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    Message par Gazy83 Jeu 18 Fév 2016 - 10:50

    @genre a écrit:Sur youtube on montre comment dévissé un écrou antivol apres la perte de la douille .
    Une façon de mieux expliquer au voleur la façon d'opérer .
      Ca tombe bien je connais quelqu'un qui a les bonnes jantes pour mon Z sur le sien . 
    Bon c'est a Nice , c'est pas a coté . 

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    Message par Kowalski Jeu 18 Fév 2016 - 11:48

    Les voleurs prennent des choses facile à revendre, sauf commande, je pense qu'il y à beaucoup plus de chance de se faire voler des jantes de Megane que de Z.


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    Message par Alollini Jeu 18 Fév 2016 - 13:57

    Les seuls écrous antivol valables sont ceux dits "à rotation libre" en deux parties.

    Meme si je sais que un écrou alu peut se faire disquer en son centre pour le dévisser avec un tournevis plat géant, les voleurs sont des minables, des lâches et des branquignoles, ils prennent ce qui se présente et ce qui est simple à voler.

    Meme un simple écrous à 7 pans, ou à 5 pans, ou à clé, suffit à les arrêter la plupart du temps.

    J'habite dans le trou du cul de l'oued Niçois, et j'ai pu garder mes jantes depuis 2010 avec des écrous Rays en aluminium série 7000 aviation, avec seulement 4 écrous antifol très simples.

    C'est pour cela que je conseille les zenky en 50mm par 20 antivols car c'est un excellent rapport qualité/prix et comme ce sont des ecrous débouchant, si on leur fait le coup de la disqueuse ils casseront avant de permettre le vol de la jante, ensuite en nettoyant l'extraction de l'écrou forcé sera possible avec la clé, pour le remplacer.

    Je ne dis pas qu'ils soient inviolables (loin de là) mais c'est juste un super compromis look / léger / fonctionnel / 20 écrous identiques / choix couleur / prix bas.

    le Titane (Grade 5 alliage Ti6Al4V 6% alu, 4% vanadium) le plus indestructible utilisé en F1, en coutellerie, etc. est un excellent métal, tres résistant à la corrosion d'abord, mais aux agressions mécanique aussi; tout particulièrement résistant à la fatigue, d'ou son usage en aviation quand l'aluminium 7000 ne suffit pas.

    il vous en coutera 600€ environ pour un jeu de 20 écrous... ça ira très bien sur votre Ferrari ...
    http://www.tikore.com/corvette-titanium-open-ended-lug-nut-set/

    C'est beau mais c'est trop lourd, et cela conduit moins la chaleur que l'aluminium 7000.


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    Message par Gazy83 Jeu 18 Fév 2016 - 14:21

    Chez moi il y a peu de risque et je ne laisse pas ma voiture dans des endroits qui craignent , même si ca peu toujours arriver .
    Les Zenky me plaisent bien .
    http://www.zenky-racing.net/collections/ecrous-de-roues/products/ecrous-de-roue-ecrous-de-roue-aluminium-forges-50g-gun-metal?variant=459650937

    Mais les écrous percés c'est sympa aussi . 
    http://www.tunershop.fr/tunershop/boulonnerie/5859-muteki-lug-nuts-black-open-style-m12125.html?search_query=muteki&results=4#/couleur-black/pas_de_vis-12x150

    Quasi le même prix , j'ai juste du mal a choisir question look .  scratch
    Petite préférence pour les Zenky quand même , il faut les commander sur ce site ? 
    J'espère qu'il n'y aura pas de soucis de compatibilité avec les jantes T.Dyn .  rabbit
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    Message par Alollini Jeu 18 Fév 2016 - 16:54

    les deux modèles sont percés (on dit "débouchant" le contraire serait comme les écrous d'origine dits "borgnes" )

    les Muteki sont tout petits et perdent leur couleur je te conseille les gris/noirs.
    ils font moins de 20mm de long, ils se cachent dans la jante, c'est discret et efficace, la clé antivol est longue et pratique avec sa base standard en 19mm.

    Les Zenky sont plus longs la clé antivol est un peu plus courte et avec une clé à manche long je dois carder une petite extension, car la clé antivol est à base carrée de clé à cliquet. Les Zenky sont plus visibles sut tu veux mettre une touche de couleur. (la couleur tient nettement mieux dans le temps)

    Si tes jantes sont anthracite, toutes les couleurs ressortent super bien.


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    Message par Tienbasse Jeu 18 Fév 2016 - 19:46

    Prends tes écrous anti-vol le plus court possible (en fonction de tes jantes bien sûr).

    Même si rien n'est inviolable, un écrou trop long, ça s'enlève avec une bête pince universelle... en 10 secondes...
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    Message par Gazy83 Jeu 18 Fév 2016 - 20:01

    @Tienbasse a écrit:Prends tes écrous anti-vol le plus court possible (en fonction de tes jantes bien sûr).

    Même si rien n'est inviolable, un écrou trop long, ça s'enlève avec une bête pince universelle... en 10 secondes...

