Re: [45][Jeff] Enfin avec mon Z !

par Kowalski le Lun 1 Fév 2016 - 23:57

@syner-g a écrit:Mauvaise nouvelle.. J'ai essayé de nettoyer un coup mes sièges avec un produit que j'avais depuis un moment.. Maintenant j'ai de belles auréoles jaunes sur mes sièges

J'espère pouvoir les dé-housser pour cet été et passer tout ça a la machine. D'après ce que j'ai pu en voir c'est envisageable, même si je vais regarder pour un nettoyage par un pro !

J'ai eu un coup comme ça une fois, j'ai mouillé avec juste de l'eau en séchant aussitôt avec un essuietout et c'est partie.

par **kaskal** le Mar 2 Fév 2016 - 9:09

Mais c'est bien connu : Kowal et les essuie-tout, c'est une longue histoire d'amour !

par **Alollini** le Mar 2 Fév 2016 - 11:41

Il faut toujours tester un produit sur une zone peu visible avant ...
J'avais acheté une "super produit pour le cuir"
et j'ai vite déchanté quand je l'ai testé (il rendait le cuir mat instantanément)

finalement rien ne vaut l'eau et le savon simple.

par syner-g le Mar 2 Fév 2016 - 12:09

J'ai fait un test au début, et c'était passé. Sûrement pas assez séché. Mais il y a pas spécialement de la place pour tester sur le Z ^^

par **Alollini** le Mar 2 Fév 2016 - 17:12

Le gros souci de nettoyer les sièges tissus c'est que même si le produit est bon tu fais remonter la saleté qui est en profondeur dans la mousse, même à la vapeur ce n'est pas si simple.
Il est presque impossible par exemple d'effacer les odeurs dues à la cigarette en voiture, c'est un peu le même principe c'est impreigné.

par syner-g le Mar 2 Fév 2016 - 18:16

C'est exactement la reflexion que je me suis faite, est-ce que je n'ai pas justement remonté la saleté de la mousse ou meme fait déteindre sa couleur ?

Je vais essayer de rincer tout ca a l'eau claire, je verrais plus tard pour le nettoyage vapeur.

par Gazy83 le Mar 2 Fév 2016 - 18:24

Fait ca en été plutot ; le gars qui fait ca a la vapeur chez moi a une machine qui envoie de l'eau et l'aspire en même temps mais il faut bien une journée complète d'été ( dans le sud ) pour que ca sèche bien .

par syner-g le Mar 2 Fév 2016 - 18:58

j'ai un ami qui m'explique la meme chose en ce moment, avec l'hiver ca risque d'etre un peu chiant.. Meme avec les sièges chauffant.

par Gazy83 le Mar 2 Fév 2016 - 20:04

@syner-g a écrit:j'ai un ami qui m'explique la meme chose en ce moment, avec l'hiver ca risque d'etre un peu chiant.. Meme avec les sièges chauffant.

Je ne sais comment ca marche ces sièges chauffants mais j'ai pas envie de les faire tomber en rade . J'attendrais l'été .

par syner-g le Mer 3 Fév 2016 - 10:10

Premier plein aujourd'hui servant de base pour la conso résultat 618km avec un peu plus de 38l (6.2l/100 réel pour 6.1 a l'ODB), avec 15km après le 0 ODB Laughing

Mode éco 95% du temps, régulateur 90-100, et les bouchons sur Orléans quoi ..

Pas trop décu du résultat, surtout en 17" avec 4 pirelli P-zero. Sur ce plein j'essaie la conso en mode Normal.

J'ai noté que le matin quand je prend la watture, et que l'IMA est a 3-4 sucres, la conso en prend un coup sur les phases a vitesse stabilisée pour recharger l'ima.

Au final, la jauge est comme sur toutes les honda que j'ai eu : les 3/4 du plein ça descend doucement, on croit taper le record du monde de conso, et le dernier 1/4 c'est la soupe a la grimace ^^" (meme si c'est moins que mes anciennes ou la, c'était juste affolant..)

par **Alollini** le Mer 3 Fév 2016 - 11:07

Tu vas rapidement te rendre compte que le rapport entre le mode et la conso n'est pas linéaire.

Le mode influence la conso sur le très COURT TERME.

Le mode econ a tendance à vider la batterie, va bien pour la descente. (moins de frein moteur pour ralentir avant un péage)
Le mode normal va bien pour le plat, la ville, les embouteillages.
Le mode sport a tendance à remplir la batterie, va bien pour la montée. (plus de frein moteur pour la descente forte)

Quand la batterie est à 1, 2, 3 sucres elle consomme comme une voiture.
à Zéro sucre, la watture consomme baucoup.
Entre 4 et 8 sucres l'hybridation réduit efficacement la conso. (dans tous les modes)

Entre 70 et 110 kmh y a moyen de péter de super scores en mode econ.
de 0 à 70 kmh Normal ou Sport.
au dessus de 110 kmh je trouve que le mode econ est réellement à proscrire car il se vide tres rapidement, il vaut mieux rester en Normal ou Sport sur autoroute à 130 kmh.

