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    [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 Empty Re: [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois!

    Message par ANDARUCA le Sam 9 Juil 2011 - 19:11

    @Alollini a écrit:
    Il y a assez peu de maquillage sur notre CR-Z, il y a les leds, c'est une mode certes

    Ptite question, plus qu'une mode n'est ce pas devenu une obligation pour les véhicules neufs ?
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    Message par crzmilano le Sam 9 Juil 2011 - 19:22

    @ANDARUCA a écrit:
    @Alollini a écrit:
    Il y a assez peu de maquillage sur notre CR-Z, il y a les leds, c'est une mode certes

    Ptite question, plus qu'une mode n'est ce pas devenu une obligation pour les véhicules neufs ?

    C bien possible en voyant les marques commencer produire des modèles avec ces feux en l'occurence nos CRZ, Audi, Ford, Mercedes et peut être d'autres marques
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    Message par SharkyG le Sam 9 Juil 2011 - 19:48

    Bienvenue à toi et ton CR-Z Luxury. [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 4257059941
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    Message par Dreadlock73 le Dim 10 Juil 2011 - 8:16

    @ANDARUCA a écrit:
    @Alollini a écrit:
    Il y a assez peu de maquillage sur notre CR-Z, il y a les leds, c'est une mode certes

    Ptite question, plus qu'une mode n'est ce pas devenu une obligation pour les véhicules neufs ?
    Les feux diurnes ne sont plus une mode mais une obligation européenne. Ensuite leds ou filament, là c'est à la fois une histoire de mode et de coût. Sur la Mito les feux diurnes y sont bien mais pas à led. Il y a également une histoire de consommation électrique et de durée de vie. Ensuite la manière de les disposer c'est effectivement du design, mais bon tant qu'à faire... Ce que je reproche aux artifices x ou y c'est d'en user et abuser pour cacher de vrai lacunes esthétiques!
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    Message par darkvodka le Dim 10 Juil 2011 - 10:56

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    Message par kaskal le Dim 10 Juil 2011 - 18:54

    Bienvenue sur le forum et mille excuses pour mon décalage horaire.... Je reviens du chichinie's land et là-bas, pour vous capter c'était paléolithique = très très lent = limite décourageant (sans doute est-ce dû aux alignements de Carnac!)....
    De retour dans le sept deux, je me dois de mettre plus un à notre nouvel ami du sept trois, d'autant plus que, si j'ai bien compris, le binuch n'a plus qu'à se faire des nattes, hein?
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    Message par Dreadlock73 le Dim 10 Juil 2011 - 20:55

    Ben pour la p'tite histoire, "Dreadlock" vient d'un premier surnom ou diminutif donné par mes amis, "Lock" pour Loïc. Puis avec le temps et mon amour pour Marie Jeanne, c'est devenu "Dreadlock". [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 2222602150
    Mais je n'ai pas l'ombre d'une Dread, plutôt le crâne rasé Razz
    Rasta des Alpes quoi Cool
    Pas besoin de Dread study
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    Message par Alice le Dim 10 Juil 2011 - 21:47

    +1 pour le rasta des alpes !
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    Message par minisharkyg le Dim 10 Juil 2011 - 22:06

    [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 4257059941 tu vas voir il est cool ce forum
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    Message par kaskal le Lun 11 Juil 2011 - 5:38

    @Dreadlock73 a écrit:.... et mon amour pour Marie Jeanne
    J'espère que ton idylle avec cette idole ne te confinera pas au seul mode vert de la watture et que de temps en temps, au prix d'un taffe rougeoyante, en mode sport tu t'évaderas! Loin, loin, mais loin!
    [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 Marie_jeanne_lrg
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    Message par Dreadlock73 le Lun 11 Juil 2011 - 19:28

    @kaskal a écrit:
    @Dreadlock73 a écrit:.... et mon amour pour Marie Jeanne
    J'espère que ton idylle avec cette idole ne te confinera pas au seul mode vert de la watture et que de temps en temps, au prix d'un taffe rougeoyante, en mode sport tu t'évaderas! Loin, loin, mais loin!
    [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 Marie_jeanne_lrg
    Mais quel poète cheers
    Ne t'inquiètes pas je suis un peu comme la voiture, j'aime bien le vert mais j'adore également le rouge, hic! [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 3994812956 Mais pas tout en même temps si l'on veut pas bobo Razz
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    Message par Hatsu le Lun 11 Juil 2011 - 20:20

