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    Message par Dreamcrz le Ven 21 Oct 2016 - 20:35

    Bonjour, 
    apparemment, pour la phase 2, Honda n'a pas prévu le kit "petite roue de secours" pour remplacer le kit compresseur/bombe crevaison situé au-dessus de la batterie IMA. Dès lors lorsque le pneu est déchiré, le kit est inutile.
    Pour contourner ce problème je pense remplacer les Michelin Sport Pilot 3 17" par une pose de pneus RUNFLAT.
    Je me demande cependant si le RUNFLAT n'altère pas le confort ou le comportement du véhicule voir la consommation si plus lourd.
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    Message par kaskal le Sam 22 Oct 2016 - 7:39

    Tu as raison de de poser la question ! Et au pire, il existe une option galette pour la watture (pas donnée)...
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    Message par Dreamcrz le Sam 22 Oct 2016 - 10:15

    Oui, mais pas d'option galette pour la phase 2... No
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    Message par Gazy83 le Sam 22 Oct 2016 - 11:20

    J'ai entendu dire du mal des runflats mais je ne sais plus quoi . 
    Déjà il faut changé les deux quand tu crèves , et il me semble aussi qu'ils sont raides , a vérifier ; et puis c'est cher et ca crève tout pareil . 
    Assurance dépanage 0 kms c'est pas mieux et pas plus cher finalement ?
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    Message par Cerberyon le Sam 22 Oct 2016 - 11:35

    @Gazy83 a écrit:J'ai entendu dire du mal des runflats mais je ne sais plus quoi . 
    Déjà il faut changé les deux quand tu crèves , et il me semble aussi qu'ils sont raides , a vérifier ; et puis c'est cher et ca crève tout pareil . 
    Assurance dépanage 0 kms c'est pas mieux et pas plus cher finalement ?
    C'est aussi vrai pour des pneus normaux hein !!!  Wink  
    Toujours avoir les même pneus sur le même essieux, même usure aussi.
    Après je n'es jamais eu de run flat, mais une petite recherche google et tu tomberas sur plein de forums où tous le monde s'en plaint des run flat.  lol!
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    Message par nighoki le Dim 23 Oct 2016 - 2:27

    Alors pour avoir eu des pneus runflat entre les mains je peux te citer les inconvénients suivant :

    - Pneu plus cher et difficile à trouver => Si tu changes c'est pour 4 en runflat sinon il n'y a pas d'intêret. Au prix des 4 runflat autant chercher une galette de Civic ou de Jazz sur leboncoin ça coutera moins cher.
    - Même si tu crèves et que tu peux rouler, tu es toujours limité à 80km/h => D'oû l'intérêt de la galette à mon sens. Le runflat t'économisera simplement l'arrêt momentané du véhicule et le changement de roue en urgence, sauf s'il est déchiré.
    - Pas tous les garages les monte => Le pneus est beaucoup plus dur et il faut une machine avec plus de puissance. Ca coutera donc plus cher de le faire monter.
    - Si le pneu est irrécupérable malgré qu'il soit runflat il faudra changer la paire même si les pneus sont neuf!
    - Le pneus est beaucoup plus dur donc la voiture va devenir super tape cul car l'amortissement du pneu va être réduit.
    - Le pneu peut peser jusqu'à 10kg de plus par roue => La consommation va augmenter alors que la voiture perdra en accélération et en dynamisme.

    Enfin la chose la plus essentielle. La voiture et les organes autour n'ont pas été étudiés par Honda pour accueillir des pneus Runflat.
    Donc il y a peut être un risque d'user prématurément les roulements, la suspension etc...

    Enfin c'est mon avis Smile


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    Message par Dreamcrz le Dim 23 Oct 2016 - 12:52

    -10 Kg en plus par roues...., rien que cet argument est suffisant pour ne pas les monter sur CR-Z.
    -Dommage qu'il n'existe pas un kit "galette" à intégrer pour la phase 2.
    -Je trouve le compartiment d'origine du coffre propre et bien rangé avec ces petits espaces bien pratiques.
    -Je n'ai pas envie de découper celui-ci pour y intégrer une roue quelconque et avoir un coffre bordélique qui générera du bruit à la première rue pavées.
    Il n'y a donc pas de solution pour la phase 2...
    Enfin, si, il y en a une....NE PAS CREVER... Crevaison phase 2 - runflat 758300769 Crevaison phase 2 - runflat 758300769 Crevaison phase 2 - runflat 758300769 Crevaison phase 2 - runflat 758300769
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    Message par Kowalski le Mer 26 Oct 2016 - 13:21

    Une galette dans une house juste pour les grands trajets .... une solution que plusieurs utilise ici, moi ou Vevert entre autres ... pas idéal, mais rassurant.


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    Message par Tienbasse le Mer 26 Oct 2016 - 21:22

    @Dreamcrz a écrit:-10 Kg en plus par roues...., rien que cet argument est suffisant pour ne pas les monter sur CR-Z.
    -Dommage qu'il n'existe pas un kit "galette" à intégrer pour la phase 2.
    -Je trouve le compartiment d'origine du coffre propre et bien rangé avec ces petits espaces bien pratiques.
    -Je n'ai pas envie de découper celui-ci pour y intégrer une roue quelconque et avoir un coffre bordélique qui générera du bruit à la première rue pavées.
    Il n'y a donc pas de solution pour la phase 2...
    Enfin, si, il y en a une....NE PAS CREVER... Crevaison phase 2 - runflat 758300769 Crevaison phase 2 - runflat 758300769 Crevaison phase 2 - runflat 758300769 Crevaison phase 2 - runflat 758300769
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    Message par nighoki le Jeu 27 Oct 2016 - 5:44

    @Tienbasse a écrit:
    @Dreamcrz a écrit:-10 Kg en plus par roues...., rien que cet argument est suffisant pour ne pas les monter sur CR-Z.
    -Dommage qu'il n'existe pas un kit "galette" à intégrer pour la phase 2.
    -Je trouve le compartiment d'origine du coffre propre et bien rangé avec ces petits espaces bien pratiques.
    -Je n'ai pas envie de découper celui-ci pour y intégrer une roue quelconque et avoir un coffre bordélique qui générera du bruit à la première rue pavées.
    Il n'y a donc pas de solution pour la phase 2...
    Enfin, si, il y en a une....NE PAS CREVER... Crevaison phase 2 - runflat 758300769 Crevaison phase 2 - runflat 758300769 Crevaison phase 2 - runflat 758300769 Crevaison phase 2 - runflat 758300769
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    Message par Tienbasse le Jeu 27 Oct 2016 - 20:51

    26 ans que je conduis, jamais une crevaison.
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    Message par Kowalski le Dim 30 Oct 2016 - 1:46

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