plomb :
    -Tension 12.00V =0% Batterie OK, déchargée
    -Tension 12.30V =50% Batterie OK, à recharger
    -Tension 12.60V =100% Batterie OK, Batterie chargée.

    à mesurer "débranchée" ou "à vide".

    une fois connectée dans la watture le voltmètre lira toujours une tension inférieure sauf si le moteur tourne et là l'IMA charge la batterie 12V avec une tension supérieure.


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein
    Alollini
    Alollini
    Est devenu une Légende

    Messages : 6440
    Date d'inscription : 31/03/2011
    Age : 43
    Localisation : Nice

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Alollini le Lun 25 Jan 2016 - 15:05

    Quand une voiture a son moteur qui tourne, la norme veut que le système 12V soit en courant de charge = 14,4V (comprenez le moteur charge la batterie, la batterie reçoit comme charge le courant produit par l'alternateur MOINS ce que consomme les consommateurs)

    Le CR-Z diffère légèrement de ce schémas de principe :

    En roulant le moteur IMA et sa batterie s'auto-gèrent et cet ensemble fait office d'alternateur pour mettre sous tension l'ensemble des systèmes 12V ceci est conditionnel, et asservi.

    En fonction de la consommation totale des consommateurs, l'IMA envoie plus ou moins de jus dans le système 12V (on observe une variation de tension, entre 12,5V et 13,9V) c'est la même chose que ci-dessus ... oui MAIIIIS ! lorsque les consommateurs sont alimentés il en reste un peu moins pour recharger la batterie, j'aurai bien aimé un 14,4 V franc et massif.

    Le paragraphe précédent est un moindre mal.
    Ce qui peut coincer encore plus est que de temps à autres, si il y a peu de consommateurs qui consomment, l'IMA décide de laisser la batterie 12V se démerder (tension inférieure à 12,5V observée) dans ce cas en allumant les feux de croisement (120 Watts tout de même) l'IMA voit que la batterie souffre et réagit en envoyant du jus.

    Dans le meilleur des mondes tout ceci devrait maintenir la batterie 12V autour de 50% de charge (ça suffit --en réalité 85% voir plus bas-- ). Sauf qu'elle n'aime pas ça la batterie 12V, il lui faut des coups de fouets, oh oui elle aime ça la vilaine ! il faut s'en servir la vider un peu la remplir etc.

    Il est probable que ce régime de fonctionnement n'écourte la durée de vie de la batterie. Cela ne convient pas bien à la chimie du plomb.

    en projet, faire une bien meilleure batterie 12V voir ici : http://www.team-crz.com/t2975-une-batterie-12v-pour-en-finir-avec-les-soucis-de-batterie-12v


    _________________
    CR-Z GT White "Blue Inside" | Alollini CR-Z TV Channel | So-WAT en vidéo !
    CR-Z CARBON KOMPRESSOR JACKSON RACING
    "Si nous savions ce que nous faisons, cela ne s'appellerait plus de la recherche." A. Einstein

    Contenu sponsorisé

    Re: Faiblesse de la batterie

    Message par Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Jeu 21 Mar 2019 - 6:53