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    CR-z ? Why not... Mais...

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    CRZWhyNot

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    CR-z ? Why not... Mais...

    Message par CRZWhyNot le Mer 21 Mar 2018 - 20:56

    Bien le bonjour !

    Donc je suis Nicolas, j'habites dans le Tarn. Je roule actuellement avec une BMW 118d.

    J'ai l'intention de changer de voiture car la mienne a pas mal roulée maintenant, ça fait un petit moment que je roule avec et je m'en lasse  et elle tombe un peu en ruine... FAP en fin de vie, embrayage et volant moteur, encrassement moteur dû à trop de petits trajets trop réguliers et surtout 255000kms... 

    En regardant des dizaines et des dizaines d'annonces de véhicules d'occasions sur internet et dans ma région, il y a une annonce qui a retenue mon attention : une Honda CR-z de 2010, 114cv 1.5l, rouge. 

    Elle est à un peu moins de 10 000€ et a 79000km, pas énormément d'options mais à l'air propre (c'est un professionnel qui la vend).

    Le soucis c'est que je ne connais pas du tout de genre de véhicules et j'aurai aimé avoir un avis général : savoir si le prix correspond à peu près, qu'est-ce qu'il faut regarder en allant l'essayer, ect...

    J'ai regardé quelques post sur ce forum mais il y a tellement de trucs que j'aurai aimé savoir en gros les maladies de ce genre de voiture (si il y en a ^^), savoir aussi si il y a des choses spécifiques a faire au niveau de l'entretient et à quelles échéances ?

    Merci d'avoir pris le temps de lire ce post,
    Merci d'avance pour vos réponses Smile 

    Nicolas
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    Kowalski
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    Re: CR-z ? Why not... Mais...

    Message par Kowalski le Mer 21 Mar 2018 - 22:32

    Salut,

    En 2010, 3 versions, sport, GT, Luxury

    Le même moteur pour tout le monde, sur la Sport pas grand chose dedans, la GT Xenon, caisson de basse, regulateur, prise USB, Bluetooth ... etc et Luxury pareil + cuire (bof) toit en verre et quelques amélioration d'insonorisation

    Pas de gros pb, juste regarde l’état des disque AR, il peuvent être rouillés et surveille qu'il n'y ai pas de voyant ABS/VSA allumé et si la batterie 12V et d'origine demande à la faire changer.
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    Re: CR-z ? Why not... Mais...

    Message par Teradélie le Jeu 22 Mar 2018 - 9:50

    @Kowalski, Sur la Sport, y a la prise usb et les Xenon, la sport n'est pas le 1er modèle, y a un modèle avant Wink

    Après oui pour les disques AR, c'est principalement dû au fait qu'ils aient monté sans mettre de graisse donc pb au niveau des disques et plaquettes... On m'a signalé le pb sur la mienne de 2010 suite à un contrôle sérénité Honda... Elle a 46000 km, ils m'ont dit de faire ça à la prochaine révision soit au 60000 donc peut-être que toi ça a été fait puisqu'elle a 79000.
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    Re: CR-z ? Why not... Mais...

    Message par Gazy83 le Jeu 22 Mar 2018 - 11:22

    Moi je n'ai pas ce soucis  Wink
    Par contre j'ai les poignées de portes qui fonctionnent mal quand il fait très chaud .
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    Re: CR-z ? Why not... Mais...

    Message par nighoki le Jeu 22 Mar 2018 - 14:40



    Bonjour CRZWhyNot,

    Merci de l'intérêt que tu portes au forum mais vois-tu il est d'usage de se présenter dans la section adéquate avant tout autre post ou sujet.

    Voici le lien vers la section présentation =>http://www.team-crz.com/f41-presentation-des-pilotes-et-supporters-du-honda-cr-z

    Nous seront également très heureux de répondre à toutes tes questions sur ta présentation. Merci donc de nous faire un petit post sympa pour nous en dire plus sur toi, tes envies, ta watture, etc...



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    Re: CR-z ? Why not... Mais...

    Message par Kowalski le Jeu 22 Mar 2018 - 22:30

    @Teradélie je crois que non, en France il n'y avait que ces 3 la.
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    Re: CR-z ? Why not... Mais...

    Message par Teradélie le Ven 23 Mar 2018 - 0:06

    Ah bon ? Bizarre car sur les sites de vente d'occasions, ils parlent bien des 4 modèles et donnent leurs cotations...
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    Re: CR-z ? Why not... Mais...

