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    Bruit au démarrage après un arrêt court

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    Message par JonathanDugat le Dim 27 Mar 2016 - 20:08

    Salut à tous, peut-être un peu de paranoïa dans mon message, mais vaut mieux être prudent.

    Après un trajet d'environ 180km de virages et de routes de campagne je me suis retrouvé dans les bouchons, et au redémarrage en 1ére un bruit est apparu. Ce bruit ressemble un peu au frottement des des plaquettes sur un disques lorsque la voiture descend très lentement en cote alors qu'une pression que le frein est exercée. 

    Ce bruit apparait que lors d'un démarrage après un stop ou un feu rouge, et seulement après un certain temps de roulage. 

    Pour info, la watture a été en révision A fin février, quand le gars m'a remis les clefs, il m'a dit que tout allait bien. De plus, le CT est valide de mi janvier. 

    J'espere avoir été assez clair, pas facile à expliquer les bruits ^^.
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    Message par Gazy83 le Dim 27 Mar 2016 - 22:09

    Un gravillon coincé ?
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    Message par nighoki le Lun 28 Mar 2016 - 1:45

    Quel genre de bruit?


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    Message par JonathanDugat le Lun 28 Mar 2016 - 10:50

    Non pas de gravillon. Je ne pense pas du moins.
    Le bruit est comme deux pièce métallique qui se décolle, ou se desserre. Vraiment du genre des plaquettes sur un disques lorsque la voiture roule très lentement avec le frein.

    Et ça le fait très peu!
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    Message par Gazy83 le Lun 28 Mar 2016 - 13:23

    Je crois avoir déjà lu ca dans ce forum .
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    Message par JonathanDugat le Lun 28 Mar 2016 - 17:14

    Je pense que tu parle du bruit qui se fait au démarrage après quelques temps d'immobilisation (genre 2jours) où le frein à main a été serrer.

    La dans mon cas, le redémarrage a lieu sans arrêt long, simplement immobile 2s le temps d'un stop ou un feu.
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    Message par Gazy83 le Lun 28 Mar 2016 - 19:29

    Après que le frein automatique se soit mit en marche ?
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    Message par JonathanDugat le Lun 28 Mar 2016 - 20:39

    Pas certain ça, mais je pense que ça arrive même sans que le frein auto se mette en marche.

    Si c'est après que le frein auto se soit mis en marche il semblerait presque que ce soit normal, enfin c'est une déduction.
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    Message par Kowalski le Mar 29 Mar 2016 - 20:55

    Essais de t’arrêter en n'utilisant que le frein à main, les derniers mètres, si ça ne le fait pas c'est que c'est les frein AV, peut-être un qui a du mal à se desserré, je pense que ce n'est rien de bien grave, combien de km tes plaquettes ?


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    Message par JonathanDugat le Mar 29 Mar 2016 - 20:58

    J'essaierai. Le truc c'est que ça le fait que rarement, des fois rien pendant une semaine. 
    Les plaquettes sont assez récentes, elles datent de juin 2105, et ont environ 15 kkm.

    De plus, je suppose que ça vient des freins sans aucune certitude.
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    Message par Kowalski le Mar 29 Mar 2016 - 21:08

    Moi je pense que si tu n'as pas de vibration, de déséquilibre ou autre pb au freinage ce n'est rien, après je comprend, quand tu as un bruit une fois ou deux après tu écoute tout le temps, tu fais 10 fois plus attention au moindre bruit ou truc étrange, on est tous pareil.



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    Message par Alollini le Mar 29 Mar 2016 - 21:24

    recule freine, avance freine tu dois entendre clac et clac. les plaquettes se re-positionnent. ensuite teste si le problème persiste.

    c'est probablement coté frein, et coté intérieur, on peut rien voir du dehors.

    Pour en avoir le coeur net il faut lever la voiture laisser au point mort, et faire tourner chacune des 4 roues dans les 2 sens à la main.

    ensuite mettre en 1 ère et tirer le frein à main et vérifier si il y a un jeu dans chaque (agiter la roue à 2 bras 9h-3h et 12h-6H avec force)

    sur du plat et en ligne droite (pression pneu bien équilibrée) la voiture reste-t-elle bien doite au frein ?

    si tous les tests sont concluants c'est que ton problème n'a aucun impact sur la sécurité.; faudra chercher dans le cosmétique alors. (tole tordue, nettoyage, graissage, gravillon ou branche de bois coincée)


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    Message par JonathanDugat le Mer 30 Mar 2016 - 19:51

    Je ferais ca ce week-end. Merci.

    Des fois c'est tellement bête qu'on se prend un peu la tête pour rien. Mais bon..
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    Message par kaskal le Jeu 31 Mar 2016 - 3:14

    Mais ce forum est aussi fait pour se prendre la tête, même si c'est pour se rendre compte que c'était pour rien ! Il vaut mieux ça que l'inverse...
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    Message par JonathanDugat le Sam 2 Avr 2016 - 14:11

    Salut, comme prévus ce matin j'ai passé à peu prêt tout le châssis au crible, et je n'ai vu aucun jeu. 
    Cependant, les disque avant commence a bien être entamé, ils sont au alentours de 19mm d'épais, ce qui signifie qu'ils sont bon à faire ?
    Nervure extérieur du disque à 21mm , mais il y a un retrait de 1mm de chaque coté. 

    Le véhicule a 70 000km, et l'ancien proprio avait une conduite assez dynamique.
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    Message par Alollini le Sam 2 Avr 2016 - 15:06

    Avec de la plaquette normals on change le disque au bout de 2 à 3 jeux de plaquettes, ça me semble normal comme usure (le facteur prépondérant étant le type de conduite)


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    Message par JonathanDugat le Sam 2 Avr 2016 - 15:14

    J'ai pas fais de photo car le rendu aurait pas été top. Mais on voit bien que le disque est plus fin sur l'ensemble que sur le bord, créant une nervure.

    Je vais certainement aller faire un tour en concession la semaine pro, et voir pour un changement.

    Et en plus de ça, normalement le bruit devrait disparaitre!

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