    Du grand kaskal sa encore [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 3994812956
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    Message par ANDARUCA le Mar 12 Juil 2011 - 12:28

    @Hatsu a écrit:Du grand kaskal sa encore [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 3994812956

    Du grand K, du grand K heuuu... y fait quoi , hummm ...un quatre vingt/ un quatre vingt deux pas plus !!
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    Message par Dreadlock73 le Mar 12 Juil 2011 - 19:04

    Ben v'là que mon premier soucis arriva ce matin. Rien de méchant et pas la faute à la voiture mais à un putain de bout de métal qui m'a éclaté le pneu arrière gauche. Ça m'est sans doute arrivée sur l'autoroute. En arrivant sur le parking j'regarde mon pneu qui est tout plat. J'me dis au départ que j'vais essayer le kit mais en examinant le pneu j'me rend compte qu'il est super abimé sur le flan et que j'ai sûrement roulé à plat un certain temps et surtout à 140 Ce qui me fait dire que la voiture est super stable. Par contre 2 pneux à changer alors qu'ils avaient des kms dans la gomme. Bilan 2 bridgestones potenza et un yokohama qui va trainer dans le garage. Par contre j'ai découvert en appelant la concession qu'on a le droit à l'assistance gratuite pendant les 3 ans de garantie car pas de roue de secour. Donc camion plateau pour amener titine à la concession. Cette assistance ne semble pas fonctionner pour l'extension à 5 ans. ( j'aurais sans doute changé d'ici là car j'ai changé les 3 dernières au bout de 2 ans. D'ici là y aura peut être un CR-Z type R...
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    [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 Empty Re: [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois!

    Message par kaskal le Mar 12 Juil 2011 - 22:11

    A part une crevaison lente, je n'ose y croire! Quand même, si tu n'as rien senti venir, ça a dû perdre tout doucettement! Par contre, si tu peux nous exposer comment s'est déroulée l'assistance, je pense que ça peut en intéresser plus d'un sur ce forum car, sauf trou de mémoire de ma part, tu es le premier à qui telle mésaventure arrive! Merci donc de ton témoignage sur l'assistance.... Comment ça se passe? Qui tu appelles? Qui te répond? Combien d'attente? Quelque chose à banquer? Bref, tout le kit de ta survie, please! Et merci!
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    Message par Dreadlock73 le Mer 13 Juil 2011 - 10:35

    Wouhaip c'est sans doute une crevaison lente. Ce qui m'étonne c'est d'avoir roulé assez pour dégommer le flan du pneu et sans m'en rendre compte.

    Autrement pour ce qui est de l'assistance, c'est la concession qui me l'a précisé.
    Le numéro de l'assistance : 01 41 85 84 70
    C'est une assistance Honda
    Il te demande ton numéro de chassis et ta plaque si c'est le premier appel
    Ne pas oublier de préciser que c'est une voiture sans roue de secour car c'est dans ce cas que l'assistance fonctionne pour une crevaison.
    Elle est totalement gratuite et fonctionne sur la période de garantie de 3 ans mais pas sur l'extension à 5 ans.
    L'assistance s'occupe de contacter le dépanneur le plus proche, t'envoie un SMS avec son nom et le délais.
    Le dépanneur amène le véhicule à la concession.

    Voilà que c'est clair, sinon vous savez où poser la question.
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    Message par Alollini le Mer 13 Juil 2011 - 17:23

    Tu sentais même pas une petite traction sur le volant ? un bruit ? une molesse du popotin ?

    Sur la Jazz j'ai eu une vis dans le pneu arrière gauche, déflation lente dans le genre 4h pour être à plat, si j'avais pas le réflexe de toujours regarder les roues avant de monter dedans j'aurais rien vu / rien senti.

    Je suis passé a une pompe, j'ai mis le plein d'air et je suis passé chez massa ils m'ont mis une pièce, coût total 10 roro.

    heureusement j'ai pas fait d'autoroute...


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    Message par Dreadlock73 le Mer 13 Juil 2011 - 18:01

    @Alollini a écrit:Tu sentais même pas une petite traction sur le volant ? un bruit ? une molesse du popotin ?