    J'étais justement en train de me dire ca en me demandant si ca ferait plus joli ( ou plus sport ) ou  non en dépassant , affaire réglée donc .
    Par contre je ne sais plus mais je crois que c'est 50 pour que ca arrive a ras sur les T.D ?
    20 ca risque de faire un trou noir  pas top non ?
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    Message par Gazy83 Ven 19 Fév 2016 - 17:24

    Écrous anti-vol - Page 3 14057610

    Ca devrait donner un truc de ce genre . Pas vilain . Il vaut même mieux mettre de la couleur .
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    Message par Gazy83 Ven 19 Fév 2016 - 17:39

    Sur ces jantes anthracites montées sur un CRZ gris que mettre comme couleur ? A vos avis ?  scratch Perso je dirais jaune ou orange . 
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    Message par Tienbasse Ven 19 Fév 2016 - 22:53

    Avec un CR-Z gris, tout va bien en fait.
    Si tu veux que ça se voit: rouge, bleu ou jaune.
    Si tu es timide, gris ou noir... non je déconne c'est trop triste.
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    Message par kaskal Sam 20 Fév 2016 - 4:07

    À mon avis, y'a pas photo ! Mais je ne suis pas objectif, faut dire...
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    Message par DwarfCRZ Sam 20 Fév 2016 - 10:54

    Les écrous antivol d'origine ne conviennent pas? Je les trouves plutôt pas mal...
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    Message par Gazy83 Sam 20 Fév 2016 - 12:37

    @DwarfCRZ a écrit:Les écrous antivol d'origine ne conviennent pas? Je les trouves plutôt pas mal...

    La dessus ? Ca va pas le faire , et ceux livrés avec sont chromés donc pas mieux . 
    https://servimg.com/view/18592663/242
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    Message par Gazy83 Sam 20 Fév 2016 - 14:25

    Bon se sera jaune , mais ou commander ? Parceque 24e de frais de port si c'est pas se foutre du monde je ne sais pas ce que c'est . 
    http://www.zenky-racing.net/collections/ecrous-de-roues/longueur_50-mm+modele_50g
     

    Moins jolis et rouge , en acier  :
    http://www.driftshop.fr/checkout/cart/
    FDP 6.90e .  Wink

    Je cherche encore ...
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    Message par sopoco Sam 20 Fév 2016 - 17:38

    Salut Gazy
    Tu as ce site la également
    http://fullcartuning.fr/jantes/ecrous-de-roues?size=4154

    20 euros les frais de port,par contre pas de zenky .
    Les D1 Spec sont pas vilains,après je ne sais pas si c'est du bon matos.
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    Message par Gazy83 Sam 20 Fév 2016 - 19:59

    Je me demande lesquels sont les plus difficiles a voler . 
    Écrous anti-vol - Page 3 _1210
    ou
    Écrous anti-vol - Page 3 Jn1-1210
    A force de chercher je vois pas mal de mécontents des modèles alu . Coincés , déformés , cassés . Je préfère pas prendre le risque vu le peut de confiance que j'ai des mécanos d'aujourd'hui . Ce sera acier du coup .
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    Message par Tienbasse Sam 20 Fév 2016 - 21:29

    Les seconds n'ont pas l'air d'être des anti-vol, c'est de l'hexagonal de 19 à vue de nez.

    Après, les boulons alu noir que j'avais acheté avec mes JR1 étaient bien, mais un poil trop long et surtout ils n'ont pas aimé se faire agresser pour un con qui n'avait même pas une bête clé 6 pans de 19mm et qui les a massacré à coup de tournevis.
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    Message par Gazy83 Sam 20 Fév 2016 - 22:02

    Pppfffttt quel monde d'Australopithèques No .
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    Message par Gazy83 Sam 20 Fév 2016 - 23:54

    @sopoco a écrit:Salut Gazy
    Tu as ce site la également
    http://fullcartuning.fr/jantes/ecrous-de-roues?size=4154

    20 euros les frais de port,par contre pas de zenky .
    Les D1 Spec sont pas vilains,après je ne sais pas si c'est du bon matos.

    La peinture dégage vite sur les D1 Sepc , mon neveu vient d'en acheter . 
    Je crois que je vais attendre que tout soit monté avant d'en mettre ca évitera de les estropier  dès le début , les chromés feront l'affaire pour le moment . Et peut être même après qui sait .  Laughing
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    Message par nighoki Dim 21 Fév 2016 - 0:28

    Les modèles alu sont bien si c'est serré au couple.
    Le problème c'est que beaucoup (trop) de pro serrent à la clé à choc.


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    Message par Alollini Sam 26 Mar 2016 - 14:35

    Effectivement j'ai pris des zenky en 60mm et ils dépassent des TeamDynamics de la WattPink.
    Il vaut mieux des 50mm c'est plus discret et en effet plus difficile à voler.
    45mm existe aussi, au passage.

    Sert à rien de prendre des écrous colorés en acier car les couleurs seront toujours parties tres vite.

    L'acier te met en effet à l'abri des mecanos brutaux qui ne serrent pas au couple. cependant tu devrai quand meme remettre au bon couple de serrage apres avoir roulé quelques km.

    acier = gris ou chrome

    alu = couleur au choix


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    Message par Gazy83 Sam 26 Mar 2016 - 15:10

    Il faut juste penser a dire en donnant la douille anti vol qu'il ne faut pas dépasser 90nm voir le marquer dessus .
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    Message par Alollini Sam 26 Mar 2016 - 16:19

    Jusqu'à 108 NM c'est bon. (c'est sur la notice des RAYS)
    Honda préconise 105 à 110NM pour les écrous de roue.

    Je serre mes écrous Rays à 105 NM, ils ont été fréquemment montés et démontés depuis 5 ans, à par la couleur qui se terni sur les roues avant qui chauffent bien sur circuit, ils n'ont absolument pas bougé, aucun signe d'usure. (clé à choc, à batterie ou pneumatique, ils ont tout vu)


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    Message par Gazy83 Sam 26 Mar 2016 - 16:41

    Tu mets de la graisse ?
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    Message par Tienbasse Sam 26 Mar 2016 - 18:40

    Pour avoir remplacé mes écrous rouillés avant la reco, je peux confirmer que la graisse n'est pas du luxe ça permet de déserrer sans forcer et sans ces grincements atroces.

    20 écrous anti-vol chromés à 100Nm, ça le fait bien, surtout quand ça ne dépasse pas de la jante.

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