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    Message par foupou le Mar 24 Mai 2016 - 15:59

    Bonjour à tous,
    il y a une quinzaine de jours, j'ai eu un voyant ABS sur ma watture. Au démarrage suivant il n'est pas apparu donc j'ai décidé de ne pas me faire plus de soucis que ca. Et aujourd'hui après un freinage, il est revenu et ne semble pas décider à se retirer. Ca indique "Vérifier système ABS" au démarrage, puis il reste un voyant ABS et le voyant de l'antipatinage. Je n'ai pas testé plus que ca mais il me semble effectivement que je n'ai pas d'ABS.
    Bref, vous allez certainement pas me dire grand chose de plus que d'aller au garage, ce que je compte bien faire, mais bon, si c'est deja arrivé à quelqu'un ou si la cause probable vous semble évidente, ca m'interesse Smile

    Bonne journée.
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    Message par nighoki le Mar 24 Mai 2016 - 16:41

    Je ne pense pas que ça soit déjà arrivé sur le forum.

    Quelques petites choses peuvent te mettre sur une piste. Est ce que tu as le bon niveau de liquide de frein? Est ce que tes plaquettes ou disques sont en fin de vie?
    N'y a t-il pas une petite fuite quelque part?

    Un petit passage en concession pour vérifier tout ça s'impose.


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    Message par syner-g le Mar 24 Mai 2016 - 17:52

    Capteur ABS défectueux ou sale ? Tu as vérifié le fusible correspondant ? ( je suis pas sur qu'il y en ait un, mais sait on jamais... )
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    Message par foupou le Mar 24 Mai 2016 - 18:00

    Le liquide de frein a été changé a la dernière révision en octobre. Les plaquettes etc sont d'origine, donc commence à dater un peu (5ans 88kkm), mais à chaque controle on m'a dit que yavait encore de la marge.

    Le fusible, j'ai pas regardé non, mais ce qui m’étonne si c'est ca, c'est que le problème ait disparu a un moment.
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    Message par Mr Ben le Mar 24 Mai 2016 - 18:06

    pense a changer tes plaquettes, on ne sais jamais.
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    Message par foupou le Mar 24 Mai 2016 - 19:30

    Bon ba ce soir il est reparti. Je l'ai eu au démarrage et il s'est éteint au bout d'une dizaine de seconde.
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    Message par apus3000 le Mer 25 Mai 2016 - 16:26

    Je pencherai plus pour une batterie qui commence à faiblir (j'avais eu la cas sur la civic)
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    Message par Kowalski le Mer 25 Mai 2016 - 18:54

    Effectivement, c'est possible aussi, tu as constaté d'autres dysfonctionnements ? aide au démarrage en cote par exemple ?
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    Message par foupou le Mer 25 Mai 2016 - 19:53

    @Kowalski a écrit:Effectivement, c'est possible aussi, tu as constaté d'autres dysfonctionnements ? aide au démarrage en cote par exemple ?
    Oui, des fois l'aide au démarrage a du mal a se débloquer. Je sais que ma batterie est en fin de vie, je joue un peu avec le feu. Ça pourrait jouer tu crois ?
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    Message par Kowalski le Mer 25 Mai 2016 - 21:27

    Moi c'était l'inverse, il ne fonctionnait presque jamais, si elle a plus de 4 ans, c'est possible et si il ne trouve rien de particulier chez Honda, je pense que c'est une piste à ne pas négliger.
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    Message par kaskal le Mer 1 Juin 2016 - 22:29

    L'aide au démarrage en côte est gérée par l'IPU (Intelligence Power Unit) et ne fait pas partie des priorités de sécurité... Si la charge électrique est mollassonne, alors l'IPU gère les priorités et hop, plus d'assistance au démarrage en côte, c'est ballot !


