[67] [Regis] [Regmugen] CRZ GT LM

Bonsoir tout le monde, je me présente, Régis, 24 ans, fan des autos japs et particulièrement Honda.
Propriétaire d'une clio2 en daily et une EE8 (avant une ED9 mais l'appel du vtec était trop fort) pour le côté plaisir.
Voilà presque un bon mois que je scanne ce forum à la recherche d'infos sur le CRZ, et ouè cette caisse me fait sérieusement de l'œil.
Pour l'instant, je ne me suis pas encore lancé dans l'achat de ce petit coupé fun mais j'ai eu 2 fois l'occasion de l'essayer chez Honda et j'apprécie beaucoup le fait de retrouver des sensations similaires éprouvées avec mon CRX, position de conduite, tenue de route incisive, direction précise et réactive, 124chx suffisent largement pour me gratifier d'un sourire en passage de courbe, bref du bonheur sur mes routes de campagne.

Seul point noir au tableau, la conso..... je m'explique. J'aimerais passer sur un seul véhicule pour alléger le temps que je passe en entretien sur mes tutures, conso clio entre 4.5 et 5 et CRX entre 7.5 et 8, me dit que si j'arrive à faire du 6 ou 6.5 avec la CRZ j'achète mais en zieutant vos consos je relève souvent du 7 voir 7.5, certes certains tapent les records entre 5 et 6 mais dans ces cas-là, est-ce du mode full eco ?
Lors de l'essai j'ai fait eco sur 5 km puis 5km de sport en tapant un peu dedans, conso moyenne 9l à l'odb (moteur neuf, 25km donc des valeurs bien bien erronées comme pas de rodage) et j'ai pas trop envie de rouler tout le temps en eco pour limiter ma conso.... pouvez-vous m'aiguillez un petit peu ??

Merci d'avance ^^.

Bonjour Régis,

Soit le bienvenu et soit assuré de notre soutien pour ton passage au CRZ

Sache que la consommation est un facteur très variable selon la topographie et l'âne, euh le conducteur aux commandes

J'ai eu des consommations qui ont oscillé entre 5.9 et 8.2...

Ne pas se baser sur les chiffres annoncés par les essayeurs de mes 2 ou par les données constructeurs (réalisées sous atmosphère contrôlée).

De plus, je dirais que nonobstant le fait de pouvoir se faire plaisir sur les petites routes, ton style de conduite va tendre à être économe.

Et à part ça, tu es dans quel coin?

Tout dépend de la façon dont tu fais pression sur l'accélérateur et de la route que tu fais et des kms parcourus
Je m'explique

Moi perso en faisant que de la ville, je fais entre 6.5 et 8.0 litres avec l'eco et le normal (en prenant un morceau d'autoroutes)

Je suis du Bas-Rhin en Alsace. Ben de toute façon, il est clair que je ne considère même pas les données constructeurs parce que donnée à 5l, c'est en mode eco dodo que je vais le rouler le CRZ lol.
Disons que je ne suis pas un gros nerveux non plus, je chouchoute ma mécanique, sur une trajet de 20 kms pour aller au taf avec le CRX c'est 3500rpm max sur les 10 premières bornes; après c'est 4500 sur le reste et sur les 2 dernières bornes, je m'octroie 2 vtec en général donc voilà, bien loin de l'arsouille des chaussures de plomb ^^.

Py le CRZ cravache déjà bien à bas régime, donc jme dis 5km en eco py je passe en sport en restant cool et je décrasse sur la fin comme d'hab y devrait y avoir moyen d'être à 6l quotidiennement.

PS: pourriez-vous me communiquer le prix des jantes electra 17" parce que dans la brochure et ben ca ne figure pas....héhé.

Salut Régis et

J"me la suis joué gros bourrin en mode normal et sport sur mes derniers 300kms afin de voir les écarts possibles entre rouler eco et pas du tout eco, et le tout avec 80% de ville et le reste en petites routes j'ai tapé le 7.7l/100kms à l'odb
.... j'ai pas pu le rentrer dans mon indicateur de conso puisque j'ai complétement zappé de prendre un ticket......

Et pourtant je suis monté en jantes de civic fn2 donc pas le top niveau poids

Disons que sans faire spécialement attention avec des petits plaisirs quotidiens le 6.5l est largement envisageable me concernant (parcours plat et urbain) !
Par contre en me la jouant ecolo le 5.5l est tout à fait possible, voire même moins en étant en mode cagouille.....

les jantes électra ne sont pas un "accessoire"
c'est une option "pack electra" à prendre à l'achat... coût : 1000.00 €
la monte est soit en Michelin sport 3, soit en Yokohama S-Drive.

tu peux éventuellement les commander nues à l'unité chez Honda à 500.00 € pièce.

