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    Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z - Page 8 Empty Re: Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z

    Message par tontonjojo le Lun 25 Sep 2017 - 11:33

    Vulcanet est bien connu dans le monde de la Moto. 

    A essayer en effet, merci de l'info
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    Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z - Page 8 Empty Re: Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z

    Message par Kowalski le Mar 26 Sep 2017 - 18:05

    Je te conseille pour le Z, les plastiques extérieur apprécie, moi c'est simple je fais tout avec, je vais d’ailleurs être bon pour en racheter une boite au prochain retromobile Wink


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    Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z - Page 8 Empty Re: Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z

    Message par glaucoma le Lun 2 Oct 2017 - 20:40

    Oui Vulcanet ! moi aussi je suis adepte ! Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z - Page 8 2222602150
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    Message par Kowalski le Mar 3 Oct 2017 - 20:34

    Ce truc est vraiment bien, sur la Mazda les essuie-glaces ne marchais plus trop bien caoutchouc grisâtre,sec ... j'en commande de nouveau, en attendant je passe dessus avec une lingette je n'essuie pas .... nickel comme neuf Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z - Page 8 2971062160


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    Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z - Page 8 Empty Re: Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z

    Message par Gazy83 le Mar 3 Oct 2017 - 21:02

    @Kowalski a écrit:Ce truc est vraiment bien, sur la Mazda les essuie-glaces ne marchais plus trop bien caoutchouc grisâtre,sec  ...  j'en commande de nouveau, en attendant je passe dessus avec une lingette je n'essuie pas .... nickel comme neuf  Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z - Page 8 2971062160
    Nickel en apparence ok  , mais en  efficacité ?
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    Message par Kowalski le Mar 3 Oct 2017 - 21:15

    Merci de me prendre pour un débile Gazy Suspect

    Je m'en fout de l'aspect, je parle du fonctionnement  lol!

    Apres je ne sais pas pour combien de temps scratch


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    Message par nighoki le Ven 6 Oct 2017 - 13:41

    Mine de rien nettoyer ses balais d'essuie glace c'est une bonne solution pour les faire durer.
    Les différentes poussières et autres petites cochonneries qui abiment les joints sont enlevées.

    En tout cas mes balais ont bientôt 4 ans, j'applique la méthode et ça semble porter ses fruits.


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    Message par Kowalski le Dim 8 Oct 2017 - 14:58

    .... Aix en Provence .... tu doit en servir en 4 ans comme moi en 3 semaines lol!


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    Message par nighoki le Dim 8 Oct 2017 - 15:06

    A ben là ça fait facile 15 jours que je ne m'en suis pas servis !

    Par contre du coup ils ont tendance à sécher au soleil et prendre la poussière et quand tu veux t'en servir ils n'essuient plus rien...


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    Message par Gazy83 le Dim 8 Oct 2017 - 18:10

    Moi qui ne roule pratiquement jamais sous la pluie c'est pire , je ne me souviens pas m'en être servis  lol!  et comme il ne pleut plus par ici ...
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    Message par Kowalski le Mar 10 Oct 2017 - 20:03

    Révision faite + plaquettes avant (origine 100 500 km) .... ça accélère et freine comme neuve .... repartie pour 100 000 km Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z - Page 8 2154282041


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    Message par Gazy83 le Mar 10 Oct 2017 - 21:03

    Economique le Z .
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    Message par Kowalski le Mar 10 Oct 2017 - 21:06

    A 670 € la facture.... moyennement lol!


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    Message par Gazy83 le Mar 10 Oct 2017 - 21:10

    @Kowalski a écrit:A 670 € la facture....  moyennement lol!
     Ouille  affraid

    Je suis bien contant d'avoir trouvé quelqu'un pour s'occuper de mon Z .
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    Message par Kuma le Mar 10 Oct 2017 - 22:01

    @Kowalski a écrit:A 670 € la facture....  moyennement lol!
    c'était quelle révision ?
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    Message par Gazy83 le Mer 11 Oct 2017 - 11:16

    @Kuma a écrit:
    @Kowalski a écrit:A 670 € la facture....  moyennement lol!
    c'était quelle révision ?
    La grosse des 120000 ou  6  ans .

