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    Régulateur de vitesse

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    Karmagus

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    Régulateur de vitesse Empty Régulateur de vitesse

    Message par Karmagus le Ven 17 Juil 2015 - 10:42

    Bonjour,

    Je suis nouveau sur le forum et je viens d'acquérir un crz Smile
    J'en suis vraiment super content j'adore cette voiture !

    Le soucis c'est que je ne connais pas encore toute les fonctionnalités je découvre et je dois dire que je suis un peu perdu pour certaine chose ^^

    J'aimerais savoir comment fonctionne le régulateur de vitesse, car enfaite quand j'appuie sur le bouton "Cruise" situé sur le volant, un voyant vert s'allume, mais la vitesse ne reste pas stable, comme si ça ne fonctionné pas.
    Est-ce normal ? Ou je fais mal quelque chose peut être je sais pas ?
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    Régulateur de vitesse Empty Re: Régulateur de vitesse

    Message par pouille le Ven 17 Juil 2015 - 10:46

    salut.
    un petit tour par la case présentation serait la bienvenue.
    c'est ici
    sinon je ne peu pas t'aider, j'ai une version sport donc pas de régulateur !
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    Régulateur de vitesse Empty Re: Régulateur de vitesse

    Message par Lexouille le Ven 17 Juil 2015 - 11:02

    Salut ! Smile pour répondre à ta question, une fois que le voyant vert s'allume tu dois appuyer sur le bouton "décel" sur ton volant à droite en lâchant l'accélérateur et ça va se stabiliser. Après pour accélèrer tu appuie sur le bouton "accel" à droite sur ton volant et ta vitesse va grimper de 1.6km/h environ par impulsion sur le bouton, "decel" pour diminuer la vitesse. En mode Eco ta watture aura une vitesse qui ne sera pas stable, ça montera et descendra gentiment selon le profil de la route tout en restant proche de la vitesse initialement programmée. En mode Sport et Normal la vitesse sera réellement stable. Voilà tu sais tout !

    Et maintenant pour reprendre ce que te disais Pouille, merci de bien vouloir passer par la case présentation Smile


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    Régulateur de vitesse Empty Re: Régulateur de vitesse

    Message par Tienbasse le Ven 17 Juil 2015 - 11:07

    A noter qu'en mode éco, on peut "aider" la voiture à garder sa vitesse programmée en accélérant dans les montées, sans pour autant désactiver le cruise control.

    Aussi, attention à ne pas toucher à l'embrayage pendant le réglage de la vitesse, cela empêche l'activation de la régulation. Je dis ca parce que même l'effleurer suffit et que des fois, on le touche sans s'en apercevoir.
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    Message par Kowalski le Ven 17 Juil 2015 - 17:41

    Régulateur de vitesse Honda_10
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    Message par Karmagus le Sam 18 Juil 2015 - 9:15

    D'accord merci beaucoup pour la réponse, j'ai testé ça fonctionne nickel
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    Régulateur de vitesse Empty Re: Régulateur de vitesse

    Message par ANDARUCA le Sam 18 Juil 2015 - 9:50

    Voila une réponse *Teamesque de notre Kowal !!!

    On peut *Lollinement y ajouter que chaque impulsion sur la touche accel ou chaque impulsion sur la touche decel va augmenter ou diminuer la vitesse de 1,7km/h, que ces mêmes touches servent aussi de mémoire de vitesse et de mis au repos du régulateur, mais ça Kamargus a bien compris que tout est indiqué dans le *petit portugais qu'il ne faut jamais négliger...










    * Des réponses apportées sans délai de temps et gracieuZement
    * Tu vas faire la connaissance de Alollini ( Alex/ Sir Alex/ Le LOL's ) il n'est que un juste des qualificatifs, quoique dans sa tête ils sont beaucoup !!!
    *Manuel ou Manouel selon la prononciation mais toujours d'utilisation...


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    Message par saarloos77 le Sam 18 Juil 2015 - 14:37

    Petite question?

    Y a t-il un limiteur sur le CRZ?
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    Message par kaskal le Sam 18 Juil 2015 - 14:52

    Non ! Tu peux juste sélectionner deux alertes de vitesse.


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    Message par Kowalski le Sam 18 Juil 2015 - 14:54

    Oui, et la tu es bon pour lire le manuel pour la mise en route .... affraid
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    Message par saarloos77 le Mer 19 Aoû 2015 - 16:30

    Quelqu'un aurait-il le manuel en digitalisé? ou pouvez vous m'indiquer comment déclencher les alertes?
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    Message par Karmagus le Mer 19 Aoû 2015 - 19:19

    Oui, je peu te l'envoyer par mail si tu veux.
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    Message par saarloos77 le Mer 19 Aoû 2015 - 19:39

    oui merci
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    Message par baba76 le Dim 19 Mar 2017 - 23:53

    Petit up du sujet

    Alors que je revenais tranquillement d'un rassemblement sur une longue et ennuyeuse voie rapide, j'ai découvert une fonctionnalité de notre régulateur de vitesse.
    Dans une montée la watture m'indiquait de rétrograder alors que j'étais au régulateur. Sans désactiver le régulateur j'ai rétrograder et comme par magie le régulateur ne s'est pas désactivé et la voiture a gardé sa vitesse de croisière. Surpris, arrivé en haut de cette cote, j'ai passé la vitesse régulateur activé et rebelotte la voiture a géré la coupure de gaz et a gardé sa vitesse de croisière.

    Tout sa pour dire que c'est la première boîte manuelle que je connais où l'on peut passer les vitesses en gardant le régulateur activé.

    Je ne sais pas si je suis le seul à avoir découvert celà mais je vous avoue que sur le moment sa m'a fortement surpris
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    Message par Lexouille le Lun 20 Mar 2017 - 1:32

    Laughing depuis 3 an et demi que j'ai ma watture, + de 100.000km parcourus avec et jamais je n'avais remarqué cette fonctionnalité ! Par réflexe je desactivais le régulateur et je retrogradais et le remettais après...Merci Baba, j'essaye ça dès que possible ne serait ce que par curiosité ! K+ pour toi


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    Message par baba76 le Lun 20 Mar 2017 - 7:50

    Comme quoi, notre watture nous cache encore des trucs Smile
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    Message par Gazy83 le Lun 20 Mar 2017 - 9:14

    Tu parles de la phase 2 ?
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    Message par le corse le Lun 20 Mar 2017 - 9:47

    Le fait de débrayer pour changer de rapport me fait désactiver le régulateur, après je n'attends pas toujours d'avoir la petite flèche verte.
    A tester du coup..
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    Message par Piero le Lun 20 Mar 2017 - 10:26

    Pour le coup je pense que ça ne le désactive pas seulement si c'est la voiture qui demande le changement de rapport.
    Plus haut j'ai lu qu'en mode éco on pouvait accélérer sans désactiver le régulateur, en fait on peut le faire dans tous les modes, c'est pratique quand on aime pas doubler avec 3 km/h d'écart et rester mille ans sur la voie de gauche ! Laughing
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    Message par le corse le Lun 20 Mar 2017 - 11:02

    Accélérer ne désactive pas le régulateur peu importe le mode de conduite et la différence que j'ai pu constater avec le régulateur et les 3 modes c'est le temps que la watture prend pour atteindre la vitesse.
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    Message par Piero le Lun 20 Mar 2017 - 11:11

    Normal puisque la sensibilité de l'accélérateur change suivant le mode. Wink

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