Un (sans doute) futur acquéreur d'un Z !

par Soichiro-Subaru le Mar 17 Fév 2015 - 14:18

Salut à tous !!

J'me présente :

Anthony, 22ans et vivant dans le Médoc, donc en Gironde, non loin de Bordeaux pour les nuls en géographie Laughing

Donc je suis actuellement l'heureux proprio d'une ... Magnifique ... Ford Mondeo TDCI 130 de 2004 au volant de laquelle je prend tellement de plaisir que j'envisage donc l'acquisition prochaine d'un Z ^^

J'en profite donc pour rejoindre cette communauté qui je l'espère saura m'apporter aiguillage et réponse dans mon questionnement Hybridique (aieee... Ça pique comme mot... Pas taper !).

Bon ok j'ai le défaut de rouler en Mazout au quotidien (au moins ça consomme pas, je me console avec ca)
Mais pour le weekend j'utilise une Impreza GT Turbo de 2000 qui doit avoisiner les 300 cv :sac: (d'origine Mr l'agent .. ! J'vous jure

)

Voila vous avez compris la provenance de ce Pseudo !

Donc voila pour une petite présentation je dois avoir fais le tour !

Au plaisir de vous croiser sur le Fofo ! Wink

par **Lexouille** le Mar 17 Fév 2015 - 14:32

Sois le bienvenu par ici cher nouveau membre! J'ai karmapété comme il se doit ta prestance et bien entendu, n'hésite pas à questionner notre expérience hybridique (préférons lui le terme electrisant Smile

)

par Soichiro-Subaru le Mar 17 Fév 2015 - 14:38

Tu ... as ... quoi ?? Laughing

Avec plaisir je vous concocte une interro /20 qui va être passionnante ^^

En tout cas il y a l'air d'avoir masse d'infos intéressantes à prendre !

par Jerem le Mar 17 Fév 2015 - 14:44

Bienvenu =)

Nouveau aussi, je ne pourrais pas vraiment t'aidé mais à l'inverse tes questions risque de m'intéresser car on ne pense pas à tout Smile

A bientôt

par **Lexouille** le Mar 17 Fév 2015 - 15:33

Soichiro-Subaru a écrit:Tu ... as ... quoi ??

Je t'ai karmapété! Donc ta première question est -"karmapété?! Ouah ça à l'air génial mais kessekça? "
En effet l'ami c'est génial! Le karmapétage, ou l'art ancestral du "Up" voire "+1" façon teamcrziste! la magnifique barre vert à droite de chaque poste te toisant de son auguste stature au teint si vivifiant lorsque karmapété (teint flamboyant lorsque "karmanégationné") sert à te dire "ouais vas y continue" ou "non arrête toi s'il te plaît parce que je saigne des yeux à te lire" , le petit plus l'illuminant verte, le petit moins l'illuminant rouge. Mais il est à noter que de coutume il n'est nullement exigé de justifier un karmapeta mais très apprécié de justifier un karmanega Smile

Et donc là je t'ai karmapété pour te souhaiter la bienvenue que l'on pourrait traduire par "bienvenue par ici, tout mes encouragements dans ta quête de ta future charette bridée et hybridée, gloire à toi, une bière t'attend au frais de chaque membre, D'ieu te bénisse, prospérité et paix dans ton foyer!"

par Soichiro-Subaru le Mar 17 Fév 2015 - 15:45

[...] une bière t'attend au frais de chaque membre [...]

Ah ! Tu m'intéresse là !! Laughing

Fort original comme système en tout cas et merci pour cette explication !!

par Camo (^o^) le Mar 17 Fév 2015 - 16:15

Bienvenue parmi nous jeune inconnu Razz

par Soichiro-Subaru le Mar 17 Fév 2015 - 16:43

Jeune inconnu toi-même ! ^^

Je dénonce : C'est à cause de lui (ou grâce à lui je sais pas encore ^^) que je suis là !

par glaucoma le Mer 18 Fév 2015 - 7:34

par Soichiro-Subaru le Mer 18 Fév 2015 - 11:00

Merci

par **nighoki** le Mer 18 Fév 2015 - 12:29

En espérant voir très bientôt des photos de la Sub et pourquoi pas un peu de modif sur ta futur CRZ?

Tu verra que même avec ses 124cv en phase 1 et 137 en phase 2 tu arrivera à avoir la banane en la conduisant. Le châssis est très sympa et même avec la ligne d'échappement d'origine elle fait un bruit sympa quand on taquine dans les tours.

Au niveau de la conso si tu sais être raisonnable tu verras que tu consommera autant qu'avec ta Mondéo (voir moins) mais tu auras le plaisir de l'essence tous les jours Smile

par Soichiro-Subaru le Mer 18 Fév 2015 - 12:37

Merci

Eh bien au niveau du CRZ que je risque d'acquérir (et qui est sur le fofo) il y a déjà une admission directe Takeda momentum pro 5r, un collecteur d'admission Ge8 et des IK22 en bougie ^^ Je ne pense pas aller plus loin dans la prépa vu que c'est un daily qui roulera beaucoup (~120 bornes par jour) et que j'ai la Sub pour me défouler à côté

Niveau plaisir de conduite c'est sûr que ca sera le jour et la nuit entre la Mondéo et le Z ! Et avec l'admision le son est génial (sorti de mon aspirateur à gazoil... evidemment ! Laughing

).

