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    Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur

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    Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur - Page 2 Empty Re: Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur

    Message par tibal26 le Mer 12 Aoû 2015 - 19:52

    Peut-être aller voir ailleurs pour savoir si le son de la cloche est le même ...
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    Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur - Page 2 Empty Re: Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur

    Message par pouille le Mer 12 Aoû 2015 - 19:54

    Oui mais j ai déjà versé un acompte pour la commande de la pièce car lorsque je reprends le boulot je vais bcp rouler
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    Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur - Page 2 Empty Re: Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur

    Message par nighoki le Mer 12 Aoû 2015 - 21:15

    @pouille a écrit:Alors le chef d atelier est en vacances, le mécano à enlever la courroie et fait tourner toute les poulies, et c'est celle du compresseur de clim qui fait du bruit, il m'a dit que ça venait de l'intérieur du compresseur et qu'il n y avait pas le choix que de le changer, avant que le roulement lâche c'est un bruit de frottement métallique pas un frottement de courroie
    Justement c'est un roulement qu'il a entendu (il n'y a pas de courroie dans un compresseur de clim).

    Il est largement possible de n'acheter que les roulements et les changer. J'ai déjà fait ça sur un alternateur qui faisait du bruit. C'est super simple à faire et ca coûte grand maximum 100€ de pièces.
    Changer le compresseur ça coûte une blinde pour rien. Les garages ne savent plus faire de la reparation ils font du changement standard. C'est lamentable.

    Dans ton cas je n'aurais pas versé d'acompte, je serai allé voir un expert en climatisations pour tous véhicules. Je suis presque certain que la réparation et le prix n'auraient pas été les mêmes.


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    Message par Kowalski le Jeu 13 Aoû 2015 - 16:28

    Je doit bien dire que moi j'aurais fais comme toi Pouille, les "faillais que, y avais qu'a" c'est toujours plus facile quand ce n'est pas toi qui a besoin de ta voiture rapidement Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur - Page 2 2222602150

    Après si ce n'est pas un échange standard, pourquoi pas récupérer le vieux compresseur (si tu as la place) et voir pour la réparer il y a peut-être moyen de récupérer un peut d'argent dessus, surement pas un équipement spécifique au CR-Z, il y a de forte chance que plusieurs Honda le partage et peut-être même d'autre marque.



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    Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur - Page 2 Empty Re: Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur

    Message par pouille le Jeu 13 Aoû 2015 - 16:32

    Oui c'est vrai que avec du temps et pour quelqu'un qui roule très peu OK mais mois je vais faire plus de 3000 km rien qu en septembre et pas envie que ça lâche et que tout pète .
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    Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur - Page 2 Empty Re: Bruit de " frottement" venant du compartiment moteur

    Message par nighoki le Jeu 13 Aoû 2015 - 17:00

    Je fais mon "fallait que, y avait qu'à" car quand je vois une facture à 1800€ avec un possible fist fucking client alors qu'il y a de grande chance que ça soit l'affaire de 200/300€ max, je me permets de donner le petit truc qui ferait potentiellement baisser la facture. Aller sur internet chercher un climatiseur pro, se déplacer, établir un bon diagnostique de panne, c'est potentiellement 1500€ gagné en une journée. C'est largement tentable. Ça sera aussi rapide que d'attendre que le compresseur de clim arrive du Japon.

    Quand est que le compresseur arrive? Ta voiture sera prête quand?

    Les conseilleurs ne sont pas les payeurs c'est vrai. Mais se faire vider une partie du compte pour potentiellement un manque d'envie/connaissance du mécano de faire un boulot de réparation plutôt que d'échange standard... C'est plutôt moyen.


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    Message par Alollini le Jeu 13 Aoû 2015 - 17:40

    Je suis totalement d'accord avec Nighoki :
    il y a de grande chances que le compresseur de clim soit bon (partie cylindres) avec juste des roulements morts.

