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    et s'il fallait lui trouver un défaut !?

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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par crxiste67 le Dim 20 Jan 2013 - 13:55

    @regmugen a écrit:Ayé j'ai trouvé un défaut à la Z et en fait ça me derange depuis le départ.

    L'absence d'une jauge de t°, ok y'a le ptit voyant bleu mais celui-ci s'éteint tellement vite que le moteur et les différents liquides n'ont juste pas moyen d'être à bonne t°. Donc pour une personne non avertie ça peut être trompeur.

    c'est vrai qu'une jauge de température ne serait pas du luxe lol!
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par kaskal le Dim 20 Jan 2013 - 14:22

    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Captur10

    Franchement dommage qu'il ne regardent pas du bon côté... M'enfin, quand on a les moyens de se l'offrir, on a aussi les moyens d'avoir un passager qui te dit quand tous les voyants sont au vert !

    Plus raisonnablement quand le voyant est bleu, ben... euh.... on attend un peu ! Par contre, si le voyant devient rouge alors là, faut que plus rien ne bouge ! Et entre les deux, c'est une grande plage de fun, sans regarder sa montre !
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par regmugen le Dim 20 Jan 2013 - 14:30

    Ouè mais K imagine pour un simple d'esprit ou tout simplement un conducteur ignorant tout de la mécanique, ben lui va se dire chouette plus de voyant bleu allez je cravache.

    Ça fait peur, gasp.
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par shionn le Lun 21 Jan 2013 - 9:40

    Pour moi son défaut c'est son poids. Elle est légère pour une hybride. Mais j'aimerais bien qu'elle fasse 100kg de moins.
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par Insane le Lun 21 Jan 2013 - 12:52

    Le principal défaut pour moi restera la puissance juste suffisante (OK, on achète en connaissance de cause) et surtout la décharge trop rapide de la batterie dans certaines situations. Et là on se retrouve avec un veau ce qui peut être très frustrant !

    Ha, et j'en ai découvert un nouveau - de défaut - récemment. Je compte changer de voiture (pour plus de watts justement) et à chaque fois que j'entame le sujet "reprise de mon ancien véhicule" avec le commercial, c'est la douche froide ! Oulah monsieur, alors là je dois voir pour la reprise; je me renseigne et vous fais une proposition de reprise dans la semaine. J'attends avec impatience ! J'ai bien peur que cette voiture soit un boulet à la revente, à moins de la brader.
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par kaskal le Lun 21 Jan 2013 - 13:52

    Bien vu Insane !
    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 I5il
    Il y en a plus d'un ici qui a fait le même constat que toi !
    • La décharge rapide, c'est très clair mais ça ne peut qu'évoluer avec le temps (gageons que ça s'arrangera avec la phase III bounce )
    • La revente ? Il n'y a qu'à voir sur le bon coin : 37 annonces à ce jour ! C'est dire ! Et dans le lot, parfois ça sent presque la braderie !
    Je pense que cette watture se vendra très bien dans quelques années car tous les constructeurs se seront mis à l'hybride essence car enfin, des politiques responsables auront taxé comme il se doit le gazout et.... oui, je suis un grand rêveur, c'est d'ailleurs pour ça que je roule Honda !

    Si ce n'est pas trop indiscret, tu te dirigerais vers quoi comme auto ?
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par Kowalski le Lun 21 Jan 2013 - 14:01

    A chaque fois que j'ai voulu faire reprendre une Honda j'ai eu le même sketch des autres marques, ils la reprennent au mini, mais comme ils font 20 % sur leurs caisses au final c'est pareil que quand chez Honda ils te font 10 sur la voiture et te reprennent bien l'ancienne et en plus, si tu veux des chevaux en essence, tu peux faire baisser à mort des Ford St ou des Megane Rs etc .. qu'ils n'arrivent pas à vendre et qui traînent dans les fonds de garages.


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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par LeCiao le Lun 21 Jan 2013 - 14:03

    @kaskal a écrit:braderie
    Celle-là c'est une blanche et Luxury comme j'aimerais mais en plus c'est une 140ch lol!
    Mais sans rire à ce prix là j'espère que j'en trouverai au moment où je voudrai en acheter une !!
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par Insane le Lun 21 Jan 2013 - 14:18

    @kaskal a écrit:
    Si ce n'est pas trop indiscret, tu te dirigerais vers quoi comme auto ?
    Un Mini Cooper S Roadster. J'avais le hatch avant le CR-Z et j'ai vraiment adoré cette voiture. Mais j'hésite encore avec un MX-5.

