Re: Plasti-Dip

par CriveT le Mer 1 Fév - 23:02

SU-PER merci des conseils

J'ai reçu le devis de Honda pour les accessoires : 520 euros pour le diffuseur
780 euros pour lame + spoiler
cher pour quelques bouts de plastique... Suspect

J'avais lu que la lame avant ne pouvait pas être montée sans le spoiler, soit disant pour l'appui aéro que cela génère... into ou infox ?

J'voudrais juste la lame car je ne trouve pas de spoiler after market à mon gout...
le c-west et le mugen sont trop gros
le rando est trop petit
le Kansai fait trop tuning...
A la limite le JDP engineering...et encore il dépasse trop derrière...

par **kaskal** le Jeu 2 Fév - 0:04

Arghhh! C'est terrible quand on ne trouve pas chaussure à son pied! Mais ne t'inquiète plus! Ici on a le facteur du sur mesure, il s'est déjà essayé à l'aérodynamisme de la pure déchirade, contacte-le par MP, tu ne seras pas déçu!

par **ANDARUCA** le Jeu 2 Fév - 11:40

CriveT a écrit:
J'ai reçu le devis de Honda pour les accessoires : 520 euros pour le diffuseur
780 euros pour lame + spoiler
cher pour quelques bouts de plastique...

J'avais lu que la lame avant ne pouvait pas être montée sans le spoiler, soit disant pour l'appui aéro que cela génère... into ou infox ?

J'voudrais juste la lame car je ne trouve pas de spoiler after market à mon gout...
le c-west et le mugen sont trop gros
le rando est trop petit
le Kansai fait trop tuning...
A la limite le JDP engineering...et encore il dépasse trop derrière...

Effectivement Honda ne vend pas la lame avant sans le spoiler arriere, mais le spoiler lui se vend sans la lame, mais comme tu n'aimes pas le spoiler, reste a trouver une lame !!! Maintenant est-ce genant pour l'apero qui la nique???
Par contre il y a moyen de trouver quelque chose de sympa, prendre son temps et beaucoup de recherches, ne pas hesiter a comparer les differents fournisseurs pour un même produit car crois moi il y a des differences de prix ... Va faire un tour chez les "prépa pro " sur le fofo et vois si un cliché te plait, si tu trouve quelque chose sans connaitre le fabriquant fais moi signe

je t'aiderai dans tes recherches.

par **kaskal** le Jeu 2 Fév - 14:46

Spoiler:: Maintenant est-ce gênant pour l'apéro qui la nique???

Alors... andarucienne?

Ou... daruboulette?

par **ANDARUCA** le Jeu 2 Fév - 15:52

Ben ni l'un ni l'autre mon capitaine... mauvais jeu d'mots avec aérodynamique

par CriveT le Dim 19 Fév - 15:30

Aujourd'hui, je plasti dip !
seulement les logos, car il fait moche et pis j'ai la flemme de démonter les jantes, les nettoyer toussa...

je mettrai les photos une fois sec !

par CriveT le Dim 19 Fév - 20:54

Bon, première expérience avec le plasti dip : ratée
(ça m’empêchera pas de recommencer mais bon)

1ère chose : le temps de séchage en hiver est beaucoup trop long, lorsque j'ai enlevé les éléments que je ne voulais pas, y'avait des endroits moins secs que d'autres et du coup la séparation s'est mal faite (pour mieux comprendre le résultat : du genre une feuille déchirée au lieu de coupée aux ciseaux)

2ème chose, et surement la plus importante : bien protéger sa carrosserie autour de la zone à pulvériser !!!!! j'avais peur que le scotch laisse de la colle sur la carrosserie, du coup, j'ai fait juste un gabarit autour du logo et j'ai pulvérisé le produit...
ERREUR - plein de micro-gouttes sont passées sous le gabarit et à côté... ça fait très très dégueulasse et ça ne part pas à l'eau à moins de frotter comme un malade avec l'éponge (pas du côté qui gratte hein

)

donc après avoir bien chialé comme une madeleine devant ces zones rouges qu'on dirait une coccinelle ayant éternué sur ma blackmobile,
j'ai pu enlever le maximum à l'éponge, au produit vaisselle et à l'huile de coude mais j'ai plein d'endroits recouverts de ces petites gouttes que je ne peux pas faire partir...
(car quand la couche est uniforme, ça s'enlève en un claquement de doigt, comme sur les vidéos...)

HELP - I NEED SOMEBODY'S HELP
quel produit me conseillez vous d'utiliser pour enlever ça sans pourrir ma watture?
White spirit, acétone, produit à vitre, dissolvant, WD-40, goo-gone..........
Sad

par **ANDARUCA** le Dim 19 Fév - 22:04

Pas d'panique Crive... Déjà si tu n'es pas sur de l'effet d'un produit sur la carrosserie, fais un essai sur une partie peinte non visible (sous le capot par exemple) Puis si il ne se passe rien d'alarmant, pas de précipitation, attend un jour ou deux pour être bien sûr qu'il n'y ait pas d'effet néfaste... Je ne sais pas a quoi ressemblent ces gouttelettes, mais une fois bien sèches et durcies ne pourraient elles se décoller d'un coup d'ongle ???

par CriveT le Dim 19 Fév - 23:38

Merci
je ferai des photos demain pour voir l'étendue des dégâts, si j'arrive à avoir les gouttelettes en macro...
j'ai pas trop testé le coup d'ongle, de peur de rayer le vernis...mais comme elles sont assez fines, j'hésite...peut être un produit pour les ramollir et passer un coup de micro fibre...
j'ai envoyé un mail au fabriquant pour avoir des conseils, sinon mon pote qui fait du covering m'a conseillé l'alcool ménager...

au pire, dernière solution, recouvrir complètement la zone de plasti dip, et tout enlever en espérant que le contact plasti dip - plasti dip soit plus fort que plasti dip - carrosserie

par Binuch' le Lun 20 Fév - 2:04

2ni a de l'expérience en plasti dip il saura te donner les bon conseils demain après avoir récupéré du week-end

par CriveT le Jeu 17 Mai - 21:05

Que faire lors d'un Joudi férié, lorsqu'on ne peut pas aller au So-Watt ?

Ben on lave la watture et on plastidip Very Happy

Bonne nouvelle, une couche de plastidip enlève les gouttelettes déjà existantes, et ça c'est pas rien Razz

Les photos viendront pour un FLTM !!

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