    Message par 6xav2 le Ven 23 Mar 2018 - 1:58

    Le CR-Z version "S" a été commercialisé peu de temps en France mais il a eu le mérite d'exister. 
    Par contre, c'est ultra dépouillé : pas de jantes alu, d'anti-brouillard ... 

    La Sport n'a pas les Xenon.
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    Re: CR-z ? Why not... Mais...

    Message par Kowalski le Ven 23 Mar 2018 - 18:43

    Autant pour moi, la S je croyais juste en Belgique, suisse etc... en tout cas quand j'ai acheté ma première je suis sur qu'a la concession on ne m'en à même pas parlé et je ne me souviens pas de l'avoir vu sur le dépliant.
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    Re: CR-z ? Why not... Mais...

    Message par nighoki le Sam 24 Mar 2018 - 10:30

    Les versions de la CRZ par ordre de finitions :


    CRZ S :


    Antenne aileron Requin,
    Bouton Engine Start,
    Clim auto,
    Condamnation centralisée à distance,
    Feux arrière à LED,
    Feux de jour à LED,
    Hauts-parleurs avant et arrière,
    Jantes acier 16" avec enjoliveurs,
    Lève-vitre avant, à impulsion côté conducteur,
    Lumières de courtoisie,
    Miroirs de courtoisie conducteur et passager,
    Ordinateur de bord multifonctions,
    Poche aumônière siège passager,
    Poignées de portes ton carrosserie,
    prise auxiliaire 12V,
    Répétiteurs de clignotants intégrés aux rétroviseurs,
    Rétroviseurs ton carrosserie,
    Sièges en tissu,
    Spots de lecture avant,
    Réglage du siège conducteur en hauteur,
    système audio MP3,
    Système de gestion de conduite à 3 modes.


    CRZ Sport : Ajoute à la S,

    Boîte à gants illuminé,
    Cache-bagage à enrouleur,
    Commandes audio au volant,
    Console centrale look chrome,
    Illumination d'ambiance aux pieds,
    Jantes alliages 16",
    Lève-vitre à impulsion côté passager,
    Miroirs de courtoisie éclairés,
    Phares antibrouillard à l'avant,
    Pédalier sport alliage,
    Pommeau de levier de vitesses alliage et cuir,
    Prise USB,
    Tweeters,
    Vitres arrières surteintées,
    Volant cuir.

    CRZ GT : Ajoute à la Sport,

    Aide au stationnement arrière,
    Détecteur de pluie et de luminosité,
    Lave-phares automatiques,
    Lumière d'ambiance,
    Phares au xénon,
    Rétroviseurs rabattables électriquement,
    Sièges chauffants,
    Système audio premium,
    Système d'alarme,
    Téléphonie main libres.

    CRZ GT Edition limitée : Ajoute à la GT,

    Sièges avant et contreportes en cuir Nappa noir exclusif,
    Jantes alliage 17" Electra et pneumatiques 205/45 R17.

    CRZ Luxury : Ajoute à la GT,

    Sièges et contreportes avant en cuir,
    Toit panoramique.


    Ensuite il était possible d'ajouter des options tel que :

    Pack Métal (Calandre nid d'abeille, coque de rétroviseurs et enjoliveurs d'antibrouillard couleur métal),
    Jantes Magnet 16",
    Jantes Electra 17",
    Jupe avant (le petit spoiler de pare choc avant),
    Jupe latérale,
    Diffuseur arrière nid d'abeille,
    Garniture de hayon noir/rouge/argent,
    Bavette,
    Stickers de capot argent/noir,
    Stickers de côté argent/noir,
    Garniture des montants argent,
    Garniture des montants de porte argent,
    Spoiler de hayon,
    Seuils de porte siglé,
    Seuils de portes siglés et illuminés,
    Téléphonie main libre Bluetooth,
    Enjoliveurs de haut-parleur illuminés et kit d'illumination des vide-poches,
    Accoudoir central de console,
    Tapis de sol Elegance,
    Baguettes de protection pare choc avant / arrière et côtés,
    Télévision numérique.

    Et je dois certainement en oublier.


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    Re: CR-z ? Why not... Mais...

    Message par Teradélie le Sam 24 Mar 2018 - 11:29

    Ca, c'est de la précision @nighoki, merci à toi Wink

    Sur autoplus: https://voiture.autoplus.fr/honda/crz/?occasion
    suivant le modèle choisi, vous avez les équipements de série et la cotation.

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