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    Message par pf202 le Sam 3 Mar 2018 - 10:00

    Vu comme ça oui, à voir alors, d’ici quelques années si la revente sera facile
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    Message par Gazy83 le Sam 3 Mar 2018 - 10:40

    Bien plus facile qu'un mazout crois moi .
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    Message par pf202 le Sam 3 Mar 2018 - 16:27

    Oui ça c’est sûr!

    Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1393944607.htm
    Une luxury intéressante avec peu de kilomètres!
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    Message par Teradélie le Sam 3 Mar 2018 - 17:03

    Ouais, ça vaut le coup à ce prix-là Wink, bizarre qu'un concessionnaire Honda la fasse si peu chère...
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    Message par pf202 le Sam 3 Mar 2018 - 17:14

    Le genre d’annonce qui m’intéressait si je me lançait pour l’acheter !
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    Message par Teradélie le Sam 3 Mar 2018 - 17:17

    Vi fonce avant qu'elle te passe sous le nez Wink
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    Message par Tienbasse le Sam 3 Mar 2018 - 17:51

    C'est la cote pour un millésime 2010, je dirai même qu'il y a encore une petite marge de négo, sachant qu'il va y avoir un certain nombre de défauts connus (phares arrière non étanches, anti-brouillards avant fragiles, cuir des sièges fragiles sur Luxury phase 1 hors édition limitée...).
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    Message par pf202 le Sam 3 Mar 2018 - 18:23

    Pas encore le budget de toute façon,
    J’ai une moto à vendre avant mdr
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    Message par Teradélie le Sam 3 Mar 2018 - 18:34

    Le gars ne négociera pas car c'est déjà un super prix par rapport à ce que l'on peut trouver sur le net avec 41000 km, il est même en-dessous de l'argus et puis surtout c'est un pro et pas un particulier... On ne leur fait pas trop lol!
    De toute manière comme notre nouvel ami du forum ne va pas l'acheter maintenant, elle ne va pas rester longtemps en ligne je pense...
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    Message par pf202 le Sam 3 Mar 2018 - 18:36

    Oui comparé aux autres c’est déjà une affaire. Elle va partir vite c’est clair
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    Message par Gazy83 le Sam 3 Mar 2018 - 20:45

    Effectivement . 
    Quand tu fais la cote avec ces kms sur la centrale il est 3000€ dessous ! 
    C'est limite louche . 
    C'est un garage motos :
    http://www.moto-schumpp-strasbourg.fr/
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    Message par Teradélie le Dim 4 Mar 2018 - 10:59

    @Gazy83, La Centrale est assez généreuse dans ses cotations (et en plus, elle part de 2011 pour les Z), Auto-PLus est beaucoup plus dur... donc la moyenne des 2 permet d'avoir une bonne idée du prix moyen à l'argus...
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    Message par Gazy83 le Dim 4 Mar 2018 - 11:46

    @Teradélie a écrit:@Gazy83, La Centrale est assez généreuse dans ses cotations (et en plus, elle part de 2011 pour les Z), Auto-PLus est beaucoup plus dur... donc la moyenne des 2 permet d'avoir une bonne idée du prix moyen à l'argus...
    Non non 2010 , et ca donne plutot le prix d'un pro que d'un particulier . Et il faut savoir que la cote des hybrides a été remontée . 
    https://www.lacentrale.fr/cote-auto-honda-cr_z-1.5+i_vtec+124+luxury+pack+electra-2010.html
    Après il faut voir l'état  . 
    Et discuter le prix .
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    Message par Teradélie le Dim 4 Mar 2018 - 12:00

    Ouais, marche en 2010 sur lacentrale.fr quand tu fais une recherche par modèle et année mais avec la plaque d'immat, ça commence à 2011... Bizarre... Mais j'ai quand même l'impression qu'ils surévaluent le prix... mais bon c'est que mon impression, hein ?! Wink
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    Message par Tienbasse le Dim 4 Mar 2018 - 14:30

    Si si c'est surévalué.
    Un kilométrage plus faible n'a jamais permis d'ajouter plus que 10%, 20% chez les concessionnaires un brin voleurs.
    Et il suffit de regarder les annonces de vente de modèles 2010 (il y en a beaucoup de cette année) pour voir que ça ne part pas à plus de 10000€, même en super état.

    Les sites de cotation c'est bien, mais ça ne change pas l'offre et la demande. Cette voiture reste un modèle qui ne s'adresse pas à Monsieur/Madame tout-le-monde, malgré ses qualités.
    Les SUV/crossover/pseudo-4x4 ont lessivé des cerveaux déjà bien atteints...


