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    Message par Tienbasse le Ven 23 Juin 2017 - 0:07

    @Gazy83 a écrit:
    Tu n'as pas vu un portable qui se baladait par terre dans la Golf ?  Wink
    Non, mais je peux te dire que j'ai bien aidé les 2 autres voitures à remplir leurs constats en détail pour être sûr qu'elle ait bien tort, parce qu'elle a commencé par prétendre que la voiture devant elle avait freiné brusquement, ce qui est bien évidemment faux.
    Ces cons de policiers ne nous ont même pas aidé à remplir les papiers alors que c'est normalement obligatoire quand il y a des blessés... et les pompiers ne savaient même pas comment débrancher une batterie, il a fallu que je file un coup de main, c'est quand même un monde.

    De toute façon, la conductrice de la Golf devait maitriser son véhicule, et vu que les 3 voitures devant ont été touchées par ricochet, elle peut bien raconter ce qu'elle veut, elle l'a dans le baba.

    N'empêche que ça toujours chier un sinistre... l'assureur l'a mauvaise même si tu as raison.
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    Message par Gazy83 le Ven 23 Juin 2017 - 9:44

    Pour un assureur c'est simple , c'est 50 50 , j'ai appris ca il y a pas longtemps , que tu es tord ou raison . 
    Ils ont dû se mettre tous d'accord un jour pour éviter les frais supplémentaires d'avocats ou autre .
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    Message par Kowalski le Ven 23 Juin 2017 - 10:20

    Toi c'est bon tu seras pris en charge, du moins pour la partie de série de ton Z, pour le Remus surement une autre histoire scratch


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    Message par Gazy83 le Ven 23 Juin 2017 - 15:28

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    Message par Tienbasse le Ven 23 Juin 2017 - 19:05

    Pour le Remus, c'est une petite rayure qui ne demande qu'un léger polissage, c'est du costaud.
    Le pare-choc avant de l'Opel n'a pas aimé le Remus par contre.
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    Message par Alollini le Dim 25 Juin 2017 - 11:32

    Il faut vérifier la barre accordéon (le pare-choc réel qui est sous le bouclier arrière)
    c'est une pièce à usage unique qui se plie si tu éthernues...

    Bref réparation interdite sur cette pièce il faut changer, alors que le plastique du bouclier lui on peut le reprendre à chaud, le poncer et le repeindre sans souci. (la piece vaut 100 eur environ)

    Du point de vue assurance un impact à l'arrière ne peut jamais être un sinistre responsable sauf si l'expert détermine que tu as reculé dans un obstacle fixe.

    Donc l'assureur n'a aucune raison d'être mécontent tu gardes l'intégralité de ton bonus, et même lui n'a rien à payer. (c'est l'assurance de l'assureur qui récupère l'argent de l'assureur de l'autre assuré... jooli!)

    Même dans un cas idiot ou une personne freine brusquement au milieu de nulle part le sinistre est 100% responsable pour le véhicule qui percute : il faut respecter des distances de sécurité, être attentif etc.


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    Message par Tienbasse le Dim 25 Juin 2017 - 13:19

    @Alollini a écrit:Il faut vérifier la barre accordéon (le pare-choc réel qui est sous le bouclier arrière)
    c'est une pièce à usage unique qui se plie si tu éthernues...
    (...)
    Donc l'assureur n'a aucune raison d'être mécontent tu gardes l'intégralité de ton bonus, et même lui n'a rien à payer. (c'est l'assurance de l'assureur qui récupère l'argent de l'assureur de l'autre assuré... jooli!)
    Oui c'est la barre qui m'inquiète, même si le choc était vraiment doux.

    Quant à l'assureur, j'ai un ami qui bosse là-dedans, et c'est bien là le problème: à part pour des gros montants (>1500€), les assureurs ne s'échangent plus d'argent (trop de paperasse).
    Donc tous les petits sinistres à la con sont payés par ton assureur, que tu aies tort ou raison.

