Le forum francophone des pasionnés du honda Cr-Z

So-Wat 2018
C'est fini, à l'année prochaine !!
On en parle
Une nouvelle section
pour la vente
de vos Z est en place

Un appel au don
pour aider le forum
Vous êtes intéressés?


Connexion

Récupérer mon mot de passe

Derniers sujets

» Changement pile de télécommande de verrouillage
par Kowalski Hier à 21:16

» [83]Gazy du Var
par Gazy83 Lun 19 Nov 2018 - 10:16

» Ethanol E85 kit / reprog besoinde conseils
par Kowalski Dim 18 Nov 2018 - 20:54

» Présentation de Fallen
par tibal26 Dim 18 Nov 2018 - 20:15

» Nouveau venu
par Vince73 Jeu 15 Nov 2018 - 23:23

» Présentation Swannaki
par Fallen02110 Jeu 15 Nov 2018 - 16:36

» [Z-Sol] Miss White Pearl #HoMySeeD
par Lex83 Jeu 15 Nov 2018 - 13:30

» [Conso] Ethanol E10 E85 et biocarburants.
par Gazy83 Mar 13 Nov 2018 - 17:58

» Dimensions jantes admissible AV/AR
par Gazy83 Lun 12 Nov 2018 - 23:41

» Aujourd'hui j'ai croisé ...
par Vince73 Jeu 8 Nov 2018 - 19:08

» problème d'alarme HELPPPP!
par Gazy83 Mar 6 Nov 2018 - 19:04

» 4000 euros de frais sur ma CR-Z, help !
par Kowalski Jeu 1 Nov 2018 - 19:32

» [29/44] [Thibaut] Présentation Tibal26
par tibal26 Mar 30 Oct 2018 - 19:55

» Z noir mat de Kuma
par Kowalski Lun 29 Oct 2018 - 18:27

» annonce sur le bon coin
par Kuma Ven 26 Oct 2018 - 15:40

» [38] [Aurel] Aurel est dans la place ? Ouaiiiiiiiiiiii!!!
par Gazy83 Jeu 25 Oct 2018 - 11:01

» Couple serrage roue
par Gazy83 Mer 24 Oct 2018 - 17:57

» Voyant Abs
par Guark Mar 16 Oct 2018 - 21:56

» Quand 2 Rex veulent un copain CRZ
par Vince73 Mar 16 Oct 2018 - 18:53

» Petite lame avant
par Kuma Mar 16 Oct 2018 - 10:12

» Bien le bonjour damoiseau/selles
par Vince73 Lun 15 Oct 2018 - 23:35

» Changer ses antibrouillards pour 30€ : c'est possible !
par PuNiSHeR Lun 15 Oct 2018 - 10:17

» CR-Z Luxury Pack Electra bleue CédRicZ89
par PuNiSHeR Dim 14 Oct 2018 - 18:08

» CR-Z à PuNiSHeR
par PuNiSHeR Dim 14 Oct 2018 - 17:17

» présentation charly
par Teradélie Dim 14 Oct 2018 - 16:57

» CR-Z à charly
par Kowalski Dim 14 Oct 2018 - 10:55

» Présentation Lebowski (91)
par genre Mer 10 Oct 2018 - 18:33

» VIDANGE avis
par le corse Dim 7 Oct 2018 - 18:50

» [Photos]La RedZ
par Piero Ven 5 Oct 2018 - 0:01

» Retour d'avis: Silencieux Spoon N1
par PuNiSHeR Jeu 4 Oct 2018 - 9:52

» Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z
par Kowalski Mer 26 Sep 2018 - 23:12

» Présentation PuNiSHeR
par PuNiSHeR Mer 26 Sep 2018 - 19:42

» Pression de gonflage pneus 205/45 R17
par baba76 Lun 24 Sep 2018 - 19:46

» Présentation Seb du 31
par Cynical31 Dim 23 Sep 2018 - 17:39

» Prez de jeremy du 31
par Sebastien31 Jeu 20 Sep 2018 - 15:55

» Vends Mazda 2 , 115cv , essence
par nighoki Mer 19 Sep 2018 - 10:54

» [59] [Benoît] [Onelove59] c'est moi!
par baba76 Sam 15 Sep 2018 - 12:45

» Nouveau ici !
par Sokhar Sam 15 Sep 2018 - 10:38

» Kit d'admission
par Lex83 Jeu 13 Sep 2018 - 13:34

» Rassemblement japonaise dans le 13
par nighoki Mar 11 Sep 2018 - 19:40

» Salut à toutes et tous.
par Erza Lun 10 Sep 2018 - 20:38

» Souci avec poignée extérieure coté conducteur
par Kowalski Ven 7 Sep 2018 - 0:55

