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[69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par c0bw3b le Lun 5 Mai 2014 - 20:56

Ah par contre elles sont légèrement plus larges : 17x6.5J et 16x6J.
Soit 0,5 pouce de plus en largeur totale.
Soit 0,25 pouce de plus côté extérieur par rapport à l'axe central de la jante.
Soit 0,635 cm plus proche de l'aile que des 16" !!
Soit ... ben kedal en fait !!
 lol! 

Ca tient pas mal au style de la jante à mon avis.

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par Alollini le Mar 6 Mai 2014 - 15:51

les jantes 16 x 6 de largeur sont ET 45
les jantes 17 x 6,5  pouces de largeur sont ET 48

ce qui revient en gros au meme car le déport se mesure au milieu du pneu. (donc le pl-neu plus large va dépasser à la fois un peu plus sur l'intérieur et dépasser un peu plus sur l'extérieur), le pneu reste  centré sur le même point.

j'ai mis des jantes en 17x7 avec ET 40 (j'obtient donc +8 mm x2 = +16 mm d'élargissement des voies)

toi en revanche en gardant les memes jantes mais en mettant +25mm x 2 = +50 mm d'élargissement de voie

tu vois bien que c'est encore plus fort.

étant donné que sur l'avant on va toujours user beaucoup l'extérieur du pneu quoi qu'il arrive...

je te conseille de surveiller attentivement l'usure l'intérieur de tes pneus ARRIERES

avec +16 mm 215/40r17 pour l'avant j'ai une usure de l'extérieur (à l'agonie).

avec + 16 mm en 215/40r17 pour l'arrière j'ai une usure UNIFORME du pneu arrière.

je vais insérer deux vis de carrossage pour l'avant afin de mettre 1,5° de carrossage négatif, mais je sais que l'usure sera toujours plus forte sur l'extérieur à l'avant.

je considère que l'élargissement de la voie arrière est sans danger.
l'élargissement de la voie avant peut entraîner une modification du comportement de la voiture en virage (en général négative) mes +16mm n'ont apparement rien changé...

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par valentin le Mar 6 Mai 2014 - 16:12

merci pour les infos.

Pour l'avant, je compte poser tes cales de 15mm .
Ce qui sera une bonne chose car maintenant que j'ai les cales de 25 à l'arrière j'ai l'impression que l'avant s'écrase d'avantage en courbe ,l'arrière et réellement devenu plus stable ,plus efficace.

J'ai toujours les pneus d'origine à l'arrière , 48 000Km, je vais donc commencer à voir le témoins se rapprocher ,ça me permettra de mieux comparer l'usure.

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par Alollini le Mer 7 Mai 2014 - 18:11

Après avoir posé des élargisseurs de voie sur le train avant il faut faire modifier la géométrie pour compenser.


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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par Alollini le Mer 18 Juin 2014 - 15:42

alors ta watture, son comportement routier ? c'est bien en plus large non ??

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par valentin le Mer 18 Juin 2014 - 15:50

 

au passage ,ce dimanche, je fêtais mes 1 ans en CRZ et aussi les 50 000 km de la belle 

            


Par encore installer les 15mm à l'avant ,mais pour l'arrière les 25mm sont parfait.
Meilleur look
meilleur tenue 
J'ai l'impression d'être passé à des pneus plus large, mais à moindre cout ...

il faut que je trouve le temps d'installer les 15mm à l'avant et d'aller faire régler le // etc... mais pour ça faut trouver un bon garage !



en tout cas, après 1 an, je l'aime toujours autant  drunken  drunken 
Lui ai offert 3h de Detailing fait par mes soins, l'en avait besoin  affraid

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par Alollini le Mer 18 Juin 2014 - 16:50

    

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par valentin le Lun 23 Juin 2014 - 16:16

Quelques photos au téléphone pour vous montrer l'extreme brillance de la carrosserie      mais surtout la mise en place du porte Vélo Saris Bone 3

http://image.noelshack.com/fichiers/2014/26/1403531706-dsc-0202-1.jpg
http://image.noelshack.com/fichiers/2014/26/1403531743-dsc-0203.jpg
http://image.noelshack.com/fichiers/2014/26/1403531743-dsc-0204.jpg

Boulet que je suis, j'ai oublié les photos AVEC le vélo.

ma seul crainte pour ce porte vélo était :
-les crochets sur le haut du hayon qui supporte une grande partie du poids...
-l'appuis avec les gros patin en caoutchouc sur le PC arrière qui supporte l'autre partie du poids ...