    Si tu as 3-4 sinistres en un an, même sans avoir tort, ton assureur va regarder ce que ça lui a coûté, et selon la somme, il peut te foutre dehors, même sans prendre de malus. Le seuil de "foutage dehors" est en général dépendant de l'assureur (plus c'est du low-cost, plus le seuil est bas).
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    Message par Gazy83 le Lun 26 Juin 2017 - 13:03

    Exactement , j'en connais deux qui pourraient en parler . 
    C'est même passer a la TV ou a la radio je ne sais plus .
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    Message par le corse le Lun 26 Juin 2017 - 19:25

    @Tienbasse a écrit:
    @Gazy83 a écrit:
    Tu n'as pas vu un portable qui se baladait par terre dans la Golf ?  Wink
    Non, mais je peux te dire que j'ai bien aidé les 2 autres voitures à remplir leurs constats en détail pour être sûr qu'elle ait bien tort, parce qu'elle a commencé par prétendre que la voiture devant elle avait freiné brusquement, ce qui est bien évidemment faux.
    Ces cons de policiers ne nous ont même pas aidé à remplir les papiers alors que c'est normalement obligatoire quand il y a des blessés... et les pompiers ne savaient même pas comment débrancher une batterie, il a fallu que je file un coup de main, c'est quand même un monde.

    De toute façon, la conductrice de la Golf devait maitriser son véhicule, et vu que les 3 voitures devant ont été touchées par ricochet, elle peut bien raconter ce qu'elle veut, elle l'a dans le baba.

    N'empêche que ça toujours chier un sinistre... l'assureur l'a mauvaise même si tu as raison.

    Quand il y a des blessés (par blessé j'entend transport d'une personne à l'hôpital par les pompiers) le constat amiable ne s'applique pas, c'est une procédure police donc à partir de là il y a 2 possibilités:
    -les policiers ont dit que c'était eux qui s'occupaient du constat et les intéressés n'ont pas entendu
    -les policiers ne l'ont pas dit pour X raisons car il y a plein de trucs à faire et vérifier.

    J'ai pas lu où t'étais placé dans l'accident mais j'ai eu un accident qui ressemble un peu au tien, j'ai été PERCUTE par un con qui n'a pas vu que ça freinait et j'ai été PROJETE dans une autre.
    Les mots que j'ai mis en majuscules sont importants pour l'assurance, au final j'ai eu mon bonus mais il est vrai que le risque de se faire jeter pour des sinistres non responsables est possible malheureusement.
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    [74] [Tienbasse] Hybride-maniaque en montagne - Page 5 Empty Re: [74] [Tienbasse] Hybride-maniaque en montagne

    Message par Tienbasse le Lun 26 Juin 2017 - 22:45

    Moué enfin la police municipale n'est pas remonté dans mon estime, ils n'ont littéralement rien fait à part mettre 3 plots sur la route, les pompiers se sont tapés tout le boulot de secours/circulation, et moi tout le boulot des constats.

    En plus, après passage de l'expert, le pare-choc est à reprendre (bis-repetita du 2 mai, les boules), et pour pas faire chier, le diffuseur du Remus est pété dessous.
    Il va falloir que je négocie avec mon assureur, pour leur expliquer que le diffuseur Remus n'est pas plus cher que celui d'origine, si je veux avoir une chance de me le faire rembourser.

    Bref, mort aux con(ne)s et à leurs téléphones au volant!!!
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    Message par Gazy83 le Mar 27 Juin 2017 - 9:21

    Il est même moins cher que l'origine je crois bien non ?
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    Message par Alollini le Mar 27 Juin 2017 - 14:15

    C'est souvent réparable, avec de la patience une feuille de fibre de verre et de la résine collée au dos; et/ou le reprende à chaud pour le remettre en forme.

    Il est en FRP/ABS ou en PE ? Le PE des boucliers réagit bien au traitement thermique.

    Le FRP/ABS des pièces plus chères comme Mugen , c'est plus difficile, plus fin, plus dur, résiste mieux à la chaleur, bref celles-là il faut les réparer comme de la fibre de carbone. (coller, poncer, vernir)


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    Message par Tienbasse le Mar 27 Juin 2017 - 17:46

    Bon, c'est en cours de négo avec l'assureur, le diffuseur d'origine vaut 312€TTC (et oui sur les phase 2, c'est peint donc ça vaut bonbon), le Remus 256€TTC, c'est un argument alléchant pour un assureur qui veut économiser. En plus, je suis sûr d'avoir pris l'option accessoires pour la Z, donc ça doit être pris en charge jusqu'à 3000€.

    Pour la réparation du diffuseur, on va oublier, il y a 2 pattes de fixation cassées et une énorme fente sur la largeur, et l'ABS en finition glossy, ça se répare très mal, contrairement au PE du parechoc.