» Changement du silencieux
par Buzzy76 Mer 5 Sep 2018 - 14:00

» Carte grise
par Kowalski Mar 4 Sep 2018 - 22:54

» collecteur echappement et decata
par Lex83 Mar 4 Sep 2018 - 13:33

» Help Goca ressort Eibach
par nighoki Lun 3 Sep 2018 - 13:34

» Manuel d'atelier
par DJM55ENI Mer 22 Aoû 2018 - 16:22

» Roue de secours
par Véver Sam 18 Aoû 2018 - 22:27

» Qui a déjà porté son huile pour faire faire la vidange ?
par Gazy83 Mer 15 Aoû 2018 - 10:56

» A y est une Z dans mon garage ^^
par Kowalski Mar 14 Aoû 2018 - 19:55


    Présentation

    Partagez

    Kuma
    En Mode "NORMAL"

    Messages : 376
    Date d'inscription : 04/09/2016
    Age : 33
    Localisation : Chambery

    Re: Présentation

    Message par Kuma le Lun 21 Mai 2018 - 15:03

    La batterie IMA est fiable et endurante, si on se balade sur les forums américain ou il y a des conducteurs ayant fait 250 000 km et plus avec la batterie d'origine de véhicule de 2010-2011 qui pour la majeuroité n'ont aucun soucis.
    Il y même un membre de ce forum qui fait des road trip assez conséquents et extrême ( du sud des USA jusqu'à l'Alaska) avec un véhicule ayant plus de 240 00km maintenant sans problèmes en faisant l'entretient normale de l'auto.

    C'est une voiture qui doit rouler régulièrement pour maintenir la batterie IMA en forme.
    avatar
    Gonzag

    Messages : 37
    Date d'inscription : 15/05/2018
    Age : 41
    Localisation : Wallis

    Re: Présentation

    Message par Gonzag le Lun 21 Mai 2018 - 20:56

    ne me prenez pour un débile mais ca fait moins d'un mois que j'ai decouvert cet IMA (j'ai de lourds antécédents avec des allemandes...)

    j'aurais jamais imaginé trouver un vehicule hybride de 6 ans dans cet etat de robustesse, ce qui semble etre le cas pour la tres grande majorité d'entre vous.
    Avant mon achat j'ai passablement cherché d'infos et je n'ai strictement trouvé aucun defaut, mis a part sa petite puissance, pour ceux qui pensait s'offrir peut etre un atmo de 300 bourrins (pourtant c'est bien marqué partout qu'elle fait 124ch...).

    j'en suis deja a presque fantasmer d'adapter ce systeme sur voilier de 12m (vu que je n'utilise le moteur que dans les manoeuvres au port).
    avatar
    Tienbasse
    En Mode "SPORT"

    Messages : 1466
    Date d'inscription : 11/04/2015
    Age : 44
    Localisation : Annecy

    Re: Présentation

    Message par Tienbasse le Mar 22 Mai 2018 - 2:22

    @Gonzag a écrit:pour ceux qui pensait s'offrir peut etre un atmo de 300 bourrins (pourtant c'est bien marqué partout qu'elle fait 124ch...).
    Oui mais bon pour le pékin moyen, prendre 20 minutes pour chercher des infos et surtout lire, c'est trop demander...