    Avec filtre a carburant etc :

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    Message par Kowalski le Mer 11 Oct 2017 - 20:19

    Comme elle a 100 000 mais 72 mois on a fait un mix, des trucs à faire d'autre pour la prochaine, je ne roule plus beaucoup et pas comme un sauvage il y a des choses qui peuvent attendre.

    Cet le plus gros c'est les bougies, huile de boite, courroie et comme j'avais besoin des freins .... on ferras les autres trucs à la prochaine, en janvier 2019 avant le CT, elle n'aura surement même pas 7000 km de plus.


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    Message par genre le Jeu 12 Oct 2017 - 8:31

    Les pièces sur oscaro ou mister auto sont elles bonnes pour vous car il y a une sacré différence de prix .?
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    Message par Gazy83 le Jeu 12 Oct 2017 - 12:50

    @genre a écrit:Les pièces sur oscaro ou mister auto sont elles bonnes pour vous car il y a une sacré différence de prix .?
    Chez Rockauto ca vaut encore bien plus le coup . 
    http://www.rockauto.com/fr/catalog/

    Et 
    http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=wvre0rst6im4esyj78slhtwrxcwtmib8

    Et pour rester sur du Honda :
    http://www.coxmotorparts.co.uk/honda-crz-c-20.html
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    Message par Kowalski le Jeu 12 Oct 2017 - 12:53

    Le problème ce n'est pas la provenance c'est les marques des pièces.



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    Message par Gazy83 le Jeu 12 Oct 2017 - 12:58

    @Kowalski a écrit:Le problème ce n'est pas la provenance c'est les marques des pièces.

    Tu as quand même les meilleurs marques chez Rockauto pour boooooooooooocoup moins cher que chez nous .  Wink
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    Message par nighoki le Sam 14 Oct 2017 - 13:04

    @genre a écrit:Les pièces sur oscaro ou mister auto sont elles bonnes pour vous car il y a une sacré différence de prix .?

    Moi j'ai monté les disque + plaquettes AV en TRW de provenance Oscaro (c'était généreusement donné par l'ancien propriétaire de la voiture) et je n'ai aucun soucis avec, c'est même limite mieux car avec les freins d'origine ça faisait du bruit quand je freinais et avec les TRW non. Je monte aussi le filtre habitacle à charbon actif de chez Corteco que je commande aussi chez Oscaro. Idem pour le filtre à air le K&N nettoyable est très bien.
    Le filtre à huile tu peux le prendre chez Oscaro ou autre, mais je te conseils de prendre le Purflux car d'origine chez Honda ils se fournissent chez eux.

    Par contre je déconseille de monter autre chose que de la marque d'origine pour tout se qui est allumage et huiles (sauf si vous savez se que vous faites).
    Que ça soit chez Toyota ou Honda on m'a toujours déconseillé de mettre des pièces compatibles sur le japonaises car les moteurs sont très pointus et vivent mal la conversion si on ne fait pas attention à prendre la même qualité des pièces au minimum.


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    Message par Kowalski le Sam 14 Oct 2017 - 22:58

    Oui, mais après on a les doigts plein de cambouis .... lol!


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    Message par Gazy83 le Dim 15 Oct 2017 - 10:05

    @Kowalski a écrit:Oui, mais après on a les doigts plein de cambouis .... lol!
    Vulcanet .  Laughing
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    Message par Kowalski le Dim 15 Oct 2017 - 10:28

    @Gazy83 a écrit:
    @Kowalski a écrit:Oui, mais après on a les doigts plein de cambouis .... lol!
    Vulcanet .  Laughing

    Moi j'aurais repondu :

    Fainéant Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z - Page 8 2222602150


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