    Je te conseille Pouille de récupérer l'objet en question, meme si tu le confie à un autre membre du forum pour qu'il le reconditionne, y a toujours moyen de récupérer quelques euros, les casses auto en vivent très bien !!

    regarde ici une vidéo qui montre le diagnostic d'un bruit de compresseur de clim qui se révèle etre juste l'embrayage du compresseur de clim à changer (50$ de mémoire)

    https://www.youtube.com/watch?v=j7yflp1WFrU


    Moi quand j'ai pété mes roulements de boite, comme c'était sous garantie ils ont juste changé les roulements. (1000€ MO comprise à tout péter)

    si c'était moi qui paye ils m'aurait dit "faut changer la boite de vitesses, ça fait 4000 € m'seur !"


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    Message par kaskal le Ven 14 Aoû 2015 - 0:36

    Pouille dépouillé ? Jeulkroapô !!!
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    Message par Togheishop le Ven 14 Aoû 2015 - 7:29

    @kaskal a écrit:Pouille dépouillé ? Jeulkroapô !!!
    lol
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    Message par genre le Ven 14 Aoû 2015 - 9:00

    Super la vidéo mais quand je vois la façon dont il utilise pour mettre le roulement dans la poulie folle je crie au scandale ,il y a vraiment des rigolos en mécanique .
    Par contre sur youtube il y a des belles vidéo qui expliquent le fonctionnement et le démontage d'un compresseur de clim ,pour l'histoire du roulement c'est pas grand chose à changer mais quelque fois on n'arrive pas à trouver le roulement dans le commerce .
    Au état unis un compresseur de clim ne coute pas tres cher mais en france chez honda c'est la folie .
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    Message par Alollini le Ven 14 Aoû 2015 - 10:08

    Ouaip ...

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    Message par Alollini le Ven 14 Aoû 2015 - 10:25

    as-tu essayé quand le moteur tourne avec la clim et sans la clim pour voir la différence de bruit ?

    car si le bruit est constant ça peut même etre encore plus simple à réparer qu'une histoire de compresseur (600€) ou d'embrayage de compresseur (200€), c'est peut être simplement le roulement devant l'embrayage du compresseur de clim, style 30 € quoi ... (et là aussi le bruit vient du compresseur lui même, donc impossible d'être certain avant d'avoir démonté)


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    Message par pouille le Dim 16 Aoû 2015 - 21:01

    Alors bruit identique avec clim en route ou éteinte, par contre clim en marche aucun refroidissement !
    La clim ne fonctionne plus.
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    Message par Alollini le Dim 16 Aoû 2015 - 21:04

    c'est marrant comme on va vite à critiquer, mais faut pas oublier que le garagiste il avait p'tet raison !


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    Message par pouille le Dim 16 Aoû 2015 - 21:04

    @kaskal a écrit:Pouille dépouillé ? Jeulkroapô !!!
    Et oui kaskal , d'ailleurs on m'a vanter tes talents d écriture, je ferais bien un petit courrier à Honda France. Ton aide serait la bienvenue !
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    Message par Kowalski le Lun 17 Aoû 2015 - 2:25

    @Alollini a écrit:c'est marrant comme on va vite à critiquer, mais faut pas oublier que le garagiste il avait p'tet raison !
    Il n'y a que des gens honnêtes dans l'est monsieur ..... lol!


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    Message par Gorillus le Mar 18 Aoû 2015 - 22:24

    Bon moi j'en suis à 101000 km .... pourvu que ça dure ...
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    Message par Alollini le Mer 19 Aoû 2015 - 11:11

    La clim cela dépend de l'usage, si on s'en sert pas il n'y a que la courroie, les roulements et son embrayage qui peuvent s'user.

    si on s'en sert souvent, il faut forcément vidanger et remettre gaz + produits associés neufs, au bout de 3 ou 4 ans...
    au bout de 5 ans sûr il faut le faire meme en cas d'usage modéré.
    si on ne se sert jamais de la clim elle va forcément commencer à plus marcher au bout de 5 à 6 ans (panne pour non-usage, le solénoïde se grippe)

    Même en cas de non-usage, il faut faire le plein quand meme car aucun systeme ne peut etre totalement étanche aussi longtemps.

    Pas moyen d'y échapper.


