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par tontonjojo le Lun 25 Sep 2017 - 11:33Vulcanet est bien connu dans le monde de la Moto.
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Le CR-Z à Kowalski ..... les CR-Z
tontonjojo- En Mode "ECO"
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Date d'inscription : 17/01/2016
Age : 29
Localisation : Aube
Kowalski- Admin
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Age : 49
Localisation : Nancy
Je te conseille pour le Z, les plastiques extérieur apprécie, moi c'est simple je fais tout avec, je vais d’ailleurs être bon pour en racheter une boite au prochain retromobile 
_________________
Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"
Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.
So-WAT 6 : j'y étais !
glaucoma- MUGEN RR
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Date d'inscription : 31/03/2011
Age : 40
Localisation : Drôme Provençale
Oui Vulcanet ! moi aussi je suis adepte ! 
Kowalski- Admin
- Messages : 5092
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Localisation : Nancy
Ce truc est vraiment bien, sur la Mazda les essuie-glaces ne marchais plus trop bien caoutchouc grisâtre,sec ... j'en commande de nouveau, en attendant je passe dessus avec une lingette je n'essuie pas .... nickel comme neuf 
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Gazy83- MUGEN RR
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Localisation : Haut Var
Nickel en apparence ok , mais en efficacité ?@Kowalski a écrit:Ce truc est vraiment bien, sur la Mazda les essuie-glaces ne marchais plus trop bien caoutchouc grisâtre,sec ... j'en commande de nouveau, en attendant je passe dessus avec une lingette je n'essuie pas .... nickel comme neuf
Kowalski- Admin
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Age : 49
Localisation : Nancy
Merci de me prendre pour un débile Gazy 
Je m'en fout de l'aspect, je parle du fonctionnement
Apres je ne sais pas pour combien de temps
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nighoki- MUGEN RR
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Localisation : Aix en Provence
Mine de rien nettoyer ses balais d'essuie glace c'est une bonne solution pour les faire durer.
Les différentes poussières et autres petites cochonneries qui abiment les joints sont enlevées.
En tout cas mes balais ont bientôt 4 ans, j'applique la méthode et ça semble porter ses fruits.
Les différentes poussières et autres petites cochonneries qui abiment les joints sont enlevées.
En tout cas mes balais ont bientôt 4 ans, j'applique la méthode et ça semble porter ses fruits.
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CRZ GT White Pearl, Packs Métal Electra Spoiler de pare choc et Aileron
Admission HKS / Plenum GE8 / Barre Cusco / Suspension Tein Basis Z
Kowalski- Admin
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Localisation : Nancy
.... Aix en Provence .... tu doit en servir en 4 ans comme moi en 3 semaines
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nighoki- MUGEN RR
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Localisation : Aix en Provence
A ben là ça fait facile 15 jours que je ne m'en suis pas servis !
Par contre du coup ils ont tendance à sécher au soleil et prendre la poussière et quand tu veux t'en servir ils n'essuient plus rien...
Par contre du coup ils ont tendance à sécher au soleil et prendre la poussière et quand tu veux t'en servir ils n'essuient plus rien...
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CRZ GT White Pearl, Packs Métal Electra Spoiler de pare choc et Aileron
Admission HKS / Plenum GE8 / Barre Cusco / Suspension Tein Basis Z
Gazy83- MUGEN RR
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Moi qui ne roule pratiquement jamais sous la pluie c'est pire , je ne me souviens pas m'en être servis et comme il ne pleut plus par ici ...
et comme il ne pleut plus par ici ...
Kowalski- Admin
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Localisation : Nancy
Révision faite + plaquettes avant (origine 100 500 km) .... ça accélère et freine comme neuve .... repartie pour 100 000 km 
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Gazy83- MUGEN RR
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Economique le Z .
Kowalski- Admin
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Localisation : Nancy
A 670 € la facture.... moyennement
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Gazy83- MUGEN RR
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Ouille@Kowalski a écrit:A 670 € la facture.... moyennement
Je suis bien contant d'avoir trouvé quelqu'un pour s'occuper de mon Z .
Kuma- En Mode "NORMAL"
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Date d'inscription : 04/09/2016
Age : 35
Localisation : Chambery
c'était quelle révision ?@Kowalski a écrit:A 670 € la facture.... moyennement
Gazy83- MUGEN RR
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Localisation : Haut Var
Kowalski- Admin
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Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 49
Localisation : Nancy
Comme elle a 100 000 mais 72 mois on a fait un mix, des trucs à faire d'autre pour la prochaine, je ne roule plus beaucoup et pas comme un sauvage il y a des choses qui peuvent attendre.
Cet le plus gros c'est les bougies, huile de boite, courroie et comme j'avais besoin des freins .... on ferras les autres trucs à la prochaine, en janvier 2019 avant le CT, elle n'aura surement même pas 7000 km de plus.
Cet le plus gros c'est les bougies, huile de boite, courroie et comme j'avais besoin des freins .... on ferras les autres trucs à la prochaine, en janvier 2019 avant le CT, elle n'aura surement même pas 7000 km de plus.
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genre- MUGEN Addict
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Localisation : besançon
Les pièces sur oscaro ou mister auto sont elles bonnes pour vous car il y a une sacré différence de prix .?
Gazy83- MUGEN RR
- Messages : 4971
Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : Haut Var
Chez Rockauto ca vaut encore bien plus le coup .@genre a écrit:Les pièces sur oscaro ou mister auto sont elles bonnes pour vous car il y a une sacré différence de prix .?
http://www.rockauto.com/fr/catalog/
Et
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=wvre0rst6im4esyj78slhtwrxcwtmib8
Et pour rester sur du Honda :
http://www.coxmotorparts.co.uk/honda-crz-c-20.html
Kowalski- Admin
- Messages : 5092
Date d'inscription : 04/06/2012
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Le problème ce n'est pas la provenance c'est les marques des pièces.
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Gazy83- MUGEN RR
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Tu as quand même les meilleurs marques chez Rockauto pour boooooooooooocoup moins cher que chez nous .
nighoki- MUGEN RR
- Messages : 2959
Date d'inscription : 06/04/2014
Age : 33
Localisation : Aix en Provence
@genre a écrit:Les pièces sur oscaro ou mister auto sont elles bonnes pour vous car il y a une sacré différence de prix .?
Moi j'ai monté les disque + plaquettes AV en TRW de provenance Oscaro (c'était généreusement donné par l'ancien propriétaire de la voiture) et je n'ai aucun soucis avec, c'est même limite mieux car avec les freins d'origine ça faisait du bruit quand je freinais et avec les TRW non. Je monte aussi le filtre habitacle à charbon actif de chez Corteco que je commande aussi chez Oscaro. Idem pour le filtre à air le K&N nettoyable est très bien.
Le filtre à huile tu peux le prendre chez Oscaro ou autre, mais je te conseils de prendre le Purflux car d'origine chez Honda ils se fournissent chez eux.
Par contre je déconseille de monter autre chose que de la marque d'origine pour tout se qui est allumage et huiles (sauf si vous savez se que vous faites).
Que ça soit chez Toyota ou Honda on m'a toujours déconseillé de mettre des pièces compatibles sur le japonaises car les moteurs sont très pointus et vivent mal la conversion si on ne fait pas attention à prendre la même qualité des pièces au minimum.
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Kowalski- Admin
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Oui, mais après on a les doigts plein de cambouis ....
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Gazy83- MUGEN RR
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Vulcanet .@Kowalski a écrit:Oui, mais après on a les doigts plein de cambouis ....
Kowalski- Admin
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