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    Message par Creamo le Ven 30 Mar 2018 - 21:38

    bonjour, je deterre un peut le sujet car j'ai le même soucis de bloc ABS, le problème c'est qu'actuellement ni en Pologne ni au US ni dans le monde entier cette piece est en vente à un prix modeste, j'en ai trouver 2 à 450€ chacune sans FDP

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    SZTG0
    06.2102-1465


    il y a quelques G030 bien moins cher qui sont je crois les CR-Z phase 2
    et j'ai trouver une 57110-SZT-G021-M1 mais en 06.2109-5357.3 qui provient d'une accord

    La piece accord je pense que c'est cuit mais vous pensez que c'est risqué de commander une piece phase 2 ?
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    Message par nighoki le Ven 30 Mar 2018 - 22:16

    Je crois qu'il te faut strictement la référence sur ta voiture.
    Essaye d'envoyer un MP à Fatlechrist pour savoir où il avait acheté le sien.
    Mais il y a régulièrement ses pièces en vente sur internet. Il suffit d'être patient.


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    Message par Alollini le Ven 6 Avr 2018 - 16:31

    Il faut etre tres strict sur les références de pièces sur nos CR-Z.
    Et meme dans ce cas c'est pas dit que ça marche.
    Perso j'ai commandé une sonde lambda, la ref exacte trouvée sur ebay (80€), et résultat j'ai un voyant moteur et tant que le voyant n'est pas allumé la voiture consomme trop et accélère mollement (une fois le voyant allumé tout est ok)

    Il va falloir que je trouve une autre sonde.

    Tout ça c'est de la faute de HKS qui fait un collecteur de M... dont le métal n'a pas tenu la température et donc on a détruit le filetage des sondes (y compris celle que j'avais en spare)

    Chez honda france c'est 750 € ... j'ai plusieurs autres solutions à essayer avant ça !!


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    Message par nighoki le Ven 6 Avr 2018 - 16:39

    Il y a une CRZ qui est en train d'être démontée du côté de chez moi. Tu veux que je me rencarde pour savoir s'ils peuvent te démonter une sonde d'origine?


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    Message par Gazy83 le Ven 6 Avr 2018 - 21:56

    750€ une sonde ? 
    Tu n'as pas appuyé sur le 0 c'est faire exprès ? 
    Ci c'est ca je vais m'acheter une auto de collection des années 70 .
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    Message par Creamo le Sam 7 Avr 2018 - 0:14

    @nighoki a écrit:Il y a une CRZ qui est en train d'être démontée du côté de chez moi. Tu veux que je me rencarde pour savoir s'ils peuvent te démonter une sonde d'origine?
    Moi ca m’intéresse Very Happy

    c'est quoi leur problème chez Honda avec les prix des pièces sur cette voiture ? une sonde c'est sensé coûté rien du tout
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    Message par Gazy83 le Sam 7 Avr 2018 - 12:51

    Le problème doit venir des concessions , une concession qui ne fait que Honda ne vit pas bien , pas assez de pannes , du coup peut être qu'ils se rattrapent comme ils peuvent .
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    Message par genre le Sam 7 Avr 2018 - 18:25

    Le prix des pièces des voitures japonaise coûte une fortune .
    Déja sur ma célica 7 les deux petits vérins du hayon 400 €.
    Un antibrouillard avant pour le crz 400 €.
    On va finir par acheter une deudeuche .
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    Message par nighoki le Sam 7 Avr 2018 - 22:26

    Si tu n'as pas changé tes vérins de hayon pour ta T23 je peux peut être te fournir un revendeur eBay.
    J'en avais pour 280€ le vérin chez Toyota pour ma T20. J'ai trouvé les mêmes pièces chez ce vendeur pour 80€ les deux.


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    Message par Creamo le Sam 7 Avr 2018 - 23:56

    @Gazy83 a écrit:Le problème doit venir des concessions , une concession qui ne fait que Honda ne vit pas bien , pas assez de pannes , du coup peut être qu'ils se rattrapent comme ils peuvent .
    Je ne crois pas qu'il ait tant de liberté, quelques fois pour ma civic quand il m'on proposer des prix délirant (100€ la bougie  lol!) , le mec ma montrer son écran et c'etait le prix Honda France, il on quand même une petite marge de manœuvre j'en doute pas
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    Message par nighoki le Dim 8 Avr 2018 - 19:49

    @Creamo a écrit:
    @nighoki a écrit:Il y a une CRZ qui est en train d'être démontée du côté de chez moi. Tu veux que je me rencarde pour savoir s'ils peuvent te démonter une sonde d'origine?
    Moi ca m’intéresse Very Happy

    c'est quoi leur problème chez Honda avec les prix des pièces sur cette voiture ? une sonde c'est sensé coûté rien du tout

    J'ai demandé pour l'instant pas de réponse.
    A mon avis ça sent le gars qui ne va pas vendre ce genre de pièces. Je te tiens au jus si j'ai du nouveau.


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    Message par Gazy83 le Dim 8 Avr 2018 - 19:59

    Mais il a combien de kms au compteur ce Z démonté ?
    Et de quelle année ?
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    Message par nighoki le Dim 8 Avr 2018 - 23:48

    Je ne sais pas. J'ai juste l'info qu'un Z se démonte pas loin de chez moi.
    Après peu importe pour la pièce que recherche Creamo.

