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    Message par syner-g le Mer 6 Juil 2016 - 20:42

    Je cherche pas le grip absolu, uniquement l'esthétique.
    Donc je resterais sur le 205/45/17 en jantes ep3 sûrement Wink
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    Message par syner-g le Sam 16 Juil 2016 - 1:38

    Photos du soir :

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    J'adore le rendu du cr-z lavé  lol!, mais aussi sans mes enjoliveurs d'antibrouillards, ça passe pas trop sur mon gris je trouve.
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    Message par Kowalski le Sam 16 Juil 2016 - 11:47

    On ne les vois pas du tout surtout scratch
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    Message par regmugen le Sam 16 Juil 2016 - 12:02

    J'aime bien aussi la S qui se fait shooter en arriere plan^^.
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    Message par syner-g le Sam 16 Juil 2016 - 12:29

    @kowalski normal, ils sont retirés depuis hier ! (Cf. Mon annonce de vente )
    @regmugen, c'est celle d'une bonne connaissance Wink
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    Message par Alollini le Mer 27 Juil 2016 - 17:04

    @syner-g a écrit:Photos du soir :

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    J'adore le rendu du cr-z lavé  lol!, mais aussi sans mes enjoliveurs d'antibrouillards, ça passe pas trop sur mon gris je trouve.

    ça brille grave !! K+ !


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    Message par syner-g le Jeu 11 Aoû 2016 - 10:37

    C'est bien une des rares fois ou elle est lavée la grosse  [45][Jeff] Enfin avec mon Z ! - Page 10 2222602150
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    Message par syner-g le Ven 4 Nov 2016 - 19:02

    Petit déterrage, 75000km avec déja.. et dans un état de saleté assez catastrophique xD

    P-zeros a l'avant bientot out après 24000k.. on va passer en Dunlop sport maxxx !

    Je me tate aussi a commander une admi takeda pour finir tout ça.. plus de news bientot !
    Sinon, je continue a prospecter sur des jantes OEM, plus d'infos a venir.

    Heureux de revenir sur le fofo ( je reste actif sur la page facebook quand même, mais c'est pas pareil :p )
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    Message par Alollini le Mar 8 Nov 2016 - 10:16

    Le filtre dans la Takeda semble être du même nature qu'un K&N je crois qu'il peut se nettoyer avec les memes produits.


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    Message par syner-g le Mar 8 Nov 2016 - 13:40

    Il existe deux type de Takeda, un 2 layer et 3 layer dry.

    Donc un à graissé, et un sec. 

    Perso, je part sur un sec lavable type k&n Wink
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    Message par Alollini le Mar 8 Nov 2016 - 13:43

    T'as raison, je suis pas fan du type sec, je considère que ceux la il faut les changer.

    C'est l'huile qui capture les poussières, ça se lave, tu re-huiles et c'est reparti !

    Au passage je pense que le filtrage est meilleur.


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