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    Message par talkinjive le Sam 1 Déc 2018 - 18:36

    Bonjour,

    Je réfléchis à l'installation d'un boitier éthanol (CRZ Luxury de 2010 115oooKm).

    Biomotors est le seul homologué pour l'instant.

    Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur ce type d'installation ? (je confirme parler d'une installation agréée :-) ).
    Soient :

    • Date de l'installation,
    • Prix de l'installation,
    • Temps mis pour l'installation,
    • Bon fonctionnement du moteur ?
    • Et autres remarques utiles ...


    Par avance merci !
    Gérald. :-)
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    Message par baba76 le Sam 1 Déc 2018 - 22:17

    Bonjour

    Au vu du prix du boitier, je crois que personne pour l'instant ne l'a installé. Beaucoup sur le forum on fait une reprogrammation (mais non légale). 

    Reste a voir si sur le z le boitier est rentable car vu que les plein du z ne sont pas si cher et qu'il consomme pas grand chose, le temps pour rattraper le prix du boitier sera long.

    P.S. : Merci de te présenter dans la section présentation Wink
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    Message par talkinjive le Dim 2 Déc 2018 - 0:19

    Merci pour cette réponse. L'agrément récent raréfie certes la possibilité de réponse.

    Mais ce n'est pas parce que un véhicule est (plus ou moins) économique qu'il ne peut pas l'être encore plus. La durée d'amortissement est dans mon cas de 1 à 2 ans (15oooKm/an).

    Par ailleurs le passage au flexfuel pourrait booster le comportement du moteur.

    Je reste quand même en attente d'une réponse plus 'technique'. On ne sait jamais :-)
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    Message par Gazy83 le Dim 2 Déc 2018 - 14:04

    Des réponses techniques tu vas en trouver en cherchant un peu ( écris Ethanol dans la fonction recherche tu vas voir  Wink ) , il y a déjà je ne sais combien de topics la dessus . 

    Biomotors ou autres n'ont pas encore l'homologation :
    http://www.biomotors.fr/kit-e85-homologue/
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    Message par talkinjive le Dim 2 Déc 2018 - 14:12

    Merci j'ai déjà cherché dans le forum. Je n'ai trouvé que des montages 'sauvages' ou des re-cartographies.

    Je suis surpris car je lis sur ton lien que au contraire l'homologation est déjà obtenue sur quelques modèles de boitier. FlexFuel et ARM devraient suivre. Exemple un autre lien :
    https://www.bioethanolcarburant.com/les-installateurs-agrees-de-boitiers-bioethanol/

    Par ailleurs j'écoute régulièrement l'émission 'votre auto' (ton lien en signature). Et sans aucune ambiguïté JL Moreau annonce cette homologation.

    Est ce que j'ai mal compris ?

    En tout cas merci pour ta réponse.
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    Message par Gazy83 le Dim 2 Déc 2018 - 20:02

    @talkinjive a écrit:Merci j'ai déjà cherché dans le forum. Je n'ai trouvé que des montages 'sauvages' ou des re-cartographies.

    Je suis surpris car je lis sur ton lien que au contraire l'homologation est déjà obtenue sur quelques modèles de boitier. FlexFuel et ARM devraient suivre. Exemple un autre lien :
    https://www.bioethanolcarburant.com/les-installateurs-agrees-de-boitiers-bioethanol/

    Par ailleurs j'écoute régulièrement l'émission 'votre auto' (ton lien en signature). Et sans aucune ambiguïté JL Moreau annonce cette homologation.

    Est ce que j'ai mal compris ?

    En tout cas merci pour ta réponse.
    Il doit pas être bien au courant de toutes les " familles " qu'il y a . C'est la case du CRZ qui compte , norme Euro 5-6 , injection indirecte 6CV , c'est en cours , certainement pour bientôt ;  début 2019 sans doute .
    Patience .  Wink
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    Message par talkinjive le Dim 2 Déc 2018 - 20:29

    Ah merci pour le renseignement.
    Car cette page dit le contraire. Elle doit faire erreur !
    https://www.bioethanolcarburant.com/les-installateurs-agrees-de-boitiers-bioethanol/

    Dans ces conditions personne ne peut donc me répondre.
    Encore merci & bonne soirée ! :-)
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    Message par Gazy83 le Lun 3 Déc 2018 - 9:55

    @talkinjive a écrit:Ah merci pour le renseignement.
    Car cette page dit le contraire. Elle doit faire erreur !
    https://www.bioethanolcarburant.com/les-installateurs-agrees-de-boitiers-bioethanol/

    Dans ces conditions personne ne peut donc me répondre.
    Encore merci & bonne soirée ! :-)
    Non elle ne dit pas le contraire , relis mieux .
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    Message par talkinjive le Lun 3 Déc 2018 - 9:56

    Ah oui pardon !
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    Message par tony91 le Mar 11 Déc 2018 - 16:30

    @talkinjive a écrit:Bonjour,

    Je réfléchis à l'installation d'un boitier éthanol (CRZ Luxury de 2010 115oooKm).

    Biomotors est le seul homologué pour l'instant.

    Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur ce type d'installation ? (je confirme parler d'une installation agréée :-) ).
    Soient :

    • Date de l'installation,
    • Prix de l'installation,
    • Temps mis pour l'installation,
    • Bon fonctionnement du moteur ?
    • Et autres remarques utiles ...


    Par avance merci !
    Gérald. :-)
    Salut,

    J'ai depuis 8 mois et 20 000 km un boitier ecosystem V3 qui m'a couté 250 euros (montage soit même ou garage agréé).
    L'installation est assez longue (pas beaucoup de place sur nos CRZ). Le moteur fonctionne comme avant l'installation. Tu peux acheter un module OBD pour surveiller ton mélange AFR et temps d'injection etc...
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    Message par talkinjive le Mar 11 Déc 2018 - 17:29

    Super merci !
    Je vais me renseigner sur ce type de matériel.
    J'avais peur que ça abîme le moteur.
    ;-)

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