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    Message par Gazy83 le Mer 19 Aoû 2015 - 13:52

    Bé alors moi sur mon Rav 4 j'ai fais changer le gaz a 9 ans et il fonctionnait toujours bien avant ca .
    C'est quand j'ai appris que le gaz lubrifie le compresseur que je me suis décidé a la faire . Laughing
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    Message par Alollini le Mer 19 Aoû 2015 - 14:37

    Ce qui se vérifie chez pouille.


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    Message par nighoki le Ven 21 Aoû 2015 - 19:09

    Sur la Celica que je retape le gaz de clim est d'origine.

    Oui oui j'ai été aussi surpris que vous mais ayant toutes les factures il n'y en a pas une seule ou il y a marqué "recharge clim".

    Quand on la branche le compresseur fait du froid, ça ne sent pas mauvais.

    Pour info la voiture est de 1996!


    Du coup j'hésite à le changer je me dis que ça fait tellement longtemps je risque de tout abimer à la faire recharger...
    Un peu comme les vieux lave linge qu'on a jamais détartré. Le jour ou on se décide à leur mettre la petite pastille il se met à fuir car le tartre + la crasse faisait office de joint...


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    Message par tibal26 le Ven 21 Aoû 2015 - 19:46

    Mieux vos prévenir que guérir, je réfléchis donc à effectuer cette vidange.
    Que me faut-il ? si vous avez des références...
    Comment ça se vide ?
    Comment ça se rempli ?

    Je l'utilise rarement ma clim, mais il est conseillé de l'activer 2 fois minimum par mois sous peine de petits pépins.
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    Message par Gazy83 le Ven 21 Aoû 2015 - 23:39

    @nighoki a écrit:Sur la Celica que je retape le gaz de clim est d'origine.

    Oui oui j'ai été aussi surpris que vous mais ayant toutes les factures il n'y en a pas une seule ou il y a marqué "recharge clim".

    Quand on la branche le compresseur fait du froid, ça ne sent pas mauvais.

    Pour info la voiture est de 1996!


    Du coup j'hésite à le changer je me dis que ça fait tellement longtemps je risque de tout abimer à la faire recharger...
    Un peu comme les vieux lave linge qu'on a jamais détartré. Le jour ou on se décide à leur mettre la petite pastille il se met à fuir car le tartre + la crasse faisait office de joint...


    Moi je le changerais ca ne peut pas faire de mal, par contre  ce n'est plus le même gaz ( je l'ai fais sur mon RAV4 de 9 ans ) , il faut le vider avant de recharger . Normalement la machine aspire tout puis  recharge en neuf .   Sinon , ton compresseur va mourir . Ce n'est pas comme changer un vieux lookeed ca risque pas de déclencher une fuite .
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    Message par Gazy83 le Ven 21 Aoû 2015 - 23:41

    @tibal26 a écrit:Mieux vos prévenir que guérir, je réfléchis donc à effectuer cette vidange.
    Que me faut-il ? si vous avez des références...
    Comment ça se vide ?
    Comment ça se rempli ?

    Je l'utilise rarement ma clim, mais il est conseillé de l'activer 2 fois minimum par mois sous peine de petits pépins.


    Bé tu vas en concession ou en centre auto , pas le choix . Wink
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    Message par Alollini le Sam 22 Aoû 2015 - 2:08

    Idées en vrac :

    Il ne faut jamais réparer un truc qui marche.

    Que dit le manuel ??

    Si c'était si important ce serait dans le carnet d'entretien.

    Sur ma watture j'ai pu controler de visu que je n'ai que 400 grammes de gaz (insuffisant) et en plus ma clim fait baucoup moins de froid que la wattpink.

    Déduction logique : faut recharger correctement.

    Le garagiste me dit que en général c'est une bonne idée de le faite tous les 4-5 ans selon utilisation.

    C'est comme les amortisseurs : entre 75.000 (commercial) et 150.000 (extreme limite) chacun place la barre comme il le sent mais faut bien les changer.

    Entre une recharge a 65€ et un compresseur à 1300€ ... Le choix est vite fait.


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