    Et puis au prix demandé, à 300 chevaux, bon courage pour trouver une voiture en bon état qui date de moins de 10 ans.
    Il y a bien de la Mégane RS à 250 chevaux, mais bon, acheter du Citronault Pipo...
    avatar
    genre
    MUGEN Addict

    Messages : 775
    Date d'inscription : 15/10/2012
    Age : 67
    Localisation : besançon

    honda crz

    Message par genre le Mar 22 Mai 2018 - 8:32

    Cette voiture a été beaucoup critiquée au départ de sa commercialisation car par rapport à l'ancienne CRX elle n'avait pas assez de puissance .
    Pour moi qui ai roulé avec pas mal de voitures ayant 150 ch elle est parfaite et ce que j'apprécie le plus c'est son couple .
    Je descend régulierement en puissance car pour rouler bientôt à 80 ça suffit largement .
    avatar
    nighoki
    MUGEN RR

    Messages : 2550
    Date d'inscription : 06/04/2014
    Age : 31
    Localisation : Aix en Provence

    Re: Présentation

    Message par nighoki le Mar 22 Mai 2018 - 15:49

    @jimijones a écrit:bon pour le vent:
    la Legend aucun bruit juste le délicieux feulement du V6.
    la Prélude bruit du vent dans les portières au-dela de 130 Kms
    la Del Sol bourdonnement dans l'habitacle dû à une mauvaise insonorisation quelque soit la vitesse.
    la CRZ je ne sais pas encore, il y a les 1800 euros à prévoir pour changer les piles qui s'ajoutent à la distribution tous les cinq ans (+/- 1000 EUROS)et les bougies en Or certainement puisqu'il faut prévoir encore 500 euros là encore. C'est un frein à l'achat à ce niveau, serait-ce un véhicule pour cadre supérieur ?


    La CRZ est légèrement bruyante sur autoroute si tu sors d'une familiale routière. Après elle a son petit caractère, donc elle sait se faire entendre.
    Changer les piles? WTF? Qui t'as dit ça? Quand? Où?
    Je ressors mon vieil argument... Quand tu vois que certains propriétaires d'Insight première génération (1999) commencent tout juste à penser à changer les batteries en prévision (donc 20 ans après), franchement tu as le temps...
    Après il n'est pas impossible de tomber sur la mauvaise CRZ. Hitogara est tombé sur une Z qui avait le ventilateur de l'IMA mort. Il l'a fait changer chez Honda. Se sont des choses qui peuvent arriver, après ça il n'a plus jamais été embêté.


    Alors qu'on soit clair, il n'y a pas de courroie de distribution sur CRZ. C'est une chaine et il n'est même pas marqué dans le manuel qu'il faut la faire vérifier.
    La courroie accessoire est sensé durer la vie du moteur et est juste à vérifier. La mienne approche les 150 000km et la courroie est comme neuve.


    500€ pour les bougies faut pas pousser mémé. Je sais pas qui te renseignes mais faut qu'il arrête. Le prix dans ma concession c'est 220€. Les bougies ne se changent que tous les 120 000km soit pour un rouleur moyen tous les 6 à 7 ans.


    Après si tu es ric rac niveau argent (ou que tu veux mettre ton argent ailleurs comme moi, travaux maison etc...) il y a la section DIY qui est très bien fournie pour l'entretien de la Z. Moi la voiture ne voit la concession qu'une fois par an pour vérifier que tout est en ordre. Sinon le reste je le fais.


    Mais de là à dire que la CRZ est pour cadre sup... Une hybride avec carte grise gratuite dans presque tous les départements, qui est capable de consommer moins de 5L/100km (si si je le fais régulièrement, même 4,5L), pas de courroie de distribution, des freins qui peuvent durer plus de 100 000km à l'avant et inusables à l'arrière, le liquide de refroidissement à changer seulement tous les 10 ans.
    Tu peux avoir du très bon pneu (type Michelin PS4) pour une centaine d'euros par pneus. Pour une voiture peu banale c'est pas cher. Quand tu vois que ma binôme au boulot à une Mégane Break neuve et c'est 150€ le pneu... Et se sont des Michelin mais pas des PS4...


    Pour sa catégorie le CRZ reste un véhicule plutôt économique. C'est sur que comparé à des voitures tout venant comme une Clio ou une 207/208 l'entretien sera plus onéreux. Mais c'est pas la même catégorie de véhicule.