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    Message par foupou le Mar 21 Juin 2016 - 13:57

    Bon, le changement de batterie n'a rien changé. J'ai toujours le problème qui apparait de temps en temps, et je confirme que c'est pas un faux voyant, je n'ai plus d'abs quand ca arrive. Bref, je vais appeler les stands.
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    Message par Kowalski le Mer 22 Juin 2016 - 16:50

    Oui, plus trop le choix No
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    Message par FAT le Christ 07 le Ven 16 Déc 2016 - 17:11

    bonjour la Team,
    cet après-midi, même problème que Foupou, voyant ABS allumé ainsi que le voyant d'antipatinage ; cela c'est produit au redémarrage après une halte au super marché.
    J'ai fait un essai de freinage d'urgence, sur une ligne droite déserte avant d'arriver chez moi : l' ABS ne s'est pas déclenché .
    j'ai mis le Z sur la fosse, j'irai voir dessous dès que la pluie aura cessée, depuis 3 jours c'est ambiance "humide" ici en sud Ardèche, et dans ces cas là , les fosses de l'atelier se transforment en piscines ...!
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    Message par M. Dredd le Ven 16 Déc 2016 - 17:55

    Fredo le prolo avait eu le même problème. La concession lui avait conseillé de changer le bloc ABS, il y en avait pour 4 000 euros.

    La bonne nouvelle, c'est qu'en étant astucieux, il avait trouvé un bloc ABS d'occasion en Pologne (!), et le changement lui avait couté environ 200€ main d'oeuvre comprise.

    Pour l'heure, je ne crois pas qu'il y ait d'autres solutions d'envisageables. Vu que le problème ne semble pas très répandu, il semble même que ce soit la meilleure solution !

    Voici le lien du topic de Fredo : http://www.team-crz.com/t3168-4000-euros-de-frais-sur-ma-cr-z-help
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    Message par Gazy83 le Ven 16 Déc 2016 - 18:20

    @FAT le Christ 07 a écrit:bonjour la Team,
    cet après-midi, même problème que Foupou, voyant ABS allumé ainsi que le voyant d'antipatinage ; cela c'est produit au redémarrage après une halte au super marché.
    J'ai fait un essai de freinage d'urgence, sur une ligne droite déserte avant d'arriver chez moi : l' ABS ne s'est pas déclenché .
    j'ai mis le Z sur la fosse, j'irai voir dessous dès que la pluie aura cessée, depuis 3 jours c'est ambiance "humide" ici en sud Ardèche, et dans ces cas là , les fosses de l'atelier se transforment en piscines ...!
    Tu as combien de kms au compteur ?
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    Message par FAT le Christ 07 le Ven 16 Déc 2016 - 18:58

    Aïe ... j'ai suivi les aventures de Fredo et la "facture" à 4000 ...

    Pour moi , hors de question de mettre cette somme en concession .
    Si je n'ai d'autre solution que de remplacer le bloc ABS ... et bien , je roulerai sans ABS !
    - je n'ai pas attendu l'arrivée de l'ABS, pour apprendre à freiner .

    Mais j'ai quand même les boules

      Je n'ai que 44500 km au compteur , Z luxury acheté neuf en concession à Nîmes en Nov. 2010 ;
    - dernière révision chez ce concessionnaire  13/05/2015 : vidange Yacco 1500 ! filtre à pollen , filtre à huile , LIQUIDE DE FREIN  2 ,
    total 295 € à 37879 km
    -Ma dernière révision ,perso (grâce à vous)  le 23/09/2016 à 42700 km vidange green oil 0w20 ,filtre à huile Honda , filtre à pollen,
    + filtre à air KN et décat' Tegiwa  , le tout fait en solo avec mes petites pattes de devant !

    Je ne roule en watture que par nécessité, la plus part du temps je me déplace en moto , d'où le faible kilométrage du Z

    Voilà  pourquoi  j ' ai  les  super  grosses  boules !!!   Voyant Abs 53619882
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    Message par M. Dredd le Ven 16 Déc 2016 - 19:09

    *UTAIN ! 44 500 ??! Naïvement, je pensais qu'elle avait le double voire le triple. Heureusement que Gazy a pensé à demander !  Voyant Abs 3995355489

    Sérieux je comprends que tu aies les boules. Pour le fait de rouler sans ABS, ouais c'est sûr que ça se fait. Après tout, ça reste assez rare de le déclencher (enfin pour ma part).

