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    Message par takumi le Mar 2 Aoû 2011 - 23:56

    J'en vois souvent ecrire que leur crz en mode sport en ville n'est pas agréable car trop nerveuZE...

    J'avais cette impression là au tout debut sauf qu'aujourd'hui, en ayant le pied leger, le mode sport ne me parait plus si nerveux que ça y compris en ville.

    Je me demande si ma crz a perdu en performance ou si je suis juste habitué a sa puissance. VOus en pensez quoi ?


    Dernière édition par takumi le Mer 3 Aoû 2011 - 1:13, édité 1 fois
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    Message par Binuch' le Mer 3 Aoû 2011 - 0:11

    @takumi a écrit:J'en vois souvent ecrire que leur crz en mode sport en ville n'est pas agréable car trop nerveux...

    J'avais cette impression là au tout debut sauf qu'aujourd'hui, en ayant le pied leger, le mode sport ne me parait plus si nerveux que ça y compris en ville.

    Je me demande si ma crz a perdu en performance ou si je suis juste habitué a sa puissance. VOus en pensez quoi ?

    Bon deja pour la premiére phrase, a cela je leur proproserai de passer en econ (là ce sera moins nerveux forcément impressions et habitude 2222602150 )
    Et pour la deuxiéme c'est forcément une question d'habitude, tu t'es fait a ta watture

    Maintenant a moi de te poser une question. Es tu passé par la case présentation de toi et de ta Cr-z??
    Parce que si oui j'ai raté ta présente! impressions et habitude 3994812956
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    Message par kaskal le Mer 3 Aoû 2011 - 0:18

    Facile d'être habitué à sa puissance tant que l'on a le pied léger (truisme).... Ça tombe bien, néanmoins, car si tu pousses la troisième jusqu'à 130 en ville, ça risque fort de te causer des problèmes insurmontables, niveau maréchaussée!
    Ce que d'aucuns veulent dire, à mon avis, c'est qu'en ville, au vu des limitations, le mode écon suffit, voir le mode normal!
    Ce que je remarque CRZment parlant, par contre, c'est que pour les autres tu parles au masculin et pour toi, tu parles au féminin!
    Alors takumi, ta watture, c'est un coupé ou ta maîtresse?
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    Message par takumi le Mer 3 Aoû 2011 - 1:14

    Bien vu kaskal, post edited Smile coupé ou maitressse, un peu des deux selon l'humeur du jour, faut dire qu'avec le vieux débat sur crzpassion, je ne sais plus si on doit dire un crz ou une watture.
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    Message par Binuch' le Mer 3 Aoû 2011 - 1:36

    @takumi a écrit:Bien vu kaskal, post edited Smile coupé ou maitressse, un peu des deux selon l'humeur du jour, faut dire qu'avec le vieux débat sur crzpassion, je ne sais plus si on doit dire un crz ou une watture.

    Ba va pour une cr-z impressions et habitude 2222602150
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    Message par Slow le Mer 3 Aoû 2011 - 10:23

    Ce qui me dérange vraiment avec le mode sport en ville, c'est surtout le dosage de l'accélérateur sur les démarages. Il faut vraiment accélérer moins fort que dans les autres modes sous peine de monter dans les tours (genre papy qui a du mal avec son embrayage et ne veut pas caler). La direction plus dure n'est pas trop un avantage en ville à mon gout.
    Bref, en ville, je suis plutot en mode normal tongue
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    Message par Harchypter le Mer 3 Aoû 2011 - 15:36

    Il est en effet plus commode d'utiliser le mode "éco" ou "normal" en ville. Par contre, ce qui me désole, c'est le fait que tout le potentiel du CR-Z soit en fin de compte inexploitable (a fortiori en mode "sport") sur nos routes vu la répression et la multiplication des radars. Le législateur a aussi eu la main lourde lorsqu'il a défini les sanctions... Pauvre Milano... Sad
    Quand je lis parfois que le CR-Z manque de puissance, il y a quelque chose que je ne comprends pas...
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    Message par nawan le Mer 3 Aoû 2011 - 16:14

    En toute objectivité, le Crz ne manque pas de puissance: il se meut avec aisance,d'un point A à un point B,mais ma subjectivité laisserait échapper que dans la montagne ou je vis, c'est un peu mou quand ça monte, (parfois franchement!) et que le 0 à 100 en 10" c'est utilitaire mais rien de plus!
    Pourtant je suis bien heureux à bord de Margurite!!!
    Il est vrai que les détracteurs de notre chère auto l'accusent d'usurper la robe de son aînée Crx puisque les perfs sont d'un autre monde...
    Si je parais dur dans mon jugement, je ne suis pas dés-informé pour autant:j'ai eu deux Crx!
    Alors je comprends ceux qui espèrent une version punchy de la Z, mais j'invite aussi ceux qui lisent ces quelque lignes et qui se sont arrêtés à l'essai de l'auto et sont sortis déçus à y retourner, car l'esprit Honda est bienlà, cette auto est exclusive, fun, et sa puissance limitée n'a presque jamais été un frein(humour!!!) à l'immense plaisir pris à son volant, et j'ai passé les 25000 km cette semaine, croyez moi,j'ai toujours la banane!
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    impressions et habitude Empty imprétudes et habissions (little joke)

    Message par kaskal le Mer 3 Aoû 2011 - 17:03

    Et croyez-moi, quand il dit qu'il a la banane, le nawan, c'est pas du chiqué!
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    (nawan et le basket: toute une histoire, limite aérienne!)

    Bon, il a encore quelques soucis à me suivre, mais un jour viendra où il me dépassera!
    impressions et habitude Naw07m10
    (les feux rouges = white squal / indoor = marguerite)
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    impressions et habitude Empty Re: impressions et habitude

    Message par nawan le Jeu 4 Aoû 2011 - 19:11

    "Z'ai cru voir un crZ à l' horiZon!..." -Titi-

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    impressions et habitude Empty Re: impressions et habitude

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