Un CR-Z en occasion : bonne idée ?

Pour le Check carrosserie:

On regarde sous le capot et les longerons AV pour les chocs avants

On soulève les garnitures de coffre pour l'arrière...

Bref, faut un peu se baisser...

Sinon, la batterie 12V ne devrait pas avoir trop souffert... Pour l'IMA, faudra penser à faire une ''décharge-recharge'' complète en roulant... (C'est plus un conseil avisé qu'une affirmation mécanique )

Et poser des questions sur l'historique connu par le revendeur... Pour quoi la reprise du Z? Etc...

Merci pour ta réactivité 2ni ;-)
Bin en fait heu ... comment dire ... j'osais pas trop demander en fait ...  
Mais j'avoue y avoir un peu pensé vu qu'elle est à Villeneuve-Loubet dans les alpes-maritimes, soit sur le terrain de jeu de quelques illustres membres du forum. 
La vendeuse ne sait rien me dire ni sur l'historique, ni sur le précédent propriétaire (elle était absente lors de l'arrivée du véhicule). 
Par contre j'ai les numéros de série de la watture, je peux demander des infos à un concess avec ?
Sinon d'après toi 2ni, 15300€ pour une Édition limitée de 2011 avec seulement 10600 km ? T'en dirais quoi là comme ça ?

Faudrait voir avec les locaux de l'étape

Tu vois... En demandant... On a une réponse rapide... De plus, tu as les yeux d'une semelle de plomb pour te recharger l'IMA

Et cela prouve une fois de plus la pouissance de la Fonk, euh de la Team

Pour ce prix là, faut discuter un peu, mais pas trop...

En plus tu auras un superbe Kouir...

Avec les infos sur le garage d'origine et celles des révisons, bah y a pas trop de loup...

Idem je suis pas trop loin, je peux aller voir.

Mais à coup sur Gazafond rechargera l'IMA mieux que moi !!

sinon il faut surtout inspecter la peinture qui bien souvent "parle" sur le passé de l'auto.

Par exemple j'ai appris y a peu que mon GT de 2010 avait été repeint de la partie autour de la trappe à essence AVANT livraison neuve !

  gazafond a écrit:on doit même pouvoir y aller ensemble, 2 Z qui viennent voir un Z, ça va Jazzer ,
 il suffira d'un Accord pour trouver une watture de Légende

 pas mal le jeu de mots by honda

tu es comme ta conduite tu es brutal, mais au moins tu as franc parler:lol!:

C'est vrai t'as raison gazzzafond, aucun respect ces jeunots. Pfffff !!!
Je suis en dessous de tout, (mode à plat ventre : ON), milles excuses mais le temps me manque parfois.  
Cela dit merci beaucoup de votre proposition mais ça me démangeait de trop et j'ai renvoyé le bon de commande signé. 
Je descendrai donc la semaine prochaine prendre possession de ma watture. 
Et c'est bien maladroit de ma part d'avoir vexé des anciens qui ne demandaient qu'à m'aider ....
D'autant plus que j'aurais aimé avoir vos avis sur une mod´ qui me tenterait beaucoup : un compresseur Jackson Racing. 
Je suis sûr que ce sujet a déjà été débattu quelque part sur le forum mais je n'en ai pas trouvé la trace. 

Moi aussi je serais monté en température si on n'avait pas "calculé" ma réponse. Excusez-moi encore d'avoir été lent mais je bosse 12h/jour en ce moment. 

Pour ce qui est des accrocs sur les carrosseries à la livraison d'une voiture neuve, je veux bien te croire Alex, moi il y à plus de 10 ans on m'a livré sans vergogne un zafira neuf qui était cabossé sur le coffre. 
Je checkerai tt ça au mieux avant de filer le chèque de banque, trust me !
Moi j'ai plus peur de batteries NiMh qui auraient morflé car la voiture serait restée trop longtemps inutilisée. Serait-ce possible ?
Sinon j'ai failli me laisser tenter par une phase II neuve négociée 21k€ chez Honda Meaux, mais bon ...
Même la plus belle des femmes ne peut donner ce qu'elle a ...
Bref je m'apprête à descendre par chez vous (la + belle région du monde selon moi) pour venir chercher mon Z et le remonter par la route Napoléon et la route bleue. 
Que du bonheur en perspective. 
CR-Zment vôtre ;-)

Pour de plates excuses, ce sont de plates excuses...

Et si d'aventure le périple passait en août du côté de Chamonix, bah on y est en famille jusqu'au 18

@2ni : Ma foi, je suis assez fou pour être capable de faire le détour. Tu l'aurais dit l'alpes d'huez, j'aurais pas hésité c quasi le chemin, mais là faudra convaincre ma blonde. C bien possible en tt cas, g soif de road-trip montagnard ;-)

@gazzzafond : je veux mon n'veu, je crois bien qu'avant de partir je consacrerai même une tite journée pour l'esterel et la corniche d'or, si tu vois ce que je veux dire. Quoi qu'en ce moment ça doive pas mal bouchonner... On verra

Mouai :-( c'est bien ce que je me disais. Pas grave je me lèverai tôt ;-)

en Août, nous on est au NOOOOORD là ou il fait MOUINS QUARAAAAAANTE.