    Glaucoma a son CRZ de 2010 avec bientôt 200 000km au compteur et aucun défaut d'ABS à l'horizon.


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    Message par Gazy83 le Lun 9 Avr 2018 - 9:55

    Et oui c'est au petit bonheur la chance . 
    Je me demande comment ca marche ces abs de nos jours , il passe du liquide de frein dedans ?
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    Message par nighoki le Lun 9 Avr 2018 - 16:14

    Oui c'est un bloc des tuyaux en pieuvre. 
    En détail je ne sais pas.


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    Message par Gazy83 le Lun 9 Avr 2018 - 16:23

    Il serait intéressant de savoir d'ou vient la panne . 
    Est ce que l'oubli de changer le liquide de frein peut en être la cause ? 
    Ou est ce un soucis électronique , ou autre ?

    Edit , j'ai trouvé ca :
    https://entretien-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/429769/voyant-abs-allume
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    Message par nighoki le Lun 9 Avr 2018 - 18:05

    Donc d'après ton lien certaines CRZ ont un problème avec le bloc hydraulique.
    Le changement a résolu le problème.

    Sur ceux qui ont eu ce problème il y avait des propriétaires qui ont fait scrupuleusement l'entretien avec changement de l'ultra DOT4, et d'autres pas.

    Il y a aussi eu un cas ou le voyant ABS s'allumait, résolu par le changement de la batterie 12V.

    Le problème c'est que le bloc est complètement moulé, me semble-t-il. Par contre si c'est juste un problème d'électrovanne, ça vaut le coup de garder le bloc de côté et de tenter de le réparer.
    Mais ça dépend. Le calculateur est intégré dans le bloc ABS souvent, donc si c'est le cas et que c'est l'électronique qui déconne. On ne peut rien y faire.


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    Message par Alollini le Lun 9 Avr 2018 - 18:14

    @nighoki a écrit:Il y a une CRZ qui est en train d'être démontée du côté de chez moi. Tu veux que je me rencarde pour savoir s'ils peuvent te démonter une sonde d'origine?

    Yes, please !! Franchement ça vaut le coup. J'ai meme une préférence pour une sonde d'occase que une neuve car la neuve a des chances de pas être bonne. (la preuve en main)


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    Message par Gazy83 le Lun 9 Avr 2018 - 18:16

    @nighoki a écrit:Donc d'après ton lien certaines CRZ ont un problème avec le bloc hydraulique.
    Le changement a résolu le problème.

    Sur ceux qui ont eu ce problème il y avait des propriétaires qui ont fait scrupuleusement l'entretien avec changement de l'ultra DOT4, et d'autres pas.

    Il y a aussi eu un cas ou le voyant ABS s'allumait, résolu par le changement de la batterie 12V.

    Le problème c'est que le bloc est complètement moulé, me semble-t-il. Par contre si c'est juste un problème d'électrovanne, ça vaut le coup de garder le bloc de côté et de tenter de le réparer.
    Mais ça dépend. Le calculateur est intégré dans le bloc ABS souvent, donc si c'est le cas et que c'est l'électronique qui déconne. On ne peut rien y faire.
    Trouvé ca :
    http://www.pieces-okaz.com/fr/277-bloc-abs-calculateur-unite-hydraulique-capteur-de-pression-pompe-hydraulique

    Et ca :
    http://www.diag-engine.fr/s%C3%A9curit%C3%A9active.html
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    Message par nighoki le Lun 9 Avr 2018 - 18:28

    @Alollini a écrit:
    @nighoki a écrit:Il y a une CRZ qui est en train d'être démontée du côté de chez moi. Tu veux que je me rencarde pour savoir s'ils peuvent te démonter une sonde d'origine?

    Yes, please !! Franchement ça vaut le coup. J'ai meme une préférence pour une sonde d'occase que une neuve car la neuve a des chances de pas être bonne. (la preuve en main)

    J'attends les news. Je suis sur le coup. Surtout que je cherche des pièces aussi Wink


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    Message par Kowalski le Lun 9 Avr 2018 - 18:33

    Une central ABS ça peut servir ...


    Dernière édition par Kowalski le Lun 9 Avr 2018 - 18:37, édité 1 fois


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    Message par nighoki le Lun 9 Avr 2018 - 18:34

    Un grand OUI.


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    Message par Creamo le Lun 9 Avr 2018 - 21:11

    J'étais tombé sur un site qui réparait les bloc ABS et expliquait que certaines marques dont celle qui équipe nos CRZ ont les processeur qui grille en chauffant.
    Va t'en ressouder un processeur...
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    Message par Gazy83 le Mar 10 Avr 2018 - 10:23

    @Creamo a écrit:j'etait tomber sur un site qui réparer les bloc ABS et expliquer que certaines marque dont celle qui equipe nos CRZ ont les processeur qui grille en chauffant
    Va t'en ressouder un processeur...
    Tu mets un chtiot domino ...  Laughing

    [dh]


    Et puis surtout il ne peut certainement pas se changer seul , il faut tout changer , un jour si ca continue il faudra changer l'auto .  4000 euros de frais sur ma CR-Z, help ! - Page 8 384192128
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    Message par nighoki le Mar 10 Avr 2018 - 12:12

    Merci pour l'explication créamo! Il y a déjà un début de piste c'est pas mal.
    Maintenant il y a peut être une solution? Coller un radiateur sur ce processeur ou autre?


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