    Concernant les reprises de marque Honda je n'avais pas eu de souci avec mes 2 Civic précédentes.
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par Gazy83 le Lun 21 Jan 2013 - 20:52

    Faut revendre aux particuliers .
    Et acheter aux particuliers .
    Bon, moi radin, donc gagner 1000/2000 euros c'est important . Et les garages sont des voleurs donc ...
    D'ailleurs c'est bien parti ... j'en dis pas plus pour l'instant ... et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 53619882
    Juste que je viens de passer le CT de mon HR-V, le gars m'a dit qu'il est comme neuf, rien trouvé sauf les AB qui éclairent un peu trop haut, histoire de mettre quelque chose parce qu'il y a 4000kms quand je l'ai acheté il n'y avait pas cette remarque .
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par shionn le Mar 22 Jan 2013 - 7:49

    Je me souviens d'un défaut qui me saoule tous les matins... le pommeau du levier de vitesses en alu, gelé les matins d'hiver !
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par PHIL le Mar 22 Jan 2013 - 8:31

    @shionn a écrit:Je me souviens d'un défaut qui me saoule tous les matins... le pommeau du levier de vitesses en alu, gelé les matins d'hiver !
    Mets des gants !!!!! et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 49888801 lol!
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par 2ni le Mar 22 Jan 2013 - 10:06

    ou des mitaines de conduite Wink
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par Gazy83 le Mar 22 Jan 2013 - 10:35

    @2ni a écrit:ou des mitaines de conduite Wink

    Avec le logo "H" dessus hein ! et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 2222602150
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par 2ni le Mar 22 Jan 2013 - 10:44

    Pour faire bien, mais unies elles sont aussi très agréables...

    Et le grip cuir-cuir... J'te raconte pas les trajectoires... Y en a qui me cherchent toujours et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 2222602150
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par Alollini le Mar 22 Jan 2013 - 12:45

    Pas mal de petits défauts s'arrangeraient facilement avec quelques lignes de code.

    Pour les jauges, et températures :
    • une page de plus sur l'ODB, ou bien un affichage adapté quand on enclenche le mode sport,
    • ou un peu mieux, une zone rouge variable sur le compte tours, en fonction des températures optimales. => voir LFA,
    • ou un peu mieux un petit dessin de la watture vue de dessus avec des voyants pour tempé huile, boite, freins = bleu, vert orange rouge => voir Ferrari.


    Concernant la longueur de la batterie j'ai toujours pensé (quelle que soit la technnologie) que tout est dans le choix du moment et la force de l'assist ou de la régen.

    exemples :

    - je sors de virage j'accélère trop, le VSA est très castrateur, ce serait plus sympa de laisser patiner léger, d'absorber un maximum en allumant tous les voyants verts.

    - les détecteurs d'ABS et les détecteurs de VSA :
    une partie de ceux-ci détectent l'appui en courbe de l'auto, à une certaine dose d'appui, il faudrait interdire l'assist, voir introduire un peu de régénération = car dans ces situations, les watts envoyés en assist sont purement et simplement gâchés.

    FREIN = REGEN ne semble pas être une règle, en effet sur des coups de frein un peu brusques ou tres appuyés, la régénération semble rester à zéro.
    Il est possible que la watture décide de désactiver temporairement l'IMA si elle suspecte un freinage d'urgence.

    Quelle que soit la quantité de watts disponible, en NIMH ou LI-ION, toutes ces astuces combinées permettraient à cette puissance de durer un peu plus longtemps tout en contribuant à la stabilité de la watture.

    Détection de la pente : dans une forte montée à 6% ou plus, réduire l'assistance maxi de moitié, permettrait de profiter de cet assist réduite pour toute la durée de l'ascension.


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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par Gazy83 le Mar 22 Jan 2013 - 12:50

    @Insane a écrit:
    @kaskal a écrit:
    Si ce n'est pas trop indiscret, tu te dirigerais vers quoi comme auto ?
    Un Mini Cooper S Roadster. J'avais le hatch avant le CR-Z et j'ai vraiment adoré cette voiture. Mais j'hésite encore avec un MX-5.

    Concernant les reprises de marque Honda je n'avais pas eu de souci avec mes 2 Civic précédentes.

    Les MX-5 se vendent assez chers , comme les Vic type S , par contre CRZ et RX8 sont souvent bien en-dessous de la cote .