    _________________

    CRZ GT White Pearl, Packs Métal Electra Spoiler de pare choc et Aileron
    Plenum GE8 / Barre Cusco / Suspension Tein Basis Z

    So-Wat 2018
    - Il est où le kien?
    - Kékidit?

    jimijones

    Messages : 7
    Date d'inscription : 10/05/2018
    Age : 67
    Localisation : Marignane

    Re: Présentation

    Message par jimijones le Mar 22 Mai 2018 - 17:24

    @Gazy83 a écrit:
    @jimijones a écrit:bon pour le vent:
    la Legend aucun bruit juste le délicieux feulement du V6.
    la Prélude bruit du vent dans les portières au-dela de 130 Kms
    la Del Sol bourdonnement dans l'habitacle dû à une mauvaise insonorisation quelque soit la vitesse.
    la CRZ je ne sais pas encore, il y a les 1800 euros à prévoir pour changer les piles qui s'ajoutent à la distribution tous les cinq ans (+/- 1000 EUROS)et les bougies en Or certainement puisqu'il faut prévoir encore 500 euros là encore. C'est un frein à l'achat à ce niveau, serait-ce un véhicule pour cadre supérieur ?
    Je ne sais pas si quelqu'un a déjà changé cette batterie mais ca ne risque pas d'arriver avant un bon paquet de kms . 
    La distri ... bé a ma connaissance y'en a pas . Quand aux bougies c'est la main d'oeuvre qui coûte bonbon .

    C'est maintenant que ça va commencer pour les batteries on est en 2018 et oui déjà. Si c'est une chaine en lieu et place de la courroie (sournoise invention) c'est tant mieux... Et donc pour les bougies cela nous amène à 30 euros de bougies et 470 euros de main d'oeuvre. Impressionnant comme on se fait pigeonner non ?

    jimijones

    Messages : 7
    Date d'inscription : 10/05/2018
    Age : 67
    Localisation : Marignane

    Re: Présentation

    Message par jimijones le Mer 23 Mai 2018 - 2:14

    @nighoki a écrit:
    @jimijones a écrit:bon pour le vent:
    la Legend aucun bruit juste le délicieux feulement du V6.
    la Prélude bruit du vent dans les portières au-dela de 130 Kms
    la Del Sol bourdonnement dans l'habitacle dû à une mauvaise insonorisation quelque soit la vitesse.
    la CRZ je ne sais pas encore, il y a les 1800 euros à prévoir pour changer les piles qui s'ajoutent à la distribution tous les cinq ans (+/- 1000 EUROS)et les bougies en Or certainement puisqu'il faut prévoir encore 500 euros là encore. C'est un frein à l'achat à ce niveau, serait-ce un véhicule pour cadre supérieur ?


    La CRZ est légèrement bruyante sur autoroute si tu sors d'une familiale routière. Après elle a son petit caractère, donc elle sait se faire entendre.
    Changer les piles? WTF? Qui t'as dit ça? Quand? Où?
    Je ressors mon vieil argument... Quand tu vois que certains propriétaires d'Insight première génération (1999) commencent tout juste à penser à changer les batteries en prévision (donc 20 ans après), franchement tu as le temps...
    Après il n'est pas impossible de tomber sur la mauvaise CRZ. Hitogara est tombé sur une Z qui avait le ventilateur de l'IMA mort. Il l'a fait changer chez Honda. Se sont des choses qui peuvent arriver, après ça il n'a plus jamais été embêté.


    Alors qu'on soit clair, il n'y a pas de courroie de distribution sur CRZ. C'est une chaine et il n'est même pas marqué dans le manuel qu'il faut la faire vérifier.
    La courroie accessoire est sensé durer la vie du moteur et est juste à vérifier. La mienne approche les 150 000km et la courroie est comme neuve.


    500€ pour les bougies faut pas pousser mémé. Je sais pas qui te renseignes mais faut qu'il arrête. Le prix dans ma concession c'est 220€. Les bougies ne se changent que tous les 120 000km soit pour un rouleur moyen tous les 6 à 7 ans.


    Après si tu es ric rac niveau argent (ou que tu veux mettre ton argent ailleurs comme moi, travaux maison etc...) il y a la section DIY qui est très bien fournie pour l'entretien de la Z. Moi la voiture ne voit la concession qu'une fois par an pour vérifier que tout est en ordre. Sinon le reste je le fais.


    Mais de là à dire que la CRZ est pour cadre sup... Une hybride avec carte grise gratuite dans presque tous les départements, qui est capable de consommer moins de 5L/100km (si si je le fais régulièrement, même 4,5L), pas de courroie de distribution, des freins qui peuvent durer plus de 100 000km à l'avant et inusables à l'arrière, le liquide de refroidissement à changer seulement tous les 10 ans.
    Tu peux avoir du très bon pneu (type Michelin PS4) pour une centaine d'euros par pneus. Pour une voiture peu banale c'est pas cher. Quand tu vois que ma binôme au boulot à une Mégane Break neuve et c'est 150€ le pneu... Et se sont des Michelin mais pas des PS4...