    Sur la Jazz j'ai eu une vis dans le pneu arrière gauche, déflation lente dans le genre 4h pour être à plat, si j'avais pas le réflexe de toujours regarder les roues avant de monter dedans j'aurais rien vu / rien senti.

    Je suis passé a une pompe, j'ai mis le plein d'air et je suis passé chez massa ils m'ont mis une pièce, coût total 10 roro.

    heureusement j'ai pas fait d'autoroute...
    Mais là il n'était pas réparable. J'ai déjà eu des crevaisons lentes et j'ai réussi à gérer le truc comme toi, mais le morceau de fer devait faire 2 cm de côté, une sorte de triangle en metal. La crevaison ne devait pas être si lente que ça car c'est le genre de truc que je regarde. En tout cas le pneu était bien bouffé sur le flanc. Je fais le tour de ma voiture à chaque fois que je la prend pour vérifier que le zozo d'à côté ne m'a pas mis un coup de portière.
    Ce que je me dis c'est qu'il y a pire même si j'aurai préférer mettre mes euros dans autre chose.
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    Message par Dreadlock73 le Mer 13 Juil 2011 - 18:08

    Au passage une photo de mon CR-Z
    [73] [Dreadlock73] Un CR-Z dans le sept trois! - Page 2 Photo_13
    Et de mon écran d'iphone
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    Message par Z'BlueNightOwl le Mer 13 Juil 2011 - 19:27

    @kaskal a écrit:A part une crevaison lente, je n'ose y croire! Quand même, si tu n'as rien senti venir, ça a dû perdre tout doucettement! Par contre, si tu peux nous exposer comment s'est déroulée l'assistance, je pense que ça peut en intéresser plus d'un sur ce forum car, sauf trou de mémoire de ma part, tu es le premier à qui telle mésaventure arrive! Merci donc de ton témoignage sur l'assistance.... Comment ça se passe? Qui tu appelles? Qui te répond? Combien d'attente? Quelque chose à banquer? Bref, tout le kit de ta survie, please! Et merci!

    à la remise des clefs de mon Z,
    j'ai également reçu une carte de Honda Assistance 24/24
    (grandeur carte de crédit plastifiée ideal pour le porte-monnaie) avec:
    -No de tel gratuit
    -No de chassis
    -No de plaque
    -date de 1ere mise en circulation
    -date de validité (cad 3ans après date de 1ere circulation)

    n'avez vous pas tous reçu cette carte et les explications du concessionaire? scratch
    honda assistance
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    Message par Dreadlock73 le Mer 13 Juil 2011 - 19:43

    Maintenant que tu le dis, oui mais z'avais zappé tellement exité que j'étais. J'ecoutais à moitié lors de la remise du Z et je disais oui à tout pour vite partir au volant de mon nouveau jouet !0p
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    Message par kaskal le Mer 13 Juil 2011 - 21:28

    N'empêche que, maintenant, grâce à dlk73, on sait comment ça se passe, en vrai dans le film.... Mais bon, réussir à rouler sur autoroute avec un pneu sans air, je reste néanmoins dubitatif, hein! Merci en tout cas pour toutes les précisions du direkt live!
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    Message par Dreadlock73 le Mer 13 Juil 2011 - 21:49

    Ben il y a pas un km entre la sortie de l'autoroute et le bureau et le flanc du pneu me semblait bien abimé. J'en ai donc conclu que le pneu devait être crevé depuis un petit moment, pas depuis le début du trajet mais sûrement depuis la portion d'autoroute. J'aurai du prendre une photo du pneu comme ça tu te serais fait une idée. En tout cas j'ai découvert que j'avais un pneu crevé en le voyant pas en roulant.
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    Message par Alollini le Mer 13 Juil 2011 - 22:49

    c'est une bonne nouvelle pour notre chassis-suspension-équillibre des masses.

    J'ai pas eu de carte pour l'assistance, j'ai juste eu un flyer dépliable avec la carte de france des concessions honda agréés.


    Dernière édition par Alollini le Jeu 14 Juil 2011 - 11:23, édité 1 fois


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    Message par kaskal le Mer 13 Juil 2011 - 23:19

    Je viens de lire sir alex et comme j'ai envie de dire la même chose mais que je n'aime pas répéter, alors je mets un +1, hein? C'est comme ça qu'on fait?

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