    De toute façon, l'expert n'a rien touché, alors que moi j'ai été voir dessous. Bref il n'est pas exclus qu'il faille changer la barre de pare-choc, parce que vu comment le diffuseur a morflé, la barre a du être abimée. Il y a aussi 2 pattes de fixation du diffuseur à redresser sur le bas de caisse.

    Que du fun pour la semaine prochaine!

    PS: la ligne Remus, c'est construit comme un tank!!! La rayure que je voyais sur le bout de la ligne, c'était en fait de la peinture vert foncé de la voiture derrière. Une fois roulé à chaud, c'est parti tout seul, le pot est indemne.
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    Message par Gazy83 le Mar 27 Juin 2017 - 20:24

    Disont que c'est " souple " grâce aux silent blocs .
    L'expert n'a pas regardé dessous ? Sacré expert !
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    Message par Tienbasse le Mar 27 Juin 2017 - 20:46

    @Gazy83 a écrit:Disont que c'est " souple " grâce aux silent blocs .
    L'expert n'a pas regardé dessous ? Sacré expert !
    Je cite:  "bah de toute façon, le garagiste verra bien en démontant..."

    Sauf que s'il y a des surprises en démontant, ça veut dire: rappeler l'expert, commander des pièces en plus, et faire attendre le client à qui on ne donne pas forcément un véhicule de prêt.

    Quelle tête de con...
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    Message par nighoki le Mar 27 Juin 2017 - 23:58

    @Tienbasse a écrit:
    @Gazy83 a écrit:Disont que c'est " souple " grâce aux silent blocs .
    L'expert n'a pas regardé dessous ? Sacré expert !
    Je cite:  "bah de toute façon, le garagiste verra bien en démontant..."

    Sauf que s'il y a des surprises en démontant, ça veut dire: rappeler l'expert, commander des pièces en plus, et faire attendre le client à qui on ne donne pas forcément un véhicule de prêt.

    Quelle tête de con...
    Et encore chez toi il se déplace encore!

    Chez moi pour ce genre de choc c'est le garage qui prend des photos du véhicule et qui envoi tout par mail à l'expert. Pour le choc de ma Z je nai vu aucun expert et le garage encore moins.

    Par contre attention à l'usure des pneus et à la marque posée, l'expert détermine grandement la valeur du véhicule avec l'usure des pneus. Même dans mon cas les pneus ont été pris en photo en détail, flancs et bandes de roulement.
    Je pense que pour toi tienbasse pas de problèmes mais cette information pourrait être utile pour d'autres qui ne savent pas.


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    Message par Tienbasse le Mer 5 Juil 2017 - 21:24

    Bon, les nouvelles sont bonnes.
    Comme je ne suis pas dans mon tort, mon assureur prend en charge tous les accessoires, bref le diffuseur Remus est commandé en Autriche.
    Quand on est en tort, pas de prise en charge.

    Par contre, du coup, j'ai ajouté l'option accessoire à mon assurance. Ca coûte 10 par tranche de 1000€ d'accessoires par an, bref je préfère ne pas prendre de risque vu que j'ai pour près de 2000€ de babioles (disques, plaquettes, ligne d'échappement et admission d'air).
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    Message par nighoki le Jeu 6 Juil 2017 - 16:29

    Du coup ton Remus était mort ou uniquement le diffuseur?

    En tout cas c'est une bonne nouvelle pour toi. Vivement que les réparations soient finies!


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    Message par Kowalski le Jeu 6 Juil 2017 - 17:47

    Juste le diffuseur, le Remus avait juste fait un prélèvement de peinture de l'agresseur ... pour le teste ADN [74] [Tienbasse] Hybride-maniaque en montagne - Page 5 2222602150


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    Message par Tienbasse le Jeu 6 Juil 2017 - 17:52

    La sortie, qui dépasse un peu du pare-choc, a bousillé le PC du mec derrière sans prendre une égratignure ni se déformer. A peu près l'effet d'une boule de remorquage en gros.

    Je pense surtout que l'ABS n'est pas le meilleur matériau du monde pour construire un diffuseur, c'est un peu trop rigide à mon goût. Après, c'est sûr que construire un diffuseur dans les même matériaux qu'un pare-choc est plus compliqué technologiquement.

    Alors que l'ABS se moule très bien et peut être produit avec une finition nickel même sans peinture (le noir glossy).

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