Compte rendu de mon premier parcours test:
-10min de route de campagne à la chaussée légèrement dégradé(test des transferts de masse
-40min d'autoroute à 134km/h compteur (test aérodynamique)
-10min de ville (dodanes,nid de poule ...) (test sur des chocs "violent" )

-sur petite route rien à dire les transferts de masses se font bien ,je voyais dans les rétro que le porte vélo travaillait bien ,un ensemble trop rigide n'est pas bon non plus,là le plastique de l'armature fait son boulot pour amortir grace à sa déformation.Rien à redire

-sur autoroute: à 134, le vélo n'étant fixé que par son tube de cadre horizontale et par une petite laniere vers le tube de selle(empechant le vélo de venir taper le pédalier contre la voiture...) j'ai eu un peu peur en voyant le vélo "s'envoler" sous l'effet du vent,s'incliner à presque 30° par rapport à la verticale.La clairement je dois rajouter une lanière pour solidifier la fixation du vélo.
au bout de 10 min à 134, j'ai vue que les 2 patins censés s'appuyer sur la vitre arrière horizontale n'étant plus en contact avec celle ci.Arrêt sur une air d'autoroute,repositionnement léger ,resserage leger des sangles,et ce problème était réglé pour le reste du voyage.

-En ville, fin du voyage, rien à dire de spécial. J'ai pris les rallentisseurs assez doucement ,ayant un peu peur pour mon par choc arrière qui supporte les 5Kg du PV et les 18Kg du vélo... pas de bruit suspect ou de déplacement du PV 


Aucune déformation du PC arrière ou des toles au niveau des crochets n'est à déplorer. RAS niveau peinture.


Ce samedi je test en condition réel, 2h pour aller en station , 2H retour ... Je pourrais valider ou non la compatibilité total de ce porte vélo, mais ça semble bien parti pour être un bon compagnon, les points à ne surtout pas négliger lors de son installation étant:

-Bien choisir l'angle des Bras du porte vélo (car oui l'ouverture est réglable)
-Bien nettoyer les patins en caoutchou et les zones d'appuis sur la voiture pour éviter toute rayure dut au très léger mouvement du Porte Vélo
-Bien ajuster les sangles et faire un arrêt obligatoire de vérification après 10min sur l'autoroute pour être tranquille toute la suite du voyage.




Je pense que ce porte vélo est la meilleur solution pour ceux ne pouvant/souhaitant pas mettre leur vélo dans la voiture/sur le toit.

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par kaskal le Ven 16 Jan 2015 - 4:00


Avec cinq lustres au compteur, tu vas finir par la retrouver, la clef du chalet de Chantal !

Bon anniversaire, jeune homme !

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par Lexouille le Ven 16 Jan 2015 - 7:36

Joyeux anniversaire Smile

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par Alollini le Ven 16 Jan 2015 - 8:01

Bon Anniversaire Valentin et je te souhaite plein de belles photos!!

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par FaN le Ven 16 Jan 2015 - 10:04

bon anniv' mec!
P'tain, j'l'ai toujours pas vue ta belle bleue, alors qu'on est quasi voisins... pas bien... Sad

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par Toutemimi le Ven 16 Jan 2015 - 15:57

Joyeux Anniversaire à toi beau gosse

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par ANDARUCA le Ven 16 Jan 2015 - 17:39

Un bon et heureux tchiot !!!


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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

Message par valentin le Lun 19 Jan 2015 - 11:47

Merci pour vos messages les Zamis !

Hate de vous voir à SoWat !!! je ne sais pas dans quel chalet je serais ,mais promis je ne m'occupe pas des clés ^^

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Re: [69] [Valentin] (Ex)futur cr-ziste ...

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