INTERRUPTEUR COMMANDE RETROS

par **ANDARUCA** le Jeu 17 Nov - 22:55

Suite a la remarque de Gidi puis de Sharky concernant un ptit soucis venant de l'inter de commande pour rabattre les rétros, je me pose une question: cet inter dans votre Z fonctionne bien comme un interrupteur et non comme un poussoir ??? je veux dire qu'une fois enclenché, il reste enfoncé et ne revient pas en position initial ???

J'ai un doute aussi sur le bouton (sur l'accoudoir de porte coté chauffeur) pour neutraliser la vitre passager, le soir feux allumés, il n'est pas éclairé ? Les commandes de vitres et de fermeture des portes oui mais pas celui ci...

par crzmilano le Jeu 17 Nov - 23:21

C un interrupteur comme celui des capteurs de recul, une fois poussé, il reste en position enfoncé, c pas comme les boutons de radio

J'espère avoir été assez précis

par gentleman driver le Ven 18 Nov - 1:11

ANDARUCA a écrit:Suite a la remarque de Gidi puis de Sharky concernant un ptit soucis venant de l'inter de commande pour rabattre les rétros, je me pose une question: cet inter dans votre Z fonctionne bien comme un interrupteur et non comme un poussoir ??? je veux dire qu'une fois enclenché, il reste enfoncé et ne revient pas en position initial ???

J'ai un doute aussi sur le bouton (sur l'accoudoir de porte coté chauffeur) pour neutraliser la vitre passager, le soir feux allumés, il n'est pas éclairé ? Les commandes de vitres et de fermeture des portes oui mais pas celui ci...

pour les rétros, c'est bien un interrupteur à cliquet et apparemment c'est le cliquet qui montre des signes d'usure:il "cliquette" toujours mais pas assez pour assurer un contact fiable.

ce frêle petit bouton n'a pas l'air d'avoir apprécié l'affectueuse petite tape d'un index bi-journalier...
là où le malotru serait tenté d'utiliser d'un geste rageur le majeur, le gentleman congratule le
zèlé S.A.V et se promet de manipuler son remplaçant avec respect & délicatesse...

et effectivement, le bouton qui commande la neutralisation de vitre n'est pas rétroéclairé. pourquoi?... mystère !

par Binuch' le Ven 18 Nov - 20:51

Je confirme c'est bien un bouton qui reste enfoncé quant les retros sont rabattus!!

par Jean-Mi le Mer 23 Nov - 15:18

J'ai eu un soucis avec cet interrupteur il fallait le titiller pour que les rétros se ra battent ! Le remplacement a été effectué sous garantie lors de la première révision

par glaucoma le Mer 23 Nov - 15:51

C'est vraiment le détail qui ~~tue~~ pue! Surtout quand on réfléchie un peu, et que l'on se dit que la fonction de ce bouton est complètement irrationnelle, car il nous permets de rouler avec les retros rabattu. Ce bouton ne devrait servir qu'à activer, ou desactiver la fonction de rabattage des retros automitique lors du verrouillage de la wattrue Suspect

par gentleman driver le Mer 23 Nov - 16:12

alors là: karmapet direct !

par **2ni** le Mer 23 Nov - 16:32

Quand ça croise juste, il est bien pratique ce bouton... C'est aussi aérodynamique... Les oreilles en arrière....

par gentleman driver le Mer 23 Nov - 16:44

ben, oui! ... l'idéal ce serait un troisième bouton sur la télécommande...

par PHIL le Mer 23 Nov - 21:27

gentleman driver a écrit:ben, oui! ... l'idéal ce serait un troisième bouton sur la télécommande...

là!!!tu en demandes beaucoupppppppppppp!!!! Wink

par gentleman driver le Jeu 24 Nov - 1:04

ça aurait le mérite de soulager le travail de ce frèle petit bouton qui n'a visiblement pas été conçu pour un usage bi-journalier.
Usage rendu nécessaire afin de soustraire nos très très chers rétros aux agressions involontaires, voir même aux attaques de certains décérébrés accros du virtual street-fight...

par **kaskal** le Jeu 24 Nov - 7:12

Il reste à savoir si ce phénomène est isolé... Car si cela devient une généralité alors c'est un mauvais point, question fiabilité ! D'autres auraient-ils fait le même constat que Gédérick?

par PHIL le Jeu 24 Nov - 9:06

non pas dans l'immédiat!!!!
mais bon,je dois dire que je me sers trés rarement de cette fonction!!

par gentleman driver le Jeu 24 Nov - 9:33

pour l'instant nous sommes trois:

SharkyG
Meknimes
GDmoimême

par Insane le Jeu 24 Nov - 11:32

glaucoma a écrit:C'est vraiment le détail qui ~~tue~~ pue! Surtout quand on réfléchie un peu, et que l'on se dit que la fonction de ce bouton est complètement irrationnelle, car il nous permets de rouler avec les retros rabattu. Ce bouton ne devrait servir qu'à activer, ou desactiver la fonction de rabattage des retros automitique lors du verrouillage de la wattrue

Quand on y réfléchi ce bouton est tout à fait logique et permet de rabattre les rétros pour passer dans des endroits étroits, genre entrées de garage.
D'ailleurs il est rare que je m'en serve lorsque je me gare en fait... Et heureusement apparemment Sad

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