    Faudrait voir si un des chefs mécano du forum (comme Nighoki ou Milano) ou le boss (Alollini) ont déjà entendu ce problème à un kilométrage si faible.

    Tu as pris contact avec Fredo pour voir le site sur lequel il avait commandé la pièce ? De plus, si ça lui a coûté 80€ en concession, ça veut dire que c'est pas une opération ultra compliquée. Donc à voir si tu pourrais la réaliser toi-même...

    "Je ne roule en watture que par nécessité"
    Comment ça ?!  Voyant Abs 3290795248
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    Message par FAT le Christ 07 le Ven 16 Déc 2016 - 19:19

    quand je dis watture c' est TOUT sauf Péjoratif !
    je préfère le 2 roues au 4 roues ...
    That's all

    la première Honda neuve , je l'ai fait acheter à mon père : une Civic en 1992 , à la concession de Montlhéry 91310 au Garage du Clos .
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    Message par M. Dredd le Ven 16 Déc 2016 - 19:28

    T'inquiète, je voulais juste te charrier  Wink

    Mh... Les civic début années 90 j'aime beaucoup ! ça devait être une eg !
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    Message par FAT le Christ 07 le Ven 16 Déc 2016 - 20:56

    no problema ,  tutto  va  bene . 

    La  civic :  un coupé 1500 Lsi  EG 4 , bleu métal  TOE .
    les Jap' étaient limitées à 5% du marché en importation = protectionnisme  professionnel !

    les concurrentes s'appelaient Ford escort , Renault 19 et Golf 2

    La  Civic  faisait  ultra-moderne à côté.  (et elle l'était)  Wink
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    Message par M. Dredd le Ven 16 Déc 2016 - 23:31

    Tu m'étonnes que c'était plus moderne ! Ces voitures ont un confort de conduite pas bien loin du niveau des autos récentes, et une fiabilité incroyable.

    Pas étonnant que ça côte encore pas mal ces petites bêtes Smile
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    Message par FAT le Christ 07 le Sam 17 Déc 2016 - 12:24

    http://www.ebay.com/itm/HONDA-OEM-ABS-PUMP-57110-SZT-G030-M1-/262745526244?hash=item3d2cda8fe4:g:WjsAAOSw44BYQd99&vxp=mtr

    Trouvé  sur  ebay  à  75 us $  ship  to  united  states ...
     - MAY  NOT  SHIP  TO  FRANCE !

    c'est  à  la  Crescenta , en  Californie

    Quelqu'un  aurait-il  un  "plan" , ou  un  contact  sur  place  ?

    Je paye tous les frais évidemment, plus  Voyant Abs 3994812956  , mon éternelle reconnaissance, et si cela vous intéresse , mon atelier équipé , je suis dispo' à vous aider pour toute intervention mécanique sur votre véhicule de façon bénévole. (connaissances mécanique moto)
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    Message par M. Dredd le Sam 17 Déc 2016 - 17:22

    http://www.ebay.com/itm/2013-2014-HONDA-CRZ-AUTO-ANTI-LOCK-BRAKE-PUMP-ABS-PUMP-57110-SZT-A320-23-/281704680743?hash=item4196e84d27:g:OtwAAOSwpDdVZkXT&vxp=mtr

    Si ça t'intéresse, tu as ce vendeur qui vend la pièce depuis les USA aussi, mais il livre jusqu'en France. Faut compter 41$ de livraison.

    Il y a une petite promo sur le prix de la pièce pendant quelques heures on dirait (10$... Un sou est un sou !!). Je te laisse vérifier la référence de la pièce, mais il me semble que c'est la même.
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    Message par M. Dredd le Sam 17 Déc 2016 - 17:23

    Ah non *erde, on dirait que la référence n'est pas exactement la même :S

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