, j'espère que tu te plairas avec nous.

regmugen a écrit:
Disons que je ne suis pas un gros nerveux non plus, je chouchoute ma mécanique, sur une trajet de 20 kms pour aller au taf avec le CRX c'est 3500rpm max sur les 10 premières bornes; après c'est 4500 sur le reste et sur les 2 dernières bornes, je m'octroie 2 vtec en général donc voilà, bien loin de l'arsouille des chaussures de plomb ^^.

Je fais un trajet à quet chose près identique en CRZ. Et je peux t'affirmer qu'après avoir compris la Watture, tu fera du 5.5/5.7 à tout casser (si tu ne dépasses pas les 100 kmh)...je ne roule jamais en mode econ.

gentleman driver a écrit:les jantes électra ne sont pas un "accessoire"
c'est une option "pack electra" à prendre à l'achat... coût : 1000.00 €
la monte est soit en Michelin sport 3, soit en Yokohama S-Drive.
tu peux éventuellement les commander nues à l'unité chez Honda à 500.00 € pièce.

C'est vrai qu'à 500 balles, ça n'a rien d'accessoire! À Paris tout est plus cher, mais dans ma campagne, l'Electra s'achète AUSSI en accessoire, pour moins de 240 euros pièce (nue)! J'ai malgré tout opté pour des Team Dynamics ProRace 1.2 en ce printemps.
Faudrait qu'on en cause, hein !? Ça me semble ubuesque, cet écart de tarif proposé !

Olala quel acceuil merci tout le monde.
Héhé merci mister K mais l'accupuncture j'ai déjà fait et je n'en lorgne pas les bienfaits au contraire, quant à la tricolore..... et ben cela reste à valider, je n'ai pas encore signé de toute façon, ce ne sera que dans les mois qui viennent; j'attends une mutation parce que avec 450km par semaine rien que pour le taf jvais me ruiner là.
Pareil neuf ou occas de 10.000km..... scan en route sur le forum XD.
Pour infos je chausse du.........non non ne nous éloignons pas du sujet ^^.

Ok pas mal rassuré par vos dires concernant la conso y'a moyen que j'arrive à mes attentes, déjà chez moi la clim c'est monde OFF, servira juste pour le désembuage autrement je m'en cogne.
Gasp je pensais un peu moins pour le pack électra, peut-être rester sur du 16" de mon choix alors. Concernant les chaussettes, quelles sont vos impressions entre les michelins et les yokohs.

tu verras ici c'est une grande famille qui te permettra de savoir tout ou presque de cette merveilleuse Watture.

Aller hop, un petit avis de plus pour la conso.

Je fais peu de km par jour (20km) mais je ne suis jamais à plat, habitant dans une région montagneuse (Suisse oblige ) je fais enivron 700-800m de dénivelé par jour sur le trajet du boulot aller-retour. Et bien en roulant tranquillou sans tirer trop je fais max du 7.2l et en tirant dessus en mode sport en montée max 7.8l ! Rajoute à ça sur un plein complet un peu d'autoroute et de routes plates de temps en temps (y'a pas que le travail dans la vie ) et j'arrive à une moyenne de 6.4l sur mes 8500km de vie CRZ-ienne. Tout ca en vivant dans un coin absolument pas propice aux économies d'essence.... Il m'est arrivé en de rares occasions de faire de la route plate sur 50km à 80kmh j'ai à peine fait du 5l !

Voilou pour te conforter un peu :-)

Salut Régis, tout d'abord soit l'bienvenu sur le fofo des aficionados... et rien que pour toi, j'te délivre un cliché fraichement tiré, je reviens d'une chtite ballade chez un poteau et sur les 500 bornes d'autoroute au régulateur a 138km/h compteur mon ODB m'donne ça...

La moyenne des 6.5l/100 est plus qu'envisageable.
Je fais pas mal de ville et d'autoroute sans faire attention. J'ai le pied lourd vu que j'en suis encore qu'au début et que je la connais pas encore très bien. Je navigue entre normal et sport, très rarement en éco.
Et malgré tout ça, je tourne toujours aux alentours des 6.5l voir parfois un peu moins

Bienvenue sur Le Forum Régis,

En parcourant 140 kms par jours juste pour aller au boulot, routes de campagne, un peu de ville et 30 kms d'autoroute, je tourne à 6.2 Litres aux 100 kms quand je suis sur autoroute et 5.1 Litres aux 100 kms sur route de campagne.
Beaucoup de mode Econ car je roule cool, mode Normal sur autoroute et un peu de mode Sport quand les virages s'enchaînent ou quand l'envie me prend.
Conso globale de 5.6L, c'est une conso impossible à faire avec une voiture essence à puissance équivalente autre que le CR-Z.
On peut rouler à 52 km/H en 6° en ville et repartir tout doucement avec le régulateur toujours en 6°, merci à l'IMA et surtout merci à Honda.
J'ai essayé la nouvelle Civic avec le moteur I-VTEC 140ch, il me manquait l'IMA pour pouvoir rouler cool comme avec la CR-Z, difficile de passer à autre chose que la CR-Z quand on a goûté à l'assistance électrique et au confort du Z.