Mais en Septembre on se fait le Monté'Carl' en mode Gaz.

Ce sera une occasion de se dégourdir l'égo-responsabilité en mode toki-convoi-KTD. (et puis de se voir aussi)  

Je laisse d'autres membres du forum t'aider pour la définition des mots.

Mais bon là je rêve, tu es un peu loin, mais il y a aussi de l'hospitalité CRZ à Béthune, ou en RP, ou encore en Belgique, soit chez le Belge-Belge, ou meme chez un Franco-Belge.

Il y a encore des Phase 1, quasiment neuves ou si peu de kilomètre mais j’ai comme l’impression que leur prix ne baisse pas voir même c'est l’inverse ?

C'est étonnant vu qu'elles ont déjà été immatriculées, qu'il n'en reste pas beaucoup et qu'enfin cela fait un moment quelles sont ?

AAAhhh??

Effet kiss cool du fait de l'arret de la commercialisation chez nous??des prix vont remonter??? 

@regmugen a écrit:AAAhhh??

Effet kiss cool du fait de l'arret de la commercialisation chez nous??des prix vont remonter??? 

Enfin, oui et non !
Celui qui veut en reprendre une plus récente se voit infligé un prix presque plus élevé que sa première !
Que les plus jeunes qui veulent accéder à ce genre de véhicule sont rafraîchi par le coût.
Qu'enfin ceux qui voudrait s'y coller au dernier moment après la déconvenue de l'arrête de la Phase 2, trouvent que la Valda et encore plus dure à passer...
ce n'est pas une super promotion du concept, mais du coup c'est connu pour Honda sur ce véhicule.
Mais bon, il y a peut être moyen de négocier surtout en cette fin d'année ?

au final il risque de se produire avec la Z tout ce qui se produit avec tous les véhicules Honda ne connaissant pas une diffusion demesurée, la cote va monter.

Ça va être noël, faites-vous plaiZir ^^.
Euhhh pour ma part, je regarde pour une s2k en ce moment, mais je garde la Z ^^.

Kilébon ce regmugen, mais kilébon !

Euh c'est du HS, mais jsuis serieux pour la s2k hein ^^, la fn2 m'a pas convaincu et j'aurais du rendre les clés de la Z, trop dur!!!!

Si pas s2k, alors friandise pour la Z      .

K.....toi je sens que tu reclames une cuvée de Meteor de noel....^^.

Vaut mieux friandise pour la Z que patates et lard pour la S

Le pire ce sera pour la phase 2 car peu ont été vendues à ce que je comprends.

et étant donné que la boite est encore plus longue et que je dois échanger pour garder la face avant de phase 1, ça fait cher l'upgrade!

Étant moi aussi pour ma part plus enclin à acheter ma future Watture d'occasion (le neuf étant quasi introuvable à présent et pas dans ma philosophie), je vais apporter ici ma première petite pierre à votre édifice.

Je constate effectivement une hausse certaine du prix moyen proposé par rapport à ce que j'ai pu lire ici sur vos post moins récents. D'après ce que j'ai vu (aussi bien auprès des concessionnaires que des particuliers) les prix affichés sont bien au dessus de la cote argus (entre 2000 à 5000€) et il partent pour beaucoup sans que le prix ai baissé sur les annonces (hors pressés). Une bonne nouvelle pour beaucoup d'entre vous. Une un peu moins bonne pour moi .

J'ai pourtant peut-être trouvé une bonne occasion à force de chercher   (je précise que je suis sur le coup depuis cet été).

Affaire à suivre...
probablement du coté du show room ...

Earth, je suis aussi du Loiret, j'hesite a vendre mon crz GT gris, 30 000 bornes, jai pas encore decider du prix mais c'est a voir.

A bientôt dans le show room Earth 

Il me semble voir un CR-Z quasi neuf en phase 1 oui neuf à 23.000 euros sur Laval à priori.
Étonnant de voir encore une CR-Z Phase 1 gris ouragan  neuve en exposition toujours pas vendue ?
Bon le prix est aussi surprenant car je vois aussi une phase 2 un peu moins chère, 21.000 euros et très peu kilométrée mais en satané violet !

Les prix sont peut-être négociables,
mais il y a une grosse différence entre un véhicule neuf de stock et une occasion même très peu kilométrée.

La vente à perte étant interdite, la neuve aura plus de mal à baisser que l'occase.

La raréfaction du modèle va faire monter le prix de l'occase.

Et puis aussi faite attention à ne pas prendre comme référence des occasions de particulier à particulier, à prix d'ami, avec une occase de concession qui inclus non seulement des obligations légales mais aussi des petits services supplémentaires.