    Dernière édition par Tienbasse le Lun 5 Mar 2018 - 18:22, édité 1 fois
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    Message par Gazy83 le Dim 4 Mar 2018 - 16:17

    @Tienbasse a écrit:Si si c'est surévalué.
    Un kilométrage plus faible n'a jamais permis d'ajouter plus que 10%, 20% chez les concessionnaires un brin voleurs.
    Et il suffit de regarder les annonces de vente de modèles 2010 (il y en a beaucoup de cette année) pour voir que ça ne part pas à plus de 10000€, même en super état.

    Les sites de cotation c'est bien, mais ça ne change pas l'offre et la demande. Cette voiture reste un modèle qui ne s'adresse à Monsieur/Madame tout-le-monde, malgré ses qualités.
    Les SUV/crossover/pseudo-4x4 ont lessivé des cerveaux déjà bien atteints...
    Tu oublie les ralentisseurs + les routes pourries .
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    Message par genre le Dim 4 Mar 2018 - 19:13

    Vu le prix il y a anguille sous roche .
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    Message par Gazy83 le Lun 5 Mar 2018 - 20:10

    @genre a écrit:Vu le prix il y a anguille sous roche .
    Elle est peut être moins propre qu'elle en a l'air en photo .
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    Message par genre le Mar 6 Mar 2018 - 8:26

    C'est la premiere voiture d'occasion que j'achète et qui perd autant à l'argus .
    C'est pour cela que je ne la modifie pas avec des accessoires .
    Je regrette de ne pas avoir acheté un mx5 nc car lui il tient la cote .
    Mon problème c'est que je ne roule pas assez 15000 kms en 5 ans .
    La raison c'est la moto avec laquelle il y a un vrai plaisir par contre c'est 
    beaucoup plus dangereux .
    J'aimerais bien la changer mais actuellement rien ne me passionne et avec toutes ces 
    interdictions sur la route ma passion de l'automobile semble s'évanouir .
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    Message par Teradélie le Mar 6 Mar 2018 - 19:54

    Tout dépend combien de temps tu veux garder ta Z... Moi, je suis du genre à garder longtemps, très longtemps mes voitures  (ma Civic EG3 25 ans) lol! alors l'argus je m'en fous un peu...

    Par contre, les interdictions sur la route, ça, ça me gave grave... le 80 en premier lieu !
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    Message par Gazy83 le Mar 6 Mar 2018 - 21:55

    Ce qui décote le plus c'est les mazouts et ca va pas s'arranger pour eux . 
    Moi j'ai regardé je ne trouve pas que ca décote plus que ca le Z .
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    Message par Kowalski le Mer 7 Mar 2018 - 6:31

    @ Teradélie ferme la capot cette fois lol!

    Genre à raison les MX5 garde mieux la cote, mais c'est normal le niveau de fun est nettement supérieur.


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    Message par Teradélie le Mer 7 Mar 2018 - 9:40

    lol!  @ Kowalski mais je ne parlais pas de la MX5 mais seulement du choix que l'on fait quand on achète une voiture (que ça soit Honda ou pas d'ailleurs) de la garder longtemps ou pas, c'est sûr que si c'est pour revendre assez vite, vaut mieux avoir une voiture avec une côte qui ne descende pas trop vite... Tout est toujours question de choix  Le meilleur compromis? - Page 2 2222602150
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    Message par genre le Mer 7 Mar 2018 - 12:50

    Je l'ai acheté en novembre 2012 à 31100 kms...............17000 €
    Aujourd'hui elle a 46000 kms ......................................12000€..Maxi
    5000 € de perdu .
    Mon ancienne voiture toyota célica 1800 vvti acheté 7500 €.
    Gardée 7 ans ............................................vendu 7500 €
    Je pensais que cette petite voiture garderais bien la cote surtout en roulant très peu 
    hélas je me suis trompé .
    Heureusement que j'ai un certain plaisir lorsque je l'utilise .
    Comme disait mon père il faut profiter car quand c'est fini on laisse tout
    même la poussiere ....
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    Message par Teradélie le Mer 7 Mar 2018 - 12:56

    Oui, nous sommes dans un monde d'obsolescence, comme tu dis @genre, il vaut mieux favoriser le côté plaisir et coup de coeur au côté financier sinon sur certains choix, on risque de s'en mordre les doigts lol!

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