Bienvenue à toi regmugen
Sur un même trajet (boulot 75 kms aller retour) j'alterne tous les jours entre le crz et civic mazout et ma consommation est la même avec les 2 véhicules soit 5.6 litres.
Notre watture rivalise presque ( niveau puissance ) avec l'un des meilleur diesel du marché.

Pouh je vais plus savoir où me mettre avec votre acceuil ^^ en tout cas un beau forum c'est agréable.
Bon ben j'crois que vous m'avez convaincu concernant la conso, reste plus qu'à attendre la mutation pour que tout cela devienne possible, en attendant j'vais encore me droguer avec mon EE8.

Dernière question, je compte acheter tout de suite un silencieux spoon n1 (ouè je sais y'a mugen dans mon pseudo mais spoon reste pour moi la meilleure philosophie d'un préparateur honda), en théorie pas de changement niveau conso comme ce n'est pas une ligne complète.

Et tu comptes être muté dans quel coin ?

Pour le silencieux spoon tout seul c'est juste un style beaucoup plus sportif (grâce à la sortie apparente) et un ronronnement plus présent mais qui sait rester discret Tout cela d’après ce que j'ai pu noter de ce que les spoonifiés ont pu noter

Salut et

Pour la conso il y a des choses à considérer :
Y-a-t-il beaucoup de dénivelé sur tes parcours quotidiens ?
Y-a-t-il beaucoup d'autoroute à 130 sur tes parcours quotidiens ?

Si la réponse est oui aux deux questions, il sera très difficile de passer sous les 7L.

Le mode choisi n'est pas essentiel pour modifier la conso, c'est l'humeur qui compte et comment tu roules. Mon interprétation est que le mode econ est idéal pour la descente, normal pour le plat et sport en montée. Je quitte rarement le mode sport, malgré cela il m'est arrivé de faire du 4,9L sur une portion de route nationale de 40km.

La conso indiquée par l'odb sera probablement au-dessus de la vérité entre 0,2 et 0,4 L.

Sur autoroute si tu dois dépasser les 2600 tours, ta conso grimpera, l'idéal se situe entre 115 et 119 km/h (compteur); si tu dépasses ces vitesses tu vas inexorablement aller vers les 7L.

Ceux comme Kaskal et moi-même qui sommes au dessus de 7L, c'est parce qu'on aime la montagne et que on est souvent pied au plancher, et quand en plus on fait de l'autoroute pour aller vers la montagne... C'est pire.

Mais cette watture incite aussi à la conduite relax et détendue, et si j'habitais le plat pays je suis à peu près sur que je serais du côté des 6L. Et en étant vraiment appliqué sur l'école-conduite les 5,5L sont réalistes à atteindre.

Alors je resterais toujours a coté de chez moi mais j'aurais bien moins de bornes à faire car j'aurais d'autres horaires d'ouverture ^^.
Confirmation pour le spoon n1 c'est bien ce que je pensais, en tout cas desolé pour le futur vendeur mais ma crz sera blanche (dedicace a honda lol).

Ensuite vous parlez toujours de la phase 2 de la tuture, je savais pas qu'elle sera annoncée ce mois-ci cest nickel, a part les changements de batteries qu'est ce qui est susceptible de changer??? Mister K......allez....^^.

l'ami et bon choix!!!

En blanc, elles vont plus vite!!!!

Pour la conso, cela reste bien évidemment pas grand chose!!! Etant donné que je suis passé de la Civic Type R FN2 au CRZ, bah, il n'y a pas photo!!!

Pis, le pire, c'est que mon Z se prend pour sa grande sœur de temps en temps!!!! Enfin, bien souvent et la conso reste raisonnable!!!!

En janvier, j'ai pris l'autoroute pour aller de la Haute-Saône en Avignon, soit 585km, et je n'ai fait qu'un plein aller (pressé de descendre!!!) et un peu moins d'un plein en rentrant.....


PS : Quand tu veux pour que l'on se rencontre!!!! Nous ne sommes pas loin!!!!