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[Max17] Honda CR-Z Luxury

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[Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par Max17 le Ven 31 Mar 2017 - 13:03

Salut à tous et toutes,

voici ma nouvelle acquisition une Honda CR-Z Luxury



108 000 km environ a ce jour

Alors après une semaine à son volant voici mes premières impressions

c'est super jolie et pas courant
super bien équipé et assez confortable

bon je l'ai pas encore bien en main et j'ai un référentiel pas forcement favorable

Voici donc mon parcours automobile pour que vous compreniez mon point de vue


  • 106 enfant terrible 1.4 75cv équipé rallye ( ligne GrN, harnais, volant tulipée, vidée ...... )



  • 206 CC 1.6 Roland Garros 1.6 110cv (admi dynamique en façade, papillon des gaz réusiné, ligne GrN, xénon + Leds, + pleins pleins de petits détails du genre feu fond noir, AB fond noirs, feu ar de 206+ logo de RCZ, ... )

  • Smart Roadster Coupé 0.7L 3 cylindres turbo 82cv reprogrammé 120cv, boite a air carbone, échappement décata full inox, feu de F1, phare a LED, led complet à l’intérieur, rabaisser -40 et cales de 35mm à l'av et cales de 40mm à l'ar

  • Mini Cooper S 1,6 turbo 175cv châssis sport + jantes en 17 pouces
  • et ma compagne roule en Seat Ibiza FR TDI130 reprogrammé a 190cv



  • Voici donc les "points négatif" que je trouve actuellement à la Honda

    - sa avance "pas" = bon j'ai perdu un turbo et 50cv par rapport a la Mini et comparé à la Seat de madame .. bref donc faut le temps que je m'adapte Wink
    - et sa prend un peu trop de roulis dans les virages ( forcement après le karting qu’était le roadster et la planche de bois de Mini n'importe qu'elle voiture passe pour un bateau )


Après honnêtement je pense que c'est une super voiture que j'ai hâte de découvrir avec vous Smile Smile

et voici donc ma première question « technique »

la CRZ m'a été vendu avec 2 plénum ( celui d'origine marquer IMA dans le coffre ) et un plenum en place sous le capot marquer I-Vtec dessus,
qu'apporte qu'il réellement  ? Tuyaux plus gros pour plus d'air ? Et donc gain de couple ?
Ou juste le logo qui change ? Laughing

des que je peux je ferais plus de photos, j'ai pas eu le temps d'en prendre pour le moment lol!

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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par baba76 le Ven 31 Mar 2017 - 16:01

Bienvenue à toi,

Moi aussi j'ai eu une roadster avant la Z.
La Z est suffisante pour la vie quotidienne je trouve après l'électrique apporte du couple.
Pour le roulis, je suis d'accord avec toi que après la roadster difficile de faire quelque chose qui vire plus à plat. Par contre je trouve la prise de roulis assez limité quand même.

Pour les plenums je ne sais, ont-ils l'air différents?

sinon attend l'avis des autres pilotes du forum ils pourront peut être t'aiguiller mieux que moi.
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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par Gazy83 le Ven 31 Mar 2017 - 18:02

Tape plenum dans le moteur de recherche . 
Et oui y'a du roulis , des ressorts courts ou des combinés corrigeront ca .
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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par tontonjojo le Sam 1 Avr 2017 - 11:10

Le roulis est déjà bien limité, mais oui il y en a. 

L'ennemi N°1 du roulis, c'est le poids. Chose que tu n'avais pas sur ton roadster Wink
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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par Max17 le Dim 2 Avr 2017 - 9:45

@baba76 a écrit:Bienvenue à toi,

Moi aussi j'ai eu une roadster avant la Z.
La Z est suffisante pour la vie quotidienne je trouve après l'électrique apporte du couple.
Pour le roulis, je suis d'accord avec toi que après la roadster difficile de faire quelque chose qui vire plus à plat. Par contre je trouve la prise de roulis assez limité quand même.

Pour les plenums je ne sais, ont-ils l'air différents?

sinon attend l'avis des autres pilotes du forum ils pourront peut être t'aiguiller mieux que moi.

La roadster c'est vraiment la voiture que je regrette d'avoir vendu
surtout avec toutes les modifs effectué dessus 

Oui la Z est vraiment agreable pour une utilisation "normal"
Les ressorts courts et autres je sais pas je trouve que c'est pas la philosophie de la voiture
plus typé GT que sportive .... ( enfin je dit sa pour le moment mais sa a le temps de changer  lol!)

Pour le plenum vu que j'ai pas les 2 pieces demonter en main je peux pas comparé les diametres des conduits
il y a t'il une reference sur la piece pour verifié si c'est celui de la jazz ?

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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par Kowalski le Dim 2 Avr 2017 - 12:01

Il y a une différence de forme général



l'origine à gauche le GE8 à droite.

Il y a un cache plastique sur l'origine en plus au niveau des tubulures avec une plaque marquée IMA
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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par Mr Ben le Dim 2 Avr 2017 - 12:07

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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par baba76 le Dim 2 Avr 2017 - 14:03

Moi le roadster j'ai du le vendre car je commençais à avoir des frais dessus et je voulais passer sur quelque chose de plus virile sans perdre le coté économique et puis avoir un "vrai" coffre Wink .

Pour les plenums si certains s'y connaissent je suis curieux de savoir ce qu'apporte le GE8 par rapport à l'origine.
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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par Gazy83 le Dim 2 Avr 2017 - 15:30

@baba76 a écrit:Moi le roadster j'ai du le vendre car je commençais à avoir des frais dessus et je voulais passer sur quelque chose de plus virile sans perdre le coté économique et puis avoir un "vrai" coffre Wink .

Pour les plenums si certains s'y connaissent je suis curieux de savoir ce qu'apporte le GE8 par rapport à l'origine.
Rien sauf un trou dans le portefeuille , mais c'est juste mon avis .
 Penses tu que Honda se serait cassé le tronc d'en faire un juste pour le Z alors que celui de la Jazz va dessus en étant en plus meilleurs ? 
Avec un changement d'injecteur , reprog et E85 pourquoi pas , voir un compresseur en plus , dans ce cas pourquoi pas mais seul je ne vois pas sauf dégrader ce qui est déjà au top .
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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par Defcon2 le Dim 2 Avr 2017 - 16:54

Le topic "Collecteur d'admission et son Plenum" traite de ceci en profondeur.
Arrow  Recherche > plenum.
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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par Max17 le Mer 5 Avr 2017 - 13:31

Alors après vérification, mon plenum ressemble très très fortement a celui de la Jazz.

Donc je serais curieux ( une fois que j'aurais bien la voiture en main ) de tester une CR-Z d'origine pour comparer Wink

après pour le "trous dans le portefeuille", perso je m'en fou c'est pas moi qui est acheter la pièce, j'ai eu la chance de l'avoir déjà en place a l'achat

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Re: [Max17] Honda CR-Z Luxury

Message par nighoki le Sam 8 Avr 2017 - 5:13

Le Plenum GE8 apporte un poumon de 2L d'air en plus en dynamique.
Ca permet de mieux faire respirer le moteur. Ceux qui diront le contraire ne connaissent pas, point.

J'ai monté le plenum GE8 sur ma voiture et je constate que le moteur respire beaucoup mieux tout le temps avec un léger gain en haut des tours. Là ou sur voie rapide ou autoroute j'étais obligé de mettre la 5 voir 4eme vitesse pour reprendre rester en 6 est beaucoup plus facile.
Bien sûr ma modification a été couplée à un filtre à air K&N qui ensemble permettent de bien faire respirer le moteur.

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