Avec mon mazout je tourne aux alentours des 5.5l/100 sachant que c'est essentiellement des routes à 90/110km/h et un petit peu de ville. Tu pense que ça tournerait dans ces eaux là en Z ?

par **Lexouille** le Mer 18 Fév 2015 - 13:12

Je fais exactement ou presque les mêmes trajets que toi :

~120km/j, un tout petit peu de ville (genre 10km) et le reste en nationale à 90/110km/h. Ma conso est comprise entre 5.3 et 5.5l/100km en hiver (j'ai pas encore vu l'été) avec des pneus en 195 de large et 16" toute saison

par Kowalski le Mer 18 Fév 2015 - 13:29

Si tu roule normalement et pas comme un singe amorphe (coucou lex

) c'est a dire sans le mode eco qui fait mourir d’ennuis et mettent moins d'1/2 heures pour arriver à 110 km/h compte plutôt 6l/100.

par Soichiro-Subaru le Mer 18 Fév 2015 - 14:25

Dur dur de savoir lequel de vous deux à le pied trop lourd (ou trop lèger) du coup ... Laughing

par nawan le Mer 18 Fév 2015 - 14:49

Le pied lourd... Ça dépend où !
Écraser successivement et alternativement la pédale de droite puis celle du milieu, peut permettre de fort consommer, sans forcément aller très vite !
Et puis la différence dont il est question, à condition de faire ce trajet de 12o km chaque jour de l'année, représente seulement une différence de 5o balles sur un tour de calendrier ! (Ou un bon run en sub!)

par Soichiro-Subaru le Mer 18 Fév 2015 - 15:01

C'est pas faux !

... Non une Sub ça consomme pas tant que ça ...

par nawan le Mer 18 Fév 2015 - 15:11

Tout est question de point de vue effectivement, entre 12 et 17 sans trop tartiner, ça semblera tout de même énorme pour certains Wink

par Soichiro-Subaru le Mer 18 Fév 2015 - 15:15

J'avoue ne jamais vraiment avoir cherché à calculer, ça sert à rien de se faire peur ^^

Je sais qu'on peut tourner dans les 10l sur totoroute en ayant le pied lèger !

par Kowalski le Mer 18 Fév 2015 - 15:45

Je roule aux limitations de vitesse, n'use pas mes freins, 80 000 km plaquette d'origine, et pas trop de pneu, signe d'une conduite plutôt peux agressive, mais j’accélère et garde une voiture dynamique, je ne suis jamais en 6 avant 100 km/h par exemple, en dessous tu te retrouve à 2500 rpm avec une voiture sans aucune reprise pas du tout agréable à conduire, je préfère cette manière de faire et je présume qu'avec ton profil tu seras plus dans cette fourchette de conso voir plus, et personnellement je trouve cella bien, avec ma Civic 1600 cm² je tournais à 1L de plus dans exactement les mêmes circonstance et avec de légèrement moins bonnes performances (110cv).

par **Lexouille** le Mer 18 Fév 2015 - 16:41

Bah j'ai le pied très léger... j'accélère vivement jusque ma vitesse de croisière puis je maintien par la suite. Quant à la sixième je la passe dès 55/60kmh (sous regime caca tout ça je sais) si c'est ma vitesse de croisière sinon elle attends que je sois stabilisé pour être là

par 6xav2 le Mer 18 Fév 2015 - 17:27

nawan a écrit:Tout est question de point de vue effectivement, entre 12 et 17 sans trop tartiner, ça semblera tout de même énorme pour certains

Un ami tournait à 14/15L avec une conduite juste un poil franche ... Avec une RX-8 aussi, connue pour sucer la paille, le verre et les glaçons... C'est ce que je consomme quand j'attaque un col au couteau avec ma tondeuse lol!

Je fais 90 bornes/jour, en alternant mode eco et normal ( beaucoup de variations de terrain ) sans ralentissements, 70% nationales 30% autoroute : je m'en sors avec moins de 6L.
Par contre, je me traine volontairement la *beep* et je suis en 5w40.

par Soichiro-Subaru le Mer 18 Fév 2015 - 17:41

14/15l ! je doit consommer dans ces eaux-là et pourtant pas du tout stock mécaniquement et ayant le pied lourd ! (pied très lourd c'est pas la peine ça s'envole carrément du genre 3/4 de plein volatilisé en 45min de piste ... :sac: ).

D'origine ca reste donné pour 10l de conso et - sur grandes routes.

Pour le CRZ j'ai souvent entendu des consos inférieures a 6l. Sauf conduite nerveuse il devrait être facile d'y parvenir, non ?
Au niveau de l'assurance, il m'a semblé comprendre qu'elle était soumise à un "régime de faveur" du fait de la motorisation Hybride ?

par 6xav2 le Mer 18 Fév 2015 - 19:05

La dernière fois que j'ai pisté, j'ai joué avec une MRS R26 et une WRX. C'est bien sympa ( ironie, car je suis un taliban atmo ) les blocs turbo mais en discutant avec leur proprio, ils tournaient aux alentours des 35 L.

Avec mon 2L tout teigneux, jamais au dessus de 18L, avec mon capot devant le leur ^^

6,0L, c'est le bon compromis allure/conso A MON AVIS. Je dis ça car je trouve la conduite du Z apaisante alors que d'autres privilégient le mode Sport.

Pour l'assu, le Z me coûte 100€ de moins que ma Focus CC. Mais pas de mentions faites de son côté hybride.

par Soichiro-Subaru le Mer 18 Fév 2015 - 20:30

Ah tiens un pistard Smile

tu piste avec quoi ? Quel genre de set-up ? Oui un bloc turbo ca consomme mais niveau perf (à préparation égale) Ya pas photo ! Smile

Pour la Conso on verra bien. J'ose espérer être dans la tranche "basse" ... Bon ok peut être pas au début ! Mais après avoir fait connaissance quoi Very Happy

Ah et ca donnait quoi ta CC a l'année ? Avec quel bonus ?

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