Bizarrement par le passé j'observais de meilleures consos sur un plein entier en veillant simplement à éviter de vider la batterie ima... (mais c'est très valonné par ici)

par Gazy83 le Mer 3 Fév 2016 - 11:20

C'est peut être qu'une impression mais je trouve que je vide la batterie a une vitesse folle en mode sport depuis peu , en montée avec virages serrés ca tiens vraiment très peu , genre 2kms a peine et y'a plus rien . Rolling Eyes

J'ai aussi remarqué que ca pousse autant sans , c'est bizarre , comme si l'affichage des sucres étaient faut . Shocked

Du coup je reste tout le temps ou presque en mode normal sauf pour doubler et encore c'est pas toujours utile , ou alors rarement dans certains endroits façon tour de Corse pour rigoler .

par **Alollini** le Mer 3 Fév 2016 - 11:26

ça c'est quand on se rend compte que les freins c'est pour les tapettes ...

par Gazy83 le Mer 3 Fév 2016 - 12:06

@Alollini a écrit:ça c'est quand on se rend compte que les freins c'est pour les tapettes ...

A propos de plaquettes Laughing

, il y a un capteur pour signaler qu' elles sont mortes ou presque ?
( Je parle pas du niveau du Lockheed Martine ! ) rendeer

par **Alollini** le Mer 3 Fév 2016 - 12:23

on est dans le HS sur le sujet de Jeff syner-g là ...

il doit bien y avoir (quelques) sujets sur les freins; un contrôle visuel suffit pour les plaquettes, mais je crois qu'une lamelle métalique fait du bruit quand il est urgent de les changer.

par syner-g le Mer 3 Fév 2016 - 13:23

La patrouille sévit :p !

Pour l'usure, il y a un témoins "sonore" sur la fin des garnitures qui se traduit par un bruit assez strident au freinage.

par Gazy83 le Mer 3 Fév 2016 - 18:31

@syner-g a écrit:La patrouille sévit :p !

Pour l'usure, il y a un témoins "sonore" sur la fin des garnitures qui se traduit par un bruit assez strident au freinage.

A l'ancienne donc , c'est mieux .

par syner-g le Mer 3 Fév 2016 - 19:06

Oui, pour clore le HS, tu peut avoir un capteur qui doit ètre magnétique qui remonte une info via l'OBD, la c'est un témoin visuel + code défaut lors ce que les plaquettes sont rincées. mais c'est cher, autant le système que les plaquettes.

par tony91 le Jeu 4 Fév 2016 - 17:01

pour tes sièges, je peux te conseiller monster clean à pithiviers, il bosse super bien, il m a rattrapé des auréoles sur mon ancien véhicule Smile

par syner-g le Jeu 4 Fév 2016 - 21:43

Je note Tony. Pour quel prix ?

par syner-g le Dim 7 Fév 2016 - 18:39

Petit up du week end.

J'ai laissé le cr-z a mon père pour qu'il me fasse un révision complète de la clim a son boulot, et en échange je récupère son coupé a lui, un beau scirocco de 2009, allemand ( donc full pack R-line extérieur + intérieur, autoradio complet RNS-510, jantes turbines 19" noires nacrées de série, suspates pilotées.. ).
j'ai jamais entendu un diesel sortir un aussi beau bruit...

D'ailleurs, elle est a vendre, me contacter par MP pour plus d'infos :p

Et la, un peu surpris de le voir me laisser partir avec SA voiture, il m’amène a son garage, et la, ZE surprise.

Le menton a claqué par terre. Une 997 carrera S, 10 ans de propagande de sa part pour enfin la chopper. Il regardais un BMW 235i en neuf, franchement, le choix est vite fait, et pour moins cher en plus Laughing

par hitogara le Dim 7 Fév 2016 - 18:41

Magnifique!!!

Mais j'ai une préférence pour le CR-Z Razz

par syner-g le Dim 7 Fév 2016 - 18:49

Je regardais le scirocco avant de prendre le Z, mais en version TSI 160 Carat avec boite manuelle, ma préférence va aussi vers le CR-Z. sur le sien, il a le 2.0 TDI 170 chevaux en boite DSG, mais c'est d'un plat .. Ça pousse fort, certes, mais ça manque clairement de caractère. Finition très propre, mais j'étais scandalisé du compteur quand je l'ai prise pour rentrer Laughing

Par contre la porschette.. faut pas abuser, je l'ai prévenu de prendre ascenseur plus que l'escalier car l'héritage commence a ètre tentant la lol!

par hitogara le Dim 7 Fév 2016 - 18:58

Pour la Porsche ce n'est pas comparable donc je comprend ton intérêt pour l’héritage lol!

Mais pour le Scirocco j'étais dans le même cas que toi, lors de l'achat de mon 1er crz, mais je ne regrette pas mon choix
J'aime vraiment ce petit coupé hybride Smile

par syner-g le Dim 7 Fév 2016 - 19:02

J'ai justement demandé à mon père d'essayer de l'essayer complètement pour avoir son avis dessus car son avis m'intéresse dessus ^^

Moi je vais me faire la semaine avec la sienne, même si je la connais déjà un peu plus, ça va faire bizarre d'avoir un alternant qui débarque avec ça au boulot quoi.. ^^"

Déja que la Z, je me doutais que ça allais un peu parler, mais alors la Laughing

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