    Pour sa catégorie le CRZ reste un véhicule plutôt économique. C'est sur que comparé à des voitures tout venant comme une Clio ou une 207/208 l'entretien sera plus onéreux. Mais c'est pas la même catégorie de véhicule.

    Merci nighoki pour ce message rassurant et très positif ...
    avatar
    Lex83
    En Mode "ECO"

    Messages : 90
    Date d'inscription : 27/08/2017
    Age : 39
    Localisation : Centre Var

    Re: Présentation

    Message par Lex83 le Ven 25 Mai 2018 - 13:38

    @Teradélie a écrit:
    @Lex83 a écrit:bien sûr que tu peut rouler sur l'autoroute avec, mais c'est loin d’être une "routière confortable" comme une HONDA Legend, il faut l'avouer, en tous cas au limitation légal et au régulateur c'est "barbant" ... perso je me suis fait un peut chier sur un moyen/long trajet, du mal a trouver une bonne position, plutôt bruyant (p-e mes pneus)
    Après, avec quelque accélération ... c'est plus la même chose... Smile
    J'utilise le Z touts les jours sur route national et départementale, qui sont je trouve mieux adapté pour la watture Very Happy

    Moi, je la trouve très agréable sur autoroute pour faire des pointes jusqu'à 170 même en 6ème, elle répond super bien en mode sport (j'ai pas fait plus pour l'instant, je voudrais pas me faire griller le permis mais c'est pas l'envie qui me manque pour la pousser à 200 km/h) et en confort sur autoroute je la trouve bien à 150 mais bon toujours pareil faut pas se faire flasher. J'ai pas le régulateur et tant mieux car je crois que je me ferais chier lol!
    C'est bien ce que je dit lol, elle est plus "fun" avec de la vitesse Razz
    avatar
    Lex83
    En Mode "ECO"

    Messages : 90
    Date d'inscription : 27/08/2017
    Age : 39
    Localisation : Centre Var

    Re: Présentation

    Message par Lex83 le Ven 25 Mai 2018 - 13:54

    @Tienbasse a écrit:
    @Lex83 a écrit:bien sûr que tu peut rouler sur l'autoroute avec, mais c'est loin d’être une "routière confortable" comme une HONDA Legend, il faut l'avouer, en tous cas au limitation légal et au régulateur c'est "barbant" ... perso je me suis fait un peut chier sur un moyen/long trajet, du mal a trouver une bonne position, plutôt bruyant (p-e mes pneus)
    Après, avec quelque accélération ... c'est plus la même chose... Smile
    J'utilise le Z touts les jours sur route national et départementale, qui sont je trouve mieux adapté pour la watture Very Happy
    Je suis curieux de savoir ce que tu appelles "confortable" sur autoroute.
    Parce que pour rouler à 130 au régulateur, vu que c'est la limite, une Clio suffit.
    Et oui l'autoroute, c'est toujours chiant si on respecte le code. Après quand on est étranger et qu'on ne risque qu'une amende sans la perte de points en France, on peut se permettre un rythme plus soutenu mais c'est une autre histoire...

    L'insonorisation de la Z est correcte en équipement d'origine GT/Luxury, un peu moins avec le Remus. Perso je n'ai pas de bruit de roulement des pneus en Michelin PS4, c'est du billard niveau bruit même si c'est tape-cul.
    Avec des bons réglages, les sièges cuir de la Luxury sont très confortables. Il faut juste reculer suffisamment pour avoir les jambes détendues, et descendre suffisamment le siège pour ne pas se couper la circulation sous les cuisses, ce qui implique une position de conduite assez basse façon vieille Porsche. Ce qui n'est aucunement un souci sur autoroute, même si je préfère être un brin plus en hauteur en ville.
    j’entends par "Confortable" comme mon ex Lexus IS250 BVA par exemple... rien de comparable, on est bien d'accord, c'est juste qu'il ne faut pas confondre ...

    pour les pneus je vais regarder le PS4... merci

    Contenu sponsorisé

    Re: Présentation

    Message par Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Mer 21 Nov 2018 - 3:48