    Perso j'achète toujours d'occaz , en bon état et bien sous la cote sinon rien . Ça peut prendre du temps par contre lol! Vu aussi que les Mazda 3 Mps sont aussi assez chers .
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par fabrs le Mar 22 Jan 2013 - 13:33

    une question : une crz sport 07/2010 à 13500 €, vous trouvez ça cher ?
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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par Alollini le Mar 22 Jan 2013 - 13:47

    les bons prix entre 20 et 30 000 km en ce moment c'est :

    14000 pour une sport sans option
    15500 pour une GT sans option
    17000 pour une luxury cuir gris sans option

    16000 pour une GT edition spéciale cuir noir sans option

    ajouter 500 si pack electra, ou bien navi, ou bien metal+illuminations

    si c'est moins cher il y a des questions à se poser sur le vendeur ou bien l'état/entretien du véhicule, ou alors circonstances spéciales comme urgence de la vente ou difficulté de celle-ci.

    13500 pour une sport c'est plutôt pas mal surtout si il y a peu de km.

    une Honda c'est un bon placement...
    voir ici : http://blogautomobile.fr/fiabilite-moteur-174274#axzz2IhwfDPvl

    notez que ce n'est pas d'une courte tête que Honda reste N°1

    et puis la Corvette C7 Stingray qui vient de sortir, ils se vantent de son côté "éco" car il ne lui faut que 17ch pour maintenair les 50 km/h à plat.

    sur CR-Z c'est 6ch.

    lol! lol! lol!

    => faut bien l'entretenir quand même, hein !


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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par Alollini le Mar 22 Jan 2013 - 13:50

    @shionn a écrit:Je me souviens d'un défaut qui me saoule tous les matins... le pommeau du levier de vitesses en alu, gelé les matins d'hiver !

    Voilà, quoi de plus à ajouter... si on en vient là pour trouver des défauts, c'est qu'on est dans le segment des voitures à 50 000 euros ?
    Je suis d'accord avec toi, mais franchement, j'adore l'idée sous-jacente!


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    et s'il fallait lui trouver un défaut !? - Page 2 Empty Re: et s'il fallait lui trouver un défaut !?

    Message par shionn le Mar 22 Jan 2013 - 14:05

    @Alollini a écrit:les bons prix entre 20 et 30 000 km en ce moment c'est :

    14000 pour une sport sans option
    15500 pour une GT sans option
    17000 pour une luxury cuir gris sans option

    16000 pour une GT edition spéciale cuir noir sans option

    ajouter 500 si pack electra, ou bien navi, ou bien metal+illuminations

    si c'est moins cher il y a des question à se poser sur le vendeur ou bien l'etat/entretien du vehicule, ou alors circonstance spéciales comme urgence de la vente ou difficulté de celle-ci.

    13500 pour une sport c'est plutot pas mal surtout si il y a peu de km.

    une Honda c'est un bon placement...
    voir ici : http://blogautomobile.fr/fiabilite-moteur-174274#axzz2IhwfDPvl

    notez que ce n'est pas d'une courte tête que Honda reste N°1

    et puis la Corvette C7 Stingray qui vient de sortir, ils se vantes de son coté "éco" car il ne lui faut que 17ch pour maintenair les 50kmh à plat.

    sur CR-Z c'est 6ch.

    lol! lol! lol!

    => faut bien l'entretenir quand même hein!

    Donc avec ma GT elektra à 6000 km à 17k m'en suis pas mal sorti, pour un achat en concession :]
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    Message par Gazy83 le Mar 22 Jan 2013 - 14:31

    C'est quoi une GT électra par rapport a une GT ? Ca me parait bien chero elle cote 15.100 avec ce kilométrage sur la centrale qui a pourtant une cote très haute par rapport à l'argus . Wink
    C'est étonnant les crz se vendent pourtant sous la cote .
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    Message par shionn le Mar 22 Jan 2013 - 15:32

    electra c'est le pack jante de 17"
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    Message par regmugen le Mar 22 Jan 2013 - 15:37

    @shionn a écrit:electra c'est le pack jante de 17"

    En vente chez moi au passage, tout est bon pour faire de la pub ^^.
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    Message par shionn le Mar 22 Jan 2013 - 15:46

    Et il est clair que ce pack ajoute une valeur à la voiture, car finalement sur le marché de l'occasion 1/10 en était équipé lors de mes recherches. J'ai pu grâce à cela faire souvent bien baisser le prix des modèles en jantes de 16. Ce qui fut inutile car j'ai fini par trouver en 17.

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