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    [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité

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    Message par FloRS13 le Dim 23 Oct 2016 - 19:48

    Salut à tous !!!!

    Depuis hier je suis (enfin) propriétaire d'une petite watture.

    C'est donc une GT Edition Limité (#cuiretmoustache) de 2011 avec 76'500 km Smile.

    Elle est toute d'origine à ce jour.

    Et que dire... Passer de ma Clio mazoute qui pue à ca, c'est magique. C'est vraiment top, les 400 km du retour sont vite passé, c'est reposant je trouve Smile

    Voila quelques photos, pas très nette... J'en reprendrais une fois que j'aurais bien laver l'auto Wink


    [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité Img_2017
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    [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité Empty Re: [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité

    Message par GraundVeiaijor le Dim 23 Oct 2016 - 20:11

    Enfin tu l'as [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité 2222602150 Vivement la balade de CR-Z Ying et Yang [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité 2222602150 Laughing
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    [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité Empty Re: [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité

    Message par Tienbasse le Dim 23 Oct 2016 - 22:41

    @FloRS13 a écrit:Et que dire... Passer de ma Clio mazoute qui pue à ca, c'est magique. C'est vraiment top, les 400 km du retour sont vite passé, c'est reposant je trouve Smile
    Le mazout, c'est tabou, on en viendra tous à bout!
    Et puis bon, Clio mazout, en effet tu fais le grand écart façon JCVD là.
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    [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité Empty Re: [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité

    Message par Kuma le Lun 24 Oct 2016 - 2:18

    Félicitation.
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    [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité Empty Re: [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité

    Message par hitogara le Lun 24 Oct 2016 - 9:31

    Au top, félicitations, on essaiera de se faire une aprem sur Clermont avec Julien Wink
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    Message par FloRS13 le Lun 24 Oct 2016 - 21:20

    @hitogara a écrit:Au top, félicitations, on essaiera de se faire une aprem sur Clermont avec Julien Wink

    Avec plaisir Wink

    Bon aujourd'hui j'ai eu le droit à ma première panne :'(

    Je regardais toutes les ampoules de l'habitacle pour avoir les référence (#LED) et d'un seul coup BIM, plus d'autoradio, la voiture fait le sapin de noël, me demande de vérifier l'ABS, l'antipatinage etc...

    Après m'être mis en PLS tellement j'étais triste, je me suis rappelé qu'un collègue avec une CR-Z avait eu le même cas, et que c'était la batterie.

    J'appelle Julien, il me le confirme.

    Je sors le multimètre et résultat 10V sans rien d'allumé et 8V avec quelques consommateurs...
    Un collègue de travail vient me prêter des câbles de démarrages et miracle, la ZF1 revis Smile

    Donc au final, je vais voir si elle me refait le coup, si non je vais acheter une batterie, j'ai trouvé une Varta A13 à 55€ sur Cdiscount, à ce prix autant ne pas se faire chier !
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    Message par GraundVeiaijor le Mar 25 Oct 2016 - 0:32

    Alors que tu aurais simplement pris le pack conseillé sur LedPerf, ça serait jamais arrivé Laughing Les références sont les bonnes directement Smile 

    Quand j'ai vu un appel en absence, j'ai eu peur, parce que pour que tu appelles et pas SMS, c'est qu'il y avait une couille [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité 2222602150

    A surveiller donc ^^
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    Message par M. Dredd le Mar 25 Oct 2016 - 3:10

    Félicitations pour ton achat ! Tu m'étonnes que ça a du te changer...

    Ahh... La batterie, ça me rappelle des souvenirs, il m'était arrivé quasiment la même tuile ! Elle est minuscule, et je me demande si ça ne joue pas sur sa durée de vie, parce que franchement je trouve qu'elle se décharge assez facilement. Tu as dû être bien rassuré quand tu t'es aperçu que ce n'était que ça !
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    Message par FAT le Christ 07 le Mar 25 Oct 2016 - 9:18

    @FloRS13 a écrit:, j'ai trouvé une Varta A13 à 55€ sur Cdiscount, à ce prix autant ne pas se faire chier !

    ...vu  la  même  chez  Oscaro  à  moins  de  53 € , avec dans la doc' technique la mention :

    "ne convient pas aux véhicules équipés du STOP  AND  START "  ...  ?
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    Message par FloRS13 le Mar 25 Oct 2016 - 9:21

    Varta annonce celle la dans son catalogue, après c'est pas un start and stop 12V sur nos CRZ Wink Ça utilise l'IMA pour l'Auto start.

    Après Oscaro te demande 12€ de frais de port, Cdiscount c'est gratuit.
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    Message par tibal26 le Mar 25 Oct 2016 - 9:27

    Va sur power manutention. Wink J'avais pris chez eux je crois et pas de soucis. En plus si tu cherches tu pourras trouver un code promotion.
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    Message par M. Dredd le Mar 25 Oct 2016 - 14:40

    A cause de ça j'avais pas osé prendre autre chose que la batterie Honda. Curieux de savoir si ces batteries correspondent bien
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    Message par Abitbol le Mar 1 Nov 2016 - 18:31

    Je me souvient d'avoir acheté un CRZ avec une batterie faiblarde... Je la fait changer chez HONDA (170 euros! AIE!) et le responsable atelier me dit: vous savez, c'est la meme batterie que la JAZZ (sous-entendu c'est la batterie d'une "petite" voiture) et puis elle ne se recharge QU'A PARTIR DE 3000 TOURS/MINUTE donc faites de temps en temps un peu d'autoroute pour qu'elle se recharge correctement!
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    Message par nighoki le Mer 2 Nov 2016 - 14:56

    C'est plus complexe que ça en fait.

    Pour résumer la batterie n'est pas rechargée en permanence quand le moteur tourne. Ca dépend si le moteur IMA recharge la batterie dans le coffre ou celle au plomb.

    Pour forcer la recharge il faut rouler les feux de croisement allumés.


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    Message par FloRS13 le Jeu 17 Nov 2016 - 11:32

    Yosh Very Happy

    Comme le tuning n'attend pas (#ADDX tout ca tout ca, voilà la première "modif" sur ma Watture

    [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité Img_2013
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    J'ai donc trouver ces logos à 50€ le deux sur eBay. Vendu pour de la pièce original Honda, j'ai quand même un gros doute. Mais la qualité ressentit est plutôt bonne. Le chrome du logo brille bien etc. Le seul truc est qu'ils sont un poil trop petit, mais on ferra avec Smile
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    Message par Kowalski le Sam 19 Nov 2016 - 11:07

    Ça se démonte comment ?
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    Message par FloRS13 le Lun 21 Nov 2016 - 8:35

    Alors d'abord il faut couper la colle, genre avec du fil dentaire ou du fil de pêche.

    Ensuite il faut déboîter le logo, et la, à l'avant j'ai pas réussis sans casser les tétons, il y avait des genre de rondelles-clips. Je pense que c'est de l'usage unique :/

    [FloRS13] Ma petite GT Edition Limité Rondelle-de-blocage-clip-roulette

    Par contre pour l'arrière c'est juste emboîté, donc mon le logo est réutilisable Smile

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