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    [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 Empty Re: [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA

    Message par nighoki le Mer 25 Jan 2017 - 19:06

    On est mercredi Kowal!!! lol!


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    [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 Empty Re: [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA

    Message par Gazy83 le Mer 25 Jan 2017 - 20:30

    @Kowalski a écrit:Je te dirais si elle démarre mercredi [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 2222602150  

    Mais j'ai déjà fais sans pb ... jusqu'ici ... Stockage 16/17° non verrouillée et batterie neuve -1 an.

    Suspense ....  lol!

    Démarré ce soir sans soucis après 16 jours sans rouler , et il a fait froid . Mais mon Z est le nez contre un mur et sous un abris non fermé . Donc ni dedans ni vraiment dehors mais presque . ( il me restait 4 sucres )
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    [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 Empty Re: [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA

    Message par Kowalski le Jeu 26 Jan 2017 - 1:39

    @nighoki a écrit:On est mercredi Kowal!!! lol!

    Aucun PB, pourtant j'avais laissé l'adaptateur BT pour l'ODB branché (une LED clignote ).
    Pour info le soir -6° dehors, selon l'ODB liquide à 3°.


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    [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 Empty Re: [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA

    Message par Eyestokill le Jeu 28 Fév 2019 - 14:44

    Hello hello Smile

    Suite à la lecture de ce sujet, je m’étais laissé tenter par le remplacement de la batterie par une LiFePo4 de 18Ah ( j'ai profité des soldes.. [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 2222602150 ) car ma batterie au plomb me faisait le coup d’être à plat chaque week-end ou je sortais de permanence au sommet d'une petite montagne ( le vent... tss.. ).

    J'ai fait un petit bricolage pas forcement très agréable visuellement, pourtant je suis du style perfectionniste.. Je voulais savoir si quelqu'un à trouvé un adaptateur pour les types de bornes vers du M6-M de batteries sèche/solaire/LiFePo ?
    Autre question, actuellement calée avec de la mousse de panneau isolant, ca passe au CT ? et à la révision des 120 000 ? xD

    Merci : )
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    Message par Gazy83 le Jeu 28 Fév 2019 - 16:09

    Il me semble qu' Alollini a fait un tuto la dessus .
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    [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 Empty Re: [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA

    Message par Eyestokill le Jeu 28 Fév 2019 - 22:24

    J'ai fait un tour dans la section comportant les tutos et je n'ai malheureusement rien trouvé :3
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    [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 Empty Re: [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA

    Message par Gazy83 le Ven 1 Mar 2019 - 10:36

    @Eyestokill a écrit:J'ai fait un tour dans la section comportant les tutos et je n'ai malheureusement rien trouvé :3
    Cherche dans bleue inside .
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    [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 Empty Re: [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA

    Message par Kowalski le Dim 3 Mar 2019 - 12:48

    Il manque des pages dans le sujet :

    http://www.team-crz.com/t3055-06-alex-alollini-honda-cr-z-blue-inside?highlight=blue+inside

    pas sur que cela soit encore dedans scratch


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    Message par Tyr le Lun 4 Mar 2019 - 22:44

    @Eyestokill a écrit:Hello hello Smile

    Suite à la lecture de ce sujet, je m’étais laissé tenter par le remplacement de la batterie par une LiFePo4 de 18Ah ( j'ai profité des soldes.. [électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 2222602150 ) car ma batterie au plomb me faisait le coup d’être à plat chaque week-end ou je sortais de permanence au sommet d'une petite montagne ( le vent... tss.. ).

    J'ai fait un petit bricolage pas forcement très agréable visuellement, pourtant je suis du style perfectionniste.. Je voulais savoir si quelqu'un à trouvé un adaptateur pour les types de bornes vers du M6-M de batteries sèche/solaire/LiFePo ?
    Autre question, actuellement calée avec de la mousse de panneau isolant, ca passe au CT ? et à la révision des 120 000 ? xD

    Merci : )
    Tu aurais une photo ? J'aimerais me lancer dans le même remplacement que toi.

    Merci Smile
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    Message par Gazy83 le Jeu 21 Mar 2019 - 19:06

    Dans le manuel concernant la batterie 12V il y a deux modèles :
    12V - 28 AH/5 HR et 
    12V - 35 AH/20 HR  , ca vous parle ?  scratch

    La dernière fois j'ai mis une Fulmen BPA7010 , FB356 35AH 240A . Y'a aussi un chtit auto collant 14A dessus .

    Je pense mettre ca cette fois : 
    https://www.piecesauto24.com/bosch/7001769
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    Message par Kowalski le Jeu 21 Mar 2019 - 19:55

    J'ai une 35 Ah

    Je voudrais un truc pour brancher et garder la charge tu en as un je crois ?


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    Message par Gazy83 le Jeu 21 Mar 2019 - 21:00

    @Kowalski a écrit:J'ai une 35 Ah

    Je voudrais un truc pour brancher et garder la charge tu en as un je crois ?

    Oui , et il fait dé-sulphateur en plus , mais ca je ne sais pas ci c'est efficace . 
    C'est un truc un peu comme ca :
    https://www.speedway.fr/21482-optimate-4.html?gclid=EAIaIQobChMIh4fDiYKU4QIVCgHTCh0rwwlAEAkYAiABEgLsSPD_BwE
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    Message par Kowalski le Sam 23 Mar 2019 - 22:42

    Je vais m'occuper de ça sérieusement.


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    Message par Gazy83 le Dim 24 Mar 2019 - 11:08

    @Kowalski a écrit:Je vais m'occuper de ça sérieusement.
    https://tout-pour-l-auto.fr/chargeur-batterie/
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    Message par genre le Dim 24 Mar 2019 - 17:59

    Pour ta batterie bosch il donne 140 de large c'est pas 127 normalement .
    Si la mienne lache je prends la Varta A14.
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    Message par Gazy83 le Dim 24 Mar 2019 - 20:21

    @genre a écrit:Pour ta batterie bosch il donne 140 de large c'est pas 127 normalement .
    Si la mienne lache je prends la Varta A14.
    Finalement j'ai repris la même que j'avais acheté chez AllBatterie , une Fulmen . Parceque payer 50€ de FDP sur ce site faut pas déconner . C'est 10e chez Oscaro et 0€ là .  Wink
    J'aurais pu attendre encore apparemment elle ne se décharge plus mais je n'ai pas envie de prendre le risque pour gagner quoi ?
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    Message par genre le Lun 25 Mar 2019 - 8:56

    Je pense que nos voitures consomme pas mal de courant sans rouler .
    La mienne lorsque je place mon chargeur intelligent pour la recharger un voyant rouge indique qu'elle a besoin d'être rechargée c'est normal et ça dure plusieurs heures .
    Chargée le voyant passe au vert mais toutes les minutes il repasse au rouge puis au vert ce qui veut dire que j'ai une fuite de courant .
    Normalement le voyant devrait toujours rester au vert , peut être que la batterie est bonne à changer elle a 5 ans .
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    Message par Gazy83 le Lun 25 Mar 2019 - 10:09

    @genre a écrit:Je pense que nos voitures consomme pas mal de courant sans rouler .
    La mienne lorsque je place mon chargeur intelligent pour la recharger un voyant rouge indique qu'elle a besoin d'être rechargée c'est normal et ça dure plusieurs heures .
    Chargée le voyant passe au vert mais toutes les minutes il repasse au rouge puis au vert ce qui veut dire que j'ai une fuite de courant .
    Normalement le voyant devrait toujours rester au vert , peut être que la batterie est bonne à changer elle a 5 ans .
    5 ans de nos jours c'est plutôt pas mal . Ca dépends si tu as un garage ou si ton Z passe l'été en plein cagnard . 
    J'ai regardé ce matin et ca baisse doucement donc j'ai bien fait de passer commande . C'est sur qu'il faut rouler au moins deux fois par semaine . 
    Par contre je ne sais pas a quel moment elle se recharge via la grosse batterie , moteur en marche sans rouler , en roulant , ou juste avec le contact ?
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    Message par genre le Lun 25 Mar 2019 - 14:04

    Avec mon voltmètre numérique je vois très bien les moments de charge , des qu'elle démarre le voltmètre indique 13.4 v pendant un certain temps puis ensuite progressivement à 12.4 v .
    Si j'ai les phares allumés la clim la radio la ventilation je reste toujours à 13.4 v.
    En roulant normalement tantôt à 13.4 v puis 12.4 v ainsi de suite .
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    Message par genre le Lun 25 Mar 2019 - 14:08

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    Message par Gazy83 le Lun 25 Mar 2019 - 17:01

    @genre a écrit:[électricité] Batterie 12V et Honda CR-Z hybrid IMA - Page 2 Thumbn10
    Il habite pas très loin de chez moi ce grand homme .  Smile  Du moins quand il est chez lui parcequ'il vadrouille encore pas mal j'ai l'impression . C'était ou ?
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    Message par genre le Lun 25 Mar 2019 - 17:30

    Au salon de Genève il faisait la promotion d'un petit artisan français qui faisait des voitures électriques du style Morgan .
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    Message par Kowalski le Lun 25 Mar 2019 - 18:11

    Cool Wink


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    Message par Gazy83 le Lun 25 Mar 2019 - 19:29

    @genre a écrit:Au salon de Genève il faisait la promotion d'un petit artisan français qui faisait des voitures électriques du style Morgan .
    https://www